4º RALLY DE CAPITAN SARMIENTO : y sus protagonistas

(28/02/09)-El piloto de san berdando cristian y sebastian castelo no tuvieron suerte en el primer pe puente san pedro porque en ese pe pincharon 3 neumaticos estos muchachos no pinchan nada sino vea la foto como quedaron los neumaticos.

Pero mañana corren esperemos que no pinchen

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Murrone tuvo problemas en el segundo pe la viscachera de la segunda vuelta ya que se quedo sin frenos y se salio del camino el queria cortar campo y lo corto y asi quedo el auto.

se espera que quede listo para mañana

SPECIALRALLYAUT

4º RALLY DE CAPITAN SARMIENTO WALTER RODRIGUEZ ES EL LIDER DEL RALLY

(28/02/09)-En una carrera que se planteó al principio en la Clase N4, entre los hermanos Alejandro y Carlos Levy, Walter Rodríguez se transformó en el ganador del primer parcial del año, logrando para la segunda etapa de mañana, una ventaja de mas de 13 segundos, sobre su compañero de equipo Gonzalo Monarca; Alejandro Levy, cuando venía punteando, sufrió un vuelco que lo dejó fuera de carrera, aunque le queda la chance de engancharse para mañana y Carlos Levy retrasado por una seguida de largo en una curva.
Adrián Santos es el tercero en discordia, acechando a Monarca a solo tres segundos.Lucas Gómez, viene mandando entre los N4 2000, con suma tranquilidad sobre Adrián Iglesias y Rodrigo Alenaz.
Mauro Minetti, es hasta ahora el dominador de la Clase A, con una ventaja que le da una importante tranquilidad, para encarar la etapa de mañana, dejando el gasto fuerte para Marcos Benedetto y Juan Aquiles, sus dos mas cercanos rivales.
Santiago Solari voló entre los N3, quedando para mañana delante de Fernando Fourcade, quién tiene que pensar en descontar nada menos que un minuto.En la N2, parece que nada cambió respecto a la temporada pasada, Juan Rochaix vuelve a ser el indiscutido rival a vencer, aunque la ventaja que logró sobre Víctor Morelli, es solo de 11 segundos.Víctor Soria y Santiago Santillana, hoy separados por solo tres segundos, tendrán que salir a definir mañana la supremacía de la N1, encarando como si recién comenzara la carrera.
clasificación primera etapa
1.3RODRIGUEZ WALTER-SORRENTINO ARIEL mitsubishi N4 1 30:22.9
2.4MONARCA GONZALO-GRIGERA LAUREANOmitsubishiN42 30:36.3 13.4
3.15PADILLA DIEGO-CRETU FABIAN mitsubishi N4 3 30:57.6 34.4
4.18VEGA LUIS-ARMANDO MAURICIOmitsubishiN4431:00.3
5.19GOMEZ FEDERICO-GOMEZ MARIA mitsubishiN42131:15.1
6.1LEVY CARLOS-LEVY JUANmitsubishiN4531:18.0
7.9ZEBALLOS RODRIGO-ZUASNABAR EZEQUIEL mitsubishi N4631:30.5
8.11GOMEZ LUCAS-MARTINEZ ADRIAN mitsubishiN42231:37.7
9.6GOICOECHEA LUCIANO-SOLIMO ANTONIO mitsubishiN4731:39.1
10.14SANTOS ADRIAN-VOLPATO DARIOmitsubishiN4831:39.4
RALLY FEDERAL

RALLY MISIONERO FUE PRESENTADO EL RALLY SALTO CHÁVEZ

(28/02/09)-El "Rally Salto Chávez" fue presentado hoy en la sala de prensa de la casa de gobierno de la Provincia de Misiones con la presencia del Intendente de Campo Grande Ricardo Abel Andruszyszyn , el titular de la Concejo de Deportes de la Provincia, Dante Pigert, los presidentes de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) Y DE LA asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally )AMPyNaR), Eliseo Sinsolo y "Nacho" Ignacio, y los pilotos Javier Holtzbach, campeón el año pasado de la Clase 1, y Neti Silvestre de la Clase 3. Campo Grande, reconocida como "Capital Nacional del Docente", será el epicentro de la prueba inicial de la temporada, que transitará los caminos vecinales durante el sábado 07y domingo 08 de Marzo.En la oportunidad se informó los pormenores de la prueba, los caminos que se utilizarán además de anunciarse el lanzamiento oficial del Campeonato Misionero de Rally que se realizará el próximo domingo 01 de Marzo en el Salto Chávez y contará con la presencia de todos los intendentes de los municipios por donde pasará el rally esta temporada, dirigentes y pilotos.De esta manera el rally comenzó una nueva temporada, con siete escenarios confirmados y la incorporación de nuevas máquinas y pilotos debutantes lo que ya es una señal que será una temporada muy buena para la especialidad.
ACELERANDOWEB

