RALLY DE MARRUECOS TERCER DIA; UN DESPERFECTO MECÁNICO LE IMPIDIÓ A ORLY TERRANOVA SER PROTAGONISTA DE LA TERCERA ETAPA

19/10/2011.-Por problemas mecánicos, el mendocino Orly Terranova, a bordo de la Toyota Hilux del equipo Branca Toyota Rally Team, llegó muy retrasado en la tercera etapa del Rally Oilibya de Marruecos.
En la categoría autos, el binomio Orly Terranova y Lucas Cruz tuvieron inconvenientes mecánicos que le impidieron ser protagonistas en la tercera etapa del Rally de Marruecos 2011, sexta fecha del Mundial de Rally Cross Country, que se está desarrollando en suelo africano.
Por la rotura del extremo de dirección, Terranova y Cruz no pudieron mantener el ritmo que habían logrado ayer y finalizaron muy atrasados en el tercer día de competencia en suelo africano, en un primer tramo dominado por el duro desierto marroquí en la zona denominada "La Passe D’Apri".
Orly, a bordo de la Toyota Hilux T1, del equipo Branca Toyota Rally Team, asistida por Overdrive, manejó con gran rimo, logró sacar más de tres minutos y medio en el primer tramo a sus rivales, pero en el km 20 del especial, en una zona de velocidad, Orly sintió un movimiento raro en la dirección, y detuvo su marcha. Al bajar, comprobaron la rotura del extremo de la dirección, por ese motivo, debieron esperar más de una hora para recibir el repuesto que traía su compañero de equipo Leonid Ogorodnikov, y a su compatriota Adrián Yacopini, quién traía la herramienta. En el lugar repararon la camioneta y continuaron en carrera hasta llegar al final de la etapa.
A raíz de la rotura y la demora para recibir y cambiar el repuesto, el cuyano finalizó la tercera etapa del Rally en la 30ª posición, con un tiempo de 4hs 45min 02seg, y se encuentra 42 en la general.
Llegado al campamento de Zagora, Orly aseguró que "estimamos que fue por falla de material". "Es una lástima, veníamos muy bien, pero en el km 20 sentí un cimbronazo en el volante, paramos y comprobamos la rotura del extremo, esperamos a que nos traigan el repuesto y llegamos a terminar el especial". "Lo positivo es que llegamos al final y con tiempo para que el equipo pueda ver los motivos de la rotura".En autos, la etapa de hoy la ganó el holandés Bernhard Ten Brinke, con un Mitsubishi Racing Lancer. En motos, el español Marc Coma (KTM) volvió a demostrar todo su talento y venció su segunda etapa consecutiva. Está 18º en la general, que tiene como líder a su compatriota Joan Barreda (Husqvarna).
La jornada de mañana será más corta, tendrá características similares a la de hoy, pero con un trazado con muchas dunas y más técnico, y se enfrentarán a la zona Le Rodeo des Sables, en una especial de 395km de los cuales 245 serán de especial por zonas rocosas y difíciles para la navegación

RALLY DE MARRUECOS TERCER DIA EN MOTOS FUE GANADA POR EL ESPAÑOL BARREDA

19/10/2011 - El piloto Joan Barreda se impuso en la tercera etapa del Rally de Marruecos y se colocó líder de la prueba.
El español logró así su segunda victoria de etapa en el rally, disputada sobre 338 kilómetros cronometrados, con salida y llegada en las inmediaciones de la ciudad de Zagora, en el sureste de Marruecos.
Barreda fue el más rápido en la difícil especial, a pesar de haber tenido problemas con su GPS que dejó de funcionar al principio de la jornada.
El piloto del Team Husqvarna Monster by Speedbrain encabeza la clasificación general, a falta de tres días de competición hasta llegar a Ouarzazate, donde finalizará éste disputado Rally en el que se encuentran los mejores pilotos y equipos realizando los últimos ajustes previos al Dakar 2012.
Clasificación 3ª etapa:
1º Joan Barreda 03:38:16
2º Paulo Gonçalves 00:20
3º Marc Coma 02:07
4º Frans Verhoeven 04:40
5º Pal Anders Ullevalseter 07:41
Clasificación General:
1º Joan Barreda 11:01:18
2º Paulo Gonçalves 11:03:39
3º Jakub Przygonski 11:07:54

RALLY CROSS COUNTRY ARGENTINO ;ARIEL CIAMPI LOGRÖ EL OBKETIVO

19/10/2011.-Ariel Ciampi, piloto de Tapiales, finalizó entre los 10 primeros de la clasificación general final de la última fecha del Rally Cross Country en Corrientes, con un sorprendente séptimo puesto y además obtuvo sus primeros cuatro puntos con una moto Beta, que adquirió al filo del inicio de la primera etapa, disputada el viernes a Pablo Cid de La Paz.
Ciampi tuvo varios contratiempos con los caminos que debió recorrer junto a su compañero Sergio Petrone (MED) otrora Beta. En primera instancia finalizó 14º sin conocer demasiado la moto, y al cierre de la primera etapa debió afrontar un inconveniente menor, por el cual fue ayudado por el Intendente de Saladas, quien se arremangó para repararle el problema y los vecinos de Mburucuya , a con los cuales Ariel está plenamente agradecido.
Tengo tantas anécdotas de mi segunda presentación que la verdad que podría escribir un libro, estoy muy feliz por mis primeros cuatro puntos sumados, que valen muchísimo, por más que sean cuatro. Es mi primera temporada en Cross Country y este resultado sin dudas me motiva para volver al ruta 40 y a las fechas completas de 2012, aunque mi entrenamiento duro pasa por el Dakar. Quiero agradecer a Sergio Petrone y a Pablo Cid de la Paz por su colaboración, y a toda la gente de Corrientes, que me ayudó sin conocerme y me brindó su hospitalidad", sostuvo un emocionado Ciampi, quien además hizo menciona su fallecida mamá, y añadió que en el Día de las madres el séptimo lugar de la general se lo dedicó a ella, quien desde el cielo le manda las fuerzas para que pueda cumplir con sus propios sueños
prensa ariel ciampi rally team

RALLY MUNDIAL WRC PRESENTACIÖN DEL 47 RALLYRACC CATALUNYA

19/10/2011.-Cada año es diferente, y este en concreto se presenta con la máxima emoción. Este año el Mundial de Rallyes llega a Catalunya con dos pilotos, Sébastien Loeb y Mikko Hirvonen, llegan empatados en cabeza del campeonato y un tercero, Sébastien Ogier, se halla a 3 puntos de ambos. A excepción de PWRC, los campeonatos mundiales en liza siguen abiertos, de modo que el RallyRACC dejará listo para sentencia el mundial de Pilotos, será decisivo para el mundial de Constructores y definitivo para SWRC, que cierra temporada en Cataluña
62 equipos se preparan para el podium de salida, con 31 nacionalidades distintas
La participación cuenta con los mejores pilotos del momento en todos los campeonatos, con 62 coches inscritos entre los que se cuentan 11 Campeones del Mundo, un total de 20 vehículos WRC y 4 equipos oficiales: Citroën, Ford, Mini y VW, además de la totalidad de equipos que puntúan para el mundial de Constructores y para los campeonatos soporte, SWRC y PWRC.
A parte de los anteriormente citados Loeb, Hirvonen y Ogier, la prueba contara con la presencia del equipo oficial Mini comandado por el cantabro Dani Sordo, y que ya ha mostrada su potencial en las pruebas de asfalto en las que ha participado, subiéndose al podium en alguna de ellas. Junto a ellos, otros ilustres nombres como Latvala, Wilson, Block, Meeke, los hermanos Solberg, Otsberg o Raikonen entre otros seguro que pondrán al público de pie en más de una ocasión
También se encuentra abierta la clasificación del SWRC con los Súper 2000. Tres pilotos afrontan esta última carrera de la temporada para ellos con claras opciones de triunfo, Hänninen es quien comanda la general con 108 puntos, tres mas que es estonio Tänak y 17 más que el checo Prokop más lejos pero todavía con opciones al cetro final. En esta categoría cabe destacar la presencia del canario Yeray Lemes con un flamante Skoda oficial de Volkswagen Motorsport y del andorrano Albert Llovera con su inseparable Fiat Abarth G Punto
En la categoría PWRC con los vehículos grupo N el Subaru Impreza de neozelandés Hayden Paddon ya tiene asegurado el título con 50 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado el checo Martin Semerád con Mitsubishi. En esta categoría es donde se encuentra el mayor número de participantes españoles, como el mundialista Xavier Pons con Mitsubishi, el mismo vehiculo que Carles LLinas, Ferran Pujol, Borja García y José Antonio Lodeiro todos con Ford Fiesta, el mismo que el andorrano Ferran Font.
Cambios importantes en el recorrido.
A este inusitado interés deportivo se unen una serie de cambios en el itinerario que hacen del RallyRACC 2011 una evolución de muy alto nivel del carácter mixto que estrenó en 2010.
La innovadora primera etapa la compondrán dos bucles de 3 tramos distintos, uno de ellos nuevo y sobre tierra, y los otros dos mixtos tierra-asfalto, al último de los cuales se añadirá la dificultad que se realizará de noche
La última especial del día es otra nueva incorporación al stage, Punta de les Torres (13.53 Km) es una cronometrada muy rápida en su primera mitad y algo más lenta en la segunda, pero con carreteras muy anchas.
La tercera y última etapa vuelve a conformarse con los míticos tramos de este Cataluña, en el que vuelve a transmitirse en directo la especial más corta de la jornada, esta vez por el canal Nitro.
Todo un clásico del Rally es Santa Marina (26.51 Km.), con tres partes muy diferenciadas, primero un descenso que acaba en una zona de asalto más degradado y un final en zona virada.
La primera etapa será la más selectiva del rally, comenzar disputándose una nueva especial Pesells (25.74 Km.) totalmente de tierra con un excelente piso de tierra compacta y grava fina, con permanentes virajes en zigzag de radio medio y cruces que la hacen muy compleja.
La segunda Terra Alta (35,94 Km.) es idéntica a la del año pasado, mixta de asfalto tierra, con cinco cambios de superficie.
Les Garrigues (18,50 Km.) también lo podríamos considerar nuevo, ya que solo aprovecha una tercera parte de la especial del 2010. Es una especial llana pero que a diferencia de la pasada edición predomina la tierra sobre el asfalto.
La segunda etapa seguramente será la más dura con segunda especial más larga de todo el mundial de rallies y la primera de entre los tramos de asfalto.
La jornada del sábado arrancara con El Priorat (45,97 Km.), con el mismo recorrido que en año anterior, al que solo se le han añadido3.93 Km. y que los equipos catalogaron como el mejor tramo de asfalto del mundial.
Ribaroja (12,27 Km.) es también una nueva especial muy revirada, con muchos desniveles, muy exigente para los pilotos y sobre todo para los neumáticos después de haber finalizado una maratoniana especial
La Musara(20,48) recuperada en el 2010 es la segunda especial del día con una zona intermedia con espectaculares vista en las que vale la pena perderse durante toda la jornada.
El Coll dela Teixita(4,32 Km.), es una cronometrada especial, primero por su transmisión televisiva y segundo porque otorgara puntos adicionales a los tres primeros muy importantes ante a ajustada clasificación provisional.
La Fiesta estará en Salou y Port Aventura
Como viene siendo habitual el Rally convive con un gran elenco de actividades paralelas. Una de las más visitadas es el parque de trabajo situado en el parking de Port Aventura y la otra es en el Paseo Marítimo de Salou, con el podium, el village, el bicivisme o el Rallyslot entre otros.
Imágenes reales de los tramos para todos los participantes, una novedad incorporada desde la anterior edición.
Por segundo año, todos los participantes en el momento de serles entregado el road book reciben también un CD con imágenes de todos los 9 tramos de que se compone el RallyRACC. Se trata de una novedosa herramienta, muy útil para los pilotos y copilotos, pues tienen a su disposición una filmación de calidad de cada tramo, desde la posición de los pilotos en el habitáculo, lo que facilita la comprensión de lo que en el momento del reconocimiento se encontrarán

RALLY DE MARRUECOS ; LOS CHILENOS LÖPEZ-TRONCOSO GANARON ENTRE LOS BUGGIER

19/10/2011.-La durísima segunda etapa del rally de Marruecos fue sorteada de gran manera por el Team Nextel by Can-Am en la categoría Buggies que corren el piloto Francisco López Balart y su navegante Claudio Troncoso, quienes nuevamente ganaron el tramo, transformándose en exclusivos aspirantes para quedarse con la categoría el próximo sábado 22 de octubre.
El equipo nacional a bordo de la Can-Am Commander 1000x logró llegar a la meta en 5 horas, 22 minutos y 10 segundos, superando con un amplio margen a la dupla francesa Mengus-Gailleton que, al cierre de este comunicado, aún no marcaba su arribo al fin de la competencia.
El recorrido estuvo dominado por las grandes dunas del Erg Cheggaga que obligaron a una correcta navegación y consistió en dos especiales cronometradas de 133 kilómetros (total de 266 km.), separados por un tiempo de neutralización para asistencia.
Este registro le permite además al Team Nextel by Can-Am avanzar algunos lugares en la clasificación general de la carrera, ubicándose hasta el fin de este despacho entre los mejores veinte vehículos de la categoría autos, una posición más que relevante, considerando que hoy largaron 50 máquinas.
La tercera etapa de hoy tendrá 338 kilómetros cronometrados y surcará una ruta pedregosa que se funde con zonas abiertas y muy rápidas.
Fuente: Comunicado de Prensa Team Nextel by Can AM

RALLY DE MARRUECOS ; NANI ROMA,ABABDONO EL RALLY

19/10/2011.-Nani Roma, que tuvo que abandonar en la primera etapa del Rally de Marruecos por una avería de su nuevo Mini All4 Racing, señaló que había sido "una pena" pero se consoló al decir que "mejor que haya pasado aquí que en el Dakar". Roma, que concluyó la primera jornada pero con una penalización de más de diez horas, explicó que iban "muy bien, en cabeza de carrera, pese a haber sufrido un pinchazo" que repararon sin problemas.
"Pero luego se rompió la bomba del aceite y empezó a fallar el coche hasta que se paró", comentó el piloto catalán a través de su equipo. Para el español, significa "un contratiempo", porque les "hubiera venido muy bien poder hacer más test al coche y más kilómetros de competición". "Un fallo del motor hubiera sido grave, pero la rotura de la bomba de aceite es un accidente de una pieza en mal estado, que puede ocurrir en cualquier momento. Tendremos que revisarla para que no vuelva a ocurrir. Y de pasar, mejor que nos haya pasado aquí que en el Dakar", dijo.
El corredor de Folgueroles recordó, con optimismo, que meses antes de ganar el Dakar en motos se rompió un codo y pensaba que no iba a llegar en condiciones. "El deporte tiene estas cosas y tenemos que asumirlas y superarlas", finalizó

RALLY DE MARRUECOS ; PARA YACOPINI LO IMPORTANTE ES SEGUIR

18/10/2011.-El "Chino", que no pudo terminar la etapa de hoy a bordo de su Race Amarok ya piensa en la competencia del día de mañana. "Por suerte la camioneta esta completa y solo resta lavarla para largar mañana" sostuvo el mendocino
"No se dan una idea lo difícil que fue hoy" arrancó comentando Adrián Yacopini quién ya piensa en el tercer día de car
Hoy se disputó la segunda etapa del Rally del Marruecos, prueba que el mendocino no pudo completar en su totalidad por el retraso en la primera sección. De todos modos tras un recargo que recibirá en los tiempos continuará en competencia.
"Estoy muy cansado, largamos atrás y llegue a estar 17 en el primer way point, pero cuando íbamos por la mitad del especial se peló un cable y se originó un corto circuito, eso hizo que se activara una de las alarmas y se parara la camioneta. Junto a mi copiloto trabajamos durante dos horas hasta encontrar donde estaba el inconveniente, pudimos subsanarlo y seguir". comentó y además aclaró como continúo su día.
"A raíz del retraso no llegue a tiempo para largar la parte complementaría por lo que tuve que volver al campamento por el enlace".
"Por suerte la camioneta esta completa y solo resta lavarla para largar mañana" terminó diciendo el piloto de la Race Amarok
La tercera etapa en suelo africano será larga, de 396 km, será un día típico de rally-raid, caminos rocosos al principo y sobre el final arena fesh-fesh, jornada para estar bien atento a la navegación

RALLY DE MARRUECOS SEGUNDO DIA EN AUTOS GANO ORLY TERRANOVA

18/10/2011.-El segundo día en el Rally de Marruecos fue mucho mejor que el de ayer para Terranova, que consiguió un tiempo de 3 horas y 28 minutos. Así, el Branca Rally Team se quedó con la etapa
Hoy en el complicado Rally de Marruecos, el bajo tiempo conseguido por Terranova anima al Branca Rally Team, después de no haber podido terminar la prueba ayer.
La Toyota Hilux de Orly consiguió un tiempo de 3 horas y 28 minutos y se adjudicó la etapa.
Saveliev había ganado la etapa, pero no transitó una parte obligatoria de la carrera, al no figurar su paso por el CP2, fue sancionado y el mendocino triunfó en África.
El otro mendocino, Adrián Yacopini, no pudo completar en su totalidad por el retraso en la primera sección. De todos modos, tras un recargo que recibirá en los tiempos, continuará en competencia

RALLY DE MARRUECOS SEGUNDO DIA GANO EN MOTO COMA

18/10/2011.-Un día después de retirarse de la primera etapa del Rally de Marruecos por problemas mecánicos, el español Marc Coma, que decidió seguir en carrera, se impuso en la segunda, por delante del portugués Helder Rodrigues, que es el nuevo líder de la general de motos, en la que el también español Joan Barreda bajó de la primera a la cuarta plaza.
Marc Coma, dos veces ganador de este rally (2006 y 2009), se resarció del contratiempo del primer día con un triunfo con cinco minutos 37 segundos de ventaja sobre Rodrigues, y 7:40 respecto al tercero, el polaco Jakub Przygonski (KTM).
Rodrigues es el nuevo líder, con 6:51 de renta sobre Przygonski, 7:53 sobre el tercero, el francés David Casteu (Yamaha), y 9:34 respecto a Barreda, que el lunes ganó la etapa inaugural. Marc Coma está en la general a casi seis horas y media

RALLY DAKAR ARGENTINA 2012 ;CON 179 COCHES Y 75 CAMIONES

18/10/2011.-El rally automovilístico Dakar-2012, que comenzará en Argentina y finalizará en Perú tras pasar por Chile, cerró su plazo de inscripción en coches y camiones, con 179 y 75 registrados, respectivamente, señaló la organización en un comunicado.
Los responsables del Dakar apuntaron en su texto que "para asegurar el bienestar óptimo de los competidores y mantener el ambiente amistoso del evento", se tiene previsto que el máximo de participantes sea de 170 equipos en la categoría de coches y de 75 en la de camiones.
"Además del aumento notable de las cifras en comparación con el año pasado, la carrera reunirá a un conjunto de nacionalidades igualmente amplia, pero más equilibrada, marcando así un auténtico retorno masivo a los competidores y corredores europeos", explicaron los organizadores en su texto.
"Es más, los recién llegados a la competición, que suponen más de un 25% de los motoristas, por ejemplo, vendrán con mucha ilusión y ambición", apuntó.
Las listas de inscripción para las motos y los quads ya estaban cerradas desde hace dos semanas.
Desde el Dakar-2012 se apuntó que el 8 de noviembre está previsto que se publique la lista completa de competidores y que se avancen otros detalles sobre la prueba.
El rally Dakar se disputa en 2012 por cuarta vez en Sudamérica. Argentina, que recibe la prueba también por cuarto año, acogerá la salida el 1 de enero en Mar del Plata, antes de que el rally recorra tramos del norte del país y se adentre en Chile, sede igualmente por cuarto año seguido.
Para Perú supondrá su estreno, con la meta en Lima prevista para el 15 de enero.
La organización del rally ha mostrado su deseo de que la prueba, que abandonó su localización habitual en el norte de África por la amenaza terrorista, sea cada vez "más sudamericano" y se ha especulado con la inclusión en próximas ediciones de Brasil, Paraguay o Bolivia

RALLY MUNDIAL WRC EN EL RACC DE ESPAÑA DANIEL OLIVERA LISTO PARA LA REUNION DEL RALLY

18/10/2011.-El conductor Daniel del equipo de la reunión del mundo del Brasil que Oliveira está listo para conseguir en los caminos españoles de la pista de despeque, él para abordar la reunión de España, 11mo redondo de RACC del fin de semana próximo del campeonato de la reunión del mundo de la FIA y del arreglo de cuentas superficial sellado pasado este año.
El conductor brasileño intentará capitalizar este funcionamiento adosado mutuamente en el asfalto después de Rallye de Francia hace dos semanas, donde él estaba capaz de funcionar con más kilómetros a bordo sus MINI trabajos WRC del fabricante de vinos de Juan.
Pero mientras que el redondo francés tenía apenas 5.41% cubren con grava, en España Daniel tendrán un acercamiento leve a la pista de despeque desde el primer día de acción ofrecerán un itinerario superficial mezclado.
Además, la etapa de abertura es una prueba de velocidad de la grava del 100%, la superficie que favorece Oliveira más, mientras que las dos secciones restantes introducirán algunos kilómetros de asfalto que se funcionará en la disposición y los neumáticos de la grava.
De cierta manera, esto ayudará a Daniel a conseguir un buen apretón en el coche que dirige antes de conseguir en un MINI trimed pista de despeque llena para las etapas de sábado y de domingo, cuando la acción se mueve a fluir y a los caminos compactos duros que hicieron este acontecimiento famoso.
Daniel Oliveira disputará este redondo con un nuevo co-conductor, Fernando argentino Mussano que lo ensamblará que substituye a Carlos Magalhaes, que todavía se está recuperando a partir de dos costillas dañadas.
Palabras de Daniel. "Estoy mirando realmente adelante a este redondo puesto que nos forzaron a caer de la raza en Francia, en el momento en que sentíamos más cómodos con el MINI en la pista de despeque. Sin embargo, pienso que será mejor comenzar la reunión en la grava, aunque los cambios de superficies podrían resultar ser un poco difíciles. También, tendré que trabajar con un nuevos co-conductor y aunque compitiera con junto a Fernando en la Argentina, mí pienso que podría tomarnos algunas etapas para aumentar el paso".
Todo sucede en la costa Dourada. La base del acontecimiento estará en Salou, situado 95 kilómetros de del sur al oeste de Barcelona. Las 18 etapas especiales programadas deben ser funcionadas en los alrededores.
Horario. Las actividades de la pre-raza comenzarán con el recce durante el próximo martes y miércoles. El Shakedown ocurrirá el la mañana de jueves y será seguido por el comienzo ceremonial.
Hechos y figuras. El 47.o RallyRACC recibirá redondos de el 2000 estupendo y campeonatos del mundo del coche de la producción así como el WRC principal. 62 conductores incorporarán el acontecimiento. El ganador más reciente era Sebastien Loeb (Citroen) en Loeb 2010 llega llevando las situaciones al costado con Mikko Hirvonen (Ford) ambos con 196 puntos mientras que Sebastien Ogier (Citroen) es apenas tres unidades detrás

RALLY DE MARRUECOS ; PROBLEMAS MECANICOS PAR NANI ROMA

18/10/2011.-El catalán Nani Roma piloto del equipo Monster Energy X-raid perdió toda opción de luchar por el triunfo final en el Rally de Marruecos tras sufrir problemas mecánicos en su nuevo Mini All4 Racing durante la primera etapa de coches, de 396 kilómetros, 296 de ellos cronometrados, entre las localidades de Uarzazat y Zagora.
Roma concluyó la primera jornada de carrera, pero con una penalización de más de diez horas. En estos momentos está a 12 horas, 40 minutos y 45 segundos del líder provisional.
El ganador de la primera etapa fue el holandés Bernhard Ten Brinke (Mitsubishi), por delante del ruso Leonid Novitskiy (Mini) y el también holandés Erik Wevers (Mitsubishi). Mientras que el mejor español han sido el también catalán Xavier Foj al volante de un Toyota y esta situado en la decimocuarta posición a 57:51 de Ten Brinke

RALLY MUNDIAL WRC EN EL RACC DE ESPAÑA ;LATVALA AYUDARÄ A HIRVONEN

18/10/2011,.Latvala voló y consiguió siete scratch en la cita de Estrasburgo, al volante de su Ford Fiesta RS WRC. El responsable del ovalo azul, Wilson, espera que este buen nivel de rendimiento inspire a Hirvonen en la penúltima prueba de la temporada.
"El tercer puesto de Mikko en Francia dejó claro que estamos a cero de cara a los dos últimos rallyes de la temporada, y empatados a puntos con Loeb", dijo Wilson. "No se pueden permitir errores de los tres aspirantes al título. Las victorias de Jari-Matti en los tramos de asfalto en Francia fue una inyección de confianza para el equipo, y Mikko está decidido a demostrar que es capaz de estar delante de la misma manera en España. Todo está en juego. "
Hirvonen nunca ha ganado un título mundial de rallyes antes, y perdió uno por tan solo un punto con Loeb hace dos temporadas.
"Yo estaba en una situación similar en 2009 cuando peleamos por la corona hasta el útimo tramo", dijo Hirvonen. "Los conocimientos que he adquirido estos años me van a ayudar, pero yo no estoy buscando cambiar nada a excepción del resultado final. Me siento muy confiado y relajado de toda la situación. No hay nada que perder. "
Y continuó: "No tenemos ningún test antes de España, pero todavía estoy a tope. Va a ser una situación diferente en España con respecto a Francia, y estoy muy ilusionado por tener la oportunidad de pelear por el título.

RALLY MUNDIAL WRC EL RALLY CATALUNYA,CON TRAMOS MIXTOS Y NOCTURNOS

18/10/2011.-Llega la mejor cita con los rallies en España. El 47º rally de Catalunya se presentó oficialmente en Madrid en la sede del RACC mostrando sus grandes novedades. Por segundo año consecutivo será una prueba mixta, la única del Mundial, es decir, que incluirá tramos en tierra y otros en asfalto. Además, el espectáculo llegará con el 'shakedown', el jueves, que incluirá tres partes cronometradas, una de ellas, nocturna y por las calles de Salou, el centro neurálgico del evento.
Deportivamente, la cita catalana se presenta más decisiva que nunca pues dos pilotos, Sébastien Loeb (Citroën) y Mikko Hirvonen (Ford), llegan empatados en cabeza del campeonato y un tercero, Sébastien Ogier (Citroën), se halla a 3 puntos de ambos.
La participación cuenta con los mejores pilotos del momentos en todos los campeonatos, con 62 coches inscritos entre los que se cuentan 11 campeones del Mundo, un total de 20 vehículos WRC y 4 equipos oficiales: Citroën, Ford, Mini y Volkswagen, además de la totalidad de equipos que puntúan para el Mundial de Constructores y para los campeonatos soporte, SWRC y PWRC. Destacar la presencia de tres equipos españoles de punta: Dani Sordo-Carlos del Barrio (Mini), Xevi Pons-Alex Haro (Mitsubishi) y Yeray Lemes-Rogelio Peñate (Volkswagen).
En Madrid, Sebastià Salvadó y Carlos Gracia, presidentes del RACC y de la RFEdA, respectivamente, junto con Javier Aguilera (director de Desarrollo de Negocios de Telefónica), Carlos Sainz (piloto y miembro de la Junta del RACC) y Ángel Luis López de la Fuente (subdirector de Alta Competición del CDS) han presidido este evento que ha contado con las explicaciones al detalle de la configuración del rally de su director, Aman Barfull
Cronograma:
Jueves 20 de octubre
Rampa Simbólica – Podium Salou 20:00hs
Día 1 – viernes 21 octubre
PE:1º.- Pesells 1 (gravel) 25,74km 8:43hs
PE:2º.- Terra Alta 1 (gravel & asphalt) 35,94km 9:51hs
PE:3º.- Les Garrigues 1 (gravel & asphalt) 18,50km 11:29hs
PE:4º.- Pesells 2 (gravel) 25,74km 16:42hs
PE:5º.- Terra Alta 2 (gravel & asphalt) 35,94km 17:50hs
PE:6º.- Les Garrigues 2 (gravel & asphalt) 18,50km 19:28hs
Total Día 1 – PE:160,36km Enlaces:591,62km Total con enlaces:751,98km
Día 2 – sábado 22 de octubre
PE:7º.- El Priorat 1 (asphalt) 45,97km 9:40hs
PE:8º.- Riba-roja d’Ebre 1 (asphalt) 12,27km 11:08hs
PE:9º.- Punta de les Torres 1 (asphalt) 13,53km 11:33hs
PE:10º. El Priorat 2 (asphalt) 45,97km 14:48hs
PE:11º. Riba-roja d’Ebre 2 (asphalt) 12,27km 16:16hs
PE:12º. Punta de les Torres 2 (asphalt) 13,53km 16:41hs
Total Día 2 – PE:143,54km Enlaces:335,48km Total con enlaces:479,02km
Día 3 -domingo 23 de octubre
PE:13º. Santa Marina 1 (asphalt) 26,51km 7:02hs
PE:14º. La Mussara 1 (asphalt) 20,48km 8:22hs
PE:15º. Coll de la Teixeta 1 (asphalt) 4,32km 9:12hs
PE:16º. Santa Marina 2 (asphalt) 26,51km 11:39hs
PE:17º. La Mussara 2 (asphalt) 20,48km 12:59hs
PE:18º. Coll de la Teixeta 2 (asphalt) 4,32km 14:11hs POWER STAGE
Total Día 3 – PE:102,62km Enlaces:256,28km Total con enlaces:358,90km
Total Rally – PE:406,52km Enlaces:1183,38km Total con enlaces:1589,90km
Campeonatos
Pilotos
1º.- S. LOEB 196
2º.- M. HIRVONEN 196
3º.- S. OGIER 193
4º.- J. LATVALA 131
5º.- P. SOLBERG 110
6º.- M. OSTBERG 62
7º.- M. WILSON 53
8º.- F. VILLAGRA 20
Campeonatos
Constructores
1º.- Citroen Total World Rally Team 372
2º.- Ford Abu Dhabi World Rally Team 318
3º.- M-Sport Stobart Ford Rally Team 133
4º.- Petter Solberg World Rally Team 98
5º.- FERM Power Tools World Rally Team 34
6º.- Team Abu Dhabi 34
7º.- Munchis Ford World Rally Team 32
P-WRC – Pilotos
1º.- H. PADDON 100
2.- M. SEMERAD 50
3º.- V. GORBAN 38
4º.- M. KOSCIUSZKO 35
5º.- P. FLODIN 34
6º.- B. GUERRA 32
SWRC – Pilotos
1º.- J. HANNINEN 108
2º.- O. TANAK 105
3º.- M. PROKOP 91
4º.- B. SOUSA 67
5º.- K. KRUUDA 58
6º.- H. GASSNER JR.55

RALLY DE MARRUECOS Team Nextel by Can-Am ganó la primera etapa en la categoría UTV

18/10/2011,-Un debut esperanzador tuvo ayer en el Rally de Marruecos la dupla del Team Nextel by Can-Am integrada por Francisco López Balart y Claudio Troncoso en la categoría UTV (Buggies Ligeros), quienes se adjudicaron la primera etapa de la serie al recorrer la especial cronometrada de 296 kilómetros en 5 horas, 15 minutos y 56 segundos.
Los nacionales tuvieron una inmejorable actuación en el comienzo del rally de Marruecos, en un primer tramo dominado por rutas montañosas y sinuosas en la zona de Ouarzazate. El Commander del Team Nextel by Can-Am largó en el lugar 48° del global de la categoría autos, pero compitiendo en su serie con las duplas Mengus-Gailleton y Souday-Souday.
En el primer Control de Paso (CP1) el Commander 1000x de López-Troncoso ya había impuesto su ritmo y le sacaba tres puestos de ventaja a Mengus, subiendo incluso en la clasificación general y dejando a Souday 10 lugares más atrás. La pugna se estrechó entre los chilenos y Mengus promediando la competencia, sin embargo, en la recta final de la especial, López-Troncoso logró despegarse y cruzar la meta ganando la etapa en la serie para Buggies Ligeros, a 10 minutos de distancia de Mengus y ubicándose 24° en la clasificación general de la carrera.
"Fue una etapa difícil, mucha piedra y riscos. Corrimos con buen ritmo, pero cuidando el vehículo y muy tranquilos. Estamos conformes porque hasta el momento hemos tenido una muy buena respuesta del Commander que estamos preparando para el Dakar", sostuvo desde Africa Francisco López Balart.
Hoy los pilotos se enfrentarán a la zona del Erg Cheggaga, en una especial de 260 kilómetros de mucha navegación sobre imponentes dunas.
Clasificacion General
Prototipos
1º.- Ten Brinke-Baumel Mitsubishi 3:54’15″
2º.- Novitskiy-Schultz Mini All4 a +7’12″
3º.- Wevers-Lurkin Mitsubishi a +10’16″
Camiones
1º.- Biasion-Albiero-Diamante Iveco 5:18’55″
2º.- de Roou-Colsoul-Rodewald IVECO a +32″
Motos
1º.- Joan Barreda Husqvarna 3:53’15″
2º.- Paulo Goncalvez Husqvarna a +2’49″
3º.- David Casteu Yamaha a +3’15″

RALLY DE MARRUECOS 2011 ; COMPLICADO COMIENZO PARA ORLY TERRANOVA

18/10/2011.-Complicado resultó ser el comienzo de los pilotos mendocinos en la última fecha del campeonato Mundial de Rally Cross Country, que se está llevando a cabo por caminos de Marruecos y sirve como previa al Rally Dakar a disputarse sobre suelo argentino, chileno y peruano durante enero del año próximo.
Tanto Orlando Terranova como Adrián Yacopini pasaron por diferentes problemas durante la disputa de la primera etapa adjudicada por Bernhard Ten Brinke (Holanda) con una Mitsubishi Lancer.
Por primera vez como defensor de Toyota, Orly padeció un accidente en el kilómetro 50 de la prueba realizada sobre un total de 296. En la zona de Le Balcon des Kasbahs, el ex endursita frenó a cero y su Hilux se puso de costado, pegó contra una piedra y padeció un vuelco, por lo que rompió el amortiguador trasero izquierdo y debió ser asistido por su equipo sin poder finalizar la primera especial.
"No fue un buen día porque cometí un error. Hasta ese momento venía al frente de la general, con un minuto y medio de ventaja. Frené a cero en una zona de velocidad controlada, la camioneta se puso de costado, pegó contra un mojón de cemento y se dio vuelta", lanzó Terranova, que cuenta con el español Lucas Cruz como navegante.
En cuanto a la Hilux, Orly afirmó que "anduvo muy bien, sobre todo en los tramos veloces. Pero al romperse el amortiguador no pudimos completar la etapa. Ahora la estrategia es salir a descontar tiempo largando desde muy atrás".
Por su parte, Chino Yacopini venía con ritmo y sorteando los obstáculos del trazado hasta que, a 11 kilómetros de terminar la etapa, tuvo un accidente que lo retrasó al 44º lugar del clasificador general.
"Fue un día muy duro. Hubo caminos rápidos, estrechos y con muchas curvas, y sobre el final mucha arena. Venía muy bien pero al momento de pasar a un buggy me despisté y rompí dos amortiguadores, por lo que luego tuve que detenerme y reparar el diferencial", afirmó Yacopini, que empleó una marca de 6h54’ con la Volkswagen Amarok que prepara Over Drive.

RALLY DE MARRUECOS ; EL PILOTO MENDOCINO ADRIAN YACOPONI SE DESPITO Y ROMPIO DOS AMORTOGUADORES

18/10/2011.-El piloto mendocino, Adrián Yacopini ya descansa en el campamento del Rally de Marruecos después de la extenuante primera etapa.
"Fue una etapa muy dura, tuvo caminos rápidos, estrechos y con muchas curvas y sobre el final mucha arena, venía muy bien pero al momento de pasar a un Buggy me despisté y rompí dos amortiguadores, seguí tranquilo pero a 11 kilómetros del final tuve que parar y a trabajar se ha dicho", comenzó explicando.
"Se rompió el diferencial, tuvimos que sacar el cardan, el chapón ponerlo en el techo y llegar con tracción delantera a 10 kilómetros por hora, así son estas carreras y lo importante y me pone muy feliz es haberla terminado después de tanto trabajo arriba y debajo de la camioneta", añadió el Chino.
Ayer el automovilista de nuestra provincia terminó en el puesto 44 y empleó un tiempo de 6h 54 minutos. La primera jornada fue ganada por el Holandés Bernhard Ten Brinke.
Hoy se correrá la segunda etapa de la última fecha del Campeonato Mundial de Cross Country. Los pilotos deberán recorrer 98 kilómetros de enlace hasta llegar a la largada del especial que tendrá 266 kilómetros de arena y las dunas de Cheggaga, una etapa en dos bucles en una ruta corta pero difícil, después nuevamente un enlace de 100 kilómetros para llegar al vivac.
Para finalizar, Adrián Yacopini compartió su alegría dedicando este esfuerzo en el primer día de carrera a su familia, amigos y Sponsors que hacen posible su participación a nivel mundial

RALLY DE MARRUECOS ;TERRANOVA ENTRENO CON LA TOYOTA HILUX PENSANDO EN MARRUECOS

17/10/2011.-El mendocino, a bordo de la Toyota Hilux del equipo Branca Toyota Rally Team, realizó una prueba en las afueras de Ouarzazate, con miras al inicio del Rally de Marruecos 2011.
Con la mirada puesta en el inicio de la edición 2011 del Rally de Marruecos, competencia que se largará el lunes y que tendrá más de 2.000 kilómetros de recorrido divididos en seis etapas. Orly Terranova junto a Lucas Cruz, realizaron una prueba en el extenso desierto marroquí, con la Toyota Hilux del equipo Branca Toyota Rally Team, asistida por Overdrive.
Durante la calurosa jornada, Orly realizó el shakedown con la flamante Toyota Hilux que utilizará en el próximo Rally Dakar. Cabe destacar que el mendocino ya probó este prototipo hace unas semanas en Sudáfrica, pero esta prueba le sirvió para chequear y exigir al máximo el motor. También para ajustar la adaptación con su nuevo navegante, el español Lucas Cruz, quien ganó el Dakar 2010 junto a su compatriota Carlos Sainz.
Entusiasmado con lo echo Orly manifestó que "la jornada fue positiva. Aprovechamos el día para sumar varios kilómetros sobre este auto, que es totalmente nuevo, y seguir con el desarrollo de las suspensiones con la gente de Reiger, que vino especialmente para asistirnos. Con Lucas nos estamos conociendo. Pero tiene experiencia y no dudo que haremos un buen equipo", sostuvo.
En referencia a la competencia se mostró prudente. "No vengo a medirme con nadie. Quiero seguir acumulando la mayor cantidad de kilómetros posibles sobre la Hilux. El objetivo es el Dakar", apuntó.
Pero Terranova no fue el único argentino que anduvo a toda velocidad por Ouarzazate. También probó Adrián Yacopini, quien correrá con una las Race Amarok del Overdrive. "Esto es un sueño… Será mi primera carrera y la vengo a disfrutar. Hicimos varios kilómetros y quedamos conformes", dijo el Chino Yacopini, que también tendrá a un español en la butaca derecha. Se trata de Josep Ferrer, quien durante toda la jornada no paró de darle consejos e indicaciones al Chino
"Aunque es la primera vez que nos vemos, sé que Adrián es una buena persona y que tiene claro sus objetivos. Quiere venir a disfrutar de esta experiencia y voy a hacer lo posible para que así sea", dijo Ferrer.
Tras este día de entrenamientos, Ouarzazate tendrá un poco de tranquilidad mañana, porque se realizarán las verificaciones técnicas y administrativas. El lunes, en cambio, comenzará la acción con la primera etapa de la prueba que se realizará sobre 296 kilómetros cronometrados.
El Rally Olibya de Marruecos es la última competencia internacional de importancia antes del inicio del Dakar. Este año transitará por el sur de Marruecos, con base en la ciudad de Ouarzazate. Los organizadores han seleccionado 2.120 km de recorrido total y 1.520 km de pruebas especiales divididas en 6 días. El trazado cuenta con una superficie muy variable y técnica, con pistas en altitud, dunas y mucho fesh fesh, con la particularidad de caracterizarse por la gran dificultad en la navegación y la dureza extrema para el físico de los pilotos

Rally de Concepcion 2011 - Dia 2

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS ; BUEN DOMINGO PARA LA SCUDERIA FIAT EN EL RALLY

17/10/2011.-La Scuderia Fiat completó una buena jornada este domingo en la segunda etapa del Rally de Concepción del Uruguay, por la novena fecha del Campeonato Argentino de Rally, al completar la prueba con Cristian Confetti en el noveno lugar de la clasificación general; en tanto que Claudio Menzi finalizó segundo en la etapa.
Los caminos de la provincia de Entre Ríos fueron el escenario de una nueva fecha del certamen nacional de rally que tuvo como vencedor al cordobés Federico Villagra y una destacada actuación de la Scuderia Fiat que dirige Juan Manuel Solís.
El piloto italiano Cristian Confetti culminó noveno en la clasificación general integrando el lote de quienes sumaron puntos en la competencia mesopotámica. Confetti tuvo un inicio del día algo complicado debido a algunos inconvenientes de embrague que le impidieron ser del todo competitivo en la primera sección de la etapa; en tanto que en el segundo rulo recuperó algo de terreno para llegar noveno.
Por su parte, el cordobés Claudio Menzi tuvo una muy buena jornada al reengancharse luego de su abandono de ayer y culminó segundo en la clasificación de la segunda etapa sumando puntos que le permiten seguir siendo protagonista de las principales posiciones del certamen.
El "Mariscal" se dio el gusto de ganar una prueba especial, al adjudicarse el tramo número 12 de la carrera y debió conformarse con el puesto de escolta de Juan Gil de Marchi en los tiempos del día y superando al ganador de la general, Federico Villagra.
Finalmente, las hermanas Nadia y Florencia Cutro se dieron el gusto de debutar sobre un Fiat Punto Maxi Rally de la Scuderia Fiat ante su público e hicieron la ruta entre los autos doble cero y cero, sin formar parte de la competencia y a manera de exhibición.
La próxima fecha del campeonato nacional de la especialidad, la décima cita de la temporada, será del 25 al 27 de noviembre con el Rally de General Madariaga

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS ;"NICO" DIAZ ABANDONÖ A POCO DEL FINAL

17710/2011.-A muy poco del final "Nico" Díaz debió abandonar en el Rally de Entre Rios disputado el fin de semana con epicentro en la ciudad de Concepción del Uruguay. El ganador en la Clase 3 Light fue José Cantón que estira diferencias en el campeonato.
La mala suerte estuvo del lado del piloto rojense en la fecha que se disputó el fin de semana en la localidad de Concepción del Uruguay, válida por la novena fecha del Campeonato Argentino de Rally cuando luego de pelear por el triunfo en gran parte de la competencia, la transmisión del Mitsubishi Lancer Evo IX atendido por el VRS se dañó dejando fuera de carrera a "Nico" a dos Pruebas Especiales del final de la carrera.
Díaz había tenido una buena carrera hasta el momento del abandono ya que comenzó con inconvenientes de temperatura en el motor de su máquina en las primeras dos especiales del sábado y luego pudo remontar tiempo perdido y comenzar la lucha por el triunfo ganando dos posiciones y quedando tercero al final de la primera jornada con dos triunfos parciales, uno de manera muy destacada, ya que no solo ganó su clase sino que finalizó segundo en la general, por delante de varias máquinas de más potencia, siendo solamente superado por el múltiple campeón argentino Federico Villagra.
En el comienzo del domingo la lucha contra José Cantón y Agustín Elvira, primero y segundo en la etapa del sábado fue aún más intensa y al término del primer rulo, luego de las tres primeras especiales, Elvira había pasado a liderar el clasificador, Cantón era segundo, a tan solo nueve decimas y "Nico" tercero, a un segundo siete decimas de la punta y a solo ocho decimas de su rival directo en el campeonato.
En el primer tramo de la segunda pasada, en el sector que unía la localidad de Herrera con la Ruta 39 llegaron los inconvenientes en la transmisión para el rojense, que en esta competencia volvió a ser navegado por el cordobés Guillermo Piazzano, debió abandonar la prueba y relegar grandes chances por el campeonato ya que "Choper" Cantón fue el ganador y estira las diferencias a falta de dos carreras para terminar la temporada. Agustín Elvira finalizó en la segunda posición y ahora acosa a "Nico" en la lucha por el segundo puesto en la tabla ya que se coloca a solo cinco puntos, mientras que Sergio Benetti completó el podio.
La próxima competencia está programada para los días 25, 26 y 27 de noviembre en la localidad de General Madariaga, con una nueva edición del Rally Pagos del Tuyu, aunque trascendió que se está evaluando la posibilidad de que esa fecha se lleve a cabo una semana antes de lo programado en un primer

CAMPEONATO ARGENTINO DE RALLY FERNANDO ESCALADA GANÓ EN LA COPA SPORT RALLY Y ESCA LÓ AL SITIAL MÁS ALTO DEL PODIO

17/1'/2011.-Tal cual lo habían anticipado en el día de ayer, cuando se cerraba la 1ª etapa del "Rally de Entre Ríos 2011", los apostoleños Fernando Escalada y Marcelo Cantero festejaron en el escalón más alto del podio reservado para la Copa Sport Rally, dejando como escoltas a sus coterráneos Héc ...tor Legendre y Rubén Zacharsky y a los hermanos sanjuaninos Hermes y Favio García.
Para no dejar dudas de su efectividad en el manejo del Mini Cooper en los veloces caminos entrerrianos Escalada salió desde el comienzo mismo de la etapa disputada hoy a imponer su ritmo de carrera, ganando los 4 primeros tramos disputados y dejando los 2 restantes en poder de Legendre, consiguiendo así vencer en la etapa y ganar su primera carrera dentro de la Copa.
Por su parte Legendre intentó en vano presionar sobre el ganador del rally, viéndose obligado a conformarse por segunda vez consecutiva con el puesto de escolta, siendo un resultado final más que alentador de cara a lo que resta del torneo.
Quienes no tuvieron la suerte de los primeros fueron los hermanos García, que sumado a los problemas de ayer hoy debieron penar con un neumático roto en el comienzo del día que los dejaba prontamente fuera de la lucha por quedarse con la etapa, decidiendo no arriesgar y así llegar al final sumando los puntos que les permiten mantenerse como líderes del Campeonato.
.Los pilotos participantes dentro de la categoría destacaron la fiabilidad de los autos ingleses y la gran tarea de los integrantes del cuerpo de mecánicos dirigidos por Gustavo Castañon.
Fernando Escalada "Es una gran alegría para nosotros haber ganado en un rally con tanta historia como este de Concepción del Uruguay, revirtiendo también nuestra mala suerte de la carrera anterior. Cuando comenzamos a recorrer los caminos de la competencia le dije a Marcelo -Cantero- que esta podía ser nuestra carrera y lo conseguimos, ganamos las dos etapas y sumamos muy bien, más no se puede pedir.".
Héctor Legendre "Cerramos una buena presentación en tierras entrerrianas, ayer fuimos muy efectivos y sin la penalización nos hubiésemos quedado con la etapa, pero así son las carreras. Hoy buscamos presionar para recuperar terreno e intentar ganar, pero Fernando -Escalada- fue muy efectivo, así que quiero felicitarlo por la victoria; para nosotros es muy bueno haber hecho toda la carrera y volver a subirnos al 2º escalón del podio."
Hermes García "Tuvimos un fin de semana muy complicado y no pudimos dar pelea como queríamos por conseguir nuestra segunda victoria del año, igual apelamos a nuestra experiencia para mantenernos en carrera y terminar sumando los puntos que nos permiten seguir siendo líderes del Campeonato"
Copa Sport Rally. clasificaciön
1º Escalada 1.41.35,2 //
2º Legendre +43,2s //
3º García +8.00,5
Copa Sport Rally
1º.- Hermes García 189
2º.- Carlos Gunther 122
3º.- Héctor Legendre 78
4º.- Fernando Escalada 63
5º.- Miguel Losano 44
6º.- Esteban Bilbao 30

RALLY URUGUAYO EN MELO ; TRIUNFO DE ZEBALLOS,"Hemos recuperado la punta del Absoluto" Dotta: "Ahora a pensar en Punta del Este"

16/10/2011.-Un excelente e importante triunfo logró la tripulación integrada por Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) en el Rally de Melo, séptima fecha del Campeonato Nacional, Rally del Bicentenario, Copa 100 Años de la Comisión Nacional de Educación Física, con un tiempo de 1h05m39s7.
Para esta tripulación lo más importante era terminar la carrera delante de los rivales directos del binomio ZRT Rally Team, o sea el de Enrique Pereira-Juan Antelo (Mitsubishi Lancer Evo IX) y no solamente lo obtuvieron sino que además ganaron la carrera lo que los ubica nuevamente en la punta en el Campeonato Absoluto. Ahora han tomado una mayor diferencia en el Grupo "N" Clase 4.
Un rally que estuvo acompañado por un clima hermoso que ayudó a que muchísimos espectadores estuvieran presentes en los diferentes caminos. Hoy ya en la primera PE Enrique Pereira-Juan Antelo (Mitsubishi Lancer Ev IX) comienza a tener problemas mecánicos lo que significa que el binomio del Zeballos Rally Team tome más diferencia. En el segundo rulo es justamente Zeballos-Dotta los que tienen una falla que los hace ir más lento, pero gracias a la diferencia obtenida anteriormente los llevó a ser los ganadores.
DECLARACIONES
Rodrigo Zeballos.- "Fue una gran carrera. Tengo que felicitar a la gente de Quattrocchio por el auto que me dio el cual no me causó problema. Solamente en el final de la carrera le dio más emoción ya que tuvimos una falla que solamente nos enlenteció, pero donde nunca estuvo en peligro la victoria. Nosotros hicimos una carrera bien con la cabeza. Necesitábamos esto porque veníamos haciendo las cosas bien, con responsabilidad desde principio de año. Ahora recuperamos el primer lugar en el Absoluto y estamos más afianzado en el Grupo "N" Clase 4. Todo se define en el Atlántico con "Perolo" y "Juancho" siendo un orgullo pelear con ellos el título. Hay que felicitar a toda la gente de Melo que trabajó por esta carrera que fue estupenda y ojalá el año que viene esté nuevamente en el calendario porque a todos nos gustó. Un 10 para ellos porque se lo merecen". Sebastián Dotta .- "Estoy muy contento. La verdad fue un carrerón. Lástima lo de "Perolo" y "Juancho" hoy de mañana. En esta oportunidad les tocó a ellos y a nosotros no. Varias veces tuvimos la carrera casi y no se nos daba, hoy la ganamos. Ahora a pensar en Punta del Este donde se define todo".
RALLY DE MELO
CLASIFICACIÓN FINAL
Grupo "N" Clase 4
1.- Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta Mitsubishi Lancer Evo IX 1h05m39s7
2.- Enrique Pereira-Juan Antelo Mitsubishi Lancer Evo IX 1h08m21s5
3.- Martín Cánepa-Omar Cánepa Mitsubishi Lancer Evo IX 1h12m41s9

RALLY CROSS COUNTRY SE CERRÓ LA TEMPORADA EN CORRIENTES

16/10/2011La quinta fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country llegó a su fin en horas del mediodía de hoy domingo y con ella también concluyó la temporada 2011 de la especialidad. La competencia, que se llevó a cabo en caminos próximos a la ciudad de Corrientes, tuvo como ganadores a Gustavo Bassi en Motos, José García en Autos, Lucas Bonetto en Cuadriciclos 4x2, Daniel Mazzuco en Cuadriciclos 4x4, José Blangino en UTV Pro y Hugo Zucchini en UTV.
La gran noticia del día, además, fue la consagración de los campeones en las tres categorías que aún tenían pendiente la definición de la corona 2011. La lucha por la obtención de los campeonatos fue la gran atracción de la jornada y, finalmente, los títulos quedaron en manos de José García (Autos), Lucas Bonetto (Cuadriciclos 4x2) y Omar Yoma (UTV).
Ellos se suman de esta forma a Javier Pizzolito (Motos) y Daniel Mazzuco (Cuadriciclos 4x4), quienes ya se habían consagrado campeones con una fecha de anticipación, en la cuarta competencia del año que se había disputado en San Juan.
Los campeones 2011 del CARCC fueron homenajeados al finalizar la carrera y todos recibieron sus respectivos trofeos. La ceremonia de premiación contó con la presencia del intendente de la ciudad de Corrientes, Carlos Mauricio Espínola y del secretario ejecutivo del INPROTUR, Leonardo Boto. Durante la premiación Boto, aseguró que "El Rally Cross Country argentino es una competencia automovilística muy importante en el calendario motor y es un evento turístico y cultural, ya que recorre de sur a norte todo el país. El Turismo y el Deporte van de la mano y se unen como estrategia de promoción para continuar instalando a la Argentina en el mundo. La ciudad de Corrientes ha crecido notablemente, es un destino turístico rico por su exótica flora y fauna, con una de las reservas hídricas más importantes del mundo", finalizó.
MOTOS: Bassi se lució en Corrientes y triunfó en las dos ruedas
Con un trabajo prolijo y contundente, Gustavo Bassi ratificó hoy lo que había demostrado en la etapa de ayer sábado y se quedó con la victoria en la categoría de motos, logrando de esta forma su primer triunfo en el torneo.
Bassi, que esta mañana tuvo una caída en el enlace antes de la largada, pudo sobreponerse a esa situación y vencer por 20m 05s a David Tieppo, mientras que tercero se ubicó finalmente Juan Beláustegui a 27m 16s del ganador de la competencia.
Una de las noticias del día en esta categoría fue el primer abandono del año de Javier Pizzolito. El campeón entre las motos, que había ganado las cuatro fechas anteriores, no tuvo en Corrientes una buena carrera. El sábado sufrió una penalización de más de 23 minutos por exceso de velocidad en una zona controlada y hoy domingo rompió dos neumáticos traseros, lo que finalmente lo obligó a abandonar.
AUTOS: José García es el nuevo campeón entre los autos
El mendocino José García obtuvo hoy en Corrientes su segundo triunfo de la temporada y de esta forma logró consagrarse campeón 2011 en la categoría de los Autos. Aprovechando todo el potencial de su Subaru, y en un terreno que le sienta muy bien para su estilo de conducción, García pudo superar a Carignano y Gándara en su duelo particular por el título y de esa forma obtiene su primera corona nacional.
En la carrera, García tuvo que esforzarse para contener el ataque de sus principales rivales y, de esta forma, alcanzó el triunfo en Corrientes superando a Pablo Maranzana por 14m 51s, mientras que tercero se ubicó Atilio Carignano a 17m 09s del ganador.
CUADRICICLOS 4X2: Lucas Bonetto gana y se consagra campeón
El joven piloto de Ushuaia, Lucas Bonetto, logró hoy la victoria en la última fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country y con este resultado se consagró campeón por primera vez en la categoría.
Bonetto, que había ganado el Desafío Ruta 40 y que llegaba a esta fecha como uno de los cuatro candidatos a obtener el título, alcanzó su objetivo principal luego de vencer en el cierre de la temporada, superando en la general a Sergio Lafuente por 1m 30s y a Daniel Domaszewski por 6m 42s.
El principal golpe de escena de hoy en esta categoría fue el retraso del uruguayo Sergio Lafuente, quien venía liderando la clasificación general. El piloto oriental, que había ganado en San Juan, resignó valiosos minutos esta mañana y con ello la punta de la carrera.
CUADRICICLOS 4X4: Daniel Mazzuco estrenó su título con una victoria
Consolidándose como uno de los pilotos a vencer en el CARCC dentro de la especialidad de los Cuadriciclos 4x4, Daniel Mazzuco obtuvo hoy una nueva victoria en la categoría y cierra el año de forma casi perfecta, con cuatro triunfos y el título en sus manos.
Sin grandes sobresaltos, más allá del inconveniente mecánico que sufrió ayer con la tracción trasera de su cuadriciclo, Mazzuco superó en la general del clasificador a Claudio Cavigliasso por 42m 21s, mientras que tercero finalizó Andrés Pucheta a 1h 29m 54s del ganador.
UTV: Blangino y Zucchini ganan sus divisiones y Yoma se consagra campeón
El Rally Ciudad de Corrientes finalizó hoy con el cordobés José Blangino obteniendo el triunfo en la categoría UTV Pro, en la cual fue solitario representante. Blangino, además, se llevó la victoria en la clasificación general entre todos los UTV que participaron en esta fecha.
Por su parte, en la categoría UTV (hasta 800cc) Hugo Zucchini se dio el gusto de ganar por primera vez en el año en esta división, superando a Omar Yoma por 7m 34s y a Roberto Lago, que fue tercero, por 1h 15m 08s.
Con este resultado, además, Omar Yoma alcanza el campeonato en la categoría al superar a Rodolfo Bollero, quien después de los problemas mecánicos sufridos en la jornada de ayer, hoy logró finalizar la competencia en la quinta posición.
Sebastián Hansen se recupera luego de una fuerte caída
En la noche de ayer sábado, durante el desarrollo del Súper Especial en la Costanera de la ciudad de Corrientes, Sebastián Hansen sufrió una fuerte caída con su cuadriciclo y como consecuencia de este incidente resultó con 8 costillas fracturadas y un leve neumotorax que obligó a un tratamiento médico específico.
El piloto oriundo de Capital Federal fue inmediatamente asistido por el dispositivo sanitario de emergencia de la competencia y trasladado al Sanatorio del Norte, donde se comprobó el diagnóstico y quedó internado para un mejor tratamiento de sus lesiones.
De acuerdo al último parte médico, Hansen permanecerá internado en este Sanatorio hasta el día martes próximo, momento en el cual se evaluará su alta y autorización para regresar a Buenos Aires. Su evolución es favorable y no reviste gravedad
Clasificación
Motos:
1º.- BASSI, Gustavo YAMAHA 6:06’52″
2º.- TIEPPO, David BETA a +20’05″
3º.- BELAUSTEGUI, Juan YAMAHA a +27’16″
4º.- BARBERY, Juan Jose BETA a +54’47″
5º.- AMESPIL, Leon KTM a +1’50″04″
6º.- MARTINEZ BOERO, Jorge BETA a +2:07’37″
Quads 4×2
1º.- BONETTO, Lucas HONDA 6:38’22″
2º.- LAFUENTE, Sergio YAMAHA a +1’30″
3º.- DOMASZEWSKI, Daniel HONDA a +6’42″
4º.- GONZALEZ FERIOLI, J. YAMAHA a +16’29″
5º.- GAGLIARDI, Luciano YAMAHA a +23’05″
6º.- CREATORE, Leandro YAMAHA a +26’58″
Quads 4×4
1º.- MAZZUCO, Daniel CAN-AM 7:11’18″
2º.- CAVIGLIASSO, Claudio CAN-AM a +42’21″
3º.- PUCHETA, Andres CAN-AM a +1:29’54″
4º.- BLANCO, Marcelo CAN-AM a +2:20’30″
5º.- JUAREZ, Monica CAN-AM a +4:52’11″
6º.- JURADO, Mauricio CAN-AM a +12:19’16″
UTV
1º.- BLANGINO, Jose-ANDREANI, Adriana POLARIS 7:10’02″
2º.- ZUCCHINI, Hugo POLARIS a +52’10″
3º.- YOMA, Omar-TURCO, Marcelo POLARIS a +59’44″
4º.- LAGO, Roberto POLARIS a +1:47’18″
5º.- BOLLERO, Rodolfo-SCHOLZ VERGNOLLE POLARIS a +6:14’44″
6º.- OSORIO, Arturo-REBOLLOSO, Miguel POLARIS a +8:34’54″
Autos
1º.- GARCIA, Jose-MALANO, Mauricio SUBARU 1º-T1 5:47’08″
2º.- MARANZANA, Pablo-GONZALEZ, Jorge MITSUBISHI 2º-T1 a +14’51″
3º.- CARIGNANO, Atilio-RAVA, Alicia TOYOTA 3º-T1 a +17’09″
4º.- MEMI, Andres-TRIPPAR, Daniel MITSUBISHI 4º-T1 a +33’58″
5º.- ROBERTI, Hernan-LIPEZ, Mauro NISSAN 5º-T1 a +44’00″
6º.- GANDARA, Omar-FENOGLIO Alejandro TOYOTA 6º-T1 a +46’53

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOA ;VILLAGRA EN LA RECTA FINAL AL TITULO

16/10/2011 Federico Villagra (Ford) logró la victoria en el Rally de Entre Ríos, novena fecha del Rally Argentino que tuvo epicentro en Concepción del Uruguay, y de esta manera obtiene su sexta victoria consecutiva para quedar a sólo un paso de sentenciar el título en la próxima fecha.
"Coyote" ganó tras un apretado duelo sobre Alejandro Cancio (Peugeot), a quien finalmente doblegó por 7s, en tanto que Juan Gil De Marchi (Chevrolet) finalizó una décima por detrás. De esta manera las tres primeras posiciones fueron ocupadas por tres marcas distintas.
Fiel a lo que acostumbra este clásico en el llano, la segunda etapa fue vibrante y peleada a la décima. Villagra se hizo de la punta en la primera especial del día aprovechando un trompo de Cancio, pero debió batallar para superar un inconveniente con el diferencial central y corriendo la parte final de la carrera con tres cilindros, lo que le puso más emoción a la definición.
Llegaron a la última especial con 3,8s de diferencia, Gil De Marchi a 11s y a la expectativa, y con Marcos Ligato (Chevrolet) también 3,8s por detrás.
Sin embargo, cuando se esperaba que en la última especial la lucha estuviera planteada entre Villagra y Cancio por la carrera, y entre Gil De Marchi y Ligato por el podio, la resolución se dio de manera distinta.
Coyote" no tuvo inconvenientes para ganarle el mano a mano final al neuquino y superarlo finalmente por siete segundos, en tanto Gil De Marchi, que venía volando y ganó la etapa, lejos de salir a aguantarlo a Ligato salió a buscar la posición de escolta, y casi lo logra, puesto que quedó a una décima de Cancio.
En el quinto lugar finalizó José Cantón (Mitsubishi), quien además se quedó con la Clase 3 Light, sexto fue Gabriel Pozzo (Mitsubishi) y séptimo Miguel Baldoni (Volkswagen). Agustín Elvira (Mitsubishi) fue segundo en la Light y octavo en la general, mientras que Cristian Confetti (Fiat) y Gerónimo Padilla (Ford) completaron los diez primeros.
La palabra de Villagra. "Estoy muy contento por cómo se dio todo este fin de semana. Hubo que trabajar mucho para poder cerrar este importante resultado para mí y para el equipo. Con los resultados ya definidos podemos saber que el campeonato quedará bajo el techo del VRS Ford y me da la tranquilidad de que sólo llegamos con chances a las últimas dos competencias con Juan Marchetto. Realmente me reconforta lo hecho y nos anima a seguir por este camino hasta fin de año" apuntó "Coyote", quien le sacó 111 puntos a su compañero de equipo con 122,5 por disputarse.
El resto de las clases
En la monomarca Subaru Súper R el cordobés Alexis Genovese, líder del certamen, logró una importante victoria sobre su escolta Carlos Cataldo para posicionarse de buena manera para la definición de la clase que será en el Gran Premio de Mina Clavero. Tercero fue Emiliano Giovanardi.
En la Clase 9 la victoria quedó para el local, de Paraná, Favio Grinovero (Ford), quien doblegó a Darío Sambueza (Ford) y Juan Rochaix (Ford).
En la monomarca Mini Cooper, Copa Sport Rally el vencedor fue el misionero Fernando Escalada quien superó a Héctor Legendre y Hermes García.
Próxima fecha. El Rally Argentino se volverá a presentar entre el 25 y el 27 de noviembre en General Madariaga para disputar el Rally Pagas del Tuyú

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS VILLAGRA GANÖ EL RALLY

16/10/2011 Federico Villagra (Ford) se quedó con el Rally de Entre Ríos, novena fecha del Rally Argentino, y de esta manera obtiene su sexta victoria consecutiva para quedar a sólo un paso de sentenciar el título en la próxima fecha.
"Coyote" ganó tras un apretado duelo sobre Alejandro Cancio (Peugeot), a quien finalmente doblegó por 7s, en tanto que Juan Gil De Marchi (Chevrolet) finalizó una décima por detrás. Las tres primeras posiciones fueron ocupadas por tres marcas distintas
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Rally de Entre Ríos - Final
1º) F. Villagra-D. Curletto (Ford) 1.19.03,5
2º) A. Cancio-S. García (Peugeot) +7,0s
3º) J. Gil De Marchi-M. Albornoz (Chevrolet) +7,1s
4º) M. Ligato-R. García (Chevrolet) +21,6s
5º) J. Cantón-R. Ortíz (Mitsubishi) +45,0s
6º) M. Baldoni-G. Franchello (Volkswagen) +48,2s
7º) G. Pozzo-D. Stillo (Mitsubishi) +50,6s
8º) A. Elvira-O. Tagle (Mitsubishi) +1.16,7
9º) C. Confetti-J. Herrero (Fiat) +1,28,7
10º) G. Padilla-R. Kember (Ford) +1.29,8

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS :SOLO UN SUSTO DESCOMPESACIÖN DE CRISTIAN WINKLER (HQ)

16/10/2011.-Solo un susto se llevo el navegante carlospacense de Ezequiel Campos se descompensó tras un salto en el PE2(foto) del Rally de Entre Ríos.
Impresionante al minuto 5:18 el Salto del auto un Mitsubish evo 9 manelado por Ezequiel Campos dela clase n4 con desmayo incluído, Christian esta bien pero continuará sus exámenes de control en su ciudad en Villa Carlos Paz.

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS PE 11 VILLAGRA LIDERA.LIGATO PERDIÖ EL RASTRO

16/10/2011 La definición del Rally de Entre Ríos vuelve a estar centrada en dos nombres, y dos marcas, Federico Villagra (Ford) y Alejandro Cancio (Peugeot), puesto que Marcos Ligato (Chevrolet), quien venía tercero, tuvo un retraso y se alejó de la punta.
El piloto del Tango RT reportó un problema con los cambios del Agile Maxi Rally y perdió alrededor de diez segundos sobre los pilotos que están a la vanguardia de la competencia.
Tras las dos primeras especiales que favorecieron a Villagra, Cancio lo aventajó por primera vez en el día, aunque fue por sólo ocho décimas. El neuquino reportó muchos inconvenientes para abrir la ruta, sobre todo a la hora de los frenajes, en tanto que "Coyote" llegó al final de la especial con la rueda trasera izquierda doblada.
Con el retraso de Ligato, y el ritmo imparable que está imponiendo Juan Gil De Marchi (Chevrolet) se abre la lucha entre compañeros de equipo por el podio. El tucumano fue tercero en el sector a 6 décimas de Miguel Baldoni (Volkswagen), ganador de la especial, y quedó a 4,1s de la tercera posición.
Si bien Gabriel Pozzo (Mitsubishi) fue 10º a 5,6s de la punta, fue más rápido que José Cantón (Mitsubishi), perdió 10,3s y ahora está en la quinta posición.
La emoción que se vive en la punta de la carrera no es comparable a la definición en la Clase 3 Light. Agustín Elvira (Mitsubishi) voló para quedar segundo en el sector a 5 décimas de Baldoni y pasó a liderar la segunda división más importante del Rally Argentino.
Por detrás Cantón cedió el liderazgo por apenas 9 décimas, mientras que Nicolás Díaz (Mitsubishi) se acercó a 1,7s de Elvira.
En la etapa sigue mandando Gil De Marchi con 4s sobre Villagra, tercero es Claudio Menzi (Fiat) a 14s, cuarto Cancio a 16,2s y quinto Ligato a 17,3s
CLASIFICACION PE 11
1 1 VILLAGRA, Federico CURLETTO, Diego FORD 59.59,5 59.59,5
2 8 CANCIO, Alejandro GARCIA, Santiago PEUGEOT 1.00.03,1 1.00.03,1 . 3,6
3 3 LIGATO, Marcos GARCIA, Ruben CHEVROLET 1.00.16,1 1.00.16,1 .16,6
4 10 GIL DE MARCHI, Juan ALBORNOZ, Mauro CHEVROLET 1.00.20,2 1.00.20,2 .20,7
5 2 POZZO, Gabriel STILLO, Daniel MITSUBISHI 1.00.40,6 1.00.40,6 .41,1
6 19 ELVIRA, Agustin TAGLE, Oscar MITSUBISHI 1.00.44,0 1.00.44,0 .44,5
7 16 CANTON, Jose AMELIO ORTIZ, R. MITSUBISHI 1.00.44,9 1.00.44,9 .45,
8 18 DIAZ, Nicolas PIAZZANO, Guillermo MITSUBISHI 1.00.45,7 1.00.45,7 .46,2
9 9 BALDONI, Miguel FRANCHELLO, Gustavo VW 1.00.56,3 1.00.56,3 .56,
10 20 BASSI, Federico RINAUDO, Raul CHEVROLET 1.00.56,4 1.00.56,4 .56,9

Rally de Concepcion 2011 - Dia 1

RALLY ARGENTINO SEGUNDO DIA COMPLICADO PARA CANCIO EN EL PE 9TROMPO Y CAMBIO LA PUNTA

16/10/2011 Ni bien reanudado el Rally de Entre Ríos se produjo el primer golpe de escena luego de que el líder de la carrera, Alejandro Cancio (Peugeot) realizara un trompo que le costara la punta de la competencia.
El neuquino había comenzado la jornada dominical con una ventaja de 8,6s sobre Federico Villagra (Ford), pero en la PE9, Herrera-Ruta 39 (10,85km) "Coyote" aprovechó el yerro del piloto del Millan Sport y tras sacarle 9,9s en la especial pasó a liderar por 1,3s.
Por detrás Marcos Ligato (Chevrolet) tampoco dejó pasar la oportunidad, y tras quedar a 1,1s de Villagra, el propietario del Tango Rally Team quedó a 4,4s de la punta y definitivamente se mete en la discusión.
El mejor avance lo produjo Juan Gil De Marchi (Chevrolet) quien arrancó el día con un gran ritmo y quedó a sólo dos décimas de Villagra. El tucumano saltó del séptimo al quinto lugar, superando a Cristian Confetti (Fiat) y Gabriel Pozzo (Mitsubishi).
El italiano de la Scuderia Fiat perdió 18,8s y cayó del quinto al décimo lugar, en tanto que Pozzo está sexto. Pero la buena producción de Gil De Marchi además le permite acercarse de manera peligrosa a Miguel Baldoni (Volkswagen) quien en la especial finalizó a 4s de la punta.
La especial también abre la lucha por los puntos de la etapa y en esa variante entra en juego Claudio Menzi (Fiat), quien se reenganchó tras abandonar ayer por una fisura en el radiador de aceite. "El Mariscal" logró meterse en el ritmo de punta quedando quinto a 4,8s de Villagra.
CLASIFICACION PE 9
1 1 VILLAGRA, Federico CURLETTO, Diego FORD 47.08,8 47.08,
2 8 CANCIO, Alejandro GARCIA, Santiago PEUGEOT 47.10,1 47.10,1 . 1,3
3 3 LIGATO, Marcos GARCIA, Ruben CHEVROLET 47.13,2 47.13,2 . 4,
4 9 BALDONI, Miguel FRANCHELLO, Gustavo VW 47.26,6 47.26,6 .17,8
5 6 MENZI, Claudio CAGNOTTI, Diego 6.41,1 . 4,8 97 5

RALLY CROSS COUNTRY ;EN LA LLANURA DE LA MESOPOTAMIA, EL RALLY CIUDAD DE CORRIENTES

16/10/2011.-Finalmente con sol y buen tiempo se cumplió hoy la primera etapa del Rally Ciudad de Corrientes, la más extensa de las dos que conforman esta quinta y última fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. En la clasificación general de cada categoría, el primer puesto quedó en manos de Gustavo Bassi en Motos, José García entre los Autos, Sergio Lafuente en Cuadriciclos 4x2, Daniel Mazzuco en Cuadriciclos 4x4, José Blangino en UTV Pro y Hugo Zucchini en UTV.
La primera etapa de la competencia, que había comenzado ayer por la tarde con la disputa de un Súper Especial en la costanera de la ciudad de Corrientes, continuó hoy con los 374 kilómetros que comprendieron el especial más extenso de todo el Rally y concluyó nuevamente, en horas de la tarde, con una segunda pasada al Súper Especial de la Costanera, que nuevamente fue presenciado por una multitud de espectadores.
El especial de hoy combinó sectores veloces con otros más lentos y de piso arenoso, donde la navegación y el seguimiento del libro de ruta fueron claves para lograr un buen resultado en el primer día de competencia. En el aspecto deportivo, lo más destacado fue el inicio de la lucha por la definición de los campeonatos que todavía están en juego en las categorías de Autos, Cuadriciclos 4x2 y UTV.
MOTOS: Gustavo Bassi dio la sorpresa
El piloto que conduce una Yamaha protagonizó la gran sorpresa del día al superar a Javier Pizzolito en la general de la primera etapa. El actual campeón de la categoría motos sufrió una penalización de más de 23 minutos que sentenció su suerte y lo retrasó al segundo lugar, a 17m 27s de diferencia con el ganador del día. En tanto, en tercer lugar se ubicó Juan Belaustegui a 19m 49s de Bassi.
Pizzolito había ganado hoy la etapa, pero luego, a última hora del día, le correspondió una penalización de 23m 30s por superar el límite de velocidad en un sector de la ruta donde el límite estaba demarcado por debajo de la velocidad a la que él lo atravesó. Con este golpe de escena, Bassi se adueñó de la punta, que intentará defender mañana en una etapa más corta y compacta que la de hoy sábado.
AUTOS: José García a un paso de la consagración
El piloto mendocino José García, a bordo de una Subaru Forester, dio hoy un paso importante hacia la obtención de su primera corona a nivel nacional, al obtener la victoria en la clasificación general de la primera etapa del Rally de Corrientes, con una diferencia de 7m 29s sobre Pablo Maranzana y 9m 49s por encima de Atilio Carignano que fue tercero.
La victoria de hoy no fue sencilla para García, quien, a pesar de disfrutar de una etapa que se ajusta a sus mejores condiciones de manejo, tuvo que esforzarse para superar a sus principales rivales en el camino.
Por suerte el objetivo de obtener el campeonato está cada vez más cerca, fue una etapa rápida, tal como a mi me gusta y en un tipo de terreno donde me siento mejor. Mañana pienso arrancar igual que hoy, sin arriesgar, pero tratando de andar lo más rápido posible para poder marcar diferencias y asegurarme el triunfo" comentó José García al llegar al Campamento en la Costanera de Corrientes.
CUADRICICLOS 4X4: Mazzuco superó todos los problemas
A pesar de haber obtenido el campeonato en la fecha anterior, Daniel Mazzuco sigue acelerando al máximo su cuadriciclo y hoy logró una nueva victoria parcial, al imponerse en el primer día de competencia del Rally Ciudad de Corrientes sobre su compañero de equipo Claudio Cavigliasso por una diferencia de 24m 20s y a Andrés Pucheta, por 58m 31s de diferencia.
Una de las notas destacadas del día fue el abandono de Mónica Juárez, la primera mujer en participar como piloto dentro del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, quien debió dejar la competencia con problemas en el embrague de su cuadriciclo, justo cuando se ubicaba en el cuarto lugar del clasificador, cumpliendo una excelente tarea, a 23 minutos de la punta.
Al final de esta primera jornada de actividad, Mazzuco comentó que "Fue una etapa muy rápida, fuimos siempre a fondo, aunque no fue fácil, creo que se rompió el diferencial trasero, porque en los últimos kilómetros perdí tracción atrás. Lo bueno es que pude llegar y eso es lo importante, así que ahora en la asistencia el equipo va a poder reparar para continuar. Mi objetivo es poder ganar la carrera y seguir sumando kilómetros de preparación sobre el cuadri".
CUADRICICLOS 4X2: Sergio Lafuente por la carrera, Lucas Bonetto por el campeonato
La categoría con más lucha en la definición de campeonato, en donde cuatro pilotos están disputándose la corona 2011, tuvo hoy un día lleno de adrenalina, con estos cuatro protagonistas animando los primeros lugares del clasificador.
La exigencia de la disputa no pasó desapercibida y dejó su marca en los cuadriciclos de Luciano Gagliardi y Leandro Creatore. El puntero del campeonato sufrió la rotura de la cadena de transmisión a sólo cuatro kilómetros de la llegada, mientras que Creatore se retrasó y no pudo mantener su posición en la vanguardia de la carrera.
Quienes no tuvieron inconvenientes y se encaminan hacia un excelente resultado son el uruguayo Sergio Lafuente, quien se adjudica hasta el momento la victoria en la competencia y Lucas Bonetto, quien con el segundo lugar se está asegurando el campeonato en la categoría.
Al cabo de la jornada, el ganador parcial de la competencia, Sergio Lafuente, comentó que "Este es el tipo de carreras que más me gustan, veloces, similares a las del rally. Estoy logrando una nueva victoria que me entusiasma mucho, pero mi objetivo fundamental es seguir sumando experiencia. Esta es la primer carrera que vengo con el equipo completo desde Uruguay, así que es también una muy buena experiencia para todos".
Todavía nada está dicho en esta categoría y mañana, seguramente, la definición del torneo entre los Cuadriciclos 4x2 será apasionante, con cuatro pilotos disputándose la victoria de la carrera y la consagración en la temporada.
UTV: Blangino y Zucchini se reparten el triunfo entre los UTV
El piloto cordobés José Blangino, acompañado por Adriana Andreani, se quedó hoy con la victoria en la general de la categoría UTV y en la división UTV Pro, en la que es solitario competidor, en su primera participación con este vehículo dentro del Campeonato.
Por su parte, Hugo Zucchini, segundo en la general de la categoría, ocupó el primer lugar en la división UTV en una gran actuación a bordo de su Polaris, y superó a Omar Yoma por 1m 04s y a Roberto Lago por 40m 48s.
La gran atracción del día de hoy estuvo centrada en la lucha que están disputando Yoma y Rodolfo Bollero en la carrera por la obtención del campeonato 2011, que parece haberse definido a favor de Yoma luego de que Bollero sufriera problemas en el motor de su vehículo en el kilómetro 200, motivo por el cual tuvo que abandonar y regresar por ruta alternativa al Campamento.
"Fue una linda etapa y anduvimos tranquilos, aprendiendo mucho, porque es nuestra primera carrera juntos. Mañana vamos a seguir con el mismo objetivo, porque lo que queremos es aprender a cada kilómetro" comentó José Blangino luego de la victoria de hoy.
LA ETAPA DE HOY DOMINGO
La segunda jornada de carrera del Rally Ciudad de Corrientes tendrá su inicio en un recorrido sobre caminos de suelos firmes y algo trabados, con muchos cruces que exigirán máxima atención para encontrar la dirección correcta. Antes de llegar al CP1 se transitará por un sector veloz de buen piso que cruza sobre un clásico bañado de la zona.
A partir de allí se transitará por una pista más arenosa pero veloz y muy técnica hasta llegar a la neutralización, durante la cual está previsto el reaprovisionamiento de combustible. La última parte de esta etapa comienza sobre un sector muy veloz para luego empalmar con un tramo más lento y técnico sobre un piso cambiante y una traza muy particular. Kilómetros de carrera: 286,27 Km.
Kilómetros de enlaces: 145,32 Km.
Total kilómetros Día 2: 431,59 Km.
Clasificación
Motos:
1º.- PIZZOLITO, Javier HONDA 3:23’39″
2º.- BASSI, Gustavo YAMAHA a +5’30″
3º.- TIEPPO, David BETA a +16’26″
4º.- BELAUSTEGUI, Juan YAMAHA a +25’01″
5º.- BARBERY, Juan Jose BETA a +25’41″
6º.- SANTOS, Marcelo HONDA a +33’43″
Quads 4×2
1º.- LAFUENTE, Sergio YAMAHA 3:40’54″
2º.- BONETTO, Lucas HONDA a +8’45″
3º.- PANDO, Gaston YAMAHA a +11’02″
4º.- DOMASZEWSKI, Daniel HONDA a +13’25″
5º.- GONZALEZ FERIOLI, J. YAMAHA a +20’56″
6º.- GAGLIARDI, Luciano YAMAHA a +23’10″
Quads 4×4
1º.- MAZZUCO, Daniel CAN-AM 4:01’13″
2º.- CAVIGLIASSO, Claudio CAN-AM a +24’20″
3º.- PUCHETA, Andres CAN-AM a +58’28″
UTV
1º.- BLANGINO, Jose-ANDREANI, Adriana POLARIS 4:10’36″
2º.- ZUCCHINI, Hugo POLARIS a +27’57″
3º.- YOMA, Omar-TURCO, Marcelo POLARIS a +29’04″
3º.- LAGO, Roberto POLARIS a +47’28″
Autos
1º.- GARCIA, Jose-MALANO, Mauricio SUBARU 1º-T1 3:21’37″
2º.- MARANZANA, Pablo-GONZALEZ, Jorge MITSUBISHI 2º-T1 a +7’21″
3º.- CARIGNANO, Atilio-RAVA, Alicia TOYOTA 3º-T1 a +9’32″
4º.- MEMI, Andres-TRIPPAR, Daniel MITSUBISHI 4º-T1 a +18’13″
5º.- HAEUSSER, Diego-CARLISI, Edgardo TOYOTA 5º-T1 a +25’52″
6º.- GANDARA, Omar-FENOGLIO Alejandro TOYOTA 6º-T1 a +26’39

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS LAS HERMANAS CUTRO SON PILOTOS DEL MAXI RALLY FIAT

16/10/2011.-El comunicado oficial que acaba de enviar la Scuderia Fiat de Rally, dice lo siguiente, en el párrafo donde se refiere a las hermanas de Concordia, que mañana manejarán por primera vez un Maxi Rally, algo histórico para la categoría: "El binomio local que componen Nadia y Florencia Cutro tomará las riendas del Fiat Punto MR que dejó Martín y competirán este domingo haciendo su debut en la Scuderia Fiat y en la generación Maxi Rally."
Las hermanas Nadia y Florencia Cutro, ya venia siendo observadas desde hace tiempo por Fiat, en el Rally de Goya ya se corría un rumor de que se subirian a uno de los Maxi Rally en 2012.
Ahora, todo se adelantó, en Entre Rios ante el abandono voluntario de Ivo Martin, por no poseer una caja secuencial, su Fiat Punto Maxi Rally, mañana será manejado por las hermanas entrerrianas. Una gran estrategia de Marketing de Fiat, que es para destacar.
Y de paso un regalo para su mamá por ser mañana domingo el "Día de la Madre"
marcelino/diariorally

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS LOS PILOTOS TUCUMANOS GIL DE MARCHI Y PADILLA SUFRIERON INCONVENIENTES

16/10/2011.-Para ninguno de los representantes tucumanos la primera jornada del Rally de Entre Ríos resultó sencilla. Tanto Juan José Gil De Marchi como Gerónimo Padilla debieron superar inconvenientes en sus autos para poder arribar a la meta, en el 6º y en el 10º lugar.
"Juanjo", con Chevrolet Agile, tuvo inconvenientes con el palier delantero derecho de su coche, al que también se le rompió el múltiple de escape en el tercer tramo de la carrera. Eso lo retrasó hasta el 15º lugar en la general. Subsanado los problemas, remontó y quedó a 33"3/10 de la punta, que es propiedad del neuquino Alejandