RALLY CORDOBES EN ACHIRA CADAMURO LIDERA LA PRIMERA ETAPA

12-05-12.-Finalizado el primer día del Rally de Achiras, 2° fecha del Campeonato Cordobés de la especialidad, Federico Cadamuro con Subaru se adjudica la primera etapa en la clasificación general y el Grupo N4, mientras que el otro piloto del DS Racing, Mauricio Ahumada con Subaru terminó 3° en la Clase N4 B.
Cadamuro, comenzó con un planteo de carrera de readaptación ya que no se subía al auto desde noviembre pasado y ahora ha recalado en el team Almafuertense. En cuanto a la carrera solo tuvo que penar por la rotura de un neumático en la segunda prueba especial. De ahí en más impuso su ritmo ayudado por algunos errores o roturas en los vehículos de sus rivales.
Mauricio Ahumada, que se subió por primera vez a un auto de tracción integral tuvo un buen comienzo, pero en el tercer tramo cronometrado sufrió un fuera de camino que le hizo perder valiosos segundos y dañar la estética de su auto, pero le permitió seguir en carrera. En el segundo "rulo" solo debió penar con la rotura de una goma.
Clasificación 1° etapa N 4
1° Federico Cadamuro (Subaru) 43m29s2/10
2° Mariano Bainotti (Mitsubishi) a 39s3/10
3° Juan Bruera (Mitsubishi) a 1m58s7/10
N4 B
1° Matias Costantini (Mitsubishi) 45m37s4/10
2° Hector Pfening (Subaru) a 4m20s
3° Mauricio Ahumada (Subaru) a 9m19s
Prensa DS Racing

RALLY CORDOBES EN ACHIRAS PREMATURO ABANDONO DE CRAVERO

12-0512.-La rotura del embrague del Renault Sandero obligó a Mauro Cravero abandonar hoy cuando apenas se llevaban disputados un tramo del Rally de Achiras, 2° fecha del Campeonato Cordobés de la especialidad.
El riotercerense llegaba con expectativa a esta competencia luego de los trabajos realizados en este nuevo modelo del rombo que incursiona en el automovilismo deportivo. Lamentablemente los inconvenientes mecánicos se mostraron apenas comenzada la disputa, cuando en el primer tramo cronometrado se trabó la caja en 3° velocidad, perdiendo más de dos minutos respecto al más rápido de la categoría.
A pesar del retraso el Campeón 2011 del Grupo N4, pudo largar la segunda prueba especial, al cumplir poco más de la mitad del recorrido se rompió el embrague y éste dañó la carcasa de la caja lo que los obligó a desertar de la misma.
Ahora, el intercontinental Motorsport trabaja en el auto para tratar de cambiar todo los elementos rotos y poner nuevamente en carrera en la jornada de mañana haciendo uso el sistema súper rally o reenganche.
Mauro Cravero: "Es una lástima porque no pudimos correr mucho hoy, en el primer tramo tuve que parar porque se me quedó trabada la caja en tercera velocidad y en el segundo especial a la mitad del tramo se explotó el embrague y me rompió la carcasa de la caja asique ahí quedamos. Ahora están los chicos del taller trabajando para cambiar todo lo que se rompió y poder reengancharnos mañana."

RALLY FEDERAL EN GUAMINI ARIEL ROBBIANI GANA LA PRIMERA ETAPA

12-05-12.-Se cumplió la primera etapa de la segunda fecha del Campeonato Federal de Rally, la misma se realizó por caminos aledaños a la Laguna de Cochicó y de la localidad de Casbas, ambos sitios pertenecientes al partido de Guaminí , en el suroeste de la provincia de Buenos Aires.
Los caminos arensosos de la zona, fueron divididos en tres pruebas especiales, totalizando entre todas un trazado de aproximadamente 28 kilómetros, los que fueron recorridos en dos oportunidades en el día de hoy.
Ariel Robbiani, logró su primer triunfo parcial en el Rally Federal, imponiéndose por treinta segundos al platense Alejandro Menéndez, ambos con Mitsubishi de la Clase N4, Alejandro Levy culminó la etapa en el tercer lugar, lejos de la punta, penando con las patas de motor y caja.
La Clase A fue la del espectáculo, terminando los cuatro primeros, Federico Devoto, Martin Fioravanti, Rodrigo Disalvo y Sebastián Monserrat dentro de tres segundos , lo que deja la definición para mañana, esperándose una lucha sin cuartel entre ellos , como si recién comenzara la carrera.
Algo similar sucede con la Clase N7, donde Lucas Pacenti, Emiliano Frontera y Diego Magni, solo ostentan entre primero y tercero, un segundo y medio de diferencia.
Puntero con comodidad, es Ruben Rosato en la N2, superando por casi un minuto al reaparecido Fabian Bianco y a Daniel Carrari.
Por último en la promocional N1, Martín Badino no encontró rivales de fuste que lo inquietaran, dejando por el momento, a Pablo Ibañez y Gustavo Ficoseco peleándose por el segundo lugar