RALLY PRIMER SÚPER ESPECIAL EN EL COLISEO NEUQUINO

(28/02/09)-Con Claudio M. Bisanti y Jorge Angeloni, quienes vienen de participar en el Argentino de rally, como principales figuras y 37 anotados, hoy desde las 18:30 en el circuito "La Barda" se disputará el primer súper especial de Neuquén, con la organización de Appryn-Sur y la Federación Neuquina de Automovilismo.
La movida, que tendrá como epicentro el coliseo neuquino donde habitualmente se disputan las pruebas de motocross y supercross, comenzará a las 14 con la verificación técnica y administrativa.
Mientras, para las 17 está programado el reconocimiento del súper especial, con una sola pasada para cada uno de los participantes.
La prueba se largará a las 18:30 con la primera de las tres pasadas por el súper especial que tiene una extensión de 2,5 kilómetros.
El auto que sufra algún desperfecto podrá ser reparado, recibiendo el mejor tiempo de su categoría más tres minutos de penalización.
Habrá dos puntos por presentación y una escala de 5, 4, 3, 2 y 1 para los cinco mejores de cada categoría en las tres pruebas que tendrá el certamen de superprime.
De los anotados, en el Grupo N-3 hay 2, uno es Angeloni; en el Grupo N-2, 4, con Bisanti como candidato; en la Clase A-7, 5, se destacan Carlos Schichi y Roberto Sranko; en la A-6, 5; y en la A-1, 21.
NEUQUEN

4º RALLY DE CAPITAN SARMIENTO : A PARTIR DE LAS 12;18 HS SE PONE EN MARCHA EL RALLY

(28/02/09)-La competencia, que cuenta con la organización de Club Labradores de La Luisa, tuvo intensa actividad previa ayer viernes con la verificación técnica y administrativa además del Shakedown (en un camino a San Antonio de Areco) en donde los pilotos probaron sus autos de carrera,

Luego de la largada llevada a cabo anoche en La Estación (Casa de la Cultura) en la intersección de las calles Presidente Perón y Avenida Rivadavia, el Rally Federal tendrá hoy seis pruebas de velocidad pura que marcarán la disputa de la primera etapa. Cincuenta y cinco binomios son los habilitados para la actividad de hoy

