RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012 TOYOTA APUESTA POR EL PODIO EN EL DAKAR 2012

19-12-2011.-Los ejecutivos de Toyosa, principal auspiciador del boliviano Marco Bulacia en el rally Dakar 2012, manifestaron su confianza en el piloto nacional y afirmaron que tiene posibilidades de terminar la prueba entre los cinco primeros.
Erick Saavedra, gerente general de la empresa, afirmó que se hizo todo lo posible porque el corredor llegue a la prueba en las mismas condiciones que los otros deportistas.
"Queremos demostrar que lo hecho en Bolivia es igual de bueno que lo del exterior", afirmó ayer en una rueda de prensa.
Anticipó que Toyosa ya trabaja en la preparación del Dakar 2013, donde también apoyarán a un representante boliviano.
En la víspera se despidió al piloto cruceño que el próximo 20 de diciembre se trasladará a Mar del Plata para luego iniciar su participación en el evento.
Banco Sol, otro de los auspiciadores del competidor, a través de José Luis Zabala hizo llegar sus deseos de éxito al deportista y afirmó que se trata de un desafío importante para el corredor y las empresas que lo apoyan en esta incursión

RALLY ARGENTINO GP MINA CLAVERO : VILLAGRA GANA LA CARRERA´,SANTON CAMPEÖN EL LA CLASE 3 LIGHT Y CATALDO CAMPEÖN EN LA CLASE SUPER R

18/12/2011 Federico Villagra (Ford) se quedó con todo en el Rally Gran Premio de Mina Clavero ya que a la victoria general que se consumó tras finalizar la PE9, Ciénaga de Allende-Mina Clavero (9,05km), también añadió la victoria en la etapa.
"Coyote" terminó aventajando en la general a Claudio Menzi (Fiat) por 1m29,1s y a Alejandro Cancio (Peugeot) por 3m29,1s. en una carrera de gran exigencia y la más extensa en los últimos tiempos.
La victoria en la carrera por parte de Villagra estaba descontada si no mediaba ningún inconveniente mecánico, pero el piloto del VRS Ford tuvo que exigirse al máximo para quedarse con la etapa, la cual se llevó por tan sólo cuatro décimas sobre Miguel Baldoni (VW).
El puntano voló en la última especial de la carrera y del año, superando a Villagra por 3s. pero no le alcanzó, y de esta forma se queda con la segunda posición. En la clasificación del día, Cancio también completó el podio.
El tramo también sello el campeonato de la Clase 3 Light en favor de José Cantón (Mitsubishi), quien sólo tenía que terminar la carrera, y si bien a Nicolás Díaz (Mitsubishi) no le alcanzó para quedarse con el título, el piloto de Rojas logró la victoria en la etapa.
De igual manera, Carlos Cataldo completó el tramo y logró el título en la monomarca Subaru Super R, y se suma al consagrado Darío Sambueza (Ford) quien aseguró el campeonato de la Clase 9 durante la mañana
Clasificación:
1º.- VILLAGRA, Federico-CURLETTO, Diego RA-RA FORD FIESTA MR 1º-3 2:41’00″1/10 77.65km/h
2º.- MENZI, Claudio-CAGNOTTI, Diego RA-RA FIAT PUNTO MR 2º-3 a +1’29″1/10
3º.- CANCIO, Alejandro-GARCIA, Santiago RA-RA PEUGEOT 207 MR 3º-3 a +3’29″1/10
4º.- CANTON, Jose-AMELIO ORTIZ, R. RA-RA MITSUBISHI Evo IX 1º-3LIGHT a +6’54″0/10
5º.- ALONSO, Juan-MONASTEROLO, Pablo RA-RA SUBARU IMPREZA 2º-3LIGHT a +7’27″3/10
6º.- KOVACEVICH, Omar-KOVACEVICH, Jorge RA-RA MITSUBISHI Evo IX 3º-LIGHT a +10’50″8/10
7º.- DIAZ, Nicolas-ALLENDE, Luis RA-RA MITSUBISHI Evo IX 4º-3LIGHT a +12’39″3/10
8º.- BALDONI, Miguel-FRANCHELLO, Gustavo RA-RA VW GOL TREND MR 4º-3 a +17’11″6/10
9º.- MARTINEZ, Raul-MUSSANO, Fernando RA-RA VW GOL TREND MR 5º-3 a +17’26″5/10
10º. BRUERA, Juan-URQUIA, Nicolas RA-RA MITSUBISHI Evo IX 5º-3LIGHT a +19’46″7/10
12º. GRINOVERO, Favio-BRIZIO, Marcelo RA-RA FORD KA 1º-9
14º. CATALDO, Carlos-ANDREU, Gustavo RA-RA SUBARU 1º-SUPER R

Rally GP Mina Clavero 2011 - ETAPA 2

RALLY ARGENTINO GP MINA CLAVERO :NICO DIAZ LOGRA EL SUBCAMPEONATO EN LA CLASE 3 LIGHT

18-12-2011.-Nicolás Díaz se quedó con el subcampeonato de la clase 3 Light del Rally Argentino, en la carrera disputada en Mina Clavero el último fin de semana. Terminó cuarto luego de sufrir varios inconvenientes a lo largo de un Gran Premio coronación de 212 kilómetros cronometrados.

