18º EDICIÓN DEL RALLY DE SAN LUIS : LOS LUNA MARCHA 7º EN EL RALLY

(20/06/09)-Durante la jornada de hoy se disputo la primera etapa de la cuarta fecha del Rally Nacional que se está corriendo este con epicentro en Potrero de los Funes, en esta competencia está corriendo el binomio catamarqueño integrado por René Luna y Horacio Luna del Luna Rally Sport con un Fiat Palio de la Clase N2.
De René Luna
“…hoy es un día para olvidar, nos volvió loco un problema eléctrico y el auto anduvo solo dos kilómetros bien, de allí en más anduvimos en tres cilindros durante toda la etapa, no pudimos sumar buenos tiempos y nos demoro muchísimo, la verdad que venimos mal, en un momento analizamos la posibilidad de abandonar la competencia pero el plan es tratar de sumar la mayor cantidad de kilómetros y puntos posibles a sí que hicimos un esfuerzo y aquí estamos al final de la etapa, sabemos que no es una buena posición pero estamos en carrera que es lo más importante, mañana queda mucho por recorrer y vamos a tratar de descontar algo de tiempo…”.
“…me gustaría agracedecer al Gobierno de Catamarca, a la Secretaria de Deportes de Catamarca en la persona de la Señora Juana Fernández, a Geovial SRL, La Casa del Fiat, Chayo especias y condimentos, Electromecánica San José, Catamarca Grafica, MR Potenciación, Savio Repuestos, GT Race Line, Allende Racing Suspensión y a todos los que nos dan una mano para este proyecto…”.
Día 2 - Domingo 21 Junio
PE7 Paso del Rey - La Arenilla (III) 11.80km 08:41hs
PE8 El Trapiche - Las Barranquitas (I) 17,85km 09:24hs
PE9 El Durazno - Potrero de los Funes (I) 11,05km 09:59hs
PE10 El Trapiche - Las Barranquitas (II) 17,85km 12:00hs
PE11 El Durazno - Potrero de los Funes (II) 11,05km 12:35hs
Prensa Luna Rally Sport

18º RALLY DE SAN LUIS : VILLAGRA GANO LA PRIMERA ETAPA

(20.06.09) En uno de los finales más ajustados de los últimos tiempos Federico Villagra con su Mitsubishi Lancer EVO X le ganó la clasificación general del primer día de carrera a Claudio Menzi (Subaru) por tan solo 0,1 segundos.Luego de correr 75,80 kilómetros de competencia el piloto del VRS Rally Team aventajó por la mínima diferencia al del Subaru Barattero y ambos buscan quedarse con la competencia en el día de mañana. Detrás de ellos se ubican Gabriel Pozzo (Subaru), Nicolás Madero (Mitsubishi) y Juan Marchetto (Mitsubishi).En la clase N4 Light el líder es el local Miguel Baldoni (Mitsubishi), en la Super R domina Elder Tasca (Subaru), en la N3 Felipe Padilla (Hyundai), en la N2 Luis Gius (Ford Ka) y en la A6 Diego Elola (Peugeot 206).Mañana la competencia tendrá su continuidad con la PE7 que se largará a las 08:53.
Federico Villagra (primero): ¨ Hasta ahora viene siendo una carrera espectacular en todo sentido. No sólo por la gran lucha con Claudio (Menzi) y Gabriel (Pozzo), sino también por el resto que viene acelerando con todo demostrando el excelente nivel de la categoría.No hay nada definido. A mí me tocará mañana abrir la ruta y tendré que salir desde el inicio a buscar la victoria. No se puede especular ya que nadie te perdona nada.¨ Claudio Menzi (segundo): ¨ Felicito a Federico (Villagra) por el excelente trabajo realizado hoy. Si bien intenté ganar no fue fácil. En lo personal necesitaba estos puntos para recuperar el terreno perdido en Plaza Huincul donde tuve que abandonar.Mañana será un día duro. Seguramente nos encontraremos con caminos muy rotos y habrá que estar atentos a lo que suceda.¨ Gabriel Pozzo (tercero): ¨ La verdad no puedo creer lo rápido que se anduvo hoy. La lucha fue muy intensa en los seis tramos y hubo que trabajar bastante para quedarnos con el tercer puesto.Los puntos de hoy me sirven para acercarme a Madero en el campeonato, eso es muy bueno, como también salir terceros en la ruta y encontrarnos con un camino más limpio.¨
Clasificación 18º Rally de San LuisPrimer día
1º) F. Villagra (Mitsubishi) 47:45,1
2º) C. Menzi (Subaru ) a 0,1
3º) G. Pozzo (Subaru) a 8,2
4º) N. Madero (Mitsubishi) a 12,8
5º) J. Marchetto (Mitsubishi) a 14,3
6º) A. Cancio (Mitsubishi) a 28,1
7º) L. Bernardi (Mitsubishi) a 32,2
8º) M. Ligato (Mitsubishi) a 37,6
9º) M. Baldoni (Mitsubishi) a 1:38,8
10º) N. Fuchs (Subaru) a 1:52,4

2º EDICIÓN DEL RALLY DE FUNES :VICTOR VEGA GANA LA PRIMERA ETATA

(20/06/09)-La 2º edición del rally de funes que se disputo en el dia de hoy con 36 autos que partieron de la rampa de largada a partir de las 11 hs. sobre un recorrido de 96 kilómetros y en una carrera organizada por la Municipalidad y el Liceo Aeronáutico Militar, que festeja sus 30 años de vida institucional. a las 12:50 horas comenzo La primera prueba especial que se desarrollo por el tramo que abarca el sector de Castillo-Campo Aguirre, el segundo se disputo cerca del camino a Ibarlucea, zona de La Taperita y el tercero se fue el super especial en el liceo. Los mismos dos tramos se corren por la tarde ya que el especial dentro del liceo fue suspendido solo se corrio 5 ep en el dia sabado.