El cronograma de primera etapa es el siguiente

P.E. Nº 1 - Puente San Pedro - 6,62 kilómetros - 12:18 horas

P.E. Nº 2 - Las Vizcacheras - 13,79 kilómetros - 12:36 horas

P.E. Nº 3 - La Laurita - 7,83 kilómetros - 13:04 horas

P.E. Nº 4 - Puente San Pedro - 6,62 kilómetros - 14:52 horas

P.E. Nº 5 - Las Vizcacheras - 13,79 kilómetros - 15:10 horas

P.E. Nº 6 - La Laurita - 7,83 kilómetros - 15:38 horas

RALLY ENTRERRIANO FUE PRESENTADA LA IV RALLY CIUDAD DE GOYA

(28/02/09)-El miércoles a la noche, en instalaciones del casino local, autoridades municipales, funcionarios, pilotos y periodistas participaron de la presentación oficial del IV Rally “Ciudad de Goya”, Gran Premio “Casinos del Litoral” que se desarrollará los días 20, 21 y 22 de marzo próximo por caminos de la Micro Región “Río Santa Lucia”.Estuvieron presentes los Intendentes de Goya, Francisco Ignacio Osella y de Lavalle, Hugo Ramón Perrotta, junto al viceintendente Rubén Darío Bassi, el Secretario de Finanzas de Carolina, Alberto Ranalletti y el piloto y organizador del evento Javier Tofay.También participaron el Secretario de Gobierno, Diego Goral; los Directores de Turismo, César Perrotta; de Deportes, Gerardo Bassi; de Tránsito, Fernando Vallejos; el diputado nacional Agustin Portela; los concejales Alejandro Medina y Ariel Beneventano (de Lavalle); el director de Turismo de Santa Lucia, Marcelo Triay, y numerosos periodistas y representantes de medios de comunicación social de la ciudad y la zona.En la parte inicial se presentó un video de promoción del IV Rally, destacando los aspectos más notables de la prueba que cada año crece como espectáculo y con masiva participación de público.
INTENDENTE OSELLAEn la oportunidad, el Intendente Ignacio Osella recordó cómo se había gestado la organización del primer Rally en Goya. “Me pareció interesante y tenía mis dudas sobre la continuidad”, dijo el jefe comunal goyano acotando que “evidentemente la fecha se ha transformado en una tradición de Rally Entrerriano, y creo que en el año 2010 tendremos que mantener la fecha porque en lo que se refiere a la cuestión turística ha ido creciendo permanentemente”. El licenciado Osella anunció que “este año, va a haber algunas sorpresas aprovechando la inversión que vamos a ir haciendo en el predio “Costa Surubí”, del Tiro Federal. Vamos a aprovechar eso, porque nos va a permitir mejorar aún mas todavía el Rally”, remarcó Osella.
INTENDENTE PERROTAPor su parte, el Intendente de Lavalle, Hugo Perrota coincidió en que “la fecha del Rally debe quedar, más allá de un momento político porque se ha instaurado tanto en Lavalle como en toda la Micro Región”.Consideró que “también a Lavalle ha beneficiado en poder mostrarnos a través de diferentes medios que ya hemos dejado de ser un lugar anónimo y poder tener presencia en lo deportivo”.Perrotta agradeció igualmente “la buena predisposición de la Municipalidad de Goya que si no hubieran agarrado la manija grande de este Rally hubiese sido imposible para nosotros poder realizarlo”.
MUNICIPIO CAROLINAAsimismo, hizo uso de la palabra el secretario de Finanzas del Municipio de carolina, Alberto Ranaletti. El joven funcionario agradeció al piloto y organizador Javier Tofay y a la Municipalidad de Goya expresando que “estamos trabajando arduamente para que todo salga de la mejor manera posible porque este año se abre un tramo más en Carolina”.Ranalletti, dijo luego que “nunca dudamos en decirle que sí, (al Rally) para esto estamos trabajando en abrir caminos que nunca se han transitado a fin de ponerlos en condiciones y esperemos que se pueda concretar de la mejor forma posible”.
JAVIER TOFAYDespués, el organizador y piloto, Javier Tofay remarcó que “este rally recorre de boca en boca todo el año, lo que se trabaja aquí y el fuerte empuje que se le pone desde los Municipios que han apostado a este evento”.Tofay agradeció a la empresa Casinos del Litoral por el apoyo brindado, y dar su nombre al “Gran Premio”, precisando que la largada simbólica tendrá lugar frente al edificio del casino por calle España, el viernes 20, desde las 20,30”.Aclaró también que este año “habrá modificaciones en el tramo de Lavalle. Será más extenso, con 12 kilómetros y medio, con bastante mas alternativas y buscando un poco más de piso firme”.En cuanto al tradicional tramo de Colonia Carolina, indicó que en esta oportunidad tendrá 14 kilómetros. Largará desde la Colonia misma hasta Paso Rubio, con un tramo nuevo que tiene 10 kilómetros 800 metros, desde “Almacén Zini hasta el cementerio de Colonia Carolina”. Tofay lo definió como “un tramo de puro manejo y muy poca velocidad con un “sinuoso” de 1500 metros de un camino que se está mejorando”.Como en años anteriores, el epicentro del IV Rally será el predio “Costa Surubí”(ex Costa del Sol, propiedad del Tiro Federal) donde, aparte de hacerse las asistencias, habrá “la alternativa y la novedad del Super Prime nocturno”, propuesta que, aseguró, “los pilotos la apoyaron enormemente”.Tanto Javier Tofay, como autoridades y funcionarios, respondieron luego a consultas del periodismo dando detalles de la organización de la competencia y los cambios que se implementarán en el cuarto rally. –La competencia automovilística será la fecha inaugural del Rally Entrerriano y se disputará el 20, 21 y 22 de marzo por trazados de las localidades de Goya, Lavalle y Carolina, e incluirá un súper prime nocturno, en el predio “Costa Surubí”. Participarán pilotos de las provincias de Entre Ríos, Corrientes, Santa Fe, Buenos Aires y la República Oriental del Uruguay.
RALLY ENTRERRIANO

MOTO GP 2009 : ÁLEX DEBÓN CORRERÁ EL PRÓXIMO MUNDIAL DE 250CC CON EL EQUIPO BQR

(28/02/09)-El de la Vall d'Uixó tenía moto y patrocinador, pero le faltaba escudería

Se desveló al fin una de las últimas incógnitas que quedaban para el próximo Mundial. Álex Debón correrá la próxima temporada con el equipo BQR. El piloto de la Vall d'Uixó tenía moto -una Aprilia oficial- y patrocinador -Aeroport de Castelló- para afrontar el Mundial de 250cc, pero curiosamente estaba sin escudería desde que se desmanteló la de Dani Amatriaín. Finalmente, Debón confirmó que correrá con BQR, que ya fue su escuadra durante las temporadas 2003, 2004 y 2005.
"Estoy realmente contento de cerrar este acuerdo con BQR. Conozco muy bien a Raúl (Romero, el propietario del equipo) y confío plenamente en su capacidad y en la de la gente que le rodea. Está claro que las circunstancias que nos unen de nuevo son muy diferentes a las de mis inicios en el Mundial y que todos hemos crecido mucho desde entonces. Yo tengo mucha más experiencia y BQR ha demostrado en estos últimos años ser un equipo que puede aspirar a todo", comentó Debón.
Aspira a luchar por el títuloÁlex no ha podido entrenarse en la pretemporada, pero a pesar de ello no descarta luchar por el título. "Espero que en esta nueva etapa se consolide lo que empezamos hace ya seis años juntos y que podamos luchar por los objetivos que nos hemos propuesto, que no son otros que estar delante en todas las carreras, peleando por el podio, y mejorar la cuarta plaza que conseguí en 2008, y por qué no, aspirar a ganar al campeonato. También quiero agradecer a Giampiero Sacchi y a Aprilia el apoyo que me han dado durante estos meses de incertidumbre y espero corresponder a su confianza obteniendo los mejores resultados posibles", concluyó.
Está previsto que el piloto y su nueva escudería empiecen a rodar en circuito a mediados de marzo

PRENSA BQR

FORMULA UNO : EL EQUIPO WILLIAMS CAMBIA DE IMAJEN PARA LA NUEVA TEMPORADA

(28/02/09)-El coche destaca por sus espectaculares aleron verticales, diseñados para mejorar el flujo de aire

Tras lucir durante toda la pretemporada el habitual color azul oscuro, Williams ha presentado el monoplaza definitivo, en azul y blanco, con el que afrontará el próximo Mundial de Fórmula 1. Al margen de la decoración, el nuevo FW31 destaca por sus alerones verticales, diseñados para mejorar el flujo de aire en un coche que es, por reglamento, más estrecho y más alto.
El equipo de sir Frank Williams no gana una carrera desde el Gran Premio de Brasil de 2004, pero espera que el cambio de la reglamentación le ayude a mejorar el octavo lugar logrado el año pasado en la clasificación de constructores. Sus monoplazas volverán a ser pilotados por Nico Rosberg y Kazuki Nakajima, mientras que el joven y prometedor Nico Hulkenberg hace las labores de probador y reserva.