El Campeonato Argentino de Rally corrió su Gran Premio Coronación en la capital nacional de la especialidad, Mina Clavero, la tierra natal de unos de los mayores representantes argentinos en el mundial de Rally Jorge Raúl Recalde.
Díaz llegó a Mina Clavero con posibilidad de definir el campeonato, 28 puntos por debajo en el certamen del cordobés José Cantón. Durante el fin de semana vivimos una de las carreras más duras del calendario 2011, por no decir la más extenuante y difícil, con tramos de 39 kilómetros de duración, donde los pilotos estaban más de media hora en carrera, algo inédito para estos tiempos del rally, en una de los lugares con caminos más hostiles de la provincia de Córdoba, el Valle de Traslasierra, donde había llovido mucho la última semana y estas precipitaciones "lavaron" las montañas dejando grandes piedras sobre el camino. Ya en un principio los comisarios deportivos decidieron dejar que los pilotos utilizaran más gomas que en el común de la carrera, porque sabían que la rotura de neumáticos iba a ser uno de los grandes escollos que deberían sortear los pilotos.
Y fue precisamente uno de los problemas de "Nico" en la primera etapa, la rotura de tres neumáticos, uno de ellos a los diez kilómetros de haber largado un tramo de veinticinco, lo que forzó a los tripulantes a bajarse y cambiarla, mientras el reloj seguía corriendo. Este inconveniente lo hizo perder importantes minutos al rojense, que en esta oportunidad fue navegado por Luciano Allende, reemplazando a su habitual copiloto Guillermo Piazzano, quien sufrió problemas de salud dos días antes de la carrera, como también grandes chances de arrebatarle el campeonato a Cantón, quien a pesar de haber roto una goma también terminaba adjudicándose el primer día de carrera.
La segunda jornada fue distinta, Nicolás pudo, ya sin problemas, ni trabas, demostrar el potencial que tiene y ganó cuatro de los cinco parciales de la segunda etapa, algunos con tiempos excelentes que los mezclaron entre los mejores de la clase mayor, para cerrar un gran año, sin dudas el mejor en su carrera deportiva, y el más brillante de un rojense en la historia del rally para esa ciudad. No alcanzó para quedarse con el título, pero si tenemos en cuenta que fue el primer año de Díaz en el "nacional", donde corrió en el 90% de las fechas en terrenos totalmente desconocido para él, que sumada a la reglamentación del certamen, que permite solo dos pasadas previas de reconocimiento por cada uno de los tramos, es decir que aquellos que no lo corrieron años anteriores, están totalmente en desventaja con el resto, lo de "Nico" este año fue brillante, más si tenemos en cuenta que definición un campeonato nada menos que con José Cantón, sin dudas uno de los mejores pilotos de la República Argentina.
"Terminar de esta manera no era pensado, la idea mía era ganar alguna fecha en el llano, pero gané en Plaza Huincul, donde iba por primera vez y desde allí empezamos a pelear el campeonato. Aprendí mucho, me sentí muy a gusto con las carreras de montaña, donde no tenía experiencia. La verdad que no me alcanzan las palabras para agradecer a todo el equipo, a mi familia, a mi novia que me acompañan en esto.
El año que viene vamos a pasar de categoría, correremos con un Maxi Rally, por lo menos esa es la idea, terminaremos de cerrar el presupuesto para seguir en el Argentino", fueron las palabras de Nicolás una vez terminada la carrera.
El Rally Argentino daría inicio a su próxima temporada los días 24, 25 y 26 de febrero en la ciudad cordobesa de Rio Ceballos

RALLY ARGENTINO GP MINA CLAVERO : LA SCUDERIA FIAT CERRÖ EL AÑO CON UN PODIO DE MENZI 2º

18-12-2011.-La Scuderia Fiat completó este domingo la segunda etapa del Rally de Mina Clavero "Homenaje a Jorge Raúl Recalde", válido por la undécima y última fecha del campeonato Argentino de la especialidad, con un excelente podio merced del segundo lugar que consiguió Claudio Menzi a bordo del Fiat Punto Maxi Rally.
Menzi festejó en el podio en su carrera número 100 dentro de la especialidad y de esta manera cerró de buena manera la temporada debut de los Maxi Rally, en la que se convirtió en el primer ganador de esta generación de autos con el triunfo logrado en Villa Dolores, por la segunda fecha.
El "Mariscal" se mantuvo en los tiempos de punta durante la jornada de hoy hasta que la pinchadura de un neumático lo retrasó en el clasificador de la etapa. De todas maneras Menzi pudo conservar el lugar de escolta del campeón Federico Villagra, quien finalmente se adjudicó la última prueba del certamen.
Por su parte, Gabriel Pozzo, con el otro Fiat Punto MR de la Scuderia Fiat comenzó la jornada de domingo de la mejor manera adjudicándose la prueba especial número 5 y de esta manera perfilándose a cumplir el objetivo planteado de luchar por la etapa.
Pero las esperanzas del cordobés llegarías hasta la siguiente prueba especial cuando quedó detenido en el camino con problemas con una rueda y que lo obligaron a desertar nuevamente y así culminar su temporada.
En el balance general resultó positivo el paso de la Scuderia Fiat en el Rally de Mina Clavero, ya que al segundo puesto de Menzi en la clasificación general hay que agregarle tres victorias parciales (dos de Menzi el día sábado y una de Pozzo el domingo).