RALLY IRC EN EL RALLY DE YOUR DE CORSE DANI SORDO (MINI) FUE EL GANADOR

12-05-12.-Había brillado allí, en esa isla montañosa, de aguas cristalinas y carreteras imposibles, que flota en el Mediterráneo, donde hace veintiséis años nació el mito de Henri Toivonen y Sergio Cresto, allá por 2005, cuando irrumpió con más fuerza que nadie en el Mundial Júnior. También al año siguiente, subido a los mandos de un Citroën Xsara WRC con el que empezaba a cumplir las promesas que se habían escrito sobre él. Y en 2007, vestido ya con los colores oficiales de la marca del doble chevrón como compañero de Sébastien Loeb. En ambas ocasiones pisó la escalera del podio. Pero, un año después, un aparatoso vuelco en una zona rápida y estrecha le hizo despedirse de esa isla con mal sabor de boca desde una sombría cuneta.
Esta temporada, cuatro años después de aquéllo, Sordo ha vuelto a desembarcar en la tierra legendaria que vio nacer a Napoleón, ahora con un MINI S2000 y con el objetivo de estrenarse en el IRC. Y su alma marinera se ha reencontrado con el azul mediterráneo con el mejor viento posible: el de la victoria.
Sordo estrenó así su palmarés en el IRC ganando a la primera, nada menos que en el Tour de Corse, sumando, además, el primer triunfo en el certamen de Eurosport Events para el MINI S2000, y convirtiéndose, de paso, en el tercer español que se consagra en las intrincadas carreteras de la isla, junto a Sainz y a su paisano Puras, que ganaron allí, respectivamente, en las ediciones mundialistas de 1991 y 2001.
Acompañando a Dani en el podio estuvieron el Skoda Fabia S2000 de Kopecký y el Peugeot 207 S2000 de Pierre Campana, que, finalmente, no pudo ganarle el pulso al checo en su propio terreno. Ahora falta por saber si, en función de lo que decida Prodrive, ellos dos, y los Bouffier, Mikkelsen o Breen, que terminaron justo por detrás de los puestos de podio, serán los nuevos rivales del piloto español. O si, después de saborear por primera vez él éxito en el IRC, vemos a Dani dentro de poco descorchando también el champán de la victoria en el Mundial, como hizo su paisano de Santander en Córcega hace ahora once años...
Clasificación Final del Tour de Corse 2012:
1º- Dani Sordo (MINI John Cooper Works S2000)
2º- Jan Kopecký (Skoda Fabia S2000) +17"9
3º- Pierre Campana (Peugeot 207 S2000) +32"4
4º- Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) +53"5
5º- Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia S2000) +4´19"0
6º- Craig Breen (Peugeot 207 S2000) +5´28"7
7º- Jean Marc Manzagol (Peugeot 207 S2000) +6´22"1
8º- Sepp Wiegand (Skoda Fabia S2000) +6´54"8
9º- Hermann Gassner (Skoda Fabia S2000) +7´10"2
10º- Jean-Mathieu Leandri (Peugeot 207 S2000) +7´39"9

RALLY ENTRERRIANO EN CONCEPCIÖN YA ESTA EN MARCHA

12-05-12.-El Premio "La Toma" se puso en marcha con una concurrida largada simbólica. A pesar del frio, fue mucho el público que se hizo presente en el predio multieventos para presenciar la largada simbólica de la segunda fecha del calendario 2012 del rally entrerriano, XXVII edición del rally de Concepción del Uruguay.
En conmemoración del día del Himno Nacional, se entonaron las estrofas de la canción patria y a continuación se entregaron los premios a los campeones 2011 de la especialidad en cada una de sus clases.
La rampa fue el escenario para los 47 binomios que el sábado y domingo disputarán la competencia por los caminos de la histórica, que cuenta con la organización de la FE.COOP.SO y el auspicio de HOSIFA Constructora, Balneario Camping LA TOMA, Barcos Eventos, Río Uruguay Seguros.
La actividad sabatina, correspondiente a la primera etapa, constará de 4 pruebas de ruta desde las 10:20 y 4 PE en banco Pelay y La Toma, desde las 14:30 horas.
fuente. RallyEntrerriano

RALLY MUNDIAL WRC JARI MATTI LATVALA ESTARÄ EN GRECIA

12-05-12.-Latvala se ha vuelto a subir en el coche de carreras por primera vez desde su accidente en el que fracturó la clavícula esquiando el pasado mes. El finlandés realizaba dos jornadas de test en Cerdeña con más de 300 kilometrados,
"Me siento muy bien. Estoy muy contento después de la prueba", dijo Latvala Autosport. "He tenido el fisioterapeuta que estaba trabajando conmigo en Finlandia aquí conmigo en la prueba - esto ha sido una buena ayuda".
Latvala no faltará a la cita griega del Rally Acrópolis que comienza el 24 de Mayo en Loutraki aunque reconocía que si se hubiese probado antes el brazo no estaría en condiciones, pero ya han pasado cuatro semanas desde el accidente y el brazo ahora si ha reaccionado bien.

RALLY IRC EN EL TOUR DE CORSE SORDO MANTIENE EL LIDERATO

12-05-12.-Mientras Sordo permanece cómodamente asentado en primera posición, por detrás del español hay refriega. Kopecký y Campana se las traen tiesas en su lucha particular por la segunda posición.
El checo se ha adjudicado el mejor tiempo en el primer tramo de la mañana, acercándose a una veintena de segundos de Sordo. Sin embargo, en el siguiente ha perdido más de una quincena con el español, que ha marcado casi el mismo tiempo que el autor del scratch, Pierre Campana, que ha rentabilizado ese crono colocándose segundo, 6" por delante de Kopecký.
Bouffier sigue ocupando la cuarta plaza con una comodísima ventaja sobre Mikkelsen, que precede por casi un minuto a Manzagol, sexto después de que Breen haya hecho un trompo en el último tramo de la mañana
Clasificación:
1º.- Sordo Dani-Del Barrio C. Mini John Cooper Works S2000 1º-2 1:18’06″6/10
2º.- Kopecký Jan-Dresler Pavel Škoda Fabia S2000 2º-2 a +20″8/10
3º.- Campana Pierre-De Castelli S. Peugeot 207 S2000 3º-2 a +25″1/10
4º.- Bouffier Bryan-Panseri Xavier Peugeot 207 S2000 4º-2 a +26″6/10
5º.- Arzeno Mathieu-Jamoul Renaud Peugeot 207 S2000 5º-2 a +38″2/10
6º.- Maurin Julien-Ural Olivier Ford Fiesta S2000 6º-2 a +2’01″4/10
7º.- Manzagol J.-Patrone Etienne Peugeot 207 S2000 7º-2 a +2’28″4/10
8º.- Mikkelsen A.-Floene Ola Škoda Fabia S2000 8º-2 a +2’35″7/10
9º.- Wiegand Sepp-Gottschalk Timo Škoda Fabia S2000 9º-2 a +2’44″6/10
10º Leandri J.-Leonardi P. Peugeot 207 S2000 10º-2 a +2’55"0/10
15º Guigou Emmanuel-Moreau Gabin Renault Megane RS 1º-3
17º Guglielmi P.-Porcu J. Renault Clio R3 1º-5
Lo que viene:
Día 1 -segunda sección- 11 de mayo
PE:6º.- Barchetta – La Porta 23.24km 14:49hs
PE:7º.- Taverna – Pont de Castirla 15.28km 15:52hs
PE:8º.- Erbajolo – Pont d’Altiani 2 24.57km 18:10h