WILLIAMS

MOTOCICLISMO : LEANDRO MERCADO EN LA CATEGORIA DE EEUU AMA PRO ROAD RACING

(27/02/09)-Tras varias semanas de expectativa, Leandro Mercado finalmente definió su participación este año en el marco de las categorías estadounidenses AMA Pro Road Racing como piloto oficial del equipo Monster Attack Kawasaki. Por el momento, el joven argentino debutará la semana próxima en la clase Daytona SportBike, aunque pronto se anunciará si el resto de la temporada le toca correr en la serie SuperSport (para motociclistas de 16 a 21 años).
En lo inmediato, Mercado tomará parte de la clásica y multitudinaria Semana de la Moto en Florida, con lo cual su esquema oficial de trabajo comenzaría el miércoles con los entrenamientos en el trazado más largo. Su máquina será una flamante Kawasaki Ninja ZX-6R de 600 c.c. que el jesusmariense estuvo probando el lunes último en Willow Springs (California) y que llevará el número 66.
La relación de “Tati” con esta escuadra se remonta a fines del año pasado cuando, merced a sus destacadas actuaciones en el campeonato Red Bull AMA Rookies Cup, el cordobés fue citado para efectuar un ensayo que dejó muy conforme al director y propietario de la formación, Richard Stanboli, así como a sus ingenieros.

El lunes se abrirán las puertas del predio, en tanto que el martes habrá un desfile de todas las clases y una sesión fotográfica con cada piloto. El miércoles es el día reservado para dos sesiones de prácticas, de 12:30 a 13:30 y de 18:30 a 20:00 (hora del este de Estados Unidos). La clasificación, prevista para el jueves, se dividirá en dos grupos, que saldrán a pista de 9:00 a 9:20 y de 9:25 a 9:45. De allí emerge el lote de los más veloces, que después se debaten en la SuperPole a partir de las 18:30. Para el viernes, resta un Warm-Up de media hora (14:45 a 15:30) y competencia de que se largará a las 20:00 (la 68° edición de las famosas 200 Millas de Daytona, que equivalen a 320 kilómetros).
Durante el receso de la temporada deportiva y en medio de la crisis financiera que se desató a nivel mundial, hubo demoras en la toma de decisiones que influían en la continuidad de la campaña de Leandro, pero en días más recientes quedó ratificada esta posibilidad por el lado de Kawasaki. Esta semana fue intensa, pues además del ensayo en Willow Springs, hubo que dar forma al contrato y encargar con apuro la indumentaria especial que nuevamente le provee la firma Alpine Stars y los cascos de Arai. Otra alternativa, de no haberse concretado ésta, era aceptar el ofrecimiento de parte de Red Bull de continuar en la versión europea de la Rookies Cup con las mismas KTM RC125 que tripuló Mercado en 2008, en un calendario que se redujo de ocho a seis fechas (el torneo americano fue cancelado).
“Tati”, que cumplió 17 años el día 15 de este mes, tendrá como compañeros de equipo a los más experimentados Roger Hayden y Jamie Hacking, que vienen de la división Superbike, extinguida por sus altos costos.
DECLARACIONES
Estoy muy complacido por el profesionalismo del equipo y por las cualidades técnicas de esta Ninja y, fundamentalmente, porque -en medio del difícil momento económico que se vive en todas partes- igualmente Kawasaki me ha dado esta oportunidad tan importante de ser miembro oficial de la marca en Estados Unidos. En comparación a la moto de modelo anterior que yo había ensayado en diciembre, la nueva presenta varias modificaciones. Se nota una mayor potencia y un mayor aprovechamiento del par motor. También pesa diez kilogramos menos, con lo cual es más ágil en las maniobras de cambio de trayectoria. Tendré que acostumbrarme a eso y a los neumáticos Dunlop que todos usamos desde ahora, siendo que antes había probado la unidad con Pirelli. Hasta hoy, la prioridad fue acumular kilómetros sobre la máquina y adaptarme a ella, buscando al mismo tiempo cuidarla, pues se trataba de la moto titular de Hayden. Recién el lunes, en mi última salida a pista, me dieron vía libre para desarrollar un ritmo menos conservador e intentar hacer vueltas más rápidas. Con mi entrenador, Leonardo Bagnis, intensificamos la preparación física porque esta ZX-6R moto exige más en ese sentido. Lo bueno es que no me cansé del todo en los 80 giros que dimos en California. Será una carrera larga, que habrá que plantear estratégicamente y que se disputa por primera vez de noche, lo cual también es una experiencia distinta para mí.
CIRCUITO
En esta competencia, se recurre a la variante de 5.710 metros de Daytona, una mezcla original e interesante de curvas peraltadas pertenecientes al circuito oval que se enlazan con un sector plano, bastante complejo en su diseño. Las motos alcanzan una altísima velocidad de punta en este tradicional evento

