RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012 ; EL PILOTO PELLICER SUSTITURIRÄ A FRËTIGNË EN EL DAKAR 2012

22-12-2011.-David Frétigné, piloto francés del equipo Husqvarna Rally Team no podrá participar, finalmente, en el Rally Dakar 2012. Después de la lesión de vértebras que sufrió en el Rally dos Sertoes el pasado mes de agosto, y de pasar por una buena recuperación, obtuvo el permiso médico para entrenar con el resto del equipo hace unas semanas.
Todos confiaban en que pudiera estar recuperado totalmente y ser competitivo en ‘la’ prueba de 2012, pero el examen final ha mostrado que su lesión aún no está completamente recuperada del todo yhabría riesgo para el piloto si participara en la carrera más dura del mundo. Su equipo le desea fuerza y la más pronta recuperación. "Le echaremos de menos en la salida el día 1 de enero", declaraba Wolfgang Fischer, manager del equipo.
El propio David Frétigné ha declarado: "Estoy triste porque finalmente no estaré en la línea de salida del Dakar después de las grandes esperanzas que tenía y tras haber trabajado duro en la recuperación. Deseo todo lo mejor para mi equipo en la carrera y estaré con ellos en mis pensamientos. Continuaré trabajando fuerte en mi preparación física. Ahora quizás era demasiado temprano para tomar la salida, pero volveré pronto totalmente recuperado".
Por su parte, Wolfgang Fischer ha añadido: "El equipo estaba esperanzado en que David pudiera competir este año en el Dakar, y es una lástima la decisión de última hora, pero la salud está en primer lugar y sólo deseamos su recuperación y que vuelva pronto a las pistas".
Husqvarna ha anunciado que el piloto español José Manuel Pellicer, de 38 años, será el sustituto de Frétigné en el equipo. El año pasado terminó en 20ª posición.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012:CARRERA DE MOTOS: ¿FIN DE UNA ERA?

22-12-2011.-En el palmarés del Dakar, Cyril Despres y Marc Coma están en tablas, con tres victorias cada uno. Pero nada apunta a que seremos testigos de un desempate entre los dos campeones en la edición de 2012: los pilotos de Aprilia, Yamaha, Husqvarna, Honda, o incluso de la casa KTM, pueden adelantarles sin el menor complejo.
Los años no parecen pasar por Cyril Despres y Marc Coma, que se han ido relevando durante las seis últimas ediciones en lo más alto del podio del rally. Es posible que seamos testigos de un nuevo duelo entre las dos grandes figuras de la disciplina, que se presentarán a la prueba al manillar de dos KTM 450 idénticas y con los mismos mochileros que el año pasado: Rubén Faria y Juan Pedrero respectivamente. Parece que se han apaciguado los ánimos entre los dos favoritos de la carrera, que lucen ahora los mismos colores y dormirán al refugio del mismo camión en el vivaque. "Nos hemos apeado un poco de la burra", cuenta Despres, a lo que Coma replica que "no hay necesidad de generar tanta tensión en la rivalidad deportiva". Si bien la historia del rally sitúa a los dos cabezas de cartel de KTM como los más serios aspirantes al título, su trayectoria durante el año deja entrever unas grietas entre las que podrían colarse otros contendientes. Despres se impuso en el Rally de dos Sertoes, pero protagonizó un insólito abandono en Australia durante su última competición. Coma, vencedor del Rally de los Faraones, de Cerdeña y de Dubái, se vio relegado a la 10ª posición del Rally de Marruecos, última prueba antes de defender su título en América del Sur, debido a problemas mecánicos.
Los rivales se muestran unánimemente respetuosos ante la superioridad teórica de Despres y Coma, pero en ningún caso dan la batalla por perdida. Con la excepción de David Frétigné, que había programado su regreso al Dakar pero ha optado finalmente por renunciar por recomendación médica, pues el equipo médico no le considera lo suficientemente recuperado de la dura caída que sufrió en verano durante el Rally dos Sertoes. El equipo Husqvarna tiene sin embargo la velocidad garantizada de la mano de su sustituto José Manuel Pellicer, y sobre todo de Paulo Gonçalves, vencedor de una especial el año pasado. La amenaza también podría venir del lado del equipo Aprilia, concretamente de Francisco López, que perdió durante la última etapa de 2011 el puesto en el podio que ya conquistó en 2010. Recuperado del accidente sufrido durante el Rally de Túnez, "Chaleco" ya se ha alzado como el maestro de Atacama, y sin duda se afanará en marcar la diferencia este año.
Sin embargo, todo apunta a que la presión más acuciante vendrá del lado de Helder Rodrigues. Tercero el año pasado, el portugués es también el campeón del mundo de rally raid al término de la temporada 2011 (vencedor en Túnez y en Marruecos). El equipo Yamaha también se ha reforzado gracias a un nuevo recluta de excepción, David Casteu, 2^{º en el Dakar 2007 y 4º en 2009, mientras que Olivier Pain confía en la versión mejorada de su 450 YZF para dar guerra en la lucha por las primeras posiciones. La sorpresa, por último, podría llegar de manos de los más jóvenes del rally, que sin duda pelearán duro por subirse al podio. Entre ellos, el estadounidense Quinn Cody, 9º el año pasado durante su primera incursión con Honda, o Felipe Zanol, que no dejó de hostigar a Cyril Despres durante una semana entera hasta terminar 2º en el Rally dos Sertoes hace unos meses. El brasileño disputará su primer Dakar con el mismo apetito.}

