RALLY MUNDIAL:ARGENTINA 2008:COMENZARIA EN SAN LUIS

02.11.07-Sólo falta el visto bueno de los propietarios de los equipos. San Luis cuenta con el aval de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). Nadie quiere volver a Buenos Aires. Así lo indica El Diario de la República, de la ciudad de San Luis.A la confirmación de que el Gran Turismo Internacional desembarcará sobre suelo puntano en noviembre de 2008, se le sumó en las últimas horas la posibilidad concreta de que la 28ª edición del Rally de la República Argentina, válida por la cuarta fecha del Campeonato del Mundo de Rally 2008, se inicie con una prueba súper-especial desde la ciudad de Merlo.La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) dio el aval correspondiente y homologó la fecha argentina con el prime de Merlo para el jueves 27 de marzo de 2008.El próximo 15 de noviembre en Francia se conocerá la decisión final con la opinión de los dueños de los equipos, que tendrán la última palabra.
El convenio que fue rubricado la semana pasada entre autoridades provinciales y del Automóvil Club Argentino para la colaboración mutua en cuanto de la organización del GT, sirvió para tratar la posibilidad de tener una prueba especial en tierra sanluiseña y cumplir así con un gran anhelo que día a día tiene más sabor a realidad.
Las chances se agigantan si se tiene en cuenta que la FIA ya dio su visto bueno y que ni los dueños de los equipos ni los mismos pilotos quieren repetir la situación vivida en el rally de este año cuando se largó desde Buenos Aires (por problemas meteorológicos quedaron varados los pilotos en el aeropuerto y se suspendió un día de carrera).
Otro punto a favor es la ubicación estratégica que tiene Merlo, a sólo 250 kilómetros del epicentro de la prueba que será en Carloz Paz, Córdoba.Con la aceptación de todas las partes, llegará a San Luis, especialmente enviado por la FIA, el “espejo” (bosquejo del trazado que se tendrá que construir) para que se elija en la ciudad de Merlo el predio en donde estará emplazado.
Además la competencia argentina, que por primera vez en su historia se llevará a cabo en marzo, desde el 27 al 30, fue confirmado como la tercera fecha del Campeonato del Mundo de Rally para autos de Producción (PWRC), un certamen que tendrá siete pruebas en la próxima temporada.
De esta manera el Rally Argentina 2008 y San Luis se asegurarán la presencia de las figuras más destacadas de ambos torneos mundiales.
Fuente: El Diario de la República/San Luis.

UAE DESERT CHALLENGE: EL ESPAÑOL CARLOS SAINZ(VOLKWAGEN) GANÓ LA COPA DEL MUNDO DE RALLY TODOTERRENO

02.11.07-UAE Desert Challenge, última prueba puntuable para el certamen y disputada en los Emiratos Árabes.
Sainz, dos veces campeón del mundo de rallys (1990 y 1992), sumó hoy su tercer título, esta vez en ''raids'' y con 45 años, al acabar tercero en la última etapa, lo que le permitió conservar la segunda plaza que le dio el título. El piloto madrileño tuvo incluso la oportunidad de ganar la carrera, sobre todo tras el abandono el jueves del entonces líder, el francés Luc Alphand, pero una trampa de arena le impidió llegar a la etapa final como líder y con todo a su favor para ganar.
Hoy la bastó con ser tercero en la etapa final, a 4:47 del ganador, su compañero de equipo el sudafricano Giniel de Villiers, para llevarse su primera Copa del Mundo de rallys todoterreno, algo que le permitirá llegar con toda la confianza del mundo a su gran reto, el Dakar. "Cumplí con el objetivo de ganar la Copa del Mundo. Es importante para mí y una buena manera de llegar al Dakar", señaló Sainz nada más acabar. El triunfo final de la carrera se lo apuntó el francés Stephane Peterhansel (Mistubishi), que acabó con una renta de casi doce minutos respecto a Sainz y cerca de media hora respecto a De Villiers.
En motos, el también español Marc Coma confirmó su condición de campeón mundial al ganar la prueba. El piloto de KTM, que el jueves se complicó algo su situación, dio hoy un golpe de autoridad y se apuntó la victoria en la etapa final

FERNANDO ALONSO YA NO SIGUE CON McLAREN

02.11.07-Alonso, que aún tenía dos años de contrato con la escudería anglo-alemana, no tendrá que pagar ninguna indemnización a su ya ex equipo. "Fernando ya no sigue con McLaren. Está confirmado. Ha quedado libre para fichar por cualquier equipo la próxima temporada", apuntaba Luis García-Abad.
Desde hace tres días, su representante y un abogado de la firma Garrigues han estado negociando en Woking, sede del equipo, la salida del piloto de su escudería. El resultado ha sido la desvinculación del asturiano de la marca inglesa, por lo que ahora queda libre para fichar por cualquier equipo.
No obstante, aún no se ha resuelto el futuro inmediato del asturiano, y aunque todas las quinielas apuntan a que regresará a Renault o que puede recalar en el equipo Williams, otras escuderías como Toyota o Red Bull también podrían estar muy interesadas en hacerse con los servicios del bicampeón del mundo.
Santander se queda en McLaren
El Banco Santander ha lamentado la ruptura del contrato que Fernando Alonso tenía con McLaren-Mercedes, pero reitera que el compromiso de patrocinio es con el equipo y tiene un carácter a medio y largo plazo.
Aunque reconoció que le habría gustado que uno de los dos pilotos del equipo (el británico Lewis Hamilton y el español Fernando Alonso) hubiera sido campeón del mundo, insisten en que el contrato con la escudería se suscribió para el "medio y largo plazo".