El piloto de san franciscofabio vega de la N4 con mitsubishi lancer gana la primera etapa por delante de digo bendayan a 4.60 el tercero chachy lapalma a 13.10

clasificación dia 1

N4

1.4.victor vega. mitsubishi lancer 23.13.16

2.1.diego bendayan mitsubishi lancer a 04.60

3.7.chachy lapalma mitsubishi lancer a 1.13.10

A7

1.9 damian pizzarulli vw

2.luciano boliati vw

3.erick santos renault 18

N2

1.43 hector gordo gol

N3

1.29.manuel zucco vw

N7

1.carlos borgonovo vw

Ns

1.48.carlos rimoldi gol

ZS

1.45.jorge speroni fiat 128

2º EDICIÓN DEL RALLY DE FUNES HOY COMIENZA TODO EL RUIDO DE MOTORES

(20/06/09)-Más de cincuenta autos competirán desde hoy y durante todo el fin de semana en el 2º Rally de Funes "Día de la Bandera", sobre un recorrido de 96 kilómetros y en una carrera organizada por la Municipalidad y el Liceo Aeronáutico Militar, que festeja sus 30 años de vida institucional.

El rally se corre por caminos rurales de la zona norte. El sábado, a las 10:30, los coches harán una exhibición sobre la rampa dentro del Liceo. A las 11:30 quedará oficialmente inaugurada la competencia que comenzará a las 12:00 horas. La primera prueba especial se desarrollará por el tramo que abarca el sector de Castillo - Campo Aguirre, el segundo se extenderá cerca del camino a Ibarlucea, zona de La Taperita y el tercero será Hangar La Palma. Los mismos tres tramos se corren por la tarde luego del parque de servicio. El domingo, los tramos a utilizar son los mismos del sábado para finalizar poco después del mediodía con la coronación de los ganadores de cada una de las clases.
1 1 Bendayan Diego Bendayan Matias Mith N4 Rosario
2 2 Pensato Salvador Subaru N4 Rosario
3 3 Graciosi Pablo Graciosi Mith N4 Zavalla
4 4 Ceresola Hector Miretti Raul Subaru N4 Santa Fe
5 5 Vega Fabio Vega Victor Subaru N4 San Francisco
6 6 Pizzarulli Damian Tomino M.Eugenia VWGol A Hughes
7 7 Palma Nicolas Palma Ariel R18 A L.N.Alem
8 8 Santos Erick Giansiracusa J.Maria R18 A Junin
9 9 Bergagni Carlos Pratto Bernardo VWGol A Wheelright
10 10 Schiavon Eduardo Schiavon Enzo VWGol A Melincue
11 11 Calderon Alejandro Bertinat Pablo VWGol A Pergamino
12 12 Chioli Matias Chioli Lucas R18 A San Isidro
13 14 Charles Ricardo Charles Federico Clio N3 Rosario
14 15 Barban J.Luis Barban Martin Senda A Lincoln
15 16 Galliotti Silvio Oronas Javier VWGol A Lincoln
16 17 Devoto Federico VWGol A Chivilcoy
17 18 Marcos Mocayar Maluf Osvaldo VWGol A San Luis
18 19 Etzel Carlos Casafus Juan VWGol A Cor.Dorrego
19 20 Anino Jose Gandione J.Luis VWGol N3 Bismarck
20 21 Sercos Horacio Cuveras Gonzalo VWGol N7 Chabas
21 22 Monserrat Sebastian Musio Damian VWGol N7 San Nicolas
22 23 Pizzarulli Cristian Lencina Andres VWGol N7 Hughes
23 24 Maggi Damian Benedetto Hector VWGol N7 San Francisco
24 25 Ortiz Raul Gianassi Ezaquiel VWGol N7 Junin
25 26 Bava Cristian Maidana Diego Corsa N7 Rosario
26 27 Spineta Guillermo Centani Walter VWGol N7 Hughes
27 28 Borgonovo Carlos Delfino Abel VWGol N7 Suardi
28 29 Jandiriz Leonardo Arnaboldi Javier Palio N7 Pujato
29 30 Petetta Gustavo Gatti Daniel VWGol N7 Pujato
30 31 Zanon Ramiro Peterlin Daniel VWGol N7 Perez
31 32 Gordo Hector Gordo J. Manuel VWGol N7 San Francisco
32 33 Dianda Jorge Bruno Leandro VWGol N7 Guatimozin
33 34 Oyola Oyola Palio N7 Venado Tuerto
34 35 Mateo J.Pablo Cresci J.Jose VWGol N7 Wheelright
35 36 Casey Santiago Casey Patricio Ford Ka N2 Hughes
36 37 Racca Raul Belbuzzi Roberto Ford Ka N2 Casilda
37 38 Fiorio Pedro Moreno Oscar Ford Ka N2 Pergamino
38 39 D'otavio Sebastian Puig Gonzalo Senda NS Rosario
39 40 Gianassi Jose Fpolli Fernando VWGol NS Junin
40 41 Martinez Francisco Simon Guillermo VWGol NS Lincoln
41 42 Perotto J.Ingnacio Perotto Mauro VWGol NS Hughes
42 43 Solano Oscar Aloisi Carlos VWGol NS Lincoln
43 44 Di Matteo Franco Pigozzi Facundo Fiesta NS Monte Maiz
44 45 Vitali J.Manuel Rossi Alejandro VWGol NS Venado Tuerto
45 46 Rimoldi Carlos Rimoldi VWGol NS Monte Buey
46 47 Garrone Roberto Corpus Marcos Regatta NS San Francisco
47 48 Peralta Mariano Morales Maximiliano VWGol NS G.Arenales
48 49 Loreficce Manuel Escobar Guillermo Senda NS Zavalla
49 50 Speroni Jorge Cravero Roberto Fiat 128 ZS L.N.Alem
50 51 Schaffer Vanina Herrera Carlos Fiat 147 ZS San Guillermo
51 52 Rodriguez Miguel Migliori Luciano Fiat 128 ZS Rojas