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012 ; ADRIAN YACOPONI SERÄ PILOTO OFICIAL OVERDRIVE

RALLY DAKAR ATGENTINA-CHILE-PERU 2012 : DASPEDIDA A LOS PILOTOS MENDOZINOS QUE CORRERAN EL DAKAR 2012

21-12-2011.-En el Hall central del Ministerio de Turismo de Mendoza, se realizó la habitual despedida a los corredores mendocinos que representarán a la provincia en el Dakar 2012. Los aventureros viajan próximamente a Buenos Aires para iniciar la travesia más difícil del mundo.
Dentro del acto se dieron a conocer las medidas de seguridad para los mendocinos y turistas que asistan a las zonas de espectadores para ver la competencia. También se homenajeó a Roberto Patti quien fue uno de los primeros corredores mendocino en disputar el Dakar.
Estuvieron presentes el ministro de Turismo, Javier Espina; el secretario de Deportes, Marcelo Locamuz; los corredores Adrián Yacopini, Sebastián Halpern, José García, y Roberto Gojdosech; y Roberto Patti, que se encarga de la seguridad y del trazado de los caminos de la competencia.
En la presentación algunos de los competidores asistieron con sus vehículos de competencia los cuales fueron estacionados en la puerta del Ministerio de Turismo para que las personas pudieran observarlos y comenzar a ser parte de la gran competencia que significa Dakar.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012: EL PASO DEL DAKAR POR LA PAMPA

21-12-2011.-La etapa inicial finalizará en Santa Rosa el 1º de Enero. Se estima que la primera moto llegará alrededor de las 15.30 hs. El Vivac estará en el Parque Don Tomás.
La primera etapa del Dakar 2012 estará comprendida entre Mar del Plata y Santa Rosa, La Pampa, donde los competidores ingresarán por la ruta Nacional 35.
Según manifestó el subsecretario de Turismo de La Pampa, Santiago Amsé, se calcula que la primera moto llegará a Santa Rosa alrededor de las 15.30, mientras que a las 18.30 lo hará el primer auto y a las 20.00, el primer camión.
Una vez que los pilotos estén en Santa Rosa transitarán por la avenida Presidente Perón hasta desembarcar en el Parque Don Tomás, lugar donde estará instalado el vivac de 10 hectáreas.
El 2 de enero la competencia se pondrá en marcha desde Santa Rosa con destino a San Rafael. "El primer motociclista saldrá alrededor de las cinco, mientras que los últimos en iniciar el nuevo recorrido serán los conductores de los camiones con destino al oeste de la provincia. Se movilizarán por las avenidas Uruguay-España-Argentino Valle hasta avenida de Circunvalación con nuevo destino a la localidad de Santa Isabel", detalló el subsecretario de Turismo

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012.

21-12-2011.-La carrera, que comenzará el 1 de enero en Mar del Plata y finalizará el 15 en Lima, Perú, pasará por seis provincias argentinas. En Argentina, la competencia pasará por seis provincias.
La organización de la carrera difundió un video pidiendo que se respeten las medidas establecidas y que la gente se acerque a ver la carrera sólo en las zonas habilitadas. Pensando en la seguridad de espectadores y pilotos, la organización del Rally Dakar difundió un video para concientizar a la gente y evitar accidentes.
En el video, el Dakar advierte de los peligros de la carrera y pide a los espectadores respetar las zonas asignadas para tales en cada uno de los recorridos. Además, le implora a la gente no cruzar la pista, ni acercarse bajo ninguna circunstancia

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012 ;SERGIO PETRONE DE EZEIZA A MAR DEL PLATA PARA EL DAKAR 2012

21-12-2011.-El piloto del equipo Misión Ezeiza Dakar Sergio Petrone continúa su intensa preparación para la máxima cita del rally Raid Internacional, el Rally Dakar Argentina Chile y Perú 2012.
Actualmente encara la útima etapa de puesta a punto física con una personal trainer, con todo lo relacionado a coordinación y parte aeróbica.
Running, Natación, gimnasio y levantamiento de pesas son los complementos que adhiere Petrone a su dieta supervisada por un nutricionista y al trabajo con psícílogos deportivos que lo preparan para el desgaste mental de cada etapa que le demandará el Dakar.
"Estoy muy feliz porque me entreno duro para sufrir lo menos posible y resistir todas las etapas mientras que se pueda. Este año siento que estoy mucho más preparado que el anterior porque en este caso yo voy a llevar una moto auxiliar, también una Beta 450, que fue la que usé en el pasado Dakar. Este año mi nueva moto fue traida desde San Luis y es cero kilómetro, así que por las dudas estaré prevenido por si algo ocurre con ella. El vehiculo de asistencia también está casi listo, porque el 27 tenemos que irnos a Mardel", sostuvo el piloto de 33 años.
Fuente: Prensa Sergio Petrone Mariela Delay