RALLY IRC EN EL RALLY DEL TOUR DE CORSE SORDO mINI) TERMINA LA SEGUNDA ETAPA LIDER

11-05-12.-Sordo camina segur o hacia el que sería su primer triunfo en el Tour de Corse. El piloto de Puente San Miguel ha concluido la segunda jornada de competición como líder del rallye con más de veinte segundos de rédito respecto al Skoda de Jan Kopecký, ampliando así gracias a sus dos primeros scratch con el MINI S2000 la ventaja con la que contaba a mediodía,
El representante de la casa de Mladá Boleslav ha marcado el scratch en el último tramo del día, pero solo ha conseguido aumentar en una décima su ventaja respecto a Pierre Campana, que sigue teniendo la segunda posición a menos de cinco segundos.
El gran ídolo de la afición local ha ampliado por la tarde de 1"5 a 6"4 su renta respecto a Bouffier, que continúa en cuarta posición con su Peugeot 207 S2000. Peor suerte ha corrido el piloto que le precedía a mediodìa, el joven francés Mathieu Arzeno, que ha caído muchos puestos al ceder casi cinco minutos en la última especial de la jornada a causa de problemas mecánicos en su coche.
Clasificación: Clasificación General:
1º.- Sordo Dani-Del Barrio C. Mini John Cooper Works S2000 1º-2 1:58’17″5/10 a 93.30km/h
2º.- Kopecký Jan-Dresler Pavel Škoda Fabia S2000 2º-2 a +25″2/10
3º.- Campana Pierre-De Castelli S. Peugeot 207 S2000 3º-2 a +29″6/10
4º.- Bouffier Bryan-Panseri Xavier Peugeot 207 S2000 4º-2 a +36″0/10
5º.- Breen Craig-Roberts Gareth Peugeot 207 S2000 5º-2 a +3’55″6/10
6º.- Mikkelsen A.-Floene Ola Škoda Fabia S2000 6º-2 a +3’43″4/10
7º.- Manzagol J.-Patrone Etienne Peugeot 207 S2000 7º-2 a +4’05″8/10
8º.- Wiegand Sepp-Gottschalk Timo Škoda Fabia S2000 8º-2 a +4’26″4/10
9º.- Leandri J.-Leonardi P. Peugeot 207 S2000 9º-2 a +4’26"6/10
10º Gassner H.-Wicha Klaus Škoda Fabia S2000 10º-2 a +5’35"5/10
16º Boschetti P.-Manzo Benoît Renault Clio R3 1º-5
19º Delecour F.-Savignoni D. Renault Megane RS 1º-3
Lo que viene:
Día 2 – 12 de mayo
PE:9º.- Macinaggio – Centuri 1 15.56km 09:53hs
PE:10º Marinca – Cagnano 1 28.96km 11:10hs
PE:11º Macinaggio – Centuri 2 15.56km 13:12hs
PE:12º Marinca – Cagnano 2 28.96km 14:35hs
PE:13º Macinaggio – Centuri 3 15.56km 16:37hs
PE:14º Marinca – Cagnano 3 28.96km 18:10hs

RALLY CORDOBES EN EL RALLY DE ACHIRA LOS PILOTOS DEL EQUIPO DS RACING

11-05-12.-El DS con Cadamuro y Ahumada en Achiras. Federico Cadamuro y Mauricio Ahumada son los dos pilotos con los que el DS Racing se presenta a partir de hoy y hasta el domingo en el Rally de Achiras, 2ª fecha del Campeonato Provincial Cordobés de la especialidad. El piloto de Jesús María es el titular de la N4 B, pero ahora ...quiere buscar el título en la división superior. Cadamuro se presenta en Achiras con su habitual Subaru, pero ahora con la asistencia del team almafuertense. La otra novedad es que lleva como navegante a Marcos Bazán. Por otra parte Mauricio Ahumada, junto a Pablo Militelo participa con un Subaru de la versión Súper R en la Clase N4 B y tratarán de darle caza al Fiat Punto MR ganador de la primera fecha.
Cronograma:
Viernes 11 de mayo
Rampa simbólica 21:00hs
Día 1 – sábado 12 de mayo
PE:1º.- ACHIRAS-LA CAÑADA 1 10,69Km 10:18hs
PE:2º.- LOS POZOS-EST. FERROCARRIL 1 23,53Km 11:06hs
PE:3º.- BALNEARIO ACHIRAS 1 3,34Km 11:49hs
PE:4º.- ACHIRAS-LA CAÑADA 2 10,69Km 13:42hs
PE:5º.- LOS POZOS-EST. FERROCARRIL 2 23,53Km 14:30hs
PE:6º.- BALNEARIO ACHIRAS 2 3,34Km 15:13hs
Total Día 1 – PE:75,12km Enlaces:65,24km Total con enlaces:140,36km
Día 2 domingo 13 de mayo
PE:7º.- ACHIRAS-LAS LEONERAS 1 6,40Km 08:43hs
PE:8º.- BALNEARIO ACHIRAS 3 3,34Km 09:11hs
PE:9º.- ACHIRAS-CAMPO LORIO 1 12,86Km 10:26hs
PE:10º ACHIRAS-LAS LEONERAS 2 6,40Km 12:09hs
PE:11º BALNEARIO ACHIRAS 4 3,34Km 12:37hs
PE:12º ACHIRAS-CAMPO LORIO 2 12,86Km 13:52hs
Total Día 2 – PE:45,20km Enlaces:22,04km Total con enlaces:67,24km
Total Rally – PE:120,32km Enlaces:87,28km Total con enlaces:207,60km