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012 ; 26 PILOTOS CHILENOS CONFIRMADOS PARA EL DAKAR 2012

18-12-2011.-A pocos día que se inicie la prueba de Rally mas exigente del mundo se conoció la nomina de pilotos chilenos que intervendrá en el Dakar 2012.
En total serán 26 pilotos chilenos los que participarán en las categorías de moto, quad y auto de la versión 2012 del rallymás más importante del planeta.
El Dakar 2012 llevará la potencia de sus motores por tierras argentinas, chilenas y peruanas recorriendo los parajes más difíciles de cada territorio.
Nuestro país buscará la gloria con 26 pilotos que sobre sus ruedas intentarán escribir un capitulo dorado para el deporte tuerca.
Los pilotos en competencia son los siguientes:
MOTO
4 Francisco López Aprilia Giofil Aprilia
25 Daniel Gouet Honda Tamarugal-Honda
41 Felipe Prohens Honda Tamarugal-Honda
42 Jaime Prohens Honda Tamarugal-Honda
53 Claudio Rodríguez Honda Tamarugal-Honda
70 Manuel Jamett Husqvarna Husqvarna Chile
120 Rodrigo Illanes Aprilia Tarapacá Rally Team
140 Marco Reinike Sherco
142 Andrés Carevic Yamaha Instituto Nacional del Deporte
QUAD
264 Ignacio Casale Yamaha Casale Rally Team
266 Rodrigo Ramírez Can-Am Team Can-Am Chile
269 Emiliano Fuenzalida Yamaha
276 Barry Cruces Can-Am Can-Am Chile
AUTO
325 Boris Garafulic-Gilles Picard BMW Monster Energy
328 Carlo de Gavardo-Eduardo Blanco Honda Tamarugal
344 Jorge Latrach-Juan Pablo Latrach Toyota AutoGasco
348 Fernando León-Álvaro León Toyota AutoGasco
389 Francisco Casale-Ignacio Casale Toyota AutoGasco
394 Javier Campillay Honda Tamarugal-Honda
404 Francisco López-Américo Aliaga Can-Am Can-Am Nextel
431 Raúl Dagnino-Oscar Montaño Toyota 4WD Jaton Racing
434 Cristóbal Vidaurre-Omar Salas Toyota AutoGasco
462 Maximiliano Ríos-Max Ríos H. Toyota Ríos Rally Raid
466 Claudio Hidalgo Can-Am Can-Am NexTel
469 Claudio Troncoso Can-Am Can-Am
471 Gabriel Peschiera-Jorge Mutschler Toyota

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012 ; EL TUCUMANO RODOLFO BOLLERO PRESENTO SU UTV POLARIS 900 PARA EL DAKAR 2012

18-12-2011.-Brillo, color y rostros felices. Mucha gente fue a acompañar a Rodolfo Bollero y a su equipo en la presentación del UTV Polaris 900 con que participará a partir del 1º del enero del Rally Dakar. El encuentro se realizó en un local comercial de avenida Aconquija 2.343, en Yerba Buena.
Un espectáculo de fuegos artificiales fue el corolario del momento en que Bollero y su gente descubrieron al coche pintado mayormente de rojo y anaranjado, el que al principio del encuentro reposaba bajo un enorme lienzo.
"Esta es una noche con amigos. Para disfrutar y para mostrarles quiénes somos y cuál es la máquina con la que vamos a correr", dijo Bollero, con un toque de emoción. Su esposa, Patricia Darroux (que será jefa de equipo externo), ofició de conductora del encuentro y presentó uno a uno a los integrantes del equipo, a los invitados especiales y a los auspiciantes del emprendimiento.
El cordobés Sebastián Scholz Vergnolle, que acompañará a Bollero, agradeció la confianza depositada en él. Y Gustavo Cisneros, jefe de equipo, aseguró que en la previa se trabajó duramente para poder concretar una gran carrera.
Las dos camionetas del equipo saldrán a Pinamar el 22 de este mes. Para el 28 se prevé seguir viaje a Mar del Plata, para las verificaciones técnicas, administrativas y la presentación de los motores
FUENTE LA GACETA

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012 : PEP VILA CORRE EL DAKAR POR SEGUNDO AÑO

18-12-2011.-Por segundo año consecutivo Pep Vila estará en la salida del Rallye Dakar con el equipo oficial Iveco del holandés De Rooy y una vez más estará acompañado por su copiloto, Moi Torrallardona, y Peter Van Eerd. Para esta edición del Dakar el equipo se ha reforzado de manera espectacular y contará con cinco camiones para tratar de alzarse con la victoria en la prueba e intentar batir al equipo más laureado del Dakar, Kamaz.
El equipo Iveco se ha reforzado al máximo con el fin de lograr la victoria final en la prueba. Para ello contará con cinco pilotos a los mandos de cinco camiones Iveco. Uno de ellos es Gerard de Rooy, que además de ser el propietario del equipo es uno de los pilotos más rápidos de la especialidad. Junto a él estará el holandés Hans Stacey, el único piloto que ha roto la hegemonía de los Kamaz en las últimas ocho ediciones al imponerse entre los camiones en el año 2007, el último Dakar africano.
El doble campeón del mundo de rallyes, Miki Biasion, el francés Joseph Adua y el español Pep Vila completan el equipo de lujo que participará en la prueba, que este año arranca en Buenos Aires y finaliza en Perú.
En la pasada edición Pep Vila ya consiguió un gran resultado al finalizar en la sexta posición absoluta del Dakar, logrando una segunda posición en una etapa. Este año el objetivo del equipo es conseguir la victoria en la prueba, por eso todos se volcarán en ayudar al piloto que esté mejor clasificado para conseguirlo. Por su parte, el piloto de Manresa espera mejorar el sexto puesto de la pasada edición.