PRENSA JUAN MATHUS

RALLY ARGENTINO : CLAUDIO MENZI ESPERA CONFIADO LA SEGUNDA FECHA

(27/02/09)-El piloto de Subaru, Claudio Menzi, quien finalizara tercero en la fecha inaugural del Campeonato 2009, carrera disputada en Mina Clavero el pasado fin de semana, ya tiene la mirada puesta en lo que va a ser el Rally de Embalse Río Tercero, a disputarse entre los días 27 y 29 de Marzo próximo.
¨ Estamos más que contentos junto a todo el equipo con el resultado logrado en Mina Clavero, lugar donde el año pasado no logramos sumar ningún punto. Muy distinto es el arranque que tuvimos ahora, con la ayuda desde abajo del auto, de Gabriel Raies que está en todos los detalles, y que nos permitió elaborar un ritmo muy bueno para estar en el tercer escalón del podio.
Estamos en el buen camino. Al auto no le caen bien los pisos rotos como los que tuvimos el pasado fin de semana. Ese es el punto donde vamos a trabajar, como así también probar los nuevos elementos que a partir de esta carrera, ya vamos a poder usar.
Ahora vamos a Embalse y la zona donde están los Hermanos Barattero, con caminos que nos asientan muy bien al auto y a mi manejo. Debemos trabajar porque vamos a ser como locales, y así, ser protagonistas para buscar el triunfo.¨ sostuvo Menzi
Por su parte, Gabriel Raies, en el regreso al Argentino de Rally, esta vez como Manager Deportivo, estaba muy feliz. El múltiple campeón argentino expresó: ¨ Estoy muy contento con lo realizado en Mina Clavero. Fue el resultado de lo que planificamos para esta carrera, y si bien Claudio no se sintió cómodo con las partes rotas de los caminos, es lo que menos me preocupa, ya que los Hermanos Baratttero tienen como corregirlo y además saben como hacerlo.¨

RALLY ARGENTINO

FORMULA UNO : CONFIRMADO HONDA COMENZARÁ LA TEMPORADA

(27/02/09)-El equipo Honda Racing pasará a llamarse Brackley F1, volverá a la acción la próxima semana en Silverstone y está confirmada su presencia en Australia. El británico Jenson Button es el único piloto que ha sido confirmado hasta el momento. Bruno Senna y Rubens Barrichello optan al segundo volante

La gestiones del retorno de Honda al 'gran circo' han sido lideradas por el jefe del equipo y ex director técnico de Ferrari, Ross Brawn, y la escudería, según informa 'The Times', será financiada por una combinación de dinero de Honda y fondos proporcionados por el patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, el titular de los derechos comerciales de este deporte y diversos patrocinadores.
Aún se desconoce bajo qué nombre funcionará el equipo (hasta que se decida pasará a llamarse Brackley F1) , pero lo que si está claro, según el rotativo británico, es que el nuevo monoplaza contará con un chasis diseñado por la escudería japonesa e impulsado por un motor Mercedes, por lo que el nuevo Honda sería una especie de híbrido que podría tardar algún tiempo en conseguir una identidad propia.
Asimismo, el diario inglés desvela que la próxima semana, en Silverstone, el nuevo coche rodará con colores neutros y que será en las pruebas de Barcelona, últimos test oficiales para todos los equipos antes de que de comienzo el Mundial el próximo 29 de marzo en Melbourne (Australia) cuando Honda muestre públicamente el diseño de su nuevo monoplaza.
Lo que todavía no está decidido, según 'The Times', es el nombre del piloto que ocupará el segundo asiento de la escudería asiática, y es que, según el diario, la dirección del equipo se debate entre dos candidatos, ambos brasileños, el ex compañero de Button durante las últimas tres temporadas, Rubens Barrichello, o el novato Bruno Senna, de 25 años, sobrino del tres veces campeón del Mundo, Ayrton Senna.

