RALLY DE PIEDRA DEL AGUILA:UNA CARRERA PARA ALQUILAR BALCONES

(miercoles 10 de septiembre del 2008)-Federico Goriziano junto a Gonzalo Benito, ya casi casi, a poco de la obtención del Campeonato en el Fiat Palio de la A6. Daniel Llanos en el Subaru Impreza de la super R y Hugo Douglas con su hijo Ramiro en el Renault 18 de la clase A7, son los binomios que serán de la partida en la vecina localidad neuquina de Piedra del Aguila donde se disputará la 7ma fecha del Zonal.
Por su parte “Nico” Catalán, será el navegante de Mauricio Daguerre en el Focus de la N3 del Equipo Peroni competición.
Todo está dispuesto para que la fecha sea una gran fiesta del automovilismo, donde seguramente viajará mucha gente de Bariloche para presenciar esta fecha en una localidad a pocas horas de aquí.
En torno al trabajo, durante el fin de semana, el equipo de Federico Goriziano, hizo un repaso y una puesta a punto generalizada del Palio con el que intentarán estar bien arriba. Aunque no se habla de esto en el equipo, si Goziriano-Benito llegan a conseguir una victoria, podrían ya estar hablando del campeonato, pero por ahora todo es silencio y sólo indican “falta mucho”.
Daniel Llanos, otro de los que estuvo trabajando intensamente en el Subaru Super R, con el cual afrontará una nueva fecha, buscando otro podio, de los tantos que ha conseguido a lo largo del año. Sabido es que tendrá que pelear mucho con Carlos Valls y los dos pilotos que hoy por hoy son los referentes de esta divisional, Alejandro Cancio y “Rauly” Martínez. Pero nadie duda que estarán dispuestos a acelerar desde el primer minuto.
Por su parte, Hugo Douglas se encontraba ayer, expectante por recibir una caja de cambios, que seguramente y de acuerdo a lo que manifestó “tiene que llegar mañana (por hoy) y ya tendremos todo lo necesario para viajar junto a Ramiro (Douglas)”, su navegante.
Será una carrera para alquilar balcones, por la lucha en la punta de las categorías y por que allí pueden empezar a definirse muchas cosas dentro de un campeonato que tiene como protagonistas a los barilochenses.

PAX-RALLY DAKAR SERIES PORTUGAL:EL ARGENETINO ORLY TERRANOVA PARTICIPARA EN DICHA CARRERA

(miercoles 10 de septiembre del 2008)-El piloto argentino del x-raid personal team Orly Terranova con un bmw x3 cc participará en la segunda cita de las Dakar Series que comenzo el día 9 en Lisboa con las verificaciones técnicas y administrativas y finalizará el próximo al 14 de Septiembre en Portimao.

El Rally, donde se dan cita todas las grandes estrellas del panorama mundial de esta especialidad, se disputará durante 6 días con 5 especiales y donde se recorrerán más de 1500 Km, de los que cerca de 1000 serán cronometrados.

La primera etapa, que se disputará hoy día 10 de septiembre tendrá su salida en Lisboa y concluirá en Castelo Branco, y se desarrollará en medio de un terreno montañoso y con un recorrido sinuoso de 220 kilómetros de especial y otros 150 de enlace

SPECIALRALLYAUT

RALLY EUROMILHOES PAX:CONFERENCIA DE PRENSA

(10 de septiembre del 2008)-Parque Eduardo VII, el pabellón y el “Estufa Fria” de los medios galopes de Carlos fueron invadidos por los competidores de la primera edición de la reunión de Euromilhões Pax, que terminó siempre exigir y scrutineering desperdiciador de tiempo (administrativo y técnico), necesaria obtener el “steaker” que permite que alineen en la salida. Para el final de la tarde, estaban en una rueda de prensa donde algunos de los competidores que durante los cinco días próximos van a ser el centro de la atención de los espectadores portugueses apasionados Carlos Sainz (VW Touareg 2) animó las bebidas espirituosas que decían que eso “todo el presente es bandidos”, señalando a sus rivales que se sientan al lado de él. El conductor español considera que este acontecimiento estará “muy abierto, donde todo quiere tener éxito”, agregando que la reunión de Euromilhões Pax “será muy difícil debido a las pistas estrechas que pueden convertirse en fácilmente un problema porque todos los coches son grandes”. Uno de los temas discutidos era la cancelación polémica de la Lisboa-Dakar pasada. Carlos Sainz reconoció que era “una decepción enorme” para todos: “Trabajamos difícilmente durante un año para participar en ese acontecimiento y 24 horas antes de que la salida nosotros era informada que fue cancelada.” Alrededor la Dakar futura, de que será disputada en enero de 2009, en la Argentina y Chile, el conductor español no ocultó que veremos a una “audiencia entusiástica” porque en la Argentina existe una “pasión enorme” para los deportes de motor, particularmente nos reunimos: “La pregunta grande es cómo la organización dará a luz a este acontecimiento y qué seguimiento de los medios él tendrá. Solamente después de eso podemos hacer cualquier análisis.” Otro conductor español,
Nani Roma (Mitsubishi Pajero Evo) que era subcampeón la edición pasada del Trasibérico después de dominar la reunión, vuelve a Portugal: “Tengo gusto de este país mucho y quiero ganar, incluso sabiendo que no se garantiza nada, especialmente en una raza tan exigente.” Para Stéphane Peterhansel (Mitsubishi Pajero Evo), la “dificultad más grande es el hecho de que todavía estamos desarrollando un nuevo coche, con el motor diesel, que nos sentimos muy confiados alrededor y ésa será nuestra arma futura. Ésta será la raza pasada con el coche viejo”. El conductor francés también no ocultó sus incertidumbres: “Esta raza va a ser muy difícil y casi imposible predecir a cualquier ganador porque hay muchos candidatos a acabar en el primer lugar.” Guerlain Chicherit (BMW X3) confesó que él “va a intentar alcanzar el resultado mejor, incluso sabiendo que sus rivales son muy fuertes”. Debido a este hecho el conductor alemán no quiere arriesgar ninguna predicción, sino que él demostró la confianza que revelaba que él va a comenzar la reunión con una meta: “Quiero ganar, apenas como todos nosotros aquí presento.” En un tono similar, el
al-Attyah de Nasser (BMW X3) consideraba que la “raza no será fácil para cualquier persona y, ciertamente, no habrá una batalla excelente para obtener la victoria”. Por una parte,
Dieter Depping (VW compite con Touareg 2) reconoció que sus aspiraciones son limitadas: “Ésta es mi segunda raza del año y de mi primera vez en Portugal. Incluso si sé será muy duro, yo luchará para la mejor posición de la situación final.”
Felipe Campos (BMW X3), el conductor portugués que se espera que haga bien en la reunión 2008 del Pax, no ocultó su ambición: “Mi meta es el mejor correcto portugués del conductor y del final detrás de los equipos oficiales, mucho más rápidamente que mí. No tengo ocasiones grandes con ellas porque sus coches son superiores los míos.” Finalmente, Tenente-Coronel Fernandes, coordinador de la policía para este acontecimiento, dijo que “la preocupación más grande de la organización es la seguridad de los conductores y de los espectadores”. Para asegurar que va todo bien, Tenente-Coronel Fernandes explicó que habrá alrededor de “500 policías siempre presentes durante el acontecimiento, siempre listo para ayudar a toda la gente implicada en este acontecimiento y para evitar complicaciones con tráfico”.
prensa pax-rally

PAX-RALLY:SAINZ Y ROMA LOS FAVORITOS EN AUTO Y MOTO

(miercoles 10 de septiembre del 2008)-Es como las primeras etapas del Dakar de los últimos años, pero mejorado, ampliado y con categoría propia. Esa podría ser una definición del primer Pax Rally o Lisboa-Portimao, la segunda prueba de las Dakar Series después del Rally Centroeuropeo que recorrió Hungría y Rumania. La carrera comienza hoy en la capital portuguesa y concluirá el próximo domingo junto al puerto de Portimao. Serán cinco etapas con un total de 1.583 kilómetros, 829 de ellos de especiales, y hay 110 inscritos: 52 coches, 49 motos y nueve quads.
La primera etapa entre Lisboa y Castelo Branco cuenta con 484 kilómetros, 223 cronometrados. Entre los favoritos, dos españoles en coches, Carlos Sainz y Nani Roma, y uno en motos, Marc Coma. El madrileño de Volkswagen llega de ganar la anterior prueba de las Dakar Series y el catalán de Mitsubishi tiene la moral alta tras probar el nuevo coche en Marruecos. Marc buscará resarcirse de su caída en Rumania.
PRENSA PAXRALLY

XXXVIII EDICIÓN DEL GRAN PREMIO NACIONAL DE CARRETERA CAMINOS DEL INCA:TITO PANIZO PRESENTE EN CAMINO DEL INCA

(martes 09 de septiembre del 2008)-El binomio Tito Panizo – Ronald Uribe, pilotos oficiales de Suzuki Perú Rally Team, quedó listo para la partida de la XXXVIII edición del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca 2008 que organiza el Automóvil Club Peruano (ACP) y que se realizará del Jueves 11 al Domingo 21 de Setiembre. El Suzuki Swift con el que vienen liderando el Campeonato Nacional de Rally en el Grupo N2, pasó satisfactoriamente la Revisión Técnica realizada el pasado Domingo en el Estadio Nacional.
Este año, la dupla Panizo – Uribe solamente participará en el Súper Prime que se realizará en el Estadio Nacional y en la etapa Lima – Huancayo que tiene 216 Km. sobre superficie de tierra y que partirá desde Pacarán en Cañete, uniendo Cotahuasi, San Lorenzo, Magdalena, Alis, Tomas, Tinco, Abra Negro Bueno y Chupaca en Huancayo.
“Caminos del Inca es la carrera de mi vida, es el motivo por el cual ingresé a correr autos, fue mi primera motivación de pequeño y siempre fue el deseo correrla algún día. Esta será mi séptima participación, todas llenas de anécdotas, tristezas y grandes alegrías. Lo que más resalto en esta prueba de largo aliento, es el trabajo del equipo, de los mecánicos, que casi no duermen y que sufren tan igual que la familia esperando noticias en la radio para saber por donde estamos y luego ansiosos, esperar el auto para darle el auxilio y la asistencia necesaria. Después, todos quedan contentos a la espera de la siguiente etapa. Toda una semana recorriendo nuestro Perú, viendo los rostros de niños emocionados al paso de los “coches” y la alegría de los pueblos por donde pasa la prueba, de verdad es algo inexplicable de contar”, nos indica Tito.
“Este año nuestra prioridad es el Campeonato Nacional de Rally, el cual venimos liderando, por ello solo correremos la primera etapa que consiste en el Súper Prime en el Estadio Nacional y la Lima – Huancayo que partiremos desde Cañete. Quiero dedicar esta participación a todo mi equipo que trabajó muy duro este año para estar donde estamos y a SUZUKI DEL PERÚ, OLVA COURIER, EL MUNDO DE LAS MALETAS, FRENOSA, REMIMEDICAL, CENTRO DE LAVADO EL CORTIJO y PC FACTORY, que con su apoyo hacen posible nuestra participación en esta tradicional competencia y en todo el Campeonato Nacional donde solo resta una fecha, la verdad ¡MUCHAS GRACIAS!”, nos refiere finalmente Tito.
El Jueves 11 de Setiembre desde las 18:00 hrs. los vehículos participantes en la XXXVIII edición del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca 2008 estarán concentrados en la explanada Sur del Estadio Nacional y desde las 20:00 hrs. se realizará la partida del Súper Prime dentro del Estadio Nacional.
El Sábado 13 de Setiembre se realizará la etapa Lima – Huancayo desde las 09:00 hrs. siendo la partida en el hito 49 de la carretera Imperial – Lunahuaná.
Departamento de Prensa
Suzuki Perú Rally Team

RALLY DE LA REPRESAS:MAÑANA SE CLAUSURARÁ EL REGISTRO DE ANOTADOS

(martes 09 de septiembre del 2008)-Si bien no son muchos los que confirmaron, se descuenta que habrá una importante cantidad de participantes en la sexta edición del Rally de la Represas, que se disputará en Piedra del Águila entre viernes y domingo, por la séptima fecha del certamen regional que ingresó en su parte decisiva.
La Vuelta de la Manzana, la primera de las pruebas que entregó puntaje doble, dejó perfilado a los candidatos en la mayoría de las categorías.
Piedra del Águila aparece como una prueba decisiva en un par de divisiones de tracción simple, como el Grupo N-3, donde lidera Manuel Machinea, o la Clase A-6, en la que manda Federico Goriziano.
Mañana a las 20 se clausurará el registro de anotados, esperando los organizadores contar con más de 60 confirmados.
rio negro

TODO LISTO PARA LA REUNION DE EUROMILOES PAX

(martes 09 de septiembre del 2008)-Todavía no en el camino, pero la reunión de Euromilhões Pax, segunda raza con la etiqueta de la serie de Dakar, está ya un éxito. Miércoles, 110 competidores saldrán de Lisboa hacia Portimão, sobre cinco piernas y seis etapas especiales. Al principio sea 52 coches (28 portugueses), 49 motocicletas (16 portugueses) y 9 patios (3 portugueses) que pasará 1500 kilómetros, 829 de ellos contra el reloj. En su primera edición, la reunión de Euromilhões Pax tendrá la presencia de los mejores conductores internacionales y nacionales, destacando en los coches la presencia del funcionario teams Mitsubishi, Volkswagen y BMW X-Atacan y en las bicis el KTM y Honda Europa. El seguimiento de los medios también se garantiza, con las cadenas de televisión de alrededor del mundo asegurando la difusión de la raza, en un total de 160 millones de hogares para recibir imágenes del PAX. El seguimiento de los medios en el sitio tendrá más de 150 periodistas, de varios países europeos, de Japón y de Suramérica. Todas las noticias en specialrallyaut

JUAN ALONSO SE PREPARA PARA EL RALLY DE COCEPCIÓN DEL URUGUAY

(martes 09 de septiembre del 2008)-El piloto cordobés de la N4 Light, Juan Carlos Alonso, de a poco se prepara para el Rally de Concepción del Uruguay, una fecha que puede ser vital para ir perfilando la definición de la clase, y en donde Alonso quiere ser juez de la contienda que mantienen Gerónimo Padilla y Nicolás Carlomagno."No es la carrera que más me gusta aunque reconozco que ahí voy a tener más chances, ya que se destacan por sobretodo los autos y en donde principalmente hay que saber frenar. Si no llueve seguro va a ser una carrera bien pareja", comentó Alonso quien corrió en Concepción en 2005 y con un Palio.Este año la N4 Light se ha revitalizado y presenta un campeonato sumamente atractivo y disputado, y si bien la atracción corre principalmente por la lucha que mantienen Padilla y Carlomagno, Alonso se las ingenió hasta ahora para no quedar opacado por esa dicotomía, ubicándose tercero en el certamen. "Estamos más o menos como queríamos estar. Se que en situación normal de carrera no estoy a la altura de Carlomagno o Padilla. Me cuesta mucho lo trabado y me canso bastante. A mi no me da ni la edad ni los kilos", bromeo el cordobés radicado en Salta, que de a poco se prepara para ser anfitrión en el mes de octubre, cuando la categoría visite otra vez la provincia norteña luego de correr en 2006.Respecto a la octava fecha del Rally Argentino, Alonso adelantó algunos detalles de la carrera que se vendrá luego del Rally de Concepción del Uruguay, y que lo tiene como máximo responsable."La carrera va tomando forma de a poco. Este fin de semana la gente de Acryr estuvo midiendo los tramos. No va a haber grandes modificaciones con la ruta. Solo se alarga un prime y lo que se corrió el sábado en la edición pasada pasa al domingo y viceversa", anunció el organizador de la carrera, quien también adelantó: "Vamos a volver a correr un súper prime en el autódromo Miguel de Güemes, en donde también va a funcionar el parque de asistencia".
prensa rally argentino

RALLY CHILENO:GANO RAMÓM FERREYROS

(lunes 08 de septiembre del 2008)-Ramón Ferryros ganó quinta fecha consecutiva del Rally chileno a bordo de su Hyundai. A falta de dos fechas lidera la categoría N3 con 25 puntos de ventaja. Ramón Ferreyros sigue mandando en Chile y a bordo de su Hyundai ganó la quinta fecha del campeonato de Rally chileno disputado en la localidad de Talca.
Nuestro compatriota ha sacado una diferencia de 25 puntos al segundo de la tabla, y de obtener otra victoria en el próximo Rally podría consagrarse Tricampeón de la categoría N3. Ferreyros piloteo de forma espectacular su Hyundai, estirando la diferencia del sábado con el argentino Gabriel Pozzo de 27 a 36 segundos al término de la etapa del domingo. Sumados los trece especiales disputados, Ramón cronometró 1 hora, 34 minutos, 36 segundos y 3 décimas, tiempo que le sirvió para encabezar el podio de Talca. Al término de la competencia Ramón Ferreyros manifestó: "El equipo Hyundai y yo estamos muy contentos con esta quinta victoria consecutiva. No solo ganamos el Rally, sino también las etapas del sábado y domingo, lo que nos permite sacar más diferencia en el campeonato de pilotos y en el de marcas. Ha sido un Rally muy complicado, ya que los caminos tenían muchos saltos y piedras, además había barro en algunas zonas que hacían más difícil la conducción de los autos. Sin embargo fuimos lo más rápido posible y una de las claves del éxito fue el Hyundai que se adaptó a la perfección al terreno, respondiendo de manera perfecta sin presentar ningún problema", ańadió Ramón. La sexta fecha del campeonato chileno de Rally se llevará a cabo en la localidad de Pucón, los días 3, 4 y 5 de Octubre. En dicha jornada Ferreyros tratará de llevarse por tercer ańo consecutivo el campeonato de la categoría N3 del Rally mapocho.
prensa ferreyros

RALLY DE COLORADO:EN USA:EL PROXIMO FIN DE SEMANA

(lunes 08 de septiembre del 2008)-La REUNIÓN COLORADO 2008 será celebrada en la comunidad durante todo el año hermosa del centro turístico de Steamboat Springs durante el fin de semana largo del 11-14 de septiembre. El acontecimiento del nivel nacional será el octavo redondo del campeonato nacional de la reunión de América de la reunión de nueve acontecimientos e incluirá aproximadamente 108.37 millas de la etapa el sábado y domingo. La reunión regional de América de la reunión media Cog-1, un acontecimiento del coeficiente 3, será celebrada el sábado e incluirá aproximadamente 67.61 millas de la etapa. La reunión regional de América de la reunión media Cog-2, un acontecimiento del coeficiente 2, será celebrada el domingo e incluirá aproximadamente 40.76 millas de la etapa.

Ambas reuniones regionales con sean acontecimientos de los puntos para los campeonatos regionales de América de la reunión central y occidental y para la serie de la Thursday, September 11, 2008

2 - 5 PM Competitor/Service Crew Registration Howelsen Hill Lodge

3 - 7 PM Scrutineering Cook Chevrolet/SubaruFriday,

September 12, 2008AM

- 5 PM Practice Stage Open TBA9 AM

- 2 PM Competitor/Service Crew Registration Howelsen Hill Lodge10 AM

- 3 PM Scrutineering Cook Chevrolet/Subaru3

- 8 PM Volunteer Registration Howelsen Hill Lodge5:30 PM

- 7:30 PM Welcome Reception & Parc Expose Downtown SteamboatSaturday,

September 13, 20088:

01 AM First Car Out, Day 1 Tennis Meadows Parking Lot6 PM First Car In, Day 1 Tennis Meadows Parking Lot6

- 8 PM Parc Ferme Slopeside Grill6 -8:30 PM Volunteer Appreciation Party Slopeside GrillSunday, September 14, 20089:

01AM First Car Out, Day 2 Tennis Meadows Parking Lot3:45PM First Car In, Day 2 Tennis Meadows Parking Lot

6:30PM Awards Party Sheraton Steamboat Resorttaza de la reunión del sudoeste

Championship Standings
1. Travis Pastrana 72
2. Andrew Comrie-Picard 62
3. Ken Block 57
4. Matthew Johnson 52
5. Antoine L'Estage 46

rallycolorado

RALLY "CIUDAD DE LA AMISTAD" SE CORRE EL PROXIMO FIN DE SEMANA

(lunes 08 de septiembre del 2008)-Desde el próximo viernes, en Frías, la "Ciudad de la Amistad", se escenificará la 6ta. cita del año con el certamen regional NOA de Rally. Además, la competencia que será organizada por Asociación Deporte Motor de Frías otorgará puntos para los campeonatos catamarqueños (5ta.) y santiagueños de la especialidad.Lo más atractivo que surge desde el parque automotor que animará la cita regional se desprende de los diez autos de tracción integral correspondientes al grupo N4 que anticiparon su presencia; más los principales referentes de las provincias de Santiago, Tucumán, Catamarca y La Rioja con los que se pretende alcanzar un total de 50 autos. La fecha es organizada por la Asociación Deporte Motor Frías, y el cronometraje estará a cargo de la Asociación Santiago del Estero de Rally (ASER) y fiscalizada por la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor (FRSDM), y sus pares de Catamarca, La Rioja y Tucumán.Esta competencia contará con la presencia de autoridades de la recientemente creada Confederación Automovilistica del NOA, compuesta por las federaciones de Catamarca, Tucumán, La Rioja y Santiago, cuyo presidente es Osvaldo Laprida.Según se informó, se hará hincapié, en forma estricta, en las medidas de seguridad generales de la competencia, en el cumplimiento de la totalidad de los reglamentos vigentes.
DetallesLa verificación administrativa y técnica se realizará el viernes 12 de septiembre a la tarde y el mismo día en las primeras horas de la noche se realizará la rampa simbólica para que los espectadores puedan participar del inicio del espectáculo y conocer de cerca a los pilotos y autos de rally.
La carreraEl sábado por la tarde, desde las 13.30, se pondrá en marcha la primera etapa con el súper prime de 4 kilómetros, en el Monumento a la Bandera en la entrada a la ciudad de Frias, que se correrá en la modalidad espejo, (dos autos corriendo en forma simultanea). La etapa se completará cunado unan el segmento Tapso - Tapso, a partir de las 14.48.El segundo día comenzará a las 9.43, y se correrá en tramos de montaña. En primer término la trepada de El Vallecito-El Mojón de 20 kilómetros, y después la bajada, El Mojón-Anjuli, también aproximadamente de 20 kilómetros.Al completar este recorrido se dará por terminada la competencia para los bonomios que estarán sumando puntos por el campeonato santiagueño, al haber completado el mínimo requerido reglamentariamente, de 65 kilómetros, no así para los participantes del campeonato 2008 del NOA; quienes deberán luego de un parque de asistencia repetir los tramos más exigentes de este rally: El Vallecito-El Mojón, posteriormente la bajada El Mojón-Anjuli, totalizando 98 kilómetros de tramos cronometrados y un total general con enlaces incluidos, de 224 kilómetros.
***Cronograma Viernes 12: Rampa simbólica
Sábado 13, 1ra. etapa
PE1 13.30 Monumento a la Bandera 4 Km.
PE2 14.48 Tapso-Tapso 18 Km.
Domingo, 2da. etapa
PE3 9.02 El Vallecito-El Mojón 15 Km..
PE4 9.55 El Mojón-Anjuli 27 Km.
Parque de Asistencia
PE5 10.43 El Vallecito-El Mojón 15 Km.
PE6 11.06 El Mojón - Anjuli 27 Km.
Podio Final