SABADO Contenido compartido de YouTube

RALLY ARGENTINO GP MINA CLAVERO : MENZI MARCHA SEGUNDO EN EL GP MINA CLAVERO

17-12-2011.-En una jornada sumamente exigente en la que se recorrieron más de 125 kilómetros, la Scuderia Fiat cumplió un excelente trabajo de la mano del cordobés Claudio Menzi, quien se ubica segundo en la clasificación general del Rally "Homenaje Jorge Raúl Recalde" que se desarrolla con epicentro en Mina Clavero y es valido por la última fecha del Campeonato Argentino de la especialidad.
La Scuderia Fiat afrontó la exigencia de los caminos del Valle de Traslasierra en un día en el cual se disputaron cuatro pruebas especiales y de las cuales el "Mariscal" Menzi logró quedarse con dos (ambas pasadas Giulio Cesare-Mina Clavero), escoltando en la general a Federico Villagra, quien ganó las otras dos especiales y por el momento lidera la carrera con una ventaja de 31,4 segundos sobre el piloto de Fiat.
La clásica bajada desde Giulio Cesare a Mina Clavero (de 21,95 km) las máquinas y los pilotos sufrieron nuevamente el camino, siendo Menzi quien mejor administró al Fiat Punto Maxi Rally para vencer en las dos ocasiones en la que se transitó y mantenerse con expectativas para luchar por la carrera que corona la temporada del rally argentino.
Por su parte, el otro piloto de la Scuderia Fiat, Gabriel Pozzo, no pudo disputar mano a mano el subcampeonato de la especialidad debido a que abandonó en la primera PE del día debido a la rotura de los bulones de una masa que hicieron perder una rueda.
De esta manera, la jornada del domingo tendrá a Menzi en plena disputa por el triunfo con el campeón Villagra, en tanto que Pozzo se reenganchará y buscará quedarse con la etapa como premio consuelo después de la deserción de este sábado.
La segunda etapa de la competencia también tendrá sus exigencias y los pilotos deberán afrontar un total de 86,48 kilómetros divididos en cinco pruebas especiales, comenzando con San Lorenzo-El Mirador desde las 08.56 horas

RALLY ARGENTINO GP MINA CLAVERO ;VILLAGRA LISER EN EL PRIMER DIA

17/12/2011 Federico Villagra (Ford) es el líder del Rally Gran Premio de Mina Clavero tras una exigente y extensa primera etapa en la última fecha del Rally Argentino, en donde se realiza un nuevo homenaje al Jorge Raúl Recalde y se pone en juego la Copa Pirelli.
En la Clase 3 Light José Cantón (Mitsubishi) supera a Juan Alonso (Subaru) y sigue ampliando la ventaja en la cima del certamen para mañana asegurarse el título. Uno de sus rivales, Agustín Elvira (Mitsubishi) abandonó, en tanto que Omar Kovacevich (Mitsubishi) marcha tercero y Nicolás Díaz (Mitsubishi) cuarto
Clase 3 Light. Día 1. 1º) Cantón 1.49,24,1s. 2º) Alonso +3,2s. 3º) Kovacevich +3.04,7s. 4º) Díaz +6.04,6s. 5º) Reina 8.00,1s.
En la monomarca Subaru Súper R el cordobés Carlos Cataldo aventaja a Alexis Genovese y le descuenta en la lucha por el título, aunque mañana necesita que su rival pierda más terreno. Tercero es Cristian Vega
Súper R. Día 1. 1º) Cataldo 2.00.15,9s. 2º) Genovese +1.42,6s. 3º) Vega 3.31,3s
En la Clase 9 lidera Favio Grinovero (Ford) por delante de Juan Rochaix (Ford) y Darío Sambueza (Ford), quienes dirimen el título. El piloto de Areco recorta ventaja sobre el neuquino y mañana los dos definirán quien será el campeón
Clase 9. Día 1. 1º) Grinovero 2.02.47,1s. 2º) Rochaix +1.17,1s. 3º) Sambueza 1.40,8s. 4º) Cuello +6.40,3s. 5º) Canale +8.44,3s
Rally Gran Premio Mina Clavero
Clasificación Día 1
1º) F. Villagra-D. Curletto (Ford) 1h44m21,9s.
2º) C. Menzi-D. Cagnotti (Fiat) +31,4s.
3º) J. Marchetto-J. Díaz (Ford) +2m17,9s.
4º) A. Cancio-S. García (Peugeot) +3m09,6s.
5º) J. Cantón-R. Amelio Ortíz (Mitsubishi) +5m02,2s.
6º) J. Alonso-P. Monasterolo (Subaru) +5m05,4s.
7º) O. Kovacevich-J. Kovacevich (Mitsubishi) +8m06,9s.
8º) N. Díaz-L. Allende (Mitsubishi) 11m06,8s
La etapa de mañana comprende cinco pruebas especiales y 86,48km. La competencia se reanuda a partir de las 8:56.
Día 2 – 18 de diciembre
PE:5º.- SAN LORENZO-EL MIRADOR (I) 21,25km 09:21hs
PE:6º.- MUSSI-AMBUL 25,88km 10:10hs
PE:7º.- CIENAGA DE ALLENDE-MINA CLAVERO (I) 9,05km 11:13hs
PE:8º.- SAN LORENZO-EL MIRADOR (II) 21,25km 12:58hs
PE:9º.- CIENAGA DE ALLENDE-MINA CLAVERO (II) 9,05km 13:45hs
Total Día 2 – PE:86,48km Enlaces:104,89km Total con enlaces:191,37km
Total Rally – PE:212,36km Enlaces:246,68km Total con enlaces:459,04km