SPECIALRALLYAUT

RALLY YPRES-BELGICA : DIA 1 LO GANA FREDDY LOIX (PEUGEOT)

(20/06/09)-El día uno de la reunión de Bélgica Ypres y de los espectadores vino abajo en grandes números a la región de Ypres y a Lille-Metropole savour la demostración puesta por los gladiadores del siglo XXI. El gran tiempo era perfecto y permitió que los conductores salieran el mejor de sus máquinas.
Teníamos la fortuna de saludar a una gran cantidad de conductores superiores en la rejilla que comenzaba que todos inmediatamente demostraron a su acabamiento del metal dentro de segundos del eachother. La raza para el triunfo desafortunadamente será menos abierto que esperada. Parece bajar a tres conductores solamente. Delante del paquete tenemos Freddy Loix, sostenedor del número récord de victorias en Ypres, y Kris Meeke. Ambo la impulsión una Peugeot 207 del equipo de Kronos y ellos es realmente los dos competidores principales para el título del IRC 2009. Loix manejó construir un avance de 7 " sobre Meeke pero por otra parte perdió dos segundos en la noche oscura de la etapa pasada del día.
Apenas detrás de ellos tenemos enero Kopecky. Él está concediendo solamente 13 " a los dos líderes y hecho furtivamente realmente silenciosamente para arriba en ellos, aliste para saltar si cualquiera incurre en una equivocación

Una absolutamente cierta distancia detrás de los líderes, tenemos una lucha de tres vías para la cuarta posición entre el Basso de Giandomenico, Juho Hanninen y Pieter Tsjoen, los tres que tienen un funcionamiento bastante sin problemas hoy. Originalmente, había un cuarto mosquetero: el hombre de St-Vith, Thierry Neuville. En el del cuarto piso él tenía una vuelta y en quinta un error lo consideró repentinamente el conseguir de problemas del motor. Pues el calibrador de la presión del aceite de la Peugeot indicó cero, él decidía retirarse.
Habría habido sure más conductores que habrían podido tener como objetivo un punto superior 5 pero este primer día “corto” resultados para ser bastante mortales para muchos. La primera víctima era el candidato superior Francois Duval. El Skoda comenzó en cauchos duros mientras que Duval mismo prefirió intermedios. La sangre completa checa tomó una zambullida en una zanja en la primera esquina…
Después encima de estaba Patrick Snijers. El rev-limitador que interfería en 6500 RPM en vez de 8500 RPM no ayudó sure y el individuo alto era diez perdidosos de segundos antes de romper un elemento de la suspensión después de un pequeño accidente con su polo. Nicolás Vouilloz consiguió cogido hacia fuera en la etapa una también y perdido 2 ' 53 ", bastantes para perder toda la esperanza de ganar el acontecimiento. La víctima siguiente demandada por esta misma etapa era Alex Bengue con un motor quebrado en el Corsa.
El individuo Wilks se retiraría en esta misma etapa durante el segundo funcionamiento a través mientras que él bailó el vals en el paisaje con su protón Satria. Bernd Casier también no disfrutó de un funcionamiento sin problemas. Lo colocaron originalmente 3 " detrás de líder de equipo y el Basso 2007 del ganador. Eso era hasta que el extintor decidiera que la cabina era demasiado caliente durante la etapa… Casier después perdió mucho tiempo debido a un eje de transmisión quebrado.
El jaspe Van den Heuvel se aprovechó de la situación fijando su coche del grupo N en la séptima posición delante de Wittman. Otros perdedores eran hoy el toronjil Debackere (fallo mecánico), Paul Lietaer (caja de engranajes rota) y David Bonjean, que fueron a acampar en una zanja por 9 minutos completos.