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012 ; LOS GRANDES AUSENTES EN EL DAKAR 2012

21-12-2011.-Los pilotos que participarán en el Rally Dakar 2012 ya están culminando sus preparativos para estar el 1 de enero en Mar de Plata para la partida, sin embargo hay otros grandes del automovilismo que en esta edición no estarán, y sus ausencias se lamentan.
Carlos Sainz
El español, que luchó el título mano a mano con el qatarí Nasser Al-Attiyah en este 2011, no participará debido a que su equipo Volkswagen se retiró de la competencia. Lo mismo iba a pasar con Nasser, pero finalmente se inscribió con una Hammer del equipo Tom Gordon
Vladimir Chagin
El ruso ha ganado siete Dakar en la categoría de camiones. En la edición 2011 se llevó el título y luego de eso decidió su retiro como piloto.
Mike Miller
Segundo en el 2009 y tercero en el 2010 en la categoría de autos, el estadounidense tampoco participará por la decisión de Volkaswagen de no inscribirse en la competencia.
Firdaus Kabirov
Al igual que Chagin, el también ruso decidió dar un paso al costado en las competencias del Dakar. Ganó en el 2005 y 2009 en la categoría de camiones.
David Frétigné
El motociclista francés no se recuperó de una fractura de una vértebra cervical. En el 2010 llegó quinto y tercero en el 2009. Este año abandonó por una caída.
Estos son algunos nombres de los ausentes en el Dakar. Del lado peruano, vale mencionar que en esta edición no participarán Lucho Mendoza e Yvo Bromberg, quienes estuvieron presentes en el Dakar 2011

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU ;SERGIO CERDERA EN LA PREVIA DE SU PRIMER DAKAR

21-12-2011.-Sergio Cerdera vive sus últimos días en San Juan de cara a su debut en el Dakar. La primer semana de diciembre fue presentado en Jack Flash de Martínez el Team Kawasaki RPM, que competirá en el Rally Dakar Argentina - Chile - Perú 2012 y que está integrado por los pilotos Marcelo Sánchez y Diego Demelchiori junto al ex endurista sanjuanino.
La semana pasada el sanjuanino se juntó con la Kawasaki KLX 450R 0km con la que correrá el Dakar y la impresión fue mas que satisfactoria. Se le realizaron unos 500 kms para acentar la nueva unidad además de probarla a campo traviesa por zonas rurales de nuestra provincia, en la que Sergio pudo comprobar las bondades de esta nueva unidad, entre ellas una suspensión muy superior a la que venía entrenando. También se pudieron realizar pruebas de velocidad máxima alcanzando los 156 a 160 kms/h en campo abierto.
Mañana moto y piloto estarán en la presentación a las 21 hs en el Hiper Libertad, y posteriormente viajarán a Córdoba para los últimos trabajos de acondicionamiento de la moto. Se realizará un reajuste general y regulación de suspensión, antes de que la estructura emprenda el viaje a Mar del Plata previsto para el 27 de este mes.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012 :LOS PILOTOS VELEZOLANOS PRESENTE EN EL DAKAR 2012

20-12-2011.-Nunzio Coffaro, quien ya se encuentra en tierras argentina, será el piloto principal del equipo, el Team Azimut que se está preparado para lo que será su histórica participación en el Rally Dakar desde el primero de enero de 2012, fecha en la cual se dará la largada de la carrera en la ciudad de Mar del Plata.
Los criollos lucharán sin descanso para obtener una colocación de altura, buscando superar la meta final que será en Lima, Perú, luego de recorrer más de 8 mil kilómetros. En este sentido, Coffaro asegura que lo primordial es trabajar en grupo con la mayor disposición posible.
El Team Azimut que está constituido por cuatro vehículos, tres camionetas y un camión, estarán comandados de la siguiente forma: Auto en Competencia: Nunzio Coffaro (Piloto), Diego Colonnello (Co-piloto); Auto Asistencia: Carlos Gutierrez (Piloto), César Lazaballert (Co-piloto); Auto Asistencia (2): Alexander Gelvez (Piloto) Daniel Meneses (Co-Piloto), Gustavo Hernández (Logística); Camión Asistencia: Adolf Maier (Piloto), Arvid Peralta (Co-piloto). Ya todos los vehículos acondicionados se encuentran en Argentina, donde se perfeccionan los últimos detalles, mientras que la logística se desarrolla satisfactoriamente.
Para Coffaro el sueño de competir en el Rally Dakar se ha convertido en un compromiso con el país, ya que es un reto que no sólo representa el desafío de los competidores, sino la confianza de una nación, por ello, más que nunca, la meta es una visión tricolor, sentenció.
"Esto ha sido un gran trabajo en equipo, participar en el Dakar ha demandado de nuestro equipo los mayores esfuerzos nunca antes exigidos y aún no inicia la competencia. Dos autos los enviamos en contenedor por barco pero el camión lo trajimos nosotros mismos rodando desde Caracas a Buenos Aires cruzando Colombia, Ecuador, Perú, Chile y Argentina. Hemos puesto el todo por el todo en este proyecto que de sueño pasa a realidad", explica Coffaro de cómo ha sido parte de los preparativos y la dinámica previa a la largada del rally.
El Dakar 2012 se realizará entre: Argentina, Chile y Perú, desde el 01 al 15 de enero, y será cubierto por más de 200 medios de comunicación internacionales en directo.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012 ;EDUARDODIBOS EN DIFICIL TRAMO AREQUIPA-PISCO