RALLY FEDERAL EN EL RALLY DE GUAMINI CON

11-05-12.-Confirmamos la segunda fecha del Campeonato Federal de Rally 2012, para los días 11-12 y 13 de mayo, competencia que se cumplirá por caminos del partido de Guaminí, con epicentro en el balneario de Cochicó (ruta 33 km .208), donde se establece el Parque de Asistencia, Sake Down, Parque cerrado entre etapas, parque cerrado final, podio y verificación técnica final.
La carrera constará de 12 Pruebas Especiales, divididas en dos etapas, las que se componen de dos vueltas al trazado; la primera P.E. es en proximidades de la estación Alamo (en la parte norte de la laguna Cochico), la segunda y más larga de todas, con un recorrido de aproximadamente 16 kms, bordeando la ciudad de Casbas, mientras que la restante, trascurre en la parte sur de la laguna Cochicó.
Se destaca el buen estado de los caminos, con base arenosa, que no ofrecen problemas aunque reciban copiosas lluvias y también lo entretenido que resultan para pilotos y público, todos los recorridos, contando en general con diversos inconvenientes originales en las diferentes P.E.
El balneario de Cochicó, está situado sobre la Ruta N¨33 que une Rosario con Bahía Blanca, a 15 Kms. del cruce con la ruta Nº65, ruta que nace en Bolívar, pasando por Daireaux.
En otro orden de cosas, la Asociación de Rally quiere destacar y agradecer a todas las entidades que intentaron, con la mayor voluntad, llevar a cabo las fechas de abril (suspendida) y de mayo, a pesar de los inconvenientes presentados por las actividades agrícolas, que en definitiva fue la causa que transformó en imposible las buenas intenciones demostradas; a mediados de año se modificará en algo el calendario previsto, en búsqueda de recuperar la fecha suspendida.
Para la carrera de Guaminí el organizador ofrece: dos plazas gratuitas de hotel, a los seis (6) primeros inscriptos de cada Clase, lo que hace un total de aproximadamente 70 plazas sin costo.
INSCRIPTOS GUAMINÍ
1 HEILAND HORACIO-PISSACCO ANDRES N4 MITSUBISHI C.SUAREZ
2 LEVY ALEJANDRO-LEVY DIEGO N4 MITSUBISHI OLIVOS
3 ROBBIANI ARIEL-DECIBE JORGE N4 MITSUBISHI CHILLAR
4 MENENDEZ ALEJANDRO-CASELLI JUAN N4 MITSUBISHI LA PLATA
5 LEVY CARLOS-LEVY JUAN N4 SUBARU OLIVOS
6 FIORAVANTI MARTIN-BAHILLO LISANDRO A VW GOL ROJAS
7 DISALVO RODRIGO-SOLIMO ANTONIO A VW GOL CHIVILCOY
8 MINETTI MAURO-- A VW GOL ROJAS
9 CROCCO GASTON-ABBENE MARIANO A VW GOL L.N.ALEM
10 DIANDA JORGE-BRUNO LEANDRO A VW GOL GUATIMOZIN
11 MONSERRAT SEBASTIAN-MUSIACHIO CLAUDIO A VW GOL SAN NICOLAS
12 DURANTE EDUARDO-BERRUTTI FERNANDO A VW GOL CHIVILCOY
14 DEVOTO FEDERICO-PISSACO MARIANO A VW GOL CHIVILCOY
15 BANDI EZEQUIEL-RIGO SERGIO A VW GOL ROJAS
16 PERKINS TOMAS-DIAZ PABLO N7 VW GOL VEDIA
17 LANGAN PATRICIO-LIMA GUILLERMO N7 VW GOL LAS HERAS
18 MARTINEZ FRANCISCO-DUPUY WALTER N7 VW GOL LINCOLN
19 ORTIZ RAUL- N7 VW GOL JUNIN
20 PACENTI LUCAS-PACENTI MARTIN N7 VW GOL WHEELWRIGT
21 CAVAGNA MARTIN-TARANTINO RODRIGO N7 VW GOL CHIVILCOY
22 MAGNI DIEGO-BURGOS MARIANO N7 VW GOL CHIVILCOY
23 FRANZA PABLO-ABBENE MARIANO N7 VW GOL CHIVILCOY
24 FRONTERA EMILIANO-FERNANDEZ PLUS N7 VW GOL CHIVILCOY
25 DOMATO GABRIEL-SEBASTIAN AYMO N7 VW GOL LAS HERAS
26 AYARZA GARRE JUAN-IFRAN PABLO N7 VW GOL CHIVILCOY
27 ROIZ DIEGO-GOET N7 VW GOL PILAR
28 PRACHT ALEJANDRO-SANTILLAN ALBERTO N3 PEUGEOT HURLINGHAM
29 NICOLINI WALTER-FRASSA FRANCO N2 FORD KA CHIVILCOY
30 ROSATO RUBEN- N2 FIESTA ROJAS
31 FIORAVANTI LUCIANO-SITTA LUCAS N2 FORD KA ROJAS
32 RADICE GABRIEL-RADICE LUCAS N2 FORD KA S.A.ARECO
33 IBARRA MARTIN-REY PABLO N2 FORD KA G.LAVALLE
34 CARRARI DANIEL-FIRPO SERGIO N2 FORD KA MORENO
35 GOICOECHEA MARINA-PEREZ DANIEL N2 FORD KA G.LAVALLE
36 BUGIANESI GERARDO-BATTISTOTTI MARTIN N2 FORD KA LUJAN
37 FERNANDEZ OMI-UELF DANIEL N2 FORD KA ITUZAINGO
38 SIERRA HUMBERTO- N2 FORD KA AVELLANEDA
39 OCHOA PEDRO-DE URQUIZA IGNACIO N2 FIESTA CASTELLI
40 BADINO MARTIN-GAILLARDIN GERARDO N1 CORSA LUJAN
41 BOCCA JAVIER-BOCCA MARTIN N1 VW GOL BRAGADO
42 BIANCO FABIAN-BIANCO GERONIMO N1 CORSA MARTINEZ
43 IBAÑEZ PABLO-LONATI PABLO N1 VW GOL LLAVALLOL
44 FICOSECO GUSTAVO-LICALZI FRANCO N1 TREND LUJAN