La pierna 2009 de la reunión de Ypres 1 resulta después de SS6:
Conductor de la posición

1. Freddy Loix Peugeot 1h03m46.4s

2. Kris Meeke Peugeot + 4.9s

3. Enero Kopecky Skoda + 13.3s

4. Basso de Giandeomenico Abarth + 56.9s

5. Juho Hanninen Skoda + 57.1s

6. Pieter Tsjoen Peugeot + 1m09.2s

7. Jaspe van den Heuvel Mitsubishi + 1m41.0s

8. Luca Betti Peugeot + 2m40.6s

9. Corrado Fontana Peugeot + 2m41.4s

10. Francisco Wittmann Mitsubishi + 3m57.1s

18º EDICIÓN DEL RALLY DE SAN LUIS EN MARCHA

(20/06/09)-El Rally Nacional puso primera en suelo puntano. El cordobés Gabriel Pozzo, a bordo de un Subaru, abrió el fuego y fue el primero en cruzar la rampa ubicada en la puerta del Ministerio de Turismo de San Luis.La dupla mendocina Terranova-Pulenta En principió el piloto expresó su ganas de correr tras recorrer los caminos y notar la gran organización a la hora de seleccionar los caminos. Por su parte el copiloto Pulenta destacó la dureza de la competencia y el largo día de ayer trabajando en el reconocimiento del trazado. El público pudo apreciar al piloto mundial Federico Villagra y a los ex campeones del mundo Marcos Ligato y a la gran cantidad de máquinas que componen el Rally Nacional. A la hora de pasar Orly Terranova por la rampa, el locutor del evento hizo mención a su ultima carrera disputada y ganada en Túnez y preguntó por la próxima a nivel mundial, a lo que el mendocino respondió que; "en julio competiré en España a bordo de la BMW". hoy, a las 8.53, larga la primer máquina en la zona de Saladillo y tras seis pruebas especiales culminarán el primer día de competencia.

20 DE JUNIO DIA DE LA BANDERA

RALLY TRANSIBÉRICO : NANI ROMA RUEDA AL RITMO DE LOS MEJORES CON SU BMW

(19/06/09)-Fue cuarto en la segunda etapa del Rally Transibérico pese a que sufrió dos pinchazos

Nani Roma sigue con la adaptación a su nuevo BMW X3 CC, coche con el que ha debutado en competición en el Rally Transibérico y con el que disputará el próximo Dakar. El piloto español terminó cuarto en la segunda etapa pese a sufrir dos pinchazos y evidenció un excelente ritmo.
La primera jornada tuvo sabor agridulce para Roma, que ganó la etapa prólogo pero luego sufrió una penalización de 44 horas al tener que abandonar por culpa de un problema eléctrico.
Problemas con los neumáticosLa etapa discurrió por reviradas pistas de tierra en las que Roma desllantó, en dos ocasiones, uno de los neumáticos de su coche. Precisamente Nani está trabajando junto a BFGoodrich, el suministrador de las gomas, en el desarrollo de unas nuevas cubiertas.
"Ha sido complicado, porque el coche está yendo muy bien y me estoy adaptando sin problemas y me siento fuerte para tener un buen ritmo, pero por la mañana he tenido que cambiar una rueda muy pronto y en la segunda especial he vuelto a desllantar a sólo cuatro kilómetros del final. Pese a todo, estoy disfrutando mucho de esta carrera, que para nosotros es principalmente una prueba de adaptación, de aprendizaje del nuevo coche, y las sensaciones son realmente buenas", comentó el piloto catalán.

RALLY DE YPRES : ES3 DUVAL,FUERA LOIX,LIDER

(19/06/09)-El belga Freddy Loix, ganador de la prueba en 2008, consigue dos 'scratchs' consecutivos para situarse en cabeza del rally de su país, con cinco segundos de ventaja con respecto al británico Kris Meeke. François Duval, otro de los favoritos, se vio obligado a abandonar sin acabar el primer tramo.

ES1: Mesen Sauvearde 1 - 22,51 km.
El británico Meeke, que ya ha conseguido dos victorias esta temporada a los mandos de su Peugeot 207 S2000, se hace con el mejor tiempo, con un segundo y cuatro décimas de ventaja con respecto a Freddy Loix, ganador el año pasado, líder del certamen hasta la anterior prueba, y máximo favorito al triunfo en el rally de su país. Vouilloz, con problemas tras un accidente, pierde casi tres minutos. François Duval sufre otra salida de pista y es incapaz de completar la etapa. Por primera vez a los mandos de un Skoda Fabia S2000, Duval parecía contar como uno de los principales candidatos al triunfo. De esta forma, dos de los grandes nombres del rally de Ypres quedan sin opciones a las primeras de cambio.
ES2: Hollebeke 1 - 26,65 km.
Freddy Loix, ganador del rally de Ypres en 2008, consigue su primera especial en esta edición. Su compañero Nicolas Vouilloz, que se había salido en el primer tramo, salva el primer trámite a la espera del parque de servicio, donde debe arreglar el destrozado frontal de su Peugeot 207. El checo Jan Kopecky confirma su condición de piloto más rápido de Skoda en los rallys de asfalto al plantarse con consistencia entre los tres mejores.
ES3: Lille-Eurométropole 1 - 9,78 km.
Loix supera por apenas cuatro décimas de segundo al rapidísimo Kopecky y confirma su liderato camino del parque de servicio de Ypres. El piloto checo acecha la segunda posición de un sólido Kris Meeke, confirmado como piloto rapidísimo en cualquier terreno. Por delante, una nueva pasada a las tres especiales del bucle, aunque ahora de noche, para completar la primera etapa.
Resultados tras el tercer tramo:
1 Loix 31m51.4s
2 Meeke +5.7s
3 Kopecky +12.9s
4 Tsjoen +23.4s
5 Neuville +26.4s
6 Hanninen +29.6s
7 Basso +34.6s
8 Casier 37.7s