PIRELLI YA TIENE LISTO SUS NEUMÁTICOS DE ASFALTO PARA EL 2008

02.11.07-Pirelli ya tiene listo el diseño de los nuevos neumáticos de asfalto que proveerá en exclusiva a todos los vehículos del WRC a partir de 2008. La marca italiana será la suministradora única de neumáticos desde 2008 hasta 2010 y anuncia que las nuevas cubiertas de asfalto serán un producto innovador y ecológico. El nuevo dibujo, así como la composición del caucho, es el resultado de una intensa serie de ensayos realizados con la colaboración del Campeón de Italia, Paolo Andreucci, conduciendo un Peugeot 307 WRC preparado por Bozian con el que Gigi Galli participó en varios rallies del WRC de 2006. Los numerosos ensayos se han desarrollado en Cerdeña, España y la Provenza francesa.
El nuevo dibujo se anuncia con un diseño asimétrico, válido tanto para asfalto seco como para mojado. En la construcción de la nueva goma no se emplean aceites pesados, con el objeto de cumplir la normativa medioambiental europea que entrará en vigor en 2010, al tiempo que se busca una construcción de la carcasa más robusta para evitar en lo posible pinchazos, ya que la normativa prohíbe el uso de mousse a partir de 2008.
Siguiendo las normativas

CARLOS SAINZ A UN PASO DEL TITULO DE LA COPA DEL MUNDO DE RAIDS

02.11.07-Carlos Sainz perdió ayer casi todas sus opciones de lograr la victoria en el Rally de Dubai, pero a cambio prácticamente se aseguró la consecución del título de la Copa del Mundo de raids, su tercer cetro mundial tras los dos obtenidos en los rallys.
El madrileño volvió a sufrir cuando el terreno pasó de ser un rápido camino de tierra a convertirse en un tortuoso mar de dunas. Hasta entonces Sainz conservaba una cómoda diferencia sobre todos sus rivales. Sólo Peterhansel, a dos minutos, mantenía el rastro del bicampeón. Sin embargo, a falta de unos setenta kilómetros para el final de la especial, la más larga del rally, Sainz se hundió en uno de los hoyos que salpican el recorrido. Sus intentos de liberar el vehículo junto a su copiloto Michel Perin fueron en vano, y hubo de esperar a la llegada de su compañero en el equipo Volkswagen, Giniel de Villiers, para rescatar al Touareg.
Allí Sainz se dejó veinte minutos, pero recibió la buena noticia del abandono de Luc Alphand, atrapado en una situación similar a la suya y con problemas mecánicos. Ahora De Villiers es su único rival en la pelea por la Copa del Mundo, pero el surafricano tendría que ganar el rally y ahora es cuarto a más de media hora de Peterhansel, el nuevo líder. Sainz se mantiene segundo a casi diez minutos del francés, y hoy intentará la hombrada en las dos últimas especiales del raid, que volverán a mezclar dunas y navegación a partes iguales.
Marc Coma sigue líder en motos, aunque ayer se dejó gran parte de la ventaja que mantenía en la general con Cyril Despres. En una jornada sin errores, al catalán le perjudicó abrir pista y lo largo del trazado, 339 kilómetros, suficiente para que sus rivales aprovecharan su estela y rodaran bastante más rápido que él. Pese a todo, Coma sigue siendo el gran favorito para la victoria en el final de hoy, en el que los pilotos abandonarán el desierto y la gran duna de Moreeb para volver a Dubai.

7º RALLY DE CATRIEL TODO LISTO PARA EL RALLY

02.11.07-Cada vez falta menos. Hoy habrá mucho actividad en la previa a la séptima edición del Rally de Catriel. Harán el relevamiento de caminos, estará la prueba de los autos y a las 20.30 la largada simbólica.
La expectativa que despertó la octava fecha del certamen está muy justificada. Será una prueba decisiva, donde varias categorías pueden consagrar sus campeones.
El único que llega con el título en el bolsillo es Manuel Machinea, quien logró el "tri" en el Grupo N-3.
En el resto, todo está por definirse entre varias pilotos, ya que todavía hay 60 puntos en juego, 20 de Catriel y 40 de la Vuelta de la Manzana.
En las diferentes categorías tendrán incidencia los pilotos que sin posibilidades en el certamen sólo apuntan a cerrar el año con buenas actuaciones.
En la Súper R manda Alejandro Cancio, con 109,50 puntos. Lo siguen Raúl Martínez, 78,50, y Carlos Valls, 71.
En el Grupo N-2 está primero Omar Kovacevich, con 107 puntos. Más atrás, José Luis Gómez, 89; Marcos Rodríguez, 58, y Carlos Parada, 51.
En la Clase A-7 domina José Luis Martínez, con 87 puntos. Está segundo Domingo Quilodrán, 47. En la A-6 lidera Agustín Elvira, con 89 puntos. Federico Goriziano suma 50; Gabriel Lillo, 47; Damián Vasiluk, 34, y Manuel Rollán, 33.
Por último, en la A-1 está al frente César Montecino, con 73 puntos. También tienen posibilidades Diego Campos, 56; Héctor Mastracci, 53; Alcides Fernández, 49; José Luis Muñoz, 41; Cristian Medrano, 28, y Matías Del Barba, 23.
Entre las 11 y las 17 se cumplirá el relevamiento de los caminos.
Mientras, desde las 16 y hasta las 18 en un circuito ubicado en los viejos almacenes de YPF se realizará el shakedwon. Primero irán el Grupo N-4 y la Súper R, con Maximiliano Debasa, Cristian Giuliano, Alejandro Cancio, Raúl Martínez, y Pablo Cacopardo, entre otros.
De 13 a 19.30 la verificación técnica y de 16 a 19.30 la administrativa.
La actividad se clausurará a las 20.30, con la largada simbólica en la arcada del predio deportivo municipal.