fuente:Rallyfederal

RALLY IRC EN EL TOUR DE CORSE DORDO (MINI) LIDERA LA GRASIFICACIÖN

11-05-12.-Mikkelsen iba lanzado a por la victoria. Ayer -jueves- plantó cara y superó a los Súper Producción de Basso y Sordo, algo de lo que no fue capaz su compañero Hänninen en el Mille Miglia. Hoy -viernes- marcaba un tiempazo en la primera cronometrada que le permitía empezar a abrir un margen de casi diez segundos respecto al MINI del español, su único gran rival tras el desafortunado accidente que sufrío el italiano de A-Style en el último enlace de ayer. Pero se acabó lo que se daba...
En la quinta especial del recorrido, la primera del fin de semana ofrecida en directo Eurosport, el joven noruego se ha salido de la pista, ha dañado una rueda de su Skoda y se ha tenido que detener irremediablemente a reparar la llanta con la pistola y el gato hidráulico, que, para colmo, no ha funcionado del todo bien...
Aunque sólo ha perdido 2´43"8 en el lance, esa sangría de tiempo le ha hecho descender desde la primera a la octava plaza de la general, sirviendo el liderato en bandeja de plata a un Dani Sordo que tiene ante sí la oportunidad de conseguir la primera victoria personal en el IRC, y estrenar, de paso, el palmarés de MINI en un campeonato en el que podría aterrizar dentro de poco...
El piloto español aventaja por 20"8 a Jan Kopecký, que ha superado nada más comenzar la etapa a Campana y Arzeno. El piloto corso marcha ahora tercero a menos de cinco segundos del checo y sólo 1"5 por delante de Bouffier, seguido a 11"6 por su joven compatriota, algo más retrasado que ayer por culpa de un toque en el quinto tramo.
Maurin y su Ford permanecen por delante de Manzagol, que precede ahora a Mikkelsen y a Wiegand, noveno con su Skoda por delante de los Peugeot de Saintéloc pilotados por Leandri y Breen, que está remontando posiciones tras la avería en la transmisión que le dejó sin opciones en la primera jornada.
Clasificación General del Tour de Corse 2012 tras TC-5:
1º- Dani Sordo (MINI John Cooper Works S2000)
2º- Jan Kopecký (Skoda Fabia S2000) +20"8
3º- Pierre Campana (Peugeot 207 S2000) +25"1
4º- Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) +26"6
5º- Mathieu Arzeno (Peugeot 207 S2000 EVO) +38"2
6º- Julien Maurin (Ford Fiesta S2000) +2´01"4
7º- Jean Marc Manzagol (Peugeot 207 S2000) +2´28"4
8º- Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia S2000) +2´35"7
9º- Sepp Wiegand (Skoda Fabia S2000) +2´44"6
10º- Jean-Mathieu Leandri (Peugeot 207 S2000) +2´55"0

RALLY IRC EN EL RALLY DEL TOUR DE CORSE: LOS ORGANIZADORES DEL IRC AUTORIzAN A SORDO A PUNTUAR RN CORSEGA

10-05-12.-Teóricamente, Sordo y su MINI S2000 no iban a poder pelear por la victoria dentro del apartado del IRC en el Tour de Corse. La causa no era otra que el requisito que habían puesto los organizadores del campeonato para que los S2000 con motor 1.6 turbo pudieran competir en el Intercontinental Rally Challenge: que el constructor del vehículo estuviese inscrito como fabricante; y Prodrive, al contrario que M-Sport, no cumple esa cláusula.
Pero, en vista de que el preparador de Bambury está estudiando la posibilidad de desembarcar en el IRC de la mano de MINI, los responsables del IRC han decidido validar la inscripción de Sordo dentro de su reglamento, permitiéndole, por tanto, coger puntos en Córcega para la tabla del certamen organizado por Eurosport Events.
Y no queda ahí la cosa: de aquí en adelante, todos los pilotos que compitan en el IRC con un MINI John Cooper Works en configuración S2000 podrán igualmente puntuar para dicho campeonato, al igual que ocurre con el otro vehículo de la categoría con motor 1.6 turbo, como es el Ford Fiesta RRC

RALLY IRC EN EL TOUR DE CORSE: BASSO SUBRE UN ACCIDENTE EN EL ENLASE

10-05-12.-iandomenico Basso terminó el tercer y último tramo de la etapa inicial del Tour de Corse en segunda posición de la general, a sólo 0"8 del líder Andreas Mikkelsen y 1" por delante del MINI de Dani Sordo.
Pero, en el enlace hacia el parque cerrado de Calvi, 'Gio' sufrió un accidente, arrancando la rueda delantera derecha y dañando el motor de su Ford Fiesta RRC, lo que le obligó a retirarse del rallye cuando tan solo se habían disputado las tres especiales de la primera etapa.
El abandono de Basso ha hecho que Sordo escale una posición, siendo ahora segundo a 1"8 de Mikkelsen.