20-12-2011.-El presidente del Comité Organizador Local del Rally Dakar 2012, Eduardo Dibós Silva, admitió sobre la "enorme" dificultad del trazado peruano, donde más de 740 pilotos podrían sufrir algún revés inesperado, y estimó que entre Arequipa y Pisco puede variar radicalmente las posiciones de los pilotos
Hay una diferencia enorme entre los caminos que encontrarán en el Perú y los que hay –y ya han visto en parte– en Argentina o Chile", declaró Dibós.

El Dakar en su edición 2012 llegará por vez primera a Perú para concluir el 15 en la Plaza de Armas de Lima, en el centro histórico de la capital peruana, donde se instalará el podio de premiación de los ganadores.
"Aquí tendrán que aplicar mucho del ‘off road’, pues, tendrán dunas muy difíciles que sortear, trampas de arena que podrían dejar los autos enterrados en cuestión de minutos", advirtió a El Comercio.
Perú desarrollará cuatro etapas: Arequipa (jueves 12 de enero), Nasca (viernes 13 de enero), Pisco (sábado 14 de enero) y Lima, donde culminará la carrera, el 15 de enero.
"Aquí se definirá quién será campeón de la edición 2012. Así que deberán (los pilotos) tener mucha experiencia para sortear (los obstáculos) con éxito", remarcó.
Estimó, además, entre los tramos de Arequipa a Pisco se podrían ir afirmando los posibles líderes del Dakar, que tendrá a 740 participantes recorriendo más de 9.500 kilómetros de grandes desafíos.
"Aquí habrá que usar el navegador, pero también el instinto para sortera los hoyos. Me atrevería a decir que las etapas de Arequipa a Nasca, y de Nasca a Pisco pueden variar radicalmente las posiciones de los pilotos que van en las primeras posiciones", apuntó.
Por otro lado, Eduardo Dibós resaltó el trabajo en conjunto que se ha llevado a cano con el Gobierno, el Instituto Peruano del Deporte (IPD), entre otras instituciones vinculadas a este magno evento.
"Se han conseguido cosas importantísimas gracias a la voluntad del Gobierno, tanto del anterior como del actual. Se han dado varios decretos que nos ayudarán a cumplir con ciertas exigencias", destacó.
Citó, por ejemplo, que será la primera vez que se realice aduana a los carros en territorio chileno, a fin de evitar las aglomeraciones y retrasos innecesarios