18º EDICIÓN DEL RALLY DE SAN LUIS : FEDERICO VILLAGRA FUE EL MÁS RAPIDO EN EL SHAKEDOWN

(19/06/09)-Federico Villagra se quedó con el mejor registro del Shakedown que se realizó hoy en San Luis para lo que será la cuarta fecha del Rally Nacional.El piloto campeón 2008 de la clase N4, marcó un registro de 1:06.5 con su Mitsubishi Lancer EVO X para recorrer un total de 1,6 km de extensión.
Segundo se ubicó Gabriel Pozzo (Subaru) con un tiempo de 1:07.8 y tercero finalizó el villamariense Juan Manuel Marchetto (Mitsubishi) con un registro de 1:07.8.
Dentro de las novedades importantes hay que destacar el vuelco sufrido por el tucumano Julio Estofán (Subaru), que daño su auto y en estos momentos su equipo trabaja en el parque de asistencia en Potrero de los Funes para dejarlo en condiciones y así poder ser parte de la competencia.Rally NacionalSan LuisShakedown
1- Federico Villagra (Mitsubishi) 1:06,5
2- Gabriel Pozzo (Subaru) 1:07,8
3- Juan Marchetto (Mitsubishi) 1:07,8
4- Marcos Ligato (Mitsubishi) 1:08,0
5- Agustín Elvira (Mitsubishi) 1:08,3

RALLY MUNDIAL ; FORD REITERA SU CONFIANZA EN LATVALA

(19/06/09)-El piloto finlandés Jari-Matti Latvala seguirá en el equipo Ford, a pesar del grave error que cometió hace unos días en el Rally Acrópolis, según confirmó Malcolm Wilson, responsable del equipo.
Latvala cayó de la primera a la undécima posición tras una salida de pista con su Ford Focus en el último tramo del viernes, arruinando así la estrategia de su equipo para los dos días siguientes.
Al finalizar la prueba el accidente de Latvala terminó teniendo pocas consecuencias para Ford, ya que los abandonos de Sebastien Loeb, Dani Sordo y Petter Solberg permitieron a Mikko Hirvonen mantener el liderato hasta el final.
La remontada de Latvala hasta el tercer puesto por detrás de Sebastien Ogier, piloto que no puntuaba para la clasificación de constructores, le aseguró a Ford la máxima puntuación para el campeonato.
"Jari es Jari; siempre estará con el equipo, pero considero que éste ha sido uno de los mayores errores que ha cometido. Afectó a toda nuestra estrategia para el resto del rally y, de acuerdo, al final terminó siendo un resultado de ensueño para el equipo, pero el viernes por la noche parecía un desastre", afirmó Wilson
www.wrc.

FORMULA 1 GP DEGRAN BRETAÑA : VETTEL EL MÁS RAPIDO EN LOS ENTRENAMIENTOS

(19/06/09)-El piloto alemán consiguió su vuelta rápida tras dejar espacio con Buemi, en los últimos instantes de la sesión, mejorando en dos décimas el tiempo de su compañero de equipo Weber, que colocó a los dos Red Bull en las dos primeras posiciones.
Vettel y su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, segundo, han sido los dos únicos pilotos capaces de bajar de un minuto y 20 segundos en el circuito de Silverstone. El primero dio su mejor vuelta en 1:19,400 y el segundo invirtió 282 milésimas más.
Por detrás de los dos pilotos de Rede Bull acabaron los dos de Brawn GP, el británico Jenson Button, líder del campeonato y ganador de seis de las siete carreras disputadas; y el brasileño Rubens Barrichello, ambos a ocho décimas de Vettel.
Alonso marcó un mejor registro de 1:20.458 con su R29, en el que se pudieron ver un difusor trasero y un
alerón delantero, terminó a un segundo y 58 milésimas del autor del mejor tiempo. Detrás del español acabó Felipe Massa (Ferrari) con su F60B mejorado. El británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) fue octavo en el primer contacto con la pista inglesa. El finlandés Kimi Raikonen (Ferrari) sólo pudo ser decimoctavo.
Los primeros libres del GP de Gran Bretaña estuvo marcada por el ambiente enrarecido en el Paddock después del anuncio de la FOTA, asociación de constructores que engloba a BMW-Sauber, BrawnGP, Ferrari, McLaren, Red Bull, Renault, Toro Rosso y Toyota, de crear un Mundial paralelo para la temporada 2010.
Fernando Alonso llegó a marcar el segundo mejor tiempo en su primera tanda antes de pasar por boxes. Unas primeras vueltas en las que su compañero Nelson Piquet, que estrenó una nueva suspensión delantera y pequeños componentes aerodinámicos, se marcó un espectacular trompo cuando rodaba a unos 250 km/h. Afortunadamente la escapatoria de la curva le permitió controlar su monoplaza y seguir en pista.
A diez minutos para el final de la sesión Mosley se dirigió a la torre de control de Silverstone acaparando la atención de una multitud de periodistas y entrerrado por una nube de micrófonos. El presidente de la FIA mantiene de momento su pulso particular con la FOTA.
También apareció el patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, al que también persiguieron los medios de comunicación por el cisma que vive la máxima competición automovilística mundial estos días.
En la sesión matinal el ambiente fue soleado, con una temperatura de 14º C en el ambiente y unos 20º C en el asfalto de Silverstone.
Tiempos de la primera sesión libre:
.1.Sebastian Vettel (GER) RBR RB5 Renault 1:19.400
.2.Mark Webber (AUS) RBR RB5 Renault 1:19.682
.3.Jenson Button (GBR) Brawn GP BGP001 Mercedes 1:20.227
.4.Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP BGP001 Mercedes 1:20.242
.5.Fernando Alonso (ESP) Renault R29 1:20.458
.6.Felipe Massa (BRA) Ferrari F60B 1:20.471
.7.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF109 1:20.585
.8.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/24 Mercedes 1:20.650
.9.Nico Rosberg (GER) Williams FW31 Toyota 1:20.815
10.Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM02 Mercedes 1:20.838
11.Adrian Sutil (GER) Force India VJM02 Mercedes 1:20.913
12.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/24 Mercedes 1:21.029
13.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 09 1:21.103
14.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F60B 1:21.179
15.Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR3 Ferrari 1:21.384
16.Timo Glock (GER) Toyota TF109 1:21.386
17.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW31 Toyota 1:21.489
18.Nelson Piquet (BRA) Renault R29 1:21.525
19.Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR3 Ferrari 1:21.590
20.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 09 1:21.801
F1