RALLY ARGENTINO GP MINA CLAVERO : SUBCAMPEÖ MARCHETTO Y VILLAGRA GANA LA PRIMERA ETAPA DEL GP

17/12/2011 La primera etapa del Rally Gran Premio de Mina Clavero terminó resolviendo el subcampeonato a favor de Juan Marchetto (Ford) y de esta forma le da al equipo VRS Ford el 1-2 en el certamen 2011.
El piloto Villa María sólo tenía que completar esta exigente etapa, tarea nada sencilla, ya que durante la mañana se vio favorecido por los abandonos de Gabriel Pozzo (Fiat) y Juan Gil De Marchi (Chevrolet), y por los retrasos que sufrió Miguel Baldoni (VW).
Esta extenuante primera jornada finalizó con la segunda pasada al Giulio Cesare, en donde Claudio Menzi (Fiat) volvió a descontarle a Federico Villagra (Ford) aunque la ventaja que logró "Coyote" en la especial anterior le alcanzó para quedarse con la etapa.
"El Mariscal" volvió a ganar en la bajada hacia Mina Clavero, esta vez superando a Villagra por 10,5s para reducir la diferencia a 31,4s. cuando para mañana aún restan más de 80 kilómetros tan exigentes como los de hoy.
Marchetto finalizó tercero, en tanto que Alejandro Cancio (Peugeot) fue cuarto. Baldoni una vez más se metió adelante en el tramo, fue tercero a 15,4s pero no le alcanza para meterse en zona de puntuación para la etapa de hoy.
En la Clase 3 Light José Cantón (Mitsubishi) logró sostener la punta pese al embate de Juan Alonso (Subaru). El piloto del DMas Competición nuevamente se mostró más rápido en el Giulio Cesare y superó a "Choper" por ocho segundos. Sin embargo, no le alcanzó y quedó a 3,2s. Omar Kovacevich (Mitsubishi) se reafirmó en el tercer lugar de la clase.
Clasificación:
1º.- VILLAGRA, Federico-CURLETTO, Diego RA-RA FORD FIESTA MR 1º-3 1:44’21″9/10 70.07km/h
2º.- MENZI, Claudio-CAGNOTTI, Diego RA-RA FIAT PUNTO MR 2º-3 a +31″4/10
3º.- MARCHETTO, Juan-DIAZ, Jose RA-RA FORD FIESTA MR 3º-3 a +2’17″9/10
4º.- CANCIO, Alejandro-GARCIA, Santiago RA-RA PEUGEOT 207 MR 4º-3 a +3’09″6/10
5º.- CANTON, Jose-AMELIO ORTIZ, R. RA-RA MITSUBISHI Evo IX 1º-3LIGHT a +5’02″2/10
6º.- ALONSO, Juan-MONASTEROLO, Pablo RA-RA SUBARU IMPREZA 2º-3LIGHT a +5’05″4/10
7º.- KOVACEVICH, Omar-KOVACEVICH, Jorge RA-RA MITSUBISHI Evo IX 3º-LIGHT a +4’06″9/10
8º.- DIAZ, Nicolas-ALLENDE, Luis RA-RA MITSUBISHI Evo IX 4º-3LIGHT a +11’06″8/10
9º.- REINA, Alicia-CENTANI, Federico RA-RA MITSUBISHI Evo IX 5º-LIGHT a +13’02″3/10
10º. BRUERA, Juan-URQUIA, Nicolas RA-RA MITSUBISHI Evo IX 6º-3LIGHT a +15’04″9/10
13º. CATALDO, Carlos-ANDREU, Gustavo RA-RA SUBARU 1º-SUPER R
16º. GRINOVERO, Favio-BRIZIO, Marcelo RA-RA FORD KA 1º-9

RALLY ARGENTINO GP DE MINA CLAVERO ;REPORTE DE PARQUE DE SERVICIO

17/12/2011 Villagra: "Venimos prolijo sin problemas, sólo en el final del Giulio nos quedamos con poco freno."
Menzi: sin problemas
Cantón: "Apenas largué la PE2 golpeamos una piedra con la rueda delantera derecha. Aflojé el ritmo y lo dejé a Menzi que me supere."
Cancio: "Voy a cambiar la puesta a punto. Me costó un poco manejar el auto en estos dos tramos. En el Giulio fui al límite".
Martinez: Rotura de neumático delantero derecho en la PE1. "En la mitad de la PE2 me quedé sin frenos y se rompió el amortiguador delantero izquierdo".
Diaz: "En la PE1 fui tranquilo. En la PE2 a los 10 kilómetros rompimos la cubierta delantera izquierda y paramos a cambiarla."
Kovacevich: "En la PE1 apenas largué se prendió la luz de aceite. Fui despacio pero no levantó temperatura."
Baldoni: Ingresó a la asistencia con la rueda delantera izquierda rota.
Elvira: "A los 6 kms de la PE2 rompí una goma y seguí en llanta hasta el final".
Bassi: "En la PE1 estuve 200 metros atrás de un caballo que no se movía de la ruta. En la PE2 se rompió la goma delantera izquierda."
Alonso: "A los últimos 1000 metros de la PE2 rompí una goma."
Figueiredo: "La PE2 estaba muy rota."
Reina: "No se me hizo largo, llegamos sin golpear el auto. Falta mucho."
Benetti: "En la PE1 rompí goma trasera derecha. En la PE2 se rompió la delantera izquierda y paramos a cambiarla."
Bruera: sin problemas
Grinovero: "Tranquilos. El final del PE1 estaba muy roto. En la segunda pasada vamos a manterner el ritmo".
Sambueza: "Muy rotos los caminos. Vamos a salir a pata".
Rochaix. "Estamos cerca de Sambueza. En la segunda vuelta el mismo ritmo. Hay que llegar con el auto entero para mañana

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012 : BOCA TENDRÄ SU EQUIPO EN EL DAKAR 2012

17-12-2011.-Eduardo Alan, Pablo Busín y Laurent Lazard, pilotos del Moto Team by Elf, serán los representantes del club xeneize en el rally más exigente del mundo que comenzará el 1 de enero en Mar Del Plata.
El escudo xeneize estará bien visible en las motos Yamaha que usará el trío que saldrá de Mar del Plata el 1º de enero con el objetivo de llegar a Lima, Perú, el 15 del mismo mes después de recorrer más de 9.000 kilómetros.
Este padrinazgo surgió gracias al acuerdo que existe entre Boca Juniors y la empresa de lubricantes Total, patrocinador oficial del Dakar y dueño de la marca Elf.
No es la primera vez que Boca está ligado al deporte motor. A mediados del 2000 tenía su propio equipo en el Top Race donde festejó un título en 2005 de la mano de Guillermo Ortelli. Mientras que hace unos años también apadrinó a un equipo en el Rally Federal.
Los pilotos del Moto Team by Elf tienen mucha experiencia en el Dakar. Lazard, que lo disputará por sexta vez, tiene dos 32º puestos como mejor resultado (2006 y 2010). Alan será la cuarta vez que se enfrente a esta prueba y tendrá como meta mejorar el 70º lugar conseguido en 2010. Para Busín, en tanto, será su tercera participación después de terminar 50º en 2010 y 49º en 2011

RALLY ARGENTINO GP DE MINA CLAVERO PARCIAL DISPUTADO DOS PE LIDERA VILLAGRA EL GP

PE2. Menzi contrarresta 17/12/2011
La segunda prueba especial de este Rally Gran Premio de Mina Clavero fue otra dura batalla tanto para los pilotos como navegantes. En la clásica bajada desde Giulio Cesare a Mina Clavero (21,95km) las máquinas y los pilotos sufrieron nuevamente las exigencias del camino.
Sin embargo hay dos pilotos que han salido inmunes tras los más de 60 kilómetros de esta primera sección, y son los que animan la carrera: Federico Villagra (Ford) y Claudio Menzi (Fiat).
"Coyote" sigue liderando pero perdió buena parte de la diferencia que le había sacado a Menzi en la primera especial. "El Mariscal" se impuso en el sector por 8,3s. sobre Villagra, y de esta forma redujo la diferencia a 4,8s. en la general.
Juan Marchetto (Ford) es otro de los pilotos que siguen en carrera sin mayores inconvenientes, aunque corre con otras prioridades. El villamariense está tercero y pierde 35,9s con la punta, pero el piloto del VRS está peleando el subcampeonato y por ahora está logrando su objetivo, puesto que al abandono de Gabriel Pozzo (Fiat) en la especial anterior, se sumó el de Juan Gil De Marchi (Chevrolet).
El tucumano sufrió la rotura de una rótula y lamentablemente se desbarrancó. Por suerte tanto él como su navegante Mauro Albornoz no sufrieron heridas, aunque el auto quedó destruido.
Miguel Baldoni (VW), quien mantiene la ilusión de lograr el subcampeonato, perdió más tiempo al romper otra goma, esta vez la delantera izquierda. El puntano se encuentra a más de 15 minutos de la punta de la competencia.
Cuarto en la general se ubica Alejandro Cancio (Peugeot) por delante de Juan Alonso (Subaru) quien está liderando la Clase 3 Light. El cordobés radicado en Salta aprovechó los retrasos de José Cantón (Mitsubishi), Agustín Elvira (Mitsubishi) y Nicolás Díaz (Mitsubishi). Cantón doblé una parrilla de suspensión, Elvira perdió una rueda, en tanto que Díaz tuvo que parar a cambiar un neumático.
PE1. Villagra con más resto 17/12/2011
El Rally Gran Premio de Mina Clavero comenzó con la interminable especial Mussi-La Posta de 38,99km y con varias novedades puesto que a la extensión del sector se sumó la dureza del camino que sube hacia las Altas Cumbres.
Federico Villagra (Ford) fue quien mejor quedó parado tras la especial de apertura, demostrando tener más resto que sus rivales tras más de 30 minutos de carrera para completar el tramo. "Coyote" marcó 32.35,0. "Tramo lindo pero largo. Muy sucio. Costababa llevarlo por el camino" reportó el flamante campeón.
Por detrás Claudio Menzi (Fiat) fue uno de los pocos que pudo completar la prueba sin mayores inconvenientes aunque perdió 13,1s. Tercero arribó Juan Marchetto (Ford) quien cedió 19,8s tras reportar problemas de frenos. "Fue como a los 10km. Pero Llegamos".
Marchetto está buscando el subcampeonato, y en esa lucha pudo superar a Juan Gil De Marchi (Chevrolet), que arribó a 43,9s. "Muy áspero. Cuidé mucho el auto" expresó el tucumano.
A su vez ambos se vieron favorecidos por el abandono de Gabriel Pozzo (Fiat), quien perdió una rueda tras cortarse algunos bulones de una masa del Punto Maxi Rally. Otros de los que no completó fue Marcos Ligato (Chevrolet), quien rompió un semieje.
Alejandro Cancio (Peugeo) logró completar la prueba, y si bien no reportó problemas mecánicos, no quedó a gusto con su tiempo. "Cansado, creo que vine muy despacio". El neuquino perdió 1.22,4. Quién sí se complicó fue Miguel Baldoni (VW). El puntano perdió casi 10' tras tener que detenerse a los 10 kilómetros para cambiar una goma.
Gerónimo Padilla (Ford) fue otros de los abandonos. Según confirmó su navegante Richard Kember "le pegamos a una piedra y arrancamos la parrilla del chasis". El tucumano llegó pero entregó la tarjeta y no sigue en carrera. Federico Bassi (Chevrolet), por su parte rompió una goma y perdió 2 minutos.
En la Clase 3 Light, el líder del certamen José Cantón (Mitsubishi) arribó sin mayores problemas. "Para empezar, demasiado duro". "Choper" sacó buena ventaja sobre sus rivales directos en la lucha por el campeonato. Agustín Elvira (Mitsubishi) lo escoltó a 23,3s, y Nicolás Díaz (Mitsubishi) 54,2s.
Clasificación:
1º.- VILLAGRA, Federico-CURLETTO, Diego RA-RA FORD FIESTA MR 1º-3 52’21″5/10 69.83km/h
2º.- MENZI, Claudio-CAGNOTTI, Diego RA-RA FIAT PUNTO MR 2º-3 a +4″8/10
3º.- MARCHETTO, Juan-DIAZ, Jose RA-RA FORD FIESTA MR 3º-3 a +35″9/10
4º.- CANCIO, Alejandro-GARCIA, Santiago RA-RA PEUGEOT 207 MR 4º-3 a +1’56″7/10
5º.- ALONSO, Juan-MONASTEROLO, Pablo RA-RA SUBARU IMPREZA 1º-3LIGHT a +2’17″4/10
6º.- CANTON, Jose-AMELIO ORTIZ, R. RA-RA MITSUBISHI Evo IX 2º-3LIGHT a +3’11″5/10
7º.- ELVIRA, Agustin-TAGLE, Oscar RA-RA MITSUBISHI Evo X 3º-3LIGHT a +3’31″7/10
8º.- KOVACEVICH, Omar-KOVACEVICH, Jorge RA-RA MITSUBISHI Evo IX 4º-LIGHT a +4’31″1/10
9º.- REINA, Alicia-CENTANI, Federico RA-RA MITSUBISHI Evo IX 5º-LIGHT a +5’28″3/10
10º. MARTINEZ, Raul MUSSANO, Fernando RA RA VW GOL TREND MR 5º-3 a +5’48″1/10
11º. CATALDO, Carlos-ANDREU, Gustavo RA-RA SUBARU 1º-SUPER R
18º. GRINOVERO, Favio-BRIZIO, Marcelo RA-RA FORD KA 1º-9
Lo que viene:
Día 1 – 17 de diciembre
PE:3º.- MUSSI-LA POSTA (II) 40,99km 12:43hs
PE:4º.- GIULIO CESARE-MINA CLAVERO (II) 21,95km 13:56hs
Total Día 1 – PE:125,88km Enlaces:141,79km Total con enlaces:267,67km