RALLY "DOS CIUDADES" EN MARCHA

02.11.07-La largada simbólica es en Famaillá. La competencia propiamente dicha se pondrá en marcha mañana, en caminos cercanos a la “Capital de la Empanada” y seguirá el domingo, en rutas aledañas a Bella Vista.
La novena fecha del Campeonato Provincial de rally se iniciará hoy en la plaza central de la ciudad de Famaillá, punto elegido para la largada simbólica de la prueba denominada “Dos Ciudades”, a partir de las 21. La competencia propiamente dicha se pondrá en marcha mañana, en caminos cercanos a la “Capital de la Empanada” y seguirá el domingo, en rutas aledañas a Bella Vista.
También hoy, desde las 10 y hasta las 18, estará abierta la inscripción. Los registros se recibirán en el bar Americano, en el centro famaillense.Ayer al mediodía, en la Municipalidad de Famaillá se realizó la conferencia de prensa de lanzamiento, de la que participaron numerosos pilotos, dirigentes y funcionarios. En el encuentro, se puso especial énfasis en anunciar fuertes medidas de seguridad para la competencia.
También se informó que después de la largada simbólica en Famaillá, los autos irán por Campo de Herrera hasta Bella Vista, donde serán esperados por efectivos policiales. Estos guiarán la caravana de coches por el centro de la ciudad hasta el parque de asistencia.
Para los que no puedan ir a la ruta el sábado, se realizará un Súper Especial en Famaillá, en un predio ubicado en la avenida Fernando Riera segunda cuadra, a partir de las 13.41.l Dirigentes del karting de tierra decidieron anoche suspender la prueba prevista en Graneros el domingo, por el mal estado del circuito donde se iba a correr.

UAE DESERT CHALLENGE:4ª ETAPA EN MOTO GANO DEPRES Y EN AUTO AL ATTIYAH

01.11.07-El francés Cyril Despres fue el vencedor de la cuarta etapa, aventajando en casi cuatro minutos a Coma, los que le restó en la general.
El español tuvo ciertos problemas de navegación por las dunas en la primera parte de la etapa, como reconoció una vez llegado a la meta. "Salir primero en las dunas siempre tiene sus problemas y no encontré la mejor ruta en la primera parte de la etapa, por lo que perdí algo de tiempo. Después nos juntamos Despres, Ullevalseter y yo e hicimos juntos los últimos 280 kilómetros", dijo Coma.
En la general, Coma aventaja en 1 minuto y 28 segundos a Despres, que se convierte en su gran rival de cara a la última etapa de mañana, mientras que Ullevalseter es tercero a casi siete minutos y medio.
En coches, la retirada del francés Luc Alphand, líder de la prueba, por problemas mecánicos en el kilómetro 220 daba a Carlos Sainz el liderato provisional, que no pudo confirmar en la línea de llegada de la cuarta etapa, al atravesar la meta en cuarta posición y a casi veinte minutos del vencedor, el qatarí Nasser Al Attiyah (BMW).
"Todo funcionó a la perfección en el coche y el resultado no ha podido ser mejor", declaró el vencedor de hoy y el mejor conductor sobre la arena de las dunas de esta prueba.
El francés Stephane Peterhansel (Mitsubishi) fue segundo y aventajó en 11 minutos y 41 segundos al español, por lo que cuenta con una sólida ventaja de 9 minutos y 45 segundos sobre el Sainz, que tiene al piloto qatarí pisándole los talones a poco más de tres minutos.
Mañana viernes se disputará la quinta y última etapa entre Moreeb y Dubai de 555 kilómetros de recorrido con dos especiales de 123,80 y 163,80 kilómetros, que pueden alterar y mucho la clasificación final.
Clasificaciones:
COCHES
- Etapa:
.1. Nasser Al Attiyah (QAT/BMW) 3h.48:50
.2. Stephane Peterhansel (FRA/Mitsubishi) a 8:07
.3. Giniel de Villiers (RSA/Volkswagen) a 15:51
.4. Carlos Sainz (ESP/Volkswagen) a 19:48
.5. José Luis Monterde (ESP/Schlesser) a 31:59
- General:
.1. Stephane Peterhansel (FRA/Mitsubishi) 14h.45:14
.2. Carlos Sainz (ESP/Volkswagen) a 9:45
.3. Nasser Al Attiyah (QAT/BMW) a 12:59
.4. Giniel de Villiers (RSA/Volkswagen) a 31:11
.6. José Luis Monterde (ESP/Schlesser) a 3h.05:54
MOTOS
- Etapa:
.1. Cyril Despres (FRA/KTM) 4h.12:38
.2. Pal Anders Ullevalseter (NOR/KTM) a 2:02
.3. Marc Coma (ESP/KTM) a 3:58
.4. Francisco López (CHI/KTM) a 7:17
.5. James West (GBR/Honda a 8:30
.6. Jean Azevedo (BRA/KTM) a 11:29
- General:
.1. Marc Coma (ESP/KTM) 16h.07:38
.2. Cyril Despres (FRA/KTM) a 1:28
.3. Pal Anders Ullevalseter (NOR/KTM) a 7:24
.4. James West (GBR/Honda) a 26:07
.5. Francisco López Contardo (CHI/KTM) a 41:23
.6. Jean Azevedo (BRA/KTM) a 50:45.