2º EDICIÓN DEL RALLY DE FUNES " DIA DE LA BANDERA" SE CORRE ESTE FIN DE SEMANA

(19/06/09)-Más de 40 vehículos competirán desde mañana y durante todo el fin de semana en el segundo rally de Funes "Día de la Bandera", sobre un circuito de 96 kilómetros y en una carrera organizada por la Municipalidad y el Liceo Aeronáutico Militar, que festeja sus 30 años de vida institucional.
El rally se hará en dos etapas por caminos rurales de la zona norte.
Los autos serán exhibidos desde mañana a partir de las 15, en el predio de Liceo. Durante la jornada se podrá ver el armado y la puesta a punto de las máquinas, que harán sus pruebas en las colectoras de la autopista Rosario-Córdoba.
El sábado, a las 10.30, los coches harán una exhibición sobre rampas dentro del Liceo. A las 11.30 quedará oficialmente inaugurada la competencia que comenzará a las 12.
La primera carrera se desarrollará por el circuito que abarca el sector de castillo Campo Aguirre, y el segundo se extenderá cerca del camino a Ibarlucea, zona de La Taperita y el hangar La Palma. Los corredores regresarán al Liceo a las 13 y los circuitos se repetirán desde las 14.45.
El domingo, las actividades por ambos circuitos se iniciarán a las 10.30, y a las 16 será la coronación y entrega de premios a los vencedores.
Ayer, autoridades municipales y del Liceo ofrecieron los detalles de la competencia. El director del establecimiento educativo, Horacio López, precisó que habrá autos corriendo permanentemente dentro del predio, en un circuito de 3,5 kilómetros, "por lo que se pretende que la mayor cantidad de gente se concentre dentro de las instalaciones". También destacó que los oficiales, suboficiales, alumnos y cadetes participan de la organización de la competencia.
El público podrá ubicarse en los sectores de campo una hora antes de que se largue la competencia. Antes, personal técnico recorrerá el circuito para asegurar que no haya personas mal ubicadas.
La competencia suma puntos dentro del calendario santafesino de rally y participarán corredores de las provincias de San Luis, Buenos Aires y Santa Fe. El acceso es gratuito y no se suspende por lluvia.
El funense Chachi La Palma, ganador de la primera competencia, destacó que el circuito está preparado para que sea toda una fiesta y aclaró que esta vez "se llevó más al norte para evitar ruidos molestos". Y destacó que la gente podrá ver más de cerca la carrera gracias a la posibilidad de hacer un súper prime en el Liceo.
La corredora Silvina Lequi será la dama que represente a Funes por segunda vez.
specialrallyaut

18º EDICIÓN DEL RALLY DE SAN LUIS COMIENZA LA ACTIVIDAD

(19/06/09)-La cuarta fecha del Rally Argentino y tercera del Sudamericano ya comienza a palpitarse con el cierre de inscripciones del 18º Rally de San Luis. En definitiva fueron 52 los inscriptos para esta competencia que recorrerá duros caminos puntanos.
Ayer algunos binomios reconocieron con autos muletos los caminos puntanos que recorrerá el Rally Nacional durante el fin de semana. La dupla mendocina conformada por Orly Terranova y EduardoPulenta trabajará hoy desde el mediodía en el reconocimiento de los tramos.
Los mendocinos tendrán antes que estar con el auto de carreras en el ShakeDown, que se efectuará en un sector aledaño a la recta principal del autódromo de Potrero de los Funes, donde se emplazará el parque de asistencia. Ese es el momento donde se ponen a punto las máquinas en un tramo de 3 kilómetros con el suelo similar a la competencia, pero que no forma parte de la misma.
Por la noche, desde las 21, en el centro puntano se llevará a cabo la rampa de lanzamiento, donde todos los binomios expondrán al públicó los bólidos que acelerarán por las sierras desde el sábado muy temprano