HONDA

RALLY FEDERAL 4º RALLY DE CAPITAN SARMIENTO : EL "EL PATO" BENETTI QUIERE SER PROTAGONISTA

(27/02/09)-Gracias al apoyo de la gente de Speed Agro, este año le apuntamos al campeonato», las palabras son del «Pato» Sergio Benetti, que este fin de semana estará corriendo en la apertura del Campeonato Federal de Rally, edición 2009 que se pone en marcha en la ciudad de Capitán Sarmiento.
Benetti, que en un pasado no tan lejano fuera Campeón del Federal, pero en la Clase N3, apunta en esta temporada a hacer el certamen completo en la N4-2000, categoría en la que supo correr, pero solo algunas fechas sueltas. «Ahora, con un presupuesto mucho más lógico en base a lo que se necesita, tenemos muchas expectativas y por eso nos hacemos un montón de ilusiones» agregaría el piloto de Chacabuco.
Como quedó dicho, el certamen comienza en Captián Sarmiento, y allí el «Pato» conoció la victoria en la temporada pasada, pero luego por inconvenientes técnicos se quedó con las manos vacías. Ahora, según se ha dado a conocer por la organización, el recorrido de la prueba es en sentido inverso a las competencias anteriores.
Precisamente, en lo que a la carrera se refiere, vale decir que se disputará en dos etapas (sábado 28 de febrero y 1 de marzo) de algo más de 127 km cada una, con 56.48 km. de pruebas especiales, totalizando 260.74 km. (sumando también los enlaces).
Serán tres los recorridos por los cuales transitarán los autos, los denominados «Puente San Pedro» de 6.62 km., «Las Viscacheras» de 13.79 km. y «La Laurita» de 7.83 km. Cada uno de estos tramos serán recorridos en dos oportunidades ambas jornadas.
Benetti que a pesar de haber corrido muy poco y haber puntuado en dos carreras quedó ubicado 6º en el campeonato 2008, estará tripulando un Mitsubishi Evo VII (modelo 2003) del equipo Quattrocchio Rally Team y será navegado por Alberto González. Según el piloto, «con el equipo tenemos muchísima confianza, nos conocemos de hace una pila de años y eso crea un clima ideal para poder llevar adelante este proyecto, pero además, ellos me entienden a mi y yo a ellos, más allá de saber que son grandes profesionales. Por eso, la ilusión que tenemos y ni que hablar del agradecimiento para con el equipo y con Speed Agro que nos permite llevar adelante el sueño de pelear de igual a igual con aquellos que hasta acá tenían un bolsillo más grande».
PRENSA SERGIO BENETTI

MUNDIAL DE RALLY WRC ; NUEVOI NOMBRE E IMAGEN GRÁFICA PARA CITRIOËN RACING

(27/02/09).A partir del próximo Rally de Chipre, el departamento de competición de Citroën pasará a denominarse “Citroën Racing”, un cambio de nomenclatura que viene acompañado de la incorporación del nuevo logotipo de la marca de los chevrones. Además del cambio de nombre, la nueva tipografía también se añadirá a este cambio, puesto que los C4 WRC presentarán ya esta novedad que viene a festejar los 90 años de la marca.
El célebre chevron se mantiene aunque con unas formas más delicadas y vanguardistas. El primero automóvil de producción que incorporará el cambio será el nuevo Citroën C3 Picasso, que dispondrá del logo con dos franjas de mayor grosor y algo más redondeadas, muy similar a la que se puede observar en el Concept GT de la empresa francesa. Fuentes de Citroën afirman que el motivo del cambio se debe a que la antigua insignia era difícil de implementar en los nuevos diseños de la marca. Además, la particularidad en cada modelo responde a la necesidad de “realzar el equilibrio y la armonía del conjunto”.
La oficina de estudios de la factoría de competición de Satory, donde se construyen todos los WRC de la compañía, ha recibido también una completa y renovada cartelería. El lanzamiento de la nueva imagen visual se hizo en 34 países de todo el mundo, con un cortometraje protagonizado por Sébastien Loeb.
Este cambio forma parte de un nuevo proyecto de marca global que pretende generar una nueva identidad visual, nuevas relaciones con los clientes y una nueva línea de automóviles. Si bien lo primero que cambia es el logo, ahora con los “chevrones” liberados de su marco y en tres dimensiones con el rojo típico de la marca incluido en la nueva tipografía del nombre, no es lo único que cambia en “Chez” Citroën, con nuevos productos y una línea de diseño moderna más acorde con los tiempos. La desaparición de Citroën Sport para convertirse en Citroën Racing a partir del próximo Rally de Chipre, permitirá que los C4 WRC luzcan un degradado de tres líneas rojas sobre un fondo blanco que será la nueva imagen de la escudería.
PRENSA CITROËN