Rally GP Mina Clavero 2011 - SHAKEDOWN

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012; EL MÜLTIPLE CAMPEÖN PETERHANSEL ASEGURA QUE EL MINI GANA EL DAKAR 2012

17-11-2011.-Stéphane Peterhansel es verdaderamente una leyenda en el Dakar, ya que ha obtenido nada menos que nueve títulos en la competencia (seis en motos, tres en autos) y sigue en busca de triunfos.
En la edición 2012, este francés de 46 años y máximo vencedor en la historia del certamen, buscará su décima corona a bordo de un Mini.
El piloto galo señala que su nuevo auto "ofrece una gran maniobrabilidad, es todo un placer conducir un vehículo así y creo puede ganar el Dakar. Además de ser muy fácil de conducir, el Mini es extraordinariamente rápido, especialmente en las curvas. También me gusta el diseño del coche, sin duda el mejor de cuantos he pilotado en el Dakar".
Entre los competidores que le puedan complicar el camino a obtener su décimo trofeo, Peterhansel señala que "Al Attiyah será un rival complicado. El Hummer va muy bien, ya lo sabíamos con Robby Gordon al volante. Nasser está haciendo cosas increíbles con este vehículo".
"Además, mi lista de favoritos también incluye a Giniel de Villiers. Es un piloto muy rápido y tiene un gran coche. Así que, pienso que hay unos cinco o seis pilotos que podrían ganar el Dakar", aseveró.
Finalmente, al ser consultado si este Dakar será el más complicado de la historia debido a que se correrá en tres países, el francés dijo que "no lo creo. Tal vez sea el más duro de cuantos se han disputado en Sudamérica. Sin embargo, hace 15 ó 20 años, el Dakar se disputaba durante tres semanas y los tramos eran mucho más largos. Estas condiciones dejaron el listón muy alto".

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012 : LA LEGIÖN MENDOZINA PARA EL DAKAR 2012

17-12-2011.-Cada vez falta menos para iniciar la gran aventura del Dakar 2012. Los pilotos terminan su proceso de entrenamientos y se ajustan los últimos detalles antes de partir. A diferencia del año anterior, el número de mendocinos será menor.
Sólo 7 aventureros de nuestra tierra comenzarán con el desafió el 1 de enero en Mar del Plata y ojala los mismos 7 puedan completar el recorrido y festejar 15 días después en Lima.
En autos parecía todo definido pero sobre la hora se bajó de la competencia el campeón argentino José García que tenía número asignado y todo (474) pero no aparece en la lista oficial.
308 • TERRANOVA Orlando (ARG) • GRIDER Andy (USA) TOYOTA OVERDRIVE. Será el debut de Toyota en el Dakar y pese al cambio del navegante a último momento el piloto mendocino es el argentino que más chances tiene de terminar en los primeros 10 lugares. La incógnita es saber como responderá la camioneta en su primer gran desafio.
319 • ALVAREZ Lucio ezequiel (ARG)• GRAUE Bernardo Rolando (ARG) TOYOTA HILUX PROTOTIPO
El sanrafaelino fue el mejor argentino en terminar la edición anterior. Ese logró más las buenas actuaciones en el Cross Country lo meten en el plano de los compatriotas a tener en cuenta.
354 • YACOPINI ADRIAN ARTURO (ARG) • JAENISCH ALFREDO ALEJANDRO (ARG) VOLKSWAGEN AMAROK OVERDRIVE.
El Chino tendrá su debut oficial como piloto. Su presentación en Marruecos fue buena y la experiencia adquirida como jefe de equipo del Chiara Team la edición anterior le da un plus. La idea es completar la vuelta lo más arriba posible.
371 • YACOPINI Alejandro miguel (ARG) • SCOPINARO Marco (ARG) TOYOTA SW4.
Una vez más Alejandro Yacopini surcará el continente con su Toyota. Veremos si está vez se anima a acelerar un poco para meterse en los primeros lugares o si nuevamente se contentará con terminar el recorrido sin importar la diferencia que le saquen los demas.
391 • HALPERN Sebastian (ARG) • MARTINEZ RICARDO DANIEL (ARG) TOYOTA SW4.
Sebastián Halpern hará se debut en una Toytota SW 4 junto al sanjuanino Ricardo Martinez. El cambio es abismal pero habrá que ver como responde el Colorado que ya adquirió mucha experiencia en los Dakar que pasaron.
154 GAJDOSECH ROBERTO ANTONIO (ARG)
185 SANCHEZ MARCELO (ARG)
En cuadriciclos y tras la brillante actuación de Sebastián Halpern en 2011, no tendremos mendocinos ni en quads ni en camiones.
Ya se conocen los números oficiales de los mendocinos, sólo falta esperar que llegue el 1 de enero para acompañarlos en la gran aventura.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012: CATAMARCA YA VIVE EL PASO DEL DAKAR 2012