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012 ; AVANZAN LOS PREPARATIVOS EN LA BASE NAVAL PARA EL DAKAR

20-12-2011.-A pocos días de la largada del Rally Dakar en Mar del Plata, los organizadores destacaron ayer los avances en los preparativos de uno de los acontecimientos internacionales más importantes del año. Por estas horas se ultiman los detalles logísticos y organizativos del evento.
Por caso, en la Base Naval avanza el armado de la estructura donde funcionará el parque cerrado dispuesto para los vehículos que participarán del Dakar. Más de 400 personas se encuentran abocadas al armado de las carpas en la que los autos serán sometidos a una serie de verificaciones administrativas, técnicas y reglamentarias previas a la competencia. Si sortean el trámite con éxito, los vehículos no podrán ser revisados por sus equipos hasta el 1 de enero, día de la largada.
Mar del Plata espera la llegada de 465 vehículos (el total de inscriptos), de los cuales 185 son motocicletas, 171 autos, 76 camiones y 33 cuatriciclos. La largada simbólica se producirá el 31 de diciembre en la plazoleta Almirante Brown.
Ayer los organizadores del Dakar ultimaban los detalles del operativo. "Los preparativos avanzan a buen ritmo, dentro de los parámetros previstos", dijeron. Según trascendió, nueve helicópteros civiles y militares estarán apostados en la Base Naval para brindar apoyo a tareas relacionadas con el evento. Allí se encuentran en marcha trabajos de reparación del pavimento del muelle oeste e importantes arreglos de infraestructura, en el marco de los preparativos para recibir a los pilotos internacionales.
Los trabajos comenzaron hace dos semanas y se prevé que culminen antes de la largada de la competencia. Incluyen la adecuación del muelle, calles e instalaciones donde estarán presentes más de 400 vehículos.
Además se está reparando el asfalto, colocando iluminación en la escollera oeste y efectuando la puesta en valor de las instalaciones eléctricas. También se instalaron ocho terminales de fibras ópticas y telefónicas.
Por otra parte, se colocó una carpeta de cemento asfáltico en la Plaza de Armas Submarino ARA "Santa Fe" y se agregará un sistema de seguridad con cámaras infrarrojas diseñado por personal de la Base Naval.
El Dakar tendrá a la ciudad como largada y a la capital peruana, Lima, como llegada. Así la cuarta edición en América latina del rally más exigente del mundo recorrerá tres países -Argentina, Chile y Perú-, con un trazado de más de 9.000 kilómetros y que consumirá más días de carrera que los años anteriores, uniendo las costas del Océano Atlántico con las del Pacífico.
La largada se hará en Mar del Plata y desde allí se subirá hacia el norte de la Argentina, se cruzará la Cordillera de los Andes y comenzarán las etapas en el desierto chileno. El día de descanso será en Copiapó. Luego, seguirán más etapas en Chile y en Perú para completar la prueba en la Plaza de Armas de Lima.
La carrera se correrá del 1 al 15 de enero de 2012 y la Argentina tendrá cinco etapas. Además se confirmó el adiós al trazado en "bucle", reemplazado por uno lineal en sentido norte-oeste.

EL RALLY ARGENTINO QUE SEVIENE PARA EL 2012

20-12-2011.-Hasta el momento se han construido 18 unidades Maxi Rally y la aspiración es contar con un lote de entre 24 a 26 autos para el año próximo. Para ello se espera que se sumen dos marcas de proyección: Renault y Citroën.
La marca del rombo está encausando sus pasos futuros en lo deportivo y en la semana presentaría su equipo de TC 2000 bajo la conducción de Víctor Rosso y luego comenzará con el plan rally. Por el momento, Mariano Bainotti está armando un Sandero como esfuerzo particular para integrarlo a la categoría. Otro tanto ocurre con Citroën, quien pondría dos unidades DS3 en carrera.
Ford en tanto, ya confirmó su apoyo a Federico Villagra para los próximos dos años y el VRS pondría cinco Fiesta para 2012. Nicolás Díaz se sumaría al "Coyote", que tendría auto nuevo, Juan Marchetto, Gerónimo Padilla y resta confirmar al barilochense Nicolás Madero.
El Tango Rally Team mantendrá su estructura con Chevrolet y con Marcos Ligato como punta de lanza. Falta saber si agregará autos a los de Gil del Marchi y Federico Bassi.
Por el lado de Fiat, Juan Manuel Solís tendrá trabajo en el verano para preparar los nuevos Palio 326 Maxi Rally. Serían dos que se sumarían a los actuales Punto. Pero no todo termina allí, ya que tiene intenciones de proveer varias unidades Palio 325 de 1.600cc para la Clase 9, que sumados a otros autos Ford que se ofrecerían para la misma división, asegurarían un parque estable de 50 autos como base.
Finalmente, después del anuncio de que Unquillo y Río Ceballos le darán base a la fecha apertura el último fin de semana de febrero del año próximo, resta definir las otras fechas. Bariloche y Tucumán (Aguilares) vuelven al calendario, se mantendrían Goya, Pagos del Tuyú y Catamarca y Córdoba tendrá tres fechas en el año conformando una Copa entre valles.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU ; 25 PILOTOS PERUANOS LISTOS PARA LARGAR EL DAKAR 2012

20-12-2011.-Nunca antes tantos pilotos nacionales se inscribieron para un Dakar, esta vez no podían faltar, y más aún, si la meta es en casa, en la Plaza de Armas de Lima. Estos son los abanderados nacionales, el Dream Team Perú.
AUTOS
"