7ª EDICIÓN DE RALLY DE CATRIEL, 74 LOS ANOTADOS

01.11.07-Una hora después del cierre seguían llegando confirmaciones. En definitiva, fueron 74 los anotados para la séptima edición del Rally de Catriel. La prueba, que se disputará entre mañana y el domingo, será la novena del certamen y habrá "refuerzos" de importancia.
Las confirmaciones sobre la hora se convirtieron en una constante en el exitoso certamen regional, por lo que no sorprendió la lluvia de anotados que se registró ayer.
Es más, no sería para nada extraño que alguno se olvidó y aparezca confirmando su presencia en la penúltima prueba del certamen un rato antes que se asignen los números o bien en la verificación técnica y administrativa.
El tablero de anotados se fue moviendo hasta cerrar con un muy buen número, lo que demuestra el poder de convocatoria de la popular categoría.
Y lo hizo con novedades de importancia, porque por primera vez en el año habrá, aunque sea como invitado, con el campeón argentino Maximiliano Debasa y Cristian Giuliano en el Grupo N-4.
Mientras, la Súper R mantuvo su convocatoria, aunque esta vez con seis confirmados, destacándose el debut de Daniel Llanos y la baja de Favio Badillo.
En las divisiones de tracción simple casi no faltaron los habituales animadores del certamen, que sólo en el Grupo N-3 tiene consagrado a su campeón, como sucedió con Manuel Machinea en la prueba de El Chocón. El resto de las divisiones tiene a varios candidatos, sobresaliendo la A-6 que esta vez tendrá a 20 participantes, todo un record.
De los 74 anotados, en el Grupo N-4 hay 2; en la Súper R, 6; en el Grupo N-3, 7; en el Grupo N-2, 12; en la Clase A-7, 8; en la A-6, 20, y en la A-1, 19.
Hoy se asignarán los números, mientras que mañana toda la actividad se centralizará en Catriel. Habrá relevamiento de los caminos; el shakedwon en la zona de los viejos almacenes de YPF; verificación técnica y administrativa, y la largada simbólica.

15º RALLY DE SAN FRANCISCO,PENULTIMA FECHA CON 85.TRIPULANTES

01.11.07-Con organización de la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (Acryr), se disputará desde mañana la 15ª edición del Rally de San Francisco, penúltima fecha del Campeonato Provincial de la especialidad y que tiene 85 tripulaciones anotadas.
La prueba convertida en un clásico de la actividad, se iniciará mañana a las 20.30 desde la rampa ubicada en el hipódromo de la ciudad del este, para disputar a partir de las 21 el primer tramo especial de dos kilómetros, toda una innovación para la categoría zonal. La primera etapa se completará el sábado a partir de las 11.41 con los tramos Luxardo-Luxardo, Freyre-Freyre e Iturraspe-Iturraspe, en dos pasadas a cada uno. Finalmente, el domingo habrá dos pasadas desde las 8.12 a los segmentos: Frontera-Ruta 19; Santa Clara-Santa Clara y Colonia Cello-Ruta 19, antes de cerrar la carrera en el superespecial del hipódromo. Campeonatos. Disputadas ocho pruebas estas son las posiciones: Clase N/4, Juan Marchetto 56, Pablo Curletto 51 y Ezequiel Campos 37.
Clase N/4B, Mario Bruno 58; Mauricio Defagot y Lucas Chaya 48.
Clase A/7, Luciano Beltramo 48; Alexis Genovese 34 y Gustavo Núñez, 25.
Clase A/6, Rodrigo Armesto 53; Marcos Alvarracín 45 y Hernán Rindertsma 42.
Clase N/1, Favio Grinóvero 34, Barrandeguy 30 y Héctor García 28.
Clase N/2, Eduardo Mutti 25 unidades.