RALLY IRC EN EL TOUR DE CORSE MIKKELSEN LIDERA LA PRIMERA ETAPA

10-05-12.-Los S2000 con motor 1.6 turbo de WRC con los que se han inscrito Dani Sordo y Giandomenico Basso en el Tour de Corse están llamados a lograr la primera victoria en el IRC para un vehículo de esas características en la tierra de Napoleón. Las características de los tramos con corsos, con fuertes subidas, curvas lentas, elevada altitud... otorgan ventaja a un motor soplado sobre otro atmosférico. Pero Andreas Mikkelsen no se lo va a poner nada fácil...
El piloto de Skoda-UK, que se ha quedado con la miel en los labios en las dos pruebas de asfalto disputadas hasta la fecha, Canarias e Irlanda, quiere conseguir su primer triunfo del año sobre esa superficie en un monumento como el Tour de Corse, para emular a su coetáneo Thierry Neuville. Y de momento va bien encaminado hacia ese objetivo.
Aunque el mejor tiempo en el primer tramo del rallye se lo apuntó el Ford Fiesta RRC de Basso, Mikkelsen hizo lo propio en el siguiente, ascendiendo al liderato por delante de los Súper Producción de 'Gio' y Sordo, a los que volvió a superar en la última especial de la etapa de apertura. Gracias al ritmo tan fuerte que imprimió desde el principio, Andreas terminó la primera jornada del Tour de Corse en cabeza de la general, con 2"8 de renta sobre Basso y un segundo más respecto a Sordo, que afronta su primera prueba del IRC compitiendo por primera vez a los mandos del MINI en configuración S2000.
Los tres aprovecharon las primeras especiales para empezar a abrir hueco respecto a los demás rivales. Entre ellos, el anfitrión Pierre Campana hizo valer su conocimiento del terreno para adjudicarse el mejor registro en la tercera cronometrada, lo que le permitió situarse cuarto, a 19"3 de Mikkelsen y 2"4 por delante de su compañero de marca Mathieu Arzeno.
La joven promesa francesa lleva pegado a sólo 0"4 al Skoda Fabia S2000 de Jan Kopecký, que precede a su vez por 2"8 al Peugeot de Bryan Bouffier. A espaldas del galo se abre un margen de casi cincuenta segundos tras el cual se encuentran los S2000 de Maurin, Manzagol, Wiegand, Mattei, Saliuk, McCormack y Leandri.
Mientras tanto, Craig Breen -que marcaba un tiempazo en el primer tramo, superando incluso a Mikkelsen- y Hermann Gassner, han perdido todas sus opciones en el segundo tramo por culpa de un palier y un pinchazo, respectivamente.
Clasificación General del Tour de Corse 2012 tras 1ª Etapa:
1º- Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia S2000)
2º- Giandomenico Basso (Ford Fiesta RRC) +1"8
3º- Dani Sordo (MINI John Cooper Works S2000) +2"8
4º- Pierre Campana (Peugeot 207 S2000) +19"3
5º- Mathieu Arzeno (Peugeot 207 S2000 EVO) +20"7
6º- Jan Kopecký (Skoda Fabia S2000) +24"8
7º- Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) +27"6
8º- Julien Maurin (Ford Fiesta S2000) +1´14"3
9º- Jean Marc Manzagol (Peugeot 207 S2000) +1´17"7
10º- Sepp Wiegand (Skoda Fabia S2000) +1´30"2

DAKAR SERIES 2012 FUE PRESENTADA DESAFIO LITORAL

10-05-12.-El ministro de Turismo y presidente del Instituto Nacional de Promoción Turística de Argentina, Enrique Meyer, acompañado por la ministra de Turismo de Paraguay, Liz Cramer; el secretario Ejecutivo del INPROTUR, Leonardo Boto y el director de Relaciones Exteriores de Amaury Sport Organisation (ASO) la empresa organizadora de la competencia, Gregory Murac, encabezó de la ceremonia oficial donde se anunció el recorrido del Rally Desafío Litoral Argentina-Paraguay 2012, válido por el Dakar Series.
La competencia, presentada hoy en el Palacio San Martín de la Ciudad de Buenos Aires, participaron el ministro de Turismo de Uruguay, Jorge Lescano; el ministro de Deportes del Paraguay, Paulo Reichardt; los responsables de la empresa + eventos, David y Pablo Eli; el presidente de la Cámara Argentina de Turismo (CAT), Oscar Ghezzi; el secretario de la (CAT), Fernando Gorbarán, el secretario de Turismo de Córdoba, Gustavo Santos y del Chaco, Ignacio Zaife, autoridades provinciales y directivos del sector turístico.
Durante la ceremonia, Meyer destacó que "una vez más Argentina albergará una competencia deportiva de carácter internacional, que recorrerá las provincias de Misiones, Chaco y Formosa en conjunto con la hermana Republica del Paraguay".
En ese marco aseguró estar convencido de que "el Desafío Litoral será un gran éxito y se convertirá en uno de los eventos motores de más renombre de la Región, demostrando las impronta federal que implica tener una carrera que resalta las bondades de toda nuestra tierra". Por último agregó que "en esta ocasión, se realizará la largada desde Puerto Iguazú en la provincia de Misiones, ciudad que tiene como principal atractivo turístico una de las siete maravillas del mundo, las Cataratas de Iguazú y atravesará maravillosos paisajes húmedos de Formosa y Chaco hasta finalizar con la ceremonia de llegada en la ciudad de Resistencia".
El Desafío Litoral, competencia integrante del Dakar Series 2012 y tercera fecha de la actual temporada del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, tendrá una semana de duración y unirá Argentina y Paraguay entre el 22 y el 28 de julio próximos.
Con esta carrera, la historia del Dakar en Sudamérica alcanzará en julio un nuevo hito al desarrollarse la primera edición de un evento de Dakar Series en esta parte del mundo, nada menos que uniendo Argentina y Paraguay en una competencia de más de 1.600 kilómetros de recorrido y seis etapas.
Los pilotos y equipos que participarán en el Desafío Litoral recorrerán dos países tras 3.287 kilómetros de rutas y pistas, de los cuales 1.635 corresponderán a sectores cronometrados. Durante el recorrido los corredores tratarán hacer gala de sus dotes de resistencia. Deberán pelear por la victoria primero en terrenos característicos de la provincia de Misiones y el sur de Paraguay y, después, en las pistas de tierra que surcan la jungla y las montañas de la región del Chaco.
Una nueva aventura está a punto de comenzar. Argentina y Paraguay, juntos, serán protagonistas de una competencia histórica y un aperitivo imperdible para todos aquellos que busquen llegar preparados de la mejor manera a la próxima edición del Rally Dakar.
El Desafío Litoral pone en juego un premio difícil de resistir para todos aquellos que alguna vez soñaron con participar del Rally Dakar: dos inscripciones completas y sin cargo para ser parte de la competencia más importante del deporte motor en el mundo.
Cronograma de las 6 etapas:
Etapa 1, lunes 23 de julio: Iguazú (Arg) – Posadas (Arg)
Etapa 2, martes 24 de julio: Posadas (Arg) – Encarnación (Par) Etapa 3, miércoles 25 de julio: Encarnación (Par) – Asunción (Par)
Etapa 4, jueves 26 de julio: Asunción (Par) – Formosa (Arg)
Etapa 5, viernes 27 de julio: Formosa (Arg) – Resistencia (Arg)
Etapa 6, sábado 28 de julio: Resistencia (Arg) – Resistencia (Arg)
Fuente: Prensa Ministerio de Turismo de la Nación.

RALLY IRC NUEVO DIRECTOR JEAN PIERRE NICOLAS

10-05-12.-El resto de los miembros del personal de gestión de IRC seguirá prestando su conocimiento propio que el Director Comercial, Antonello Lodoletti , ahora sea capaz de enfocar su atención en las crecientes relaciones comerciales con los posibles nuevos socios y promotores. Mientras tanto, Roy Gilbert, quien es responsable de la cobertura del IRC en Eurosport, continúa como Director de Editorial y Desarrollo
Nicolas, quien en los años 70 fue el ganador de cinco pruebas del Campeonato del Mundo de Rallyes y además director deportivo de Peugeot Sport, se unió a la familia de Eurosport en el año 2007 y ha desempeñado un papel clave en el éxito continuo del certamen, utilizando su amplia experiencia en este deporte, sobretodo en la organización y gestión de pruebas, experiencia que obtuvo durante cuatro décadas.
El francés asciende desde su anterior puesto como director de desarrollo, pero en su nuevo cargo, Nicolás será responsable de la coordinación entre el IRC y los equipos participantes, pilotos y organizadores locales, además de proporciona apoyo administrativo a los equipo organizativos de los eventos de IRC. La noticia, confirmada antes de disputar la cuarta cita del campeonato, el Rallye Tour de Corse, lo cuál significa un cambio en la estructura de gestión del IRC, que se ha implementado para agilizar los diferentes procesos de organización.
"Estoy muy contento de aceptar este nuevo puesto", dijo Nicolás. "El IRC forma parte de mi corazón y tengo una gran pasión por el certamen y por todos los que forman pare de él para que sea todo un éxito. Quiero ofrecer la mayor parte de mis conocimientos al estar involucrado en el deporte durante más de 40 años, y además todo el mundo en el IRC será el jefe de sus propias áreas, voy a tener una visión de 360 grados en lo que hacemos todos, por lo que trabajaremos todos juntos para mejorar en el futuro."