SAMPAYO-ANDREATTA:"ESTARE EN CONCEPCIÓN DEL URUGUAY(ENTRE RIOS) CON LUCICH RALLY TEAM"

(lunes 08 de septiembre del 2008)-El binomio catamarqueño Mario Sampayo-Vicente Andreatta, ya piensa en la séptima fecha del Rally Argentino que se llevará a cabo en Concepción del Uruguay (Entre Ríos), del 19 al 21 de septiembre, ya tiene definido su recorrido, el cual estará integrado por los denominados "Caminos del Palacio" Justo José de Urquiza, y pasará además por las ciudades de Pronunciamiento, Villa Mantero, Herrera y San Justo. Los más novedoso en la previa de la este compromiso tiene que ver con el cambio de estructura, el equipo que encabeza Mario Sampayo dejó el "Lobo evolución" para sumarse al "Lucich Rally Team" que conduce Andrés Lucich.La carrera en Concepción será una fecha totalmente atípica, con largas rectas y pronunciadas curvas, ideal para romper el molde de lo que se ha visto hasta ahora, y en donde los pilotos tendrán que sacar a relucir distintas habilidades a las acostumbradas para los caminos de montaña. A falta de dos semanas para que comience el rally en Concepción, los referentes catamarqueños comentaron los principales aspectos que generó el cambio de equipo: "decidimos volver a la escudería de Andrés Lucich, como hace un tiempo atrás cuando nos atendía el VW Gol y salimos campeones del NOA".La decisión esta supeditada a la multiplicidad de ocupaciones del "Lobo Evolution", por lo que dejaron todo en manos de la estructura Lucich, un equipo dedicado puramente al automovilismo deportivo "que desde ahora nos hará también la asistencia en la ruta" le comentó Sampayo a El Ancasti. Sobre la tarea especifica que se desarrolla por estos días: "se está haciendo un repaso general. Se esta desarmando tuerca por tuerca, no queremos que falle nada, estamos cansados de abandonar. Además, se enderezo el chasis" para evitar dejar puntos en el camino, teniendo en cuenta que cunado la máquina responde, Sampayo suma.
prensa sampayo

TERRANOVA EN MARRUECOS REALIZARON AMPLIAS PRUEBAS SOBRE LA BMW X3 CC

(domingo 07 de septiembre del 2008)-Este prestigioso rally, que este año por primera vez a pasado a formar parte del denominado calendario Dakar Series, es organizado en conjunto por Lagos Sports y Amoury Sport Organization (A.S.O). Esta última empresa, es la organizadora del Rally Dakar y en parte por eso esta cita europea promete ser la antesala mas importante para el gran desafío de enero próximo.
Las actividades en Marruecos fueron muy intensas para el Argentina X-raid Personal Team. Orly Terranova, junto a los otros dos pilotos de BMW: Nasser Al Attiyah y Guerlain Chicherit, realizaron amplias pruebas sobre la BMW X3 CC para lograr la mejor puesta a punto para Portugal. Las condiciones climáticas no ayudaron, intensas tormentas de arena suscitadas en el pais africano complicaron las jornadas, sin embargo la BMW X3 reacciono muy bien ante las evoluciones probadas de cara la cita en Portugal.
Orly, por primera tuvo como copiloto a Alain Guehennec, el experimentado copiloto que en los últimos años acompañó a Bruno Saby dentro del equipo BMW y será el copiloto de Orly en el Dakar Series.
El Pax Rally Dakar Series se desarrollara entre las ciudades de Lisboa, Castelo Blanco, Benavente, Alcochete y Portimao y contara con un total de seis pruebas súper especiales que arrancan el miércoles 10 de septiembre y finalizan el domingo 14
fuente:x-raid