Ferrando"Ferrand:http://elcomercio.pe/tag/232373/fernando-ferrand (padre e hijo)
VW Amarok
Sin duda el dúo más poderoso del contingente peruano por dos razones, será su tercer Dakar, con la experiencia de haber terminado las dos anteriores, y porque su inversión económica se ha incrementado. Su sueño es ocupar el podio, pero manejarán bajo el lema de la cautela.
Juan Dibos y Gustavo Medina
Toyota Cruiser
Para Dibós, los más difícil será "vencerse a uno mismo", debido a la rudeza de la carrera, ya que son quince días de dura competencia. Será su primer Dakar y para esto se han preparado mucho, incluyendo los desiertos norteños de Sechura.
Diego Weber y Alonso Carrillo
Toyota Tacoma
Son candidatos para dar el golpe en el Dakar 2012. Llevan corriendo juntos muchos años y su fortaleza es justamente, el raid y el rally. Han ganado 4 titulos en el Campeonato Nacional de Cross Country y Los Caminos del Inca en la categoría de camionetas.
Juan Carlos Cáceres y Edward Gómez
Nissan Patrol
No será el primer Dakar para Cáceres, ya que compitió en la de este año, aunque sin acabar la prueba. Su objetivo es culminar la carrera, pero por ser arequipeño ya sueña con lo que será su arribo a la ‘Ciudad Blanca’, donde lo estará esperando toda su familia.
Juan Fernando López y Andrés Young
VW Amarok
Será su primer Dakar y aseguran que cumplirán su anhelo cuando partan de Mar del Plata. "Siempre hicimos ‘Off Road’, por lo que el Dakar es un sueño para nosotros", asegura López. Ambos esperan llegar el 15 a la Plaza de Armas de Lima. "No hay otra carrera con tanta tradición", precisa Young.
Francisco León, Jesús López y Tomás Hiraoka
Mitsubishi L200
Es él único equipo nacional con tres integrantes. Francisco y Jesús irán como pilotos y el experimentado Tomás será el navegante del equipo. Ellos han basado su trabajo en lo físico y la puesta a punto de su camioneta, además de plasmar toda su experiencia con los autos.
MOTOS
Carlo Vellutino
530 EXC KTM
Es la principal referencia peruana en la categoría de motos. Correrá su tercer Dakar y va con la experiencia de haber terminado el de este año. Se colocó en el puesto 91 de su categoría y espera mejorar esa ubicación para celebrar en la Plaza de Armas de Lima.
Jacques Barrón
530 EXC KTM
De los más experimentados que estarán en la prueba. Será su tercer Dakar y esta vez va para culminarlo. En las anteriores se quedó en la tercera etapa en el 2010 y en la séptima en la de este año, debido a un dolor en la pierna que se había fracturado antes. Ya aprendió la lección y esta vez va bien preparado.
Felipe Rios
450Rally KTM
El año pasado alcanzó la medalla de plata en el ‘Six Days’, considerado como los Juegos Olímpicos del moticiclismo mundial. Esa es la carta de presentación de este piloto que estará en el Dakar por primera vez, y para la cual se ha preparado durante todo el año.
Eduardo Heinrich
450 Rally KTM
Ya quiere estar en el desierto acelerando su moto. El joven motociclista afronta sin temor su primer Dakar y asegura que se ha preparado a consciencia para terminarla. "Las motos son mi vida", afirma e irá a Argentina a demostrarlo.
CUATRIMOTOS
Ignacio Flores
Raptor 700R Yamaha
Aún no cree que correrá el Dakar, "siempre creí que sería irrealizable", dice, pero ahora ya espera estar en Mar del Plata para la partida. "Corro porque es una pasión invetible", asegurá. Es el único representante peruano en la categoría de cuatrimotos.

RALLY MUNDIAL WRC : EL MINI NO SE INSCRIBE EN EL MUNDIAL 2012 Y SORDO PELIGRA

20-12-2011.-La semana de moratoria que la Federación Internacional de Automovilismo dio a Ford y a Mini para que terminasen de cerrar sus programas sólo ha servido para que los del óvalo confirmasen su continuidad. Ayer se cerraba la inscripción del Mundial de rallys y Mini no formalizó la suya, aunque quieren seguir compitiendo...
El tira y afloja entre Prodrive, el equipo que capitaneado por David Richards gestiona la participación de Mini en los rallys, y la cúpula del Grupo BMW no llega a buen puerto. Los primeros piden más apoyo económico, y los segundos lo niegan, ya que están totalmente volcados en su desembarco en el DTM. Una situación que ayer saltó una barrera importante, la fecha de cierre de inscripción en el Campeonato del mundo.
Pero que nadie se asuste, porque la intención es seguir compitiendo, aunque a día de hoy no se sabe si en tres, seis o diez pruebas puntuables. Por el momento, el jueves se cierra la inscripción de la primera cita, el Rally de Montecarlo, que arranca el 17 de enero, y en el equipo ni siquiera tienen los billetes de avión ni el hotel reservados.
Y en esta situación de angustia vive inmerso Dani Sordo desde su casa en Cantabria. En el equipo le han dicho que el mismo jueves se reunirán con él para aclararle su futuro, pero por el momento no sabe nada al respecto. Mientras que en Citroën y Ford trabajan a marchas forzadas para preparar las primeras citas de la temporada 2012 en Montecarlo y Suecia, en Mini llevan sin realizar un solo ensayo con el coche desde agosto, antes del Rally de Alemania.
De nada parecen haber servido los podios del cántabro en la cita germana y en Francia (donde se quedó a seis segundos de lograr el triunfo), porque el propietario de Mini, el Grupo BMW, no da el paso adelante para asegurar la salvación del equipo. Una pena para los rallys y para la afición española, que comenzaba a soñar con nuevos éxitos de Sordo tras su cambio de Citroën a Mini, y que ahora ve peligrar la continuidad de su estrella en la élite de la especialidad

José "Choper" Cantón - CAMPEON CLASE 3 LIGHT 2011

19/12/2011 El joven piloto de Río Ceballos, José Cantón (Mitsubishi), se adjudicó el campeonato de la Clase 3 Light del Rally Argentino luego de disputarse once exigentes capítulos que se desarrollaron a lo largo y a lo ancho del país.
En la primera temporada completa para el piloto de Río Ceballos, proveniente de una familia afín al rally, pudo consagrarse por primera vez como campeón de la especialidad luego de adjudicarse la carrera sobre Juan Carlos Alonso (Subaru) y Omar Kovacevich (Mitsubishi).
"Sufrimos bastante, pero por suerte pudimos redondear un gran año. Se sintió feliz. Este campeonato esta para toda mi familia, el equipo de Gerardo que ha trabajado muy bien y los sponsors que han hecho posible este sueño mío" comentó Cantón, quien fue navegado al título por Rodolfo Amelio Ortiz, quien también logró el campeonato entre los navegantes.
El piloto del Pro Rally SpeedAgro cumplió un ciclo que pudo concluir de la mejor manera, y ahora buscará seguir creciendo en la categoría. "Ahora hay que seguir trabajando, seguir progresando y a otra cosa. Vamos a trabajar para ver si podemos subirnos a un escalón más" indicó.
Nicolás Díaz (Mitsubishi) fue quien terminó como escolta de la clase y nada pudo hacer para doblegar a Cantón, aunque en su primera temporada el piloto de Rojas concluyó un gran año.
Juan Bruera (Mitsubishi) y Alicia Reina (Mitsubishi) también completaron esta exigente prueba en Mina Clavero, la más dura de todo el año

RALLY DAKAR : LOEB PUEDE SUMARSE AL RALLY DAKAR EN EL 2014

19-12-2011.-Sebastien Loeb suma y sigue. Ya son ocho los Mundiales de rallys conquistados, con lo que rompe ese empate a siete, igualdad en la cumbre, que mantenía con otros dos monstruos del mundo del motor como Michael Schumacher y Valentino Rossi (incluyendo sólo los títulos del italiano en la categoría reina, MotoGP, no los sumados en 125cc y 250cc). Pero en Francia le abren ya nuevos horizontes y se baraja su posible aterrizaje en el Dakar. ¿En 2014? Quizá. "El rally es lo que más me gusta. En el futuro, ya veremos", decía hace apenas unos días el piloto alsaciano.
Sin embargo, fuentes cercanas a él admiten que el raid más famoso del mundo le hace tilín. La chispa que enciende el asunto es el acuerdo entre Loeb y PSA (Peugeot-Citroën), que vence en diciembre de 2013. Ése sería el año en el que Loeb daría carpetazo al Mundial de rallys y probaría fortuna en la prueba sudamericana, donde Citroën querría protagonizar un regreso triunfal. La marca de los chevrones ya sabe lo que es vencer en el raid, aunque en su caso el triunfo tenga sabor africano. Fue con Pierre Lartigue, en tres ocasiones (1994, 95 y 96), y con Ari Vatanen (en 1991), quien sonó hace semana para relevar a Olivier Quesnel como jefe de competición de la marca.
Para 2014, la baraja es amplia, aunque el órdago de la firma francesa podría consistir en, nada más y nada menos, que en el propio Loeb y Nasser Al-Attiyah, vencedor del Dakar en 2011 y que en la edición que se inicia el próximo 1 de enero defenderá título a bordo de un Hummer y acompañado por Lucas Cruz. Tras su aventura en enero de 2012, el catarí se incorporará al equipo Citroën del Mundial de rallys, donde llevará un DS3 como tercer piloto tras Loeb y Mikko Hirvonen. Mientras, Loeb, que el pasado verano decidió continuar con Citroën hasta 2014 descartando ofertas de Volkswagen para el Mundial de rallys e incluso de BMW para disputar el DTM, pretende cerrar con un nuevo título el Mundial que arrancará el próximo 17 de enero en Montecarlo. Luego se abrirá la puerta del Dakar.

RALLY ARGENTINO : EL "PIOJO" LÖPEZ DECIDIRÄ SI CORRE EL RALLY EN EL 2012

19-12-2011.-El ex futbolista Claudio `Piojo´ López, que esta mañana abandonó en el Rally de Mina Clavero, última fecha del Campeonato Nacional de la actividad, dijo que decidirá durante las vacaciones si "sigue corriendo".
López -corrió con un Mitsubishi en la Clase 3 Ligth, navegado por Fabián Cretu-, señaló que su debut como piloto y en su primera participación en el Rally nacional (homenaje a Jorge Recalde) le resultó "espectacular; fue una gran satisfacción haber podido estar acá".
"Lástima haber tenido que abandonar y no haber podido disfrutar de los tramos más veloces de la competencia, pero bueno qué se le va a hacer", se lamentó, tras desertar y retornar al Parque de Servicio, ubicado en el acceso a esta localidad turística del valle de Traslasierra, a 145 kilómetros al oeste de Córdoba.
López abandonó en el primer tramo de la jornada de hoy, entre San Lorenzo-El Mirador, tras haber conseguido al cabo de la primer etapa el puesto 21 en la general y el 8vo. en su clase la 3L.
El ex futbolista, quien dejó esa actividad hace un poco más de seis meses en Colorado (Estados Unidos), sostuvo sentirse como piloto "cómodo, tranquilo"
"Nos dimos cuenta ayer, al término de la primera etapa, que todo lo hecho en los días previos y la hoja de ruta fue correcto, lo que nos deja satisfechos en ese aspecto", añadió.
Respecto de su continuidad como corredor, el ex jugador de Racing Club señaló: "Primero terminaremos el año y después veremos cómo arranca el que viene".
El saldo de su participación en el Rally de Mina Clavero le dejó como positivo al `Piojo´ el haber ganado el partido entre pilotos y navegantes, al convertir dos de los goles de la victoria, encuentro al que calificó como "un gran picadazo".

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012: EL PERUANO EDUARDO HEINRICH DEBUTARA CON SU MOTO EN EL DAKAR 2012

19-12-2011.-El próximo año el rally Dakar se desarrollará, por primera vez, en territorio peruano. Se iniciará el 1 de enero en Mar del Plata, Argentina, seguirá por Chile y culminará el 15 del mismo mes en la Plaza de Armas de Lima.
"Para mí lo más importante es llegar a Lima por ser mi primer Dakar. Me he entrenado mucho, sobretodo a nivel psicológico, porque quiero hacer una carrera inteligente", dijo en declaraciones a la Agencia Andina.
Heinrich, amante de las motocicletas desde los 6 años, dijo que concluir la competencia será todo un reto, ya que es consciente que solamente un 40% de competidores continúa hasta el final.
Por eso, indicó, que además de los entrenamientos con su motocicleta se preparó especialmente en el desierto peruano para superar los escollos de uno de los rallys más duros a nivel mundial.
"Estuve entrenando también los ánimos porque la cuestión psicológica es importante, inclusive he dormido en el desierto para entrenarme. Esto es parte de la emoción de una carrera y es importantes sacar adelante los momentos difíciles", explicó.
Tras haberse coronado campeón nacional de motocross en 1998 y subcampeón de supercross un año después, Heinrich decidió incursionar en esta difícil prueba internacional.
Heinrich expresó su emoción de competir con las principales figuras de esta competencia, como el español Marc Coma y el francés Cyril Despres, de quienes se declara admirdor.
Desde el 2005 ambos motociclistas se alternan como ganadores del Dakar en la categoría motos, siendo la última edición ganada para el español.
"Por su puesto estar al lado de estos dos grandes va a ser una experiencia gratificante. Estar en una competencia con pilotos de ese nivel pues no tiene precio para mí que soy fanático de las motos", anotó.
Heinrich contó haber conocido personalmente a Despress, quien estuvo dictando unos cursos en el Perú, a mediados de año.
"A Cyril Despres lo conozco personalmente porque vino al Perú a dar unos cursos y compartí algunos días con él. Me dio muchos consejos para la preparación es una persona muy buena onda", culminó

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012 ; CARRILLO Y WEBER LISTOS PARA EL DAKAR 2012.-

19-12-2011.-La dupla conformada por Alonso Carrillo y Diego Weber, campeón de los Caminos del Inca 2011 en la categoría 4×4, participará del Rally Dakar 2012, que por primera vez en su trayectoria incluirá al Perú en su itinerario. El equipo peruano fue presentado en una conferencia de prensa realizada en el Instituto San Ignacio de Loyola en San Isidro.
El famoso rally se desarrollará durante quince días, del 1 al 15 de enero del 2012, iniciando las sesiones deportivas en Mar de Plata, Argentina. Por ello, el binomio Weber – Carrillo, no ha pisado el freno en su preparación, que ha incluido participación en el Cross Country 2011, donde alzó la copa de tetracampeón (categorías Off Road y 4×4), y la sexta fecha del rally ACP en Huaral, donde se coronó bicampeón en su categoría (camionetas) y segunda en la general.
Además, ya han ido tomando contacto con algunos de sus colegas pilotos que participarán del rally Dakar 2012, entre ellos Nunzio Coffaro, piloto venezolano del team Azimut, quien estuvo hace poco de paso por Lima, rumbo precisamente a Mar del Plata.
"Estamos preparándonos desde principios de año, hemos competido todo lo que el tiempo nos ha permitido, en total hemos tenido más de 10 fechas competidas en el año, y sabemos que llevamos una camioneta confiable que nos dará buenos resultados. Tenemos los pies puestos sobre la tierra para encarar este nuevo reto. Nuestra meta es llegar a Lima y completar el Dakar", afirmó Diego Weber.