17-12-2011.-En una reunión que se llevó a cabo ayer por la mañana se definieron acciones y estrategias con vistas a la realización del Rally Dakar 2012, que el 5 y 6 de enero de 2012 arribará a la provincia de Catamarca.
La Secretaria de Estado de Turismo, Natalia Ponferrada, dijo que "todos sabemos que el Rally Dakar le trajo grandes beneficios turísticos y económicos a la provincia, y por tal motivo se debe aprovechar el gran movimiento turístico nacional e internacional, que el evento genera año a año".

Anunció que el tramo que se correrá en Catamarca, no sólo será promocionado turísticamente en la provincia, sino también en La Rioja, Santiago del Estero y, por supuesto, Mar del Plata.

Como esta edición cuenta con 50 competidores inscriptos más que el año pasado, llegarán al campamento de Fiambalá unas 500 personas adicionales.

"Debemos aprovechar el momento, para realizar eventos culturales y musicales, entre otros, donde se instalará un escenario, se presentarán bandas en vivo y de esta manera esperamos promocionar mejor a la provincia", comentó la funcionaria.

Finalmente, Ponferrada dijo que el encuentro se realizó bajo estrictas directivas de la gobernadora Lucía Corpacci para abordar los puntos más críticos de la competencia deportiva, que demandará una gran organización en seguridad y prevención sanitaria.

RALLY ARGENTINO GP DE MINA CLAVERO ; MARCHETTO LIDERÖ EL SHAKEDOWN

16/12/2011 Juan Marchetto fue el más rápido en el Shakedown previo al Rally Gran Premio de Mina Clavero, la última fecha de la temporada y en donde se realizará un nuevo homenaje a Jorge Raúl Recalde y se pondrá en juego la Copa Pirelli. El piloto del VRS Ford marcó el ritmo en las pruebas oficiales que se llevaron a cabo en el sector conocido como El Carrizal, de 3,67 kilómetros de extensión, en el que registró las dos mejores pasadas con el Ford Fiesta Maxi Rally siendo la mejor 2m10,4s.
El villamariense busca este fin de semana el subcampeonato y demostró que está decidido a darle a su equipo el 1-2 luego que su compañero Federico Villagra se alzara con el título en la fecha pasada.
Segundo quedó Miguel Baldoni (VW) uno de sus contrincantes, quien finalizó a nueve décimas, en tanto que Raúl Martínez (VW) y Villagra (Ford) empataron en el tercer lugar exactamente a un segundo del mejor tiempo.
Gabriel Pozzo (Fiat), cuarto en el campeonato, fue quinto por delante de su compañero de equipo Claudio Menzi (Fiat), en tanto que Marcos Ligato (Chevrolet) finalizó séptimo.
Álvaro Marchetto (VW) fue octavo, Alejandro Cancio (Peugeo) noveno y Juan Gil De Marchi (Chevrolet), tercero en el certamen y otro de los aspirantes al subcampeonato, completó los diez mejores.
En la Clase 3 Light el más rápido fue José Cantón (Mitsubishi), líder de la segunda división más importante y aspirante a la corona. "Choper" marcó 2m13,5s. para aventajar a Ezequiel Campos (Mitsubishi) por 1,2s. De los otros pilotos que pelean por el título Omar Kovacevich (Mitsubishi) fue tercero, Nicolás Díaz (Mitsubishi) sexto, y Agustín Elvira (Mitsubishi) séptimo.
En la monomarca Subartu Súper R lideró Emiliano Giovanardi sobre los dos pilotos que dirimen el campeonato, Carlos Cataldo y Alexis Genovese.
El líder de la Clase 9, Darío Sambueza (Ford), aventajó Raúl Racca (Ford) y a Roberto Canale (Ford). Juan Rochaix (Ford), escolta de la divisional y que también busca el título, fue quinto. Shakedown Rally Gran Premio Mina Clavero
Tiempos oficiales
1º) J. Marchetto-J. Díaz (Ford) 2m10,4s.
2º) M. Baldoni-G. Franchello (VW) 2m11,3s.
3º) R. Martínez-F. Mussano (VW) 2m11,4s.
4º) F. Villagra-D. Curletto (Ford) 2m11,4s.
5º) G. Pozzo-D. Stillo (Fiat) 2m11,8s.
6º) C. Menzi-D. Cagnotti (Fiat) 2m11,9s.
7º) M. Ligato-R. García (Chevrolet) 2m12,0s.
8º) A. Marchetto-M. Bazán (VW) 2m12,5s.
9º) A. Cancio-S. García (Peugeot) 2m12,7s.
10º) J. Gil De Marchi-M. Albornoz (Chevrolet) 2m12,8s