CAMPEONATO DE LA F1 DESPUES DEL GRAN PREMIO DE BÉGICA

(domingo 07 de septiembre del 2008)-A continuación, las posiciones del Campeonato de Pilotos y de Constructores de la Fórmula Uno después del Gran Premio de Bélgica que se disputó el domingo y en el que se impuso el brasileño Felipe Massa, de Ferrari, tras una sanción al británico Lewis Hamilton, piloto de McLaren:
Campeonato de Pilotos:
1. Lewis Hamilton (G.Bretaña) McLaren 76
2. Felipe Massa (Brasil) Ferrari 74
3. Robert Kubica (Polonia) BMW Sauber 58
4. Kimi Raikkonen (Finlandia) Ferrari 57
5. Nick Heidfeld (Alemania) BMW Sauber 49
6. Heikki Kovalainen (Finlandia) McLaren 43
7. Jarno Trulli (Italia) Toyota 26
8. Fernando Alonso (España) Renault 23
9. Mark Webber (Australia) Red Bull 19
10. Timo Glock (Alemania) Toyota 15
11. Nelson Piquet (Brasil) Renault 13
12. Sebastian Vettel (Alemania) Toro Rosso 13
13. Rubens Barrichello (Brasil) Honda 11
14. Nico Rosberg (Alemania) Williams 9
15. Kazuki Nakajima (Japón) Williams 8
16. David Coulthard (G.Bretaña) Red Bull 6
17. Sebastien Bourdais (Francia) Toro Rosso 4
18. Jenson Button (G.Bretaña) Honda 3
19. Giancarlo Fisichella (Italia) Force India 0
20. Adrian Sutil (Alemania) Force India 0
21. Takuma Sato (Japón) Super Aguri 0
22. Anthony Davidson (G.Bretaña) Super Aguri 0
Campeonato de Constructores:
1. Ferrari 131
2. McLaren -- Mercedes 119
3. BMW Sauber 107
4. Toyota 41
5. Renault 36
6. RedBull -- Renault 25
7. Williams -- Toyota 17
8. Toro Rosso -- Ferrari 17
9. Honda 14
10. Force India -- Ferrari 0
11. Super Aguri -- Honda 0
F1

GRAN PREMIO DE BÉGICA:PENALIZARON A HAMILTON Y MASSA FUE EL GANADOR DE LA CARRERA

(domingo 07 de septiembre del 2008)-Lewis Hamilton fue sancionado por los comisarios deportivos del Gran Premio de Bélgica con 25 segundos de penalización por haberse saltado la variante de entrada a meta en vuelta 42 ganando ventaja.
Hamilton cortaba la variante de entrada a meta tras la imposibilidad de adelantar al finlandés Kimi Raikkonen después de una ligera colisión, salía de la misma por delante de Raikkonen al que tenía que dejar pasar de acuerdo al reglamento, pero nada mas hacerlo el británico se lanzaba al interior de la curva de La Source, para arrebatarle el primer puesto.
Los comisarios deportivos, después de haber recibido el informe del director de carrera y escuchar a los pilotos y a los directores deportivos de ambos equipos, han decidido que Hamilton había infringido el reglamento. La sanción para esta infracción es un paso por la calle de garajes, pero como no se puede aplicar al haber finalizado la carrera, se le impone un tiempo añadido de 25 segundos al conseguido lo que le envía al tercer puesto de la clasificación y da la victoria al brasileño Felipe Massa (Ferrari), por delante del alemán Nick Heidfeld (BMW), mientras Fernando Alonso (Renault) mantiene el cuarto puesto a 3 segundos y 9 décimas.
Clasificación del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1:
1. Felipe Massa (BRA/Ferrari), les 308,176 km en 1 h 22:59.394
(media: 222,715 km/h)
2. Nick Heidfeld (GER/BMW-Sauber) a 09.383
3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 10.539
4. Fernando Alonso (ESP/Renault) 14.478
5. Sebastian Vettel (GER/Toro Rosso-Ferrari) 14.576
6. Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) 15.037
7. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 16.735
8. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 42.776
9. Timo Glock (GER/Toyota) 67.045
10. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) 1 vuelta
11. David Coulthard (GBR/Red Bull-Renault) 1 vuelta
12. Nico Rosberg (GER/Williams-Toyota) 1 vuelta
13. Adrian Sutil (GER/Force India-Ferrari) 1 vuelta
14. Kazuki Nakajima(JPN/Williams-Toyota) 1 vuelta
15. Jenson Button (GBR/Honda) 1 vuelta
16. Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1 vuelta
17. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Ferrari) 1 vuelta
18. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 2 vueltas
F1

GRAN PREMIO DE BÉGICA EN EL FINAL LO GANO HAMILTON CON LLUVIA

(domingo 07 de septiembre del 2008)-Lewis Hamilton se hizo con la victoria en el espectacular Gran Premio de Bélgica, donde la aparición de la lluvia en las últimas tres vueltas revolucionó por completo la carrera. El inglés fue el más valiente al final, con la pista mojada, y pudo derrotar a Kimi Raikkonen hasta ese momento líder de la prueba. El finlandés no aguantó y terminó estrellado contra el muro. El duelo entre ambos resultó apasionante, con premio para el británico, más líder del Mundial, por delante de Felipe Massa, segundo ayer.
Fernando Alonso finalizó cuarto, como en Australia y Hungría, aunque pudo subir al podio de no ser por una extraña parada a falta de dos vueltas, para colocar neumáticos de lluvia. En ese momento era tercero, tras el accidente de Raikkonen, pero Renault le llamó a 'boxes' para cambiar de calzado. Error, porque apenas quedaba tiempo.
Una hora antes de la carrera, las nubes empaparon el circuito para alfombrar la salida. Los ingenieros sabían de los riesgos de la inestable jornada, pero confiaban en la calma una vez se pusiera en verde el semáforo. Sin chubasquero, los coches arrancaron en la cuesta arriba que son los primeros metros del Gran Premio de Bélgica. Primera rampa antes de girar a derechas y enfilar la inmensa subida a 'Eau Rouge'. Lewis Hamilton partió con el pedal a fondo, y mientras por detrás se peleaban, él sacaba ventaja, soñando con 44 vueltas tranquilas en cabeza. Se equivocaba.
Felipe Massa aguantó el tipo, mientras su compañero, Kimi Raikkonen, se vestía de campeón del mundo, tras muchos domingos en el limbo. El finlandés pronto se colocó al rebufo del otro Ferrari, pudo con él y se lanzó a por Hamilton. En el caos inicial, Fernando Alonso logró salir indemne y con dos plazas ganadas como premio. Era cuarto, superando a Kovalainen y Heidfeld, a pesar de que el fulgurante comienzo de Jarno Trulli revolucionó la cabeza y obligó al español a echarse a la cuneta. Regresó a la pista unos metros más adelante, por detrás de Massa. Cerca de los mejores, una novedad esta temporada.
Raikkonen recortaba tiempo a Hamilton, le tenía cerca ya. En la segunda pasada por meta, se pegó a su alerón, subieron 'Eau Rouge' pegados y en la recta posterior el piloto de Ferrari adelantó con violencia al inglés. Después de semanas de dudas, el campeón volvía a rugir en su trazado favorito, donde se había impuesto en las tres últimas ediciones.
Sin agua, superado la primera ronda de repostajes y con batallas particulares en la parte de atrás (Kovalainen subiendo y bajando puestos muy nervioso, Bourdais sorprendiendo, Piquet KO tras un accidente...), Raikkonen mantenía casi seis décimas de ventaja con Hamilton. Alonso guardaba con mimo su cuarta plaza, esperando el fallo de los dueños del podio para poder dar el gran salto, imposible hasta el momento en 2008. Su inmediato perseguidor, el francés Bourdais estaba a más de 15 segundos.
Después, el caos en las dos últimas vueltas, donde Hamilton exhibió talento, fortuna y valentía. Acaricia el Mundial y Alonso lamenta no subir al ansiado podio. El domingo que viene, duelo en Monza, casa Ferrari, reino de la velocidad.

Clasificación final
1. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:22:44.933 (media: 223,454 km/h)

2. Felipe Massa (BRA/Ferrari) +14.461

3. Nick Heidfeld (ALE/BMW-Sauber) +23.844

4. Fernando Alonso (ESP/Renault) +28.939

5. Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso-Ferrari) +29.037

6. Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) +29.498

7. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari) +31.196

8. Timo Glock (ALE/Toyota) +56.506

9. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) +57.237

10. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) a 1 vuelta

11. David Coulthard (GBR/Red Bull-Renault) a 1 vuelta

12. Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) a 1 vuelta

13. Adrian Sutil (ALE/Force India-Ferrari) a 1 vuelta

14. Kazuki Nakajima (JPN/Williams-Toyota) a 1 vuelta

15. Jenson Button (GBR/Honda) a 1 vuelta

16. Jarno Trulli (ITA/Toyota) a 1 vuelta

17. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Ferrari) a 1 vuelta

18. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) a 2 vueltas

F1

RALLY PROVINCIAL EN MILAGRO SE CORRE

(domingo 07 de septiembre del 2008)-La quinta fecha del Rally Provincial se corre en Milagro, siempre y cuando se generen los recursos necesarios para que pueda desenvolverse con todas las normas que debe hacerlo. Es que hasta el momento, hay sólo 15 mil pesos, de los 25 mil que se necesitan para que la fecha se realice con todas las normas necesarias. En este sentido, hay que establecer gastos de combustibles, seguridad, personal médico y el arreglo de los caminos por los cuales se transitarán los autos del Rally.
Para entender mejor la situación, es preciso decir que el Gobierno provincial baja los fondos a los distintos municipios para que ellos organicen, junto a la gente del Rally, cada una de las fechas. Además se generan movimientos turísticos y económicos que incrementan las arcas de cada uno de los lugares donde se desenvuelve el Campeonato Provincial.
En diálogo con NUEVA RIOJA, los organizadores de X+Rally, la empresa que realiza cada una de las fechas, dijo que hasta el momento, "El Rally de Milagro" no se realiza. Cabe recordar que esta fecha estipulada (del 20 al 22 de septiembre), ya está autorizada por la Federación Riojana de Deporte Motor, pero la falta de dinero haría suspender las fechas establecidas para ello.Una vez más, un deporte se ve supeditado a los "benditos subsidios", que siempre fueron criticados desde las páginas de este diario.Esta vez puede tener matices distintos, pero sigue generando esta dependencia con los organismos gubernamentales.
fuente:nuevarioja

LA F1 POWER BOAT POSTERGÓ UNA SEMANA SU CARRERA EN CHACO

(sabado 06 de septiembre del 2008)-La F1 Power Boat, la categoría más importante de la motonáutica argentina, postergó una semana su 7ma. fecha en la Isla del Cerrito, Chaco, debido a que la lluvia caída en la provincia durante el viernes complicó el camino de acceso hasta ese lugar.
La tormenta complicó el estado de la ruta hasta esa zona, ubicada a 50 kms. al norte de la capital chaqueña, obligando también a postergar en una semana la Fiesta de la Pezca del Dorado con Devolución, evento que organiza anualmente el gobierno provincial.
En la semana la categoría anunciará como quedarán reprogramados los horarios del fin de semana, quedando confirmada la realización de la final para el domingo 14 de septiembre.
prensa f1powerboat

GRAN PREMIO DE BÉLGICA :HAMILTON GANO LA POLE PARA MAÑANA

(sabado 06 de septiembre del 2008)-Lewis Hamilton, líder del Mundial, partirá el primero en el GP de Bélgica tras conseguir la 'pole position' por delante de Felipe Massa y de su compañero Heikki Kovalainen. Kimi Raikkonen firmó el cuarto tiempo y Fernando Alonso, el sexto, por detrás de Nick Heidfeld.
Hamilton, por quinta vez en el año dueño de la parrilla, quiere la victoria para comenzar a acariciar su primer título de campeón. El líder de McLaren exhibió la potencia de su monoplaza, el más robusto del momento.
En el circuito belga, los corrillos tienen el nombre de Alonso como protagonista, aunque esté lejos del podio. Mientras el campeonato encara su fase decisiva, el mercado de fichajes se abre por completo y las quinielas comienzan. Hagan sus apuestas. En Italia arrastran al español hacia Honda el próximo año, en espera de dar el salto a Ferrari en 2010.
Flavio Briatore bromea ante las cámaras diciendo que ¡el próximo miércoles! anuncia su pareja de pilotos. Alonso ríe y calla. El miércoles él tiene en Madrid un acto publicitario. Por detrás de él, su maquinaria estudia contratos y baraja alternativas. Paso a paso. No hay prisa, dicen.
En la pista, sudores en el coche, ninguna novedad. La tónica del año. Por la mañana, en la última sesión de entrenamientos, finalizó tercero. Otro gramito de esperanza al fin de semana, tras un viernes notable. Después, en la sesión de clasificación, la fuerza de la realidad, la cruda certeza de la Formula 1. Hay muchos coches mejores, por mucho que apriete el asturiano.
En la Q1, cayeron los de siempre y asomó en el primer puesto el sorprendente Sebastien Bourdais, demostrando la igualdad de la clase media, donde Red Bull, Renault, Toyota y Toro Rosso se dan empujones por ser los más guapos entre los feos. Los dos volantes del segundo equipo de las bebidas energéticas entraron en la Q3. Vettel, con el noveno tiempo, y el francés Bourdais con el octavo. Alonso fue sexto en un tramo, la Q2, que indica el estado de salud de su monoplaza.
Por arriba, Kimi Raikkonen parecía que despertaba poco a poco en un circuito donde ha ganado en las últimas tres ediciones, pero el muro de McLaren se mantiene firme. Hamilton quiere el Mundial que el año pasado precisamente aquí, en la subida a Eau Rouge, comenzó a perder ante el rival finlandés.

Sábado: Parrilla de salida
== PRIMERA FILA Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:47.338 Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:47.678

== SEGUNDA FILA Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:47.815 Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:47.992

== TERCERA FILA Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 08 1:48.315 Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:48.504

== CUARTA FILA Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:48.736 Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:48.763

== QUINTA FILA Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:48.951 Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:50.319

== SEXTA FILA Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:46.949 Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:46.965

== SÉPTIMA FILA Timo Glock (GER) Toyota TF108 1:46.995 David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:47.018

== OCTAVA FILA Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:47.429 Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:48.153

== NOVENA FILA Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:48.211 Adrian Sutil (GER) Force India VJM01 Ferrari 1:48.226

== DECIMA FILA Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:48.268 Giancarlo Fisichella

(ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:48.447

F1

EL DAKAR TRANSITARÁ POR CATAMARCA

(sabado 06 de septiembre del 2008)-La realización del Rally Dakar Argentina-Chile 2009, que transitará Catamarca en su recorrido entre el 14 y 15 de enero, generará un impacto turístico muy grande, con la participación de alrededor de 3.000 personas que trabajarán sobre el evento.
Está previsto el arribo de más de 900 vehículos, entre los de competición, organización, prensa y otros, lo que producirá un movimiento de más de unas 3.000 personas que "se moverán en Fiambalá, y lugares que transiten los organizadores, competidores y espectadores".
Según lo graficó el representante argentino en la tradicional prueba, David Eli, "al generarse un gran movimiento turístico, se hace necesario estar preparado para recibir este flujo inusual para esta época del año, es decir enero de 2009", e señaló que "toda la provincia debe estar disponible para este magno evento".
"A la infraestructura la concreta la organización y el gobierno debe preparar a sus habitantes para recibir este evento internacional", apuntó.
Y anticipó que el tema salud, la misma organización prevee el arribo de ambulancias, médicos, aviones sanitarios y hasta un Hospital de Campaña, porque los eventuales problemas "se resuelven en el mismo lugar de la prueba, salvo alguna derivación a un centro de alta complejidad".
La competencia internacional, tras la largada simbólica desde el Obelisco de Buenos Aires, el 3 de enero, lo hará en forma efectiva desde Santa Rosa (La Pampa), para continuar en Puerto Madryn (Chubut), Neuquén, San Rafael (Mendoza), para cruzar a Chile a través del Paso del Cristo Redentor.
En Chile la prueba proseguirá por La Serena, Copiapó, para luego reingresar al territorio argentino por el Paso Internacional San Francisco, de Fiambalá, continuando por La Rioja, Córdoba y finalmente Buenos Aires.
Por su parte, el titular de la Cámara de Turismo de Catamarca, Jorge Carabús, aseguró que se trabaja mancomunadamente con el gobierno para que "el Rally Dakar 2009 resulte lo mejor posible", agregando que "un trabajo coordinado posibilitará el éxito".
Finalmente anticipó que en la región NOA se prevee que entre unas 10.000 y 30.000 personas van a visitar la zona oeste de la provincia por donde se correrá la prueba, por lo que "hay que estar preparados para recibir ese gran flujo turístico
SPRA.