RALLY CORDOBES EN ACHIRA CRAVERO Y SU SANDERO PASO POR BERTA

10-05-12.-Con miras a la próxima fecha del Campeonato Cordobés de rally a disputarse el fin de semana en la localidad de Achiras, Mauro Cravero y el Renault Sandero pasaron el martes por el rolo de Oreste Berta.
La prueba del producto francés se basó en conocer la potencia del motor, principalmente tras las reparaciones y modificaciones realizadas luego de la rotura producida en Villa Dolores.
Más allá de los trabajos en el motor, el Sandero sufrió un repaso general en los talleres del Intercontinental Motorsport, luego de su debut. Para esta presentación el Renault cuenta además con blockante, elemento que no tenía en su primera carrera y que sin lugar a dudas es importante para ser competitivo.
El campeón 2011 de la Clase N4 y que ahora participa en la división A1 con el Sandero, tendrá nuevamente en la butaca derecha a Fernando Mussano y juntos tratarán de llevar al final este nuevo proyecto.
Mauro Cravero: "Los resultados fueron satisfactorios, es parte de esta etapa que debemos pasar en tratar de encontrar un auto competitivo. Solo tenemos una carrera y es todo nuevo, aunque creo que en Villa Dolores no desentonamos. Ir al rolo nos mostró muchas cosas y fundamentalmente nos izo ganar tiempo, cada vez se complica más probar en caminos abiertos y estoy absolutamente convencido de que fue una buena decisión ir de Berta. Por supuesto que porque hayamos ido allá no quiere decir que vamos a ganar en Achiras pero es el camino correcto para encontrar un auto competitivo. Después de esta prueba, lo tiramos nuevamente a la tierra y el auto se mostró mejor, veremos cómo nos va el fin de semana, porque en carrera es otra cosa."
4° Rally de Achiras
Viernes 11 de Mayo
Largada 21:00 hs.
Sábado 12 de Mayo
PE 1 Achiras – La Cañada 10,69 Km 10:18 hs
PE 2 Los Pozos- Est. Ferrocarril 23,53Km 11:06 hs.
PE 3 Balneario Achiras 3,34 Km 11:49 hs.
PE 4 Achiras – La Cañada 10,69 Km 13:42 hs
PE 5 Los Pozos- Est. Ferrocarril 23,53Km 14:30 hs.
PE 6 Balneario Achiras 3,34 Km. 15:13 hs.
Domingo 13 de Mayo
PE 7 Achiras- Las Leoneras 6,40 Km 08:43 hs.
PE 8 Balneario Achiras 3,34 Km. 09:11 hs.
PE 9 Achiras- Campo Lorio 12,86 km 10:26 hs.
PE 10 Achiras- Las Leoneras 6,40 Km 12:09 hs.
PE 11 Balneario Achiras 3,34 Km. 12:37 hs.
PE 12 Achiras- Campo Lorio 12,86 km 13:52 hs.
Campeonato A1
1°BOAGLIO German 25 Puntos
2°BARRANDEGUY Agustin 20
3°DAPARTE Ricardo 14
4°ALBA Daniel 10
5°GARIGLIO Leonardo 8
RODA Nicolas 8
7°LIZZI Nicolas 6
8°CRAVERO Mauro 5

RALLY IRC TOUR DE CORSE: SORDO EL MÄS RAPIDO EN EL SHAKEDOWN

10-05-12.-Primer contacto positivo para Sordo al volante del MINI John Cooper Works S2000 de Drive-Pro con el que va a competir este fin de semana en la cuarta cita del IRC, el Tour de Corse.
El piloto de Puente San Miguel, que estuvo probando el coche por primera vez a comienzos de semana, marcó el mejor crono en el shakedown del rallye, superando por un estrecho margen de sólo una décima a los Skoda oficiales de Andreas Mikkelsen y Jan Kopecký, ambos con el mismo registro.
El italiano Giandomenico Basso, que inicia en Córcega su programa en el IRC 2012, compitiendo por primera vez en este certamen a bordo del Ford Fiesta RRC que estrenó con victoria en el Rallye Mille Miglia, se quedó a espaldas de los Skoda pero a tan solo 0"3 del crono de Sordo, junto a 'Gio' el otro piloto que va a llevar en los tramos corsos un vehículo Súper Producción (S2000 pero con motor 1.6 turbo).
Por su parte, el francés Bryan Bouffier y su Peugeot 207 S2000 se quedaron a 1"1 del mejor tiempo, superando por 1"4 al Skoda-Red Bull del joven alemán Hermann Gassner, y por 3"1 al local Pierre Campana, con otra unidad de la marca del león como la que pilotó en su isla el pasado año

RALLY FEDERAL SEGUNDA FECHA EN GUAMINI ESTE FIN DE SEMANA

09-05-12.-Será la la segunda fecha del Campeonato Federal de Rally 2012, competencia que se cumplirá por caminos del partido de Guaminí, con epicentro en el balneario de Cochicó, donde se establece el parque de asistencia, sake down, parque cerrado entre etapas, parque cerrado final, podio y verificación técnica final.
La carrera constará de 12 Pruebas Especiales, divididas en dos etap...as, las que se componen de dos vueltas al trazado; la primera PE es en proximidades de la estación Alamo (en la parte norte de la laguna Cochicó), la segunda y más larga de todas, con un recorrido de aproximadamente 16 kilómetros, bordeando la ciudad de Casbas, mientras que la restante, trascurre en la parte sur de la laguna Cochicó.
Mientras que el viernes 11 se establecerá la Rampa de largada frente a la Terminal de Omnibus de Casbas (a las 21.30), el sábado 12 largará la carrera desde el Balneario Cochicó a las 11 de la mañana. La largada del domingo 13, otra vez desde Cochicó, será a las 7.50, previéndose el podio y entrega de premios en el balneario, a las 14. Organizan la Municipalidad de Guaminí y el Auto Moto Club Casbas

RALLY IRC EN EL RALLY DEL TOUR DE CORSE EL MINI QUE SORDO CORRERA EN EL RALLY

09-05-12.-Ya está rotulado el MINI John Cooper Works S2000 con el que Dani Sordo va a debutar este fin de semana en el IRC tomando la salida en la cuarta prueba del calendario, el clásico Tour de Corse.
El piloto cántabro va a sentarse por primera vez a los mandos del MINI en configuración Súper Producción, con brida de admisión del turbo de 30mm, y un alerón y un paragolpes delantero diferente al de la versión WRC, con la que comparte el mismo motor turbo 1.6.
La unidad con la que Sordo y del Barrio van a pelear por la victoria en el Tour de Corse es de color blanco, con varias franjas en color verde pistacho, por el patrocinio de BP Ultimate, mezcladas con algunas líneas en azul marino decorando el capó y los laterales del vehículo.