RALLY DE POLONIA : 55 EQUIPOS CONFIRMADOS PARA LA RUNION DE POLONIA DEL WRC

(19/06/09)-55 equipos están en la lista de la entrada para la reunión Polonia del platino 66.o de ORLEN, que consigue en curso el jueves 25 de junio y está alrededor de ocho del campeonato 2009 de la reunión del mundo de la FIA.Después de que una ausencia de 36 años de la reunión de vuelta de Polonia al campeonato del mundo que será basado en Mikolajki y ha atraído 15 entradas del coche de la reunión del mundo y un número fuerte de campeonato menor de la reunión del mundo y de equipos locales.
En la competición tres de WRC de los cuatro equipos relativos a este año del fabricante se han colocado. El equipo total principal de Citroen de la serie confiará en sus dos conductores Sebastien Loeb y Dani Sordo, mientras que el equipo menor de la firma francesa funcionará con tres coches de la reunión del mundo C4 - dos para los marcadores nominados de los puntos Conrado Rautenbach y Evgeny Novikov y un tercero para Sebastien Ogier.
Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala son los conductores nominados para el equipo de BP Ford Abu Dhabi del dos-coche. El pelotón accionado Ford del M-Deporte de Stobart VK enfocará RS WRCs para Matthew Wilson, Henning Solberg y leyenda polaca de la reunión, y el ganador de Polonia de la reunión del tres-tiempo (1996, 1998, 2005), Krzysztof Holowczyc.
El conductor noruego Mads Ostberg adentro inscrito en su equipo Impreza WRC de Adapta Subaru y será acompañado para la segunda vez cerca su nuevo co-conductor Jonas Andersson. El rival noruego Andreas Mikkelsen del campeonato de Ostberg hace su 2009 principio de la estación WRC en la rueda del coche de la reunión del mundo de Skoda Fabia.
La reunión Polonia cuenta como el sexto redondo del campeonato menor de la reunión del mundo y ha atraído entradas de todos sino uno (Aaron Burkart) de los conductores registrados más dos entradas adicionales del comodín.Además de los asiduos del campeonato, dieciséis conductores polacos están en la lista de la entrada.

RALLY DE YPRES : TIEMPOS DEL SHAKEDOWN

(19/06/09)-El miembro de equipo de los conductores de BFGoodrich Thierry Neuville era un segundo sensacional en sus 207 S2000 delante de Ypres Freddy preferido Loix. Kris Meeke de Peugeot Reino Unido fijó la cuarta vez, aunque él tenía un indescretion de menor importancia en su estreno cuando él resbaló de par en par y rompió una rueda.
El conductor Nicolás Vouilloz de Kronos era quinto con el RGRS Skoda del sexto de Francois Duval (representado arriba) y Juho Hanninen acabó para arriba séptimo en la fábrica Fabia.
Separaron a los seis competidores superiores por un segundo que indica que una batalla muy cercana está en el almacén para el acontecimiento.

Resultados 2009 del Shakedown de la reunión de Ypres
1º- NEUVILLE Thierry Peugeot 207 S2000 2’49”2/10

2º- DUVAL Francois Skoda Fabia S2000 = 0”0/10

3º- KOPECKY Jan Skoda Fabia S2000 = 0”0/10

4º- LOIX Freddy Peugeot 207 S2000 + 0”1/10

5º- MEEKE Kris Peugeot 207 S2000 = 0”1/10

6º- VOUILLOZ Nicolas Peugeot 207 S2000 + 0”2/10

7º- HANNINEN Juho Skoda Fabia S2000 + 1”0/10

8º- FONTANA Corrado Peugeot 207 S2000 + 1”8/10

9º- TSJOEN Pieter Peugeot 207 S2000 + 3”1/101

0º BASSO Giandomenico Abarth Punto S2000 = 3”1/10

11º SOLOWOW Michal Peugeot 207 S2000 + 3”7/10

12º BETTI Luca Peugeot 207 S2000 + 4”1/10
Cronograma horarioDía 1 - viernes 19 de junio

PE:1º- Mesen - Sauvegarde 1 23,00km 17.40hs

PE:2º- Hollebeke 1 27,00km 18.15hs

PE:3º- Lille-Mètropole 1 10,00km 19.00hs

PE:4º- Mesen - Sauvegarde 2 23,00km 21.35hs

PE:5º- Hollebeke 2 27,00km 22.00hs

PE:6º- Lille - Mètropole 2 10,00km 22.45hs

RALLY TRANSIBERICO : ROMA TAMBIEN VENCE CON UN BMW

(18/06/09)-Nani Roma (BMW X3 CC) ha sido el más rápido en la primera superespecial del Rally Transiberico. El piloto español aventajó en dos décimas de segundo a Felipe Campos, también piloto de BMW, tras los tres kilómetros de recorrido. En tercera posición se situó Miguel Barbosa, a 1.9 de Roma.

Al piloto catalán no le afectó ni estrenar equipo, ni coche, ni copiloto y fue el más rápido de los BMW, que colocaron a cuatro de sus vehículos en las cinco primera posiciones.
Carlos Sousa perdió 21,8 e iniciará en décima posición la primera etapa y el polvo puede darle algunos problemas en caso de adelantamiento de los pilotos que tiene por delante de él.
Clasificación SSS1 (3,00 km):
1 Nani Roma (BMW X3 CC), 2.14,0
2 Filipe Campos (BMW X3 CC), a 0,2 s.;
3 Miguel Barbosa (BMW X3 CC), a 1,7 s.;
4 Guerlain Chicherit (BMW X3 CC), a 4,0 s.;
5 Ricardo Leal dos Santos (BMW X5), a 4,1 s.;
6 Nicolas Misslin (Mitsubishi Pajero MPR 13), a 6,7 s.;
7 Pedro Grancha (Nissan Navara), a 8,0 s.;
8 Hélder Oliveira (Nissan Pathfinder), a 10,6 s;
9 Boris Gadasin (Proto G-Force) y Guilherme Spinelli (Mitsubishi Pajero), a 11,4 s.