RALLY MUNDIAL WRC :MARATONIANO TEST DE FORD PREVIO AL RALLYE DE CHIPRE

(27/02/09)-Para el equipo BP Ford Abu Dhabi World Rally Team el test previo al Rallye de Chipre ha sido uno de los más largos que ha realizado en los últimos años.
Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala completaron un test de tres días cada uno en Cerdeña con el Focus RS WRC, a fin de prepararse para la tercera cita del campeonato, que empezará el 12 de marzo.
El test se llevó a cabo en los alrededores de Cagliari, al sur de la isla italiana. Para ambos pilotos ésta fue su primera oportunidad de preparar el Rallye de Chipre, prueba de superficie mixta que en la que habrá que disputar un día sobre asfalto y dos sobre tierra.
A fin de poder encontrar los reglajes adecuados para asfalto, el coche de pruebas de Ford realizó el test con reglajes para tierra, pero ajustando la altura para que fuera igual de baja que cuando se conduce en asfalto, y con una suspensión más dura.
Latvala fue el primero en hacer el test de asfalto: "Fue muy bien y estoy satisfecho con los resultados. Incluso pude probar el coche en asfalto con piso seco y mojado, porque el jueves por la tarde llovió. A causa de ello la pista patinaba mucho y tuve que recortar en las curvas, pero es posible que también llueva en Chipre, así que me podría ser de utilidad," comentó.
“Me di cuenta de que tendré que acostumbrarme a frenar antes porque al conducir sobre asfalto con neumáticos de tierra no hay el mismo agarre y la frenada es más corta. También hay que conducir con mucha precisión y sin desviarse demasiado de la línea. Usé mucho los frenos, pero los neumáticos aguantaron bien. Completamos la sorprendente cantidad de 240 Km en asfalto.
"También tuvimos ocasión de probar el coche en dos pistas de tierra muy distintas y recorrer un total de 370 Km, una era muy parecida a Grecia y la otra era más técnica y similar a las carreteras de Chipre. Creo que tenemos un buen setup para Chipre," concluyó.
Su compañero de equipo Hirvonen fue el segundo en hacer los test: "Los test nos fueron muy bien. La temperatura en Cerdeña tal vez no fue tan elevada como lo será en Chipre, pero todo fue muy bien. Los neumáticos Pirelli dieron un buen resultado sobre asfalto. No es que conducir así sea lo más agradable, pero será un nuevo desafío para todo el mundo, y será interesante ver lo rápido que podemos ir el primer día. Vamos a tener que usar mucho los frenos, pero creo que hemos hecho todo lo que podíamos para prepararnos.
"Hemos podido recorrer un total de 650 Km en tres días, y 430 Km en distintas pistas de tierra bastante complicadas y con muchas curvas. La segunda ruta la habíamos realizado hace dos años y esta vez hemos ido mucho más rápido. Es genial ver cuánto hemos mejorado. Estoy deseando enfrentarme a este nuevo reto dentro de dos semanas," ha añadido.
WRC

MUNDIAL DE MOTOS GP:KAWASAKI RETORNA AL MUNDIAL 2009 CON MARCOS MELANDRI COMO ÜNICO PILOTO

(27/02/09)-Esta decisión se produce después de que a principios de año, la escudería japonesa decidiese suspender su actividad en el Mundial de MotoGP por culpa de la crisis económica.
La escudería Kawasaki participará finalmente en la categoría de MotoGP en el Campeonato del Mundo de Motociclismo de 2009 después de "las discusiones constructivas" con Dorna y las otras partes implicadas hayan llegado a buen puerto.
De todos modos, sólo habrá una moto en la parrilla de salida, la del italiano Marco Melandri, aunque Kawasaki desvelará mas detalles sobre su participación en el futuro

Esta decisión se produce después de que a principios de año, la escudería japonesa decidiese suspender su actividad en el Mundial de MotoGP por culpa de la crisis económica. Ahora, después de reducir sus gastos, aportará equipamiento y monturas para formar un equipo.
"Kawasaki ha llegado a este nuevo equipo como resultado, por un lado, de la necesidad de una fuerte reducción de las inversiones en MotoGP y, por otro, de la necesidad de llegar a soluciones constructivas con todas las partes relacionadas", señaló en un comunicado oficial la escudería.

KAWASAKI

FORMULA UNO : BRIDGESTONE RECUPERA LOS NEUMATICOS LISOS PARA LA FORMULA 1 TRAS 11 AÑOS DE AUSENCIA

(27 /02/09)-La vuelta de los neumáticos lisos, que permiten un mayor nivel de adherencia para los pilotos, sustituye a los rayados, usados durante los últimos once años, y va encaminada a una estimulación de los adelantamientos en carrera

La marca Bridgestone, suministradora oficial de neumáticos para el Campeonado del Mundo de Fórmula 1, anunció los compuestos seleccionados para las cinco primeras carreras del calendario de 2009, destacando la vuelta de las gomas lisas tras once años de ausencia.
La vuelta de los neumáticos lisos, que permiten un mayor nivel de adherencia para los pilotos, sustituye a los rayados, usados durante los últimos once años, y va encaminada a una estimulación de los adelantamientos en carrera.
Además, también variarán los compuestos de cara a la nueva temporada, ya que los requerimentos de los neumáticos lisos son muy distintos a los de los rayados, aunque se mantendrán las denominaciones de duro, medio, blando y super blando.
Además, no habrá cambios en cuanto a los neumáticos intermedios y para condiciones extremas de lluvia.
Bandas de color verdeEl método para distinguir los dos compuestos elegidos por Bridgestone para cada carrera serán unas bandas de color verde en la parte interior y exterior de la banda de rodadura del neumático más blando. Esta marca permitirá a los espectadores y a los televidentes distinguir los dos tipos de gomas.
Bridgestone elegió el color verde de la banda para demostrar que la marca sigue apoyando la campaña de la FIA 'Por una conducción ecológica'.
El director de desarrollo de Bridgestone, Hihide Hamashima, se mostró "orgulloso" por el apoyo de la marca a la causa ecológica, y dijo sentirse "ilusionado" por los cambios que habrá en los monoplazas de cara a la próxima campaña.-Compuestos de neumáticos para la temporada 2009.GP Australia: super blando y medio.GP Malasia: blando y duro.GP China: super blanco y medio.GP Bahrein: super blanco y medioGP España: super blando y duro.

FORMULA UNO

4º RALLY CAPITAN SARMIENTO YA VIVE EL RALLY

(27/02/09)-En la tarde de ayer la señorita Paola Fosatti encargada de prensa del 4º rally de capitan sarmiento dialogo en el programa autoradiosport en amexcelsior 1160 kmz que conduce el señor eduardo lesner y nos comento "estamos ya en los ultimos preparativos para que todo este bien".
tambén comento "se le paso las maquinas a los caminos ya que con lo que llovió el fin de semana pasada avia que emparejar el camino y esta en buen estado ahora"agrego " todo esta listo ya que hoy comienza la verificación técnica de los autos que son 57,13 autos de la N4.8 N4-2,8de la A,6N3,13N2 y 8N1 y por la noche sera la largada sinbolica a partir de las 21hs en la av pte peron y av mitre y que estará presente cristian romero el primer sarmientense en participar en el rally dakar argentina-chile 2009" agrego " que los caminos correspondientes a los tramos afectados a la competencia cierran alas 11hs del dia sabado ya que el primer auto largara del parque de asistencia a las 12hs del sabado"
specialrallyaut

RALLY BONAERENSE EL 7 Y 8 DE MARZO DISPUTARA LA PRIMERA FECHA EN CORONEL SUÁREZ

(27/02/09)-El próximo 8 de Marzo se disputará la XXVIII edición del Rally de Coronel Suárez, prueba que abrirá el año 2009 para el Rally Bonaerense.
Esta carrera tendrá algunos matices diferentes a las últimas ediciones del Rally Suarense. En principio la mesa directiva del Auto Moto Club Coronel Suárez ha decidido la utilización de un recorrido nuevo para una de las pruebas especiales. Dicha prueba especial se largará en el camino de acceso a la Estación Primavera para luego tomar caminos vecinales que desembocan en el sector de la denominada Laguna del Indio y así pasar por la Cinco Esquinas y terminar en inmediaciones del Autódromo “Ciudad de Coronel Suárez”.
La otra prueba especial será la conocida que une el Establecimiento San José con la Estación Piñeyro.
En el caso del primero se disputará en dos oportunidades y en el de éste último se realizará en tres ocasiones.
Como novedad para la presente temporada podemos decir que los directivos del Rally Bonaerense ha decidido unificar las Clase A6 y A7 transformándolas en la Clase A con motores hasta 1.600 c.c. En el Caso de los Renault 18, quedarán con la preparación que tenían hasta el momento.
En lo referente a la Clase N 1 se ha decidido que para lograr su permanencia en el Campeonato deberá contar con un mínimo de tres autos en la mitad más una de las fechas de la presente temporada. De no cumplirse con este requisito para el 2010 quedará eliminada.

RALLY ARGENTINO :EZEQUIEL CAMPOS DISFRUTA DE SU VICTORIA EN LA N4 LIGHT

(26.02.09)- El piloto de Villa Carlos Paz, Ezequiel Campos, pudo ganar la primera gran pulseada que tuvo la N4 Light en el Rally de Mina Clavero. Campos a bordo de un Mitsubishi Lancer EVO IX del Tango Rally Team arrancó con el pie derecho y buscará meterse entre los principales protagonistas de la clase.La primera gran batalla librada en traslasierras fue entre el piloto serrano y el experimentado Juan Carlos Alonso que estuvo también muy cerca de lograr un gran resultado. Con aplomo y sabiendo que las carreras del campeonato argentino se corren más tranquilo el piloto TRT cosechó su primera victoria en el nacional.¨ La verdad es que ha sido una gran satisfacción poder ganar en la N4 Light. En la previa con tantos pilotos de muy buen nivel y con grandes equipos por detrás se hacía muy difícil poder pensar en la victoria,¨ indicó Ezequiel.
¨ La primera fecha ha sido por demás exigente. En lo personal tenía muy en claro que el Rally Argentino se corre de otra forma al provincial donde las distancias son más cortas y hay que salir a todo o nada.¨ explicó el piloto carlospacense, quien por último sostuvo: ¨ Cuento con un gran respaldo de mi equipo por detrás y eso es muy bueno. Ahora habrá que pensar en trabajar paso a paso, sabiendo que tengo todo el calendario 2009 confirmado en el Rally Argentino.¨
Crédito: Prensa Rally Argentino

RALLY MISIONERO PRESENTACIÓN DE LA PRIMERA FECHA DEL CAMPEONATO 2009

(26/02/09)-El viernes a las 11 se presentará la primera fecha del campeonato 2009
A partir de la hora 11:00 del próximo viernes 27 de febrero, desde la Casa de Gobierno de la Provincia de Misiones, se llevará a cabo la Presentación Oficial y Conferencia de Prensa de la apertura del Campeonato Misionero de Rally, que tendrá su primera fecha en Campo Grande los días 07 y 08 de Marzo. En el salón de prensa, donde se realizará la conferencia, atenderán al periodismo e invitados especiales el Sr Intendente de Campo Grande, Ricardo Abel Andruszyszyn, los presidentes de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD), Eliseo Sinsolo, y de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), Ignacio Allende, acompañados por pilotos y navegantes de la categoría. En la oportunidad se anunciará además la realización del "lanzamiento" del Campeonato Misionero de Rally 2009 que se materializará el próximo 01 de Marzo en el Salto Chávez que es otra de las opciones donde abunda la vida natura que posee Campo Grande, está a 5km de la Ruta nacional 14, en la que estarán presentes todos los intendentes que tendrán al rally en sus municipios esta temporada además varios pilotos y navegantes.
ACELERANDOWEB