"RAULY"MARTINEZ IRÁ EN CATRIEL POR EL PATAGONICO

31.10.07-Marcando la continuidad del certamen Patagónico de rally este fin de semana la localidad de Catriel oficiará por segunda vez en la temporada de epicentro de una competencia, en la que estará presente una vez más “Rauly” Martínez.
De esta manera el reginense se volverá a subir al Subaru Súper R buscando una destacada actuación en la que será la octava prueba del campeonato regional del sur del país, el que ha incorporado a la categoría de mas reciente creación en el campeonato argentino.
Para enfrentar este nuevo compromiso el viernes estará llegando desde la provincia de Córdoba el equipo Clemente Competición, que será el responsable de la unidad de “Rauly” que volverá tener como navegante a Fernando Mussano, tras la ausencia de éste en el rally de Concepción del Uruguay, fecha del campeonato sudamericano en la que el reginense se adjudicó la clase A8.
De cara a esta nueva presentación Martínez señaló:“Para el viernes espero la llegada del equipo desde Córdoba encabezado por “Satu” (Clemente), con quienes nos espera una jornada intensa de trabajo, ya que debemos realizar el relevamiento de los caminos y pruebas de puesta a punto con el auto”.
“Aún no sabemos cuales serán los tramos por recorrer, aunque me adelantaron que el especial donde choqué contra una vaca el pasado mes de junio no se corre, lo que es una tranquilidad”.
“Estoy motivado a pesar de haberse presentado un año con muchas complicaciones, esperando que sea un buen fin de semana para nosotros”.
fuente;prensa martinez

5º RALLY CIUDAD DE MERCEDES: HOMENAJE A OSCAR BARTON

31.10.07-A un día del cierre de las inscripciones del Rally de Mercedes, a disputarse este fin de semana como 10a. fecha .
del Campeonato Federal, se encuentran inscriptos 87 participantes. La carrera, con los campeonatos de las clases N4, A7 y A6 definidas, es de suma importancia para las restantes divisiones y el campeonato absoluto de pilotos y navegantes, este último en el que participan todas las clases por el puntaje neto obtenido por cada participante, restando correrse el rally de Mercedes y el Gran Premio en San Antonio de Areco.
Fuente: Carlos Varela

UAE DESERT CHALLENGE:3ª ETAPA EN MOTOS GANA COMA Y EL AUTOS LUC ALPHAND

31.10.07-Coma aprovechó que hoy salía por detrás de sus principales rivales, como consecuencia de su resultado en la etapa de ayer, para seguir ampliando su ventaja en la general. El catalán alcanzó a Ullevalseter al poco de comenzar la especial, y a Despres y West, vencedor ayer, de forma posterior.
A partir de ese momento rodaron los cuatro en grupo hasta el tramo final donde dejaron atrás al británico. Al final de la etapa y descontando los minutos de diferencia del orden de salida, Marc Coma se llevó la victoria con 2 minutos y 28 segundos de ventaja sobre Pal-Anders Ullevalseter, segundo, y 4:25 sobre Cyril Despres, al que aventaja en la general con 5:26.
Así, y tras la victoria en el día de hoy, Coma se mostró exultante. "Había muchas dunas y arena muy blanda, pero hoy salía detrás y quería aprovecharlo. Lo importante era que no se colocase demasiada gente entre Despres y yo, porque mañana probablemente sea él el que me recupere la diferencia", manifestó el catalán.

..Sainz se mantiene en el podio
Por otro lado, en la disciplina de coches fue Peterhansel quien se anotó la victoria superando a su compañero de equipo Luc Alphand, ganador del Dakar de 2006. De esta forma y tras su segundo puesto logrado hoy, se convierte en el nuevo líder de la carrera, precediendo a Peterhansel y a Sainz, segundo y tercero en la general, respectivamente. Mientras que José Luis Monterde ocupa la octava plaza y se mete de nuevo en la lucha por los puntos de la Copa del Mundo.
La etapa, con salida y llegada en Moreeb con 359 kilómetros de recorrido y una especial de 278, dejó también la confirmación de Carlos Sainz, que se mantiene como tercero de la general, precisamente tras firmar el mismo puesto en la etapa de hoy, después de rodar durante buena parte del recorrido junto a los líderes de la prueba.
"Salimos segundos y después de 40 kilómetros pudimos alcanzar a Nasser, justo en la zona de las dunas. Posteriormente, tras 80 kilómetros, Alphand nos pasó. Y, como si se tratara de una carrera ciclista, los tres de arriba permanecimos juntos alternando la cabeza. Al final, Alphand se mostró más fuerte y desafortunamente perdimos algo más de cuatro minutos", sentenció Sainz, que apeló a los próximos días para mejorar su actuación.
En cuanto al otro español, José Luis Monterde, que acabó quinto, destacó que el calor fue "agobiante". "Nosotros estamos aguantando bastante bien y hemos podido realizar una etapa sin problemas importantes. Tenemos todavía margen para ir más rápido. Por lo demás, hoy ha sido un día perfecto", comentó.
Mañana jueves se disputará la cuarta etapa, un último bucle en torno al oasis de Moreeb, con 457 kilómetros de recorrido total y una especial de 339, la más larga de la presente edición del rally, en la que arena deberá contribuirá a marcar un día más diferencias importantes.

Clasificación especial

1.Peterhansel (Mitsubishi) 3h 40'56”

2. Alphand (Mitsubishi) a 1'30”

3. Sainz (Volkswagen) a 4'25”

4. De Villiers (Volkswagen) a 12'37”

5. Monterde (Schlesser) a 24'50”

Clasificación general

1. Alphand (Mitsubishi) 10h 45'35”

2. Peterhansel (Mitsubishi) a 2'42”

3. Sainz (Volkswagen) a 4'45”

4. Al Attiyah (BMW) a 24'17”

5. De Villiers (Volkswagen) a 26'09”

8. Monterde (Schlesser) a 2h 44'43”

FORD ACARICIA EL TITULO DE CAMPEÓN DE MARCAS

31.10.07-A pesar de la decepción que supuso para el equipo BP-Ford WRT la retirada de Marcus Gronholm en el Rally de Japón del pasado fin de semana, la victoria de su compañero Mikko Hirvonen en la prueba nipona acercó aún más al equipo a su segundo Campeonato del Mundo de Constructores consecutivo. "Por lo que al Mundial de Constructores se refiere, sólo necesitamos tres puntos más para conseguir el título," recuerda el jefe del equipo, Malcolm Wilson. "Sería fantástico llegar a Gran Bretaña con los dos pilotos disputándose el título. El Rally de Irlanda es único, completamente distinto a cualquier otra prueba del Campeonato. Hemos estado en dos ocasiones este año en Irlanda para participar en dos rallys y tenemos previsto algún test más.
"Gronholm continúa aventajando en cuatro puntos a Sébastien Loeb al frente del Mundial de Pilotos y Wilson es optimista de cara a la lucha final por el título. "Marcus ha hecho sus cálculos," explicaba. "No voy a comentar cuales son, pero tenemos un plan. Es muy importante para nosotros poder brindarle el título a Marcus en su última temporada en el Campeonato del Mundo."

RALLY DE CATRIEL :HOY A LAS 20hs SE CLAUSURA LAS INSCRIPCIONES

31.10.07-Con una gran expectativa, como sólo despierta la categoría más popular en la región, hoy a las 20 se clausurará el registro de inscripciones para el séptimo Rally de Catriel, que se disputará entre el viernes y domingo por la novena fecha de un certamen que entró en su etapa de definiciones.
Ayer se definió el recorrido de la prueba, que presentará cambios en relación a los caminos que se utilizaron en junio último cuando la categoría regresó a Catriel después de más de 15 años.
Expectativas hay muchas y justificadas. Por un lado, ningún piloto local se quiere quedar afuera de esta carrera en casa; y por el otro, dos de los equipos más importantes del regional tienen base en la ciudad como son los que lideran Maximiliano Debasa y Carlos Pelayo. Encima, está confirmada la presencia como invitados de dos autos del Grupo N-4, con Mauro Debasa y Cristian Giuliano.
Pero, lo más importante, es que será una prueba decisiva para el torneo, que sólo tiene como campeón al cipoleño Manuel Machinea en el N-3, después de una campaña espectacular con su Peugeot 206 y que ahora irá por el título en el absoluto.
Esta noche vence el plazo para confirmar las inscripciones, mañana se asignarán los números, y el viernes, desde las 11, se realizará el relevamiento de los caminos; a las 16 irá el shakedown, en el circuito de los viejos almacenes de YPF; de 13.30 a 19, la verificación técnica, y de 16 a 19.30 la administrativa.
A las 20.30 será la largada simbólica en la Arcada del predio deportivo municipal de Catriel.
El sábado y domingo se disputarán las dos etapas. Se anuló un tramo y se modificaron otros dos, centralizándose buena parte del recorrido en inmediaciones de la Ruta 151, con caminos donde se trabajó mucho para dejarlo en condiciones.

RALLY DOS CIUDADES SE CORRERA ESTE FIN DE SEMANA

31.10.07-Una prueba con 10,4 kilómetros menos de lo programado será la que se cumplirá el fin de semana por caminos cercanos a Famaillá y Bella Vista. El “Rally Dos Ciudades” se cumplirá tal cual se había establecido en la primera etapa del sábado, pero la del domingo fue modificada debido a que la intendencia bellavistense comunicó la imposibilidad de postergar el tránsito de camiones ese día por los tramos que comprendían los PE 8 y 10 (Bella Vista-Barrio Evita). Los responsables de la organización decidieron anular esos especiales, por lo que la etapa del domingo quedó reducida al sector San Ramón-García Fernández (se harán dos pasadas con una asistencia en el medio).En otro orden, se anunció que mañana a las 12, en la intendencia de Famaillá, se realizará la presentación de la competencia.En la clase N4b volverá a correr José Ramos, con un Mitsubishi Lancer Evo VI. Además, debutará en el certamen tucumano el luleño Marcelo Mazzone, a bordo del Lancer recientemente adquirido a Luis Galindo. También confirmaron su presencia el santiagueño Rubén Seleme, que vendrá con un Subaru Impreza, y Jorge Capozuco, con el Lancer que le alquiló a Julio Estofán.En la A-7, quien no sería de la partida es el aguilarense Juan José Gil De Marchi, por razones laborales. Algunas versiones indican que el auto será manejado por “Freddy” Sanchez o por Maykol Hoffman.En la A-5S, Nancy Carlevaris compró el Fiat 128 de Atilio Graneros (ganó en la primera fecha en Tafí del Valle). La navegará Adriana Sánchez. Por otro lado, el capitalino César Salvatierra volverá a competir. En la A-5, el famaillense Alejandro Costas también se reintegra al campeonato.En la N-3, el sábado probó un Renault Clio Alfredo Falú, que vuelve al certamen provincial. El auto fue enviado luego a Córdoba, donde en el taller de Oreste Berta se le realizó la puesta a punto final. En tanto Estofán, puntero de la clase, ensayó ayer en Catamarca, también con un Clio.

RALLY HUAURA 2007: TITO PANIZO ABANDONO EL LA PREUBA ESPECIAL 3

30.10.07-El Rally Huaura 2007, 8va Fecha del Campeonato Nacional de Rally FEPAD 2007, no entregó buenos resultados al binomio Tito Panizo – Ronald Uribe quienes tuvieron que abandonar por problemas mecánicos en la Prueba Especial 3. La prueba, organizada por el Automóvil Club Peruano (ACP), se realizó en los alrededores de Vilcahuaura, Entre Cerros y Humaya.
En el Grupo N4 Light el ganador, al final de 5 Pruebas Especiales, fue César Cataño. Al igual que Tito Panizo, Luis Muñoz también abandonó en el Grupo.
“Salimos en el Especial 1 con buen ritmo y viendo el desenvolvimiento del auto puesto que estábamos con motor y caja de cambios recién reparados luego de Caminos del Inca. La ruta tenía muchas piedras sueltas y sembradas, faltando aproximadamente 5 Km. para terminar, el auto comenzó a irse de cola, señal de que una de las llantas traseras estaba baja, decidimos con Ronald terminar el Especial. En el Enlace, cambiamos la llanta posterior derecha y nos dirigimos al Especial 2. Previo al Fin de Enlace antes del Especial 2 nos dimos cuenta que la presión de la llanta delantera derecha era menor de lo normal por lo que la cambiamos inmediatamente y afrontamos el Especial 2 muy tranquilos, puesto que ya no teníamos llantas de repuesto hasta el Parque de Asistencia. El Especial fue sin inconvenientes, pero por lo anterior, el tiempo fue mayor al empleado en el Especial 1. En el Parque de Asistencia se hizo el trabajo de rutina y se solucionó el problema de llantas”, nos cuenta Tito.
“En el Especial 3 salimos a buscar un buen tiempo, César Cataño estaba sólido en el primer lugar del Grupo y Luis Muñoz estaba muy atrasado por problemas en su auto. Muy cerca a Entre Cerros después de una derecha con un salto, el auto no pasaba de 3,000 RPM, falla que también ocurrió muy brevemente en el Especial 2, pero ahora era mucho mayor, por lo que nos estacionamos y tuvimos que entregar la tarjeta de tiempos a las autoridades de la prueba. Pensamos que eran los inyectores, pero revisando el auto con nuestro auxilio, el problema fue en la bomba de gasolina. Quiero felicitar a Cesar Cataño, ya que con este triunfo logra el Campeonato Nacional en el Grupo N4 Light, como también a todos los ganadores en Huaura”.
“Un agradecimiento muy especial a Remimedical, Olva Courier, Grupo Klaus Brass, a Eduardo Antonioli y Milagros Soria de Frenosa, Jomenap S.A.C. Contratistas Mineros y Civiles, My Office, Van Llantas, Toyo Tires, Kanagawa, Benvenuto Embragues, Fre Wagenmotors de Arequipa y Los Edu’s Hotel de Arequipa por la confianza depositada en el equipo. Ahora no les pude entregar un buen resultado, estoy en deuda con ellos, pero en la siguiente nos irá mejor. Quiero agradecer también a mi copiloto Ronald Uribe, a Pedro Cáceres y el equipo mecánico de PC Factory por todo su apoyo. A mi hijo Renzo, también le debo la copa prometida como regalo de cumpleaños”, nos menciona finalmente Tito.
Departamento de Prensa
TPF Rally Competicion

LA N4 LIGHT CON CAMBIOS PARA LA TRENPORADA 2008

30.10.07-La N4 Light tendrá cambios técnicos en el 2008Rally Argentino prevé varios cambios para la temporada venidera en pos de seguir mejorando el espectáculo en cada presentación que realice en diferentes puntos del país tal como lo prevé el campeonato 2008.Uno de los importantes cambios a realizarse tiene que ver directamente con aspectos técnicos que se efectuarán dentro de la clase N4 Light, división en la cual compiten pilotos ¨no ganadores¨.Esta clase aceptará las nuevas evoluciones de la marca Mitsubishi y Subaru pero con ciertas restricciones como por ejemplo la utilización de caja standard, y del diferencial trasero y delantero original.De esta manera se busca seguir mejorando el parque de la categoría y brindando una solución más económica a aquellos pilotos que utilizan unidades de tracción integral
fuente:rally argentino

UAE DESERT CHALLENGER: 2ª ETAPA EN MOTOS GANO JAMES WEST(HONDA) Y EN AUTO AL-ATTIYAH(BMW)

30.10.07-El francés Cyril Despres (KTM) se acerca al español Marc Coma (KTM), líder de la categoría de motos del UAE Desert Challenge, última prueba de la Copa del Mundo de Rallys Todoterreno, tras disputarse la segunda etapa, en tanto que Carlos Sáinz (Volkswagen) se situa tercero en la general de coches.
El británico James West (Honda) y el qatarí Nasser Al Attiyah (BMW) ganaron la etapa, que tenía 328,3 kilómetros de especial cronometrada. West, en motos, aventajó en tres segundos a Despres, mientras que Coma cedió 1:14 sobre el ganador de la jornada y lidera la general ahora con 1:18 sobre el piloto francés.
Su compañero Jordi Viladoms, que luchaba por estar de nuevo en el podio, se despidió de la prueba debido a una caída en una duna, motivo por el que tuvo que ser trasladado en helicóptero al hospital Al Rhabha, en Abu Dhabi.
Según informaron a Efe fuentes del equipo Viladoms tiene un fuerte golpe en el pecho y en la espalda y se ha recomendado su permanencia en el centro sanitario un día más por precaución

..Al Attiyah afianzó el mando en coches, al ganar de nuevo con su BMW, en esta ocasión con 4:49 de ventaja sobre Sáinz, que sube a la tercera plaza de la general, por detrás del qatarí y del Mitsubishi del ex campeón mundial de esquí alpino francés Luc Alphand, tercero de la etapa.
"No hemos tenido ningún problema en este etapa. Hemos terminado segundos y estamos terceros en la general. Algunos equipos se atascaban en la arena y nosotros nos concentrábamos en las engañosas dunas porque la arena era extremadamente fina y difícil de calcular", manifestó el piloto madrileño, que tiene un déficit respecto al líder de 9:11.
"Primero adelantamos a Giniel (De Villiers) y después nos acercábamos a (Stephane) Peterhansel, que tuvo que parar para arreglar una rueda, momento que aprovechamos para adelantarle", explicó Sáinz, quien apuntó que "un día más el calor ha sido insoportable".
Mientras que José Luis Monterde (Schlesser) perdió mucho tiempo y queda fuera del 'top ten', la auténtica cruz para los españoles en coches fue para Joan 'Nani' Roma (Mitsubishi), quien tuvo que abandonar al poco de empezar la jornada tras sentirse enfermo.
"No tengo ni idea de por qué, pero empecé a sentirme mal e incluso sobre el kilómetro 36 empecé a vomitar y no podía parar, lo hice hasta cuatro veces", relató el catalán tras retirarse y regresar al 'bivouac', donde se lamentó de no poder seguir compitiendo para adquirir más experiencia sobre este terreno con vistas al Dakar.

clasificacion etapa 2ª autos

1. Nasser Al Attiyah / Tina Thoerner / QA / S / BMW X3 / T1 6:55:49
2. Luc Alphand / Gilles Picard / F / F / Mitsubishi Pajero EVO / T1 7:03:09
3. Carlos Sainz / Michel Perin / E / F / Volkswagen Race Touareg 2 / T1 7:05:00
4. Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret / F / F / Mitsubishi Pajero EVO / T1 7:07:21
5. Giniel de Villiers / Dirk Von Zitzewitz / ZA / D / VW Race Touareg 2 / T1 7:18:11
6. Guerlain Chicherit / Matthieu Baumel / F / F / BMW X3 / T1 8:21:05
7. Glen Reid / Mike Sketchley / NZ / NZ / Nissan Patrol / T2 8:22:46
8. Yahya Alhelei / Khalid Alkendi / UAE / UAE /Chevrolet Colorado /T1 8:27:53
9. Leonid Novitskiy / Oleg Tyupenkin / RUS / RUS / Mitsubishi MPR 96 / T1 9:13:08
10. V.Chagin / S.Yakubov / E.Nikolaev / RUS/RUS/RUS / KAMAZ 4911/ T4 9:18:04

RECECRAFT FELICITA AL TANGO RALLY TEAM POR LA VICTORIA CONSEGUIDA EN EL RALLY DE JAPON

30.10.07-La empresa Racecraft, que comanda Leonardo Monti, saluda al equipo Tango Rally Team, y a sus directivos Marcos Ligato y David Nalbandian, por la brillante victoria conseguida el pasado fin de semana por Gabriel Pozzo en el Rally de Japón dentro del Campeonato del Mundo de autos de producción.
A la vez agradecerles la confianza y la apuesta hacia nuestra empresa para que sea la encargada de asistir técnicamente a tan prestigiosa escuadra en los diferentes certamenes que compiten.
Es para Racecraft, una empresa netamente nacional, un verdadero orgullo estar vinculados en este proyecto deportivo que ha devuelto a Argentina a los primeros planos del automovilismo Mundial.
Con esta gran victoria, la primera del TRT en el exterior, queremos renovar nuestro compromiso y apoyar a esta escuadra para seguir luchando en las restantes dos fechas en pos de conseguir el título de campeon del mundo de la temporada 2007.
Concepto
Prensa Racecraft