RALLY YPRES : KRIS MEEKE APUNTA UN FINAL DE LOS BUENOS PUNTOS

(18/06/09)-Las cabezas de Kris Meeke en Ypres de este fin de semana reúnen llevar la serie del IRC que sigue victorias adosadas mutuamente en los dos redondos anteriores.
El conductor BRITÁNICO de Peugeot dominó el Brasil y Azores se reúnen, con un funcionamiento controlado en ambos acontecimientos de la grava, mucho al placer de su partidario del tiempo largo y el jefe Marc van Dalen.
La meta en Bélgica, para Meeke, será absolutamente diferente este vez pues el acontecimiento del asfalto es mucho un asunto del especialista, favoreciendo locals experimentados tales como Duval y Loix que tienen un conocimiento natural de los caminos.
La prioridad de Meeke será buenos puntos acaba en la Peugeot 207 S2000 para consolidar sus ambiciones del campeonato.
Hablando en el telégrafo de Belfast, Meeke dijo:
"He crecido, yo me he madurado. Realizo que ahora hay las reuniones donde usted apenas tiene que tomar el mejor resultado que usted puede conseguir, sea tercer o quinto o lo que. Usted toma los puntos y se mueve encendido. Y éste podía ser una de esas reuniones.
Estoy contento que cuando hemos ido a los lugares que son nuevos a todos los conductores, como el Brasil y las Azores, me han cabido para ganar, pero Ypres es nuevo a mí mientras que mi compañero de equipo Freddie, por ejemplo, lo ha estado haciendo por años y lo ha ganado seis o siete veces. La idea que podría batirlo con los dos de nosotros en exactamente los mismos coches estaría loca".

Meeke agregó:
"Y hay varios otros aquí apenas como él incluyendo Duval, posiblemente el segundo conductor más rápido de la pista de despeque del mundo después de Sebastien Loeb, y de Patrick Snijers que sea un amo belga verdadero.
De hecho pienso que hay seis o siete conductores que podrían ganar esta reunión. Quisiera creer que sea uno de ellos pero no con riesgo de soplar mi blanco verdadera - el campeonato. Un buen final fuerte es cuáles soy después.".
Meeke que consigue a los apretones con la naturaleza del especialista del asfalto de Ypres durante la prueba

RALLY ARGENTINO : LUCICH " VAMOS CON SAMPAYO A SAN LUIS "

(18/06/09)-Con motivo de correrse el próximo fin de semana la cuarta fecha puntuable del rally Nacional en la provincia de San Luis, el Lucich Rally Team prepara su equipamiento para llegar a este certamen con la atención previa y en ruta del catamarqueño Mario Sampayo que estar participando con un Subaru.
Con respecto al atención y puesta a punto del auto de Sampayo Andrés Lucich y nos decía lo siguiente.
“…después de lo que fue la participación de este auto en el rally provincial catamarqueño tuvimos que trabajar en reparar algunas piezas que se habían roto por el golpe, así que se cambiaron los palieres traseros, porta maza, tensores y parrillas, además se le realizo un servicio general al auto para que este en condiciones, este auto venia con un problema de caja de cambios ya desde hace varias carreras por que no se consigue un repuesto, así que se envió la caja a los Barateros y ellos realizaron una adaptación del repuesto y ahora esta funcionando bien, ellos dicen que eso aguanta y espero que sea así por el bien de Sampayo…”.
prensa lucichrallyteam

RALLY ARGENTINO :MARCHETTO CON EL PODIO DE SAN LUIS EN LA MIRA

(18/06/09)-Con una impecable actuación en lo que va de la presente temporada el piloto villamariense Juan Manuel Marchetto llegará mañana a la provincia de San Luís para disputar su cuarto compromiso del Campeonato Argentino nuevamente junto a su habitual navegante José Díaz, ausente en Plaza Huincul y bajo la estructura del VRS Rally Team. El evento, que se llevará a cabo entre este sábado y domingo, será a su vez la tercera fecha del Campeonato FIA Sudamericano de Rally y contará con la presencia de numerosos pilotos y equipos del Perú, Brasil, Paraguay, Uruguay y Chile. Serán 11 las pruebas especiales y toda la actividad se centrará en el Autódromo Internacional de Potrero de los Funes, distante unos 15 kilómetros de la capital puntana y recientemente inaugurado en el mes de Noviembre.Al respecto de este nuevo desafío, Juan quien marcha en la quinta colocación en el certamen comentó: "Volvemos a San Luís con mucha confianza y por muchos motivos. Venimos logrando muy buenos resultados y con un buen ritmo sobre el Mitsubishi. Más allá de eso, aquí logramos un podio en la última edición, el primero desde nuestra participación en el argentino por lo que creemos que estaremos bien adelante en los tiempos. Para este fin de semana, pudimos probar el auto en un sector de Copina puliendo temas de configuración especialmente previstos para el veloz trazado puntano." Una vez finalizado el evento el día domingo, los pilotos tendrán la oportunidad de probar sus habilidades sobre el asfalto del circuito del autódromo a modo de show, el cual será televisado en vivo.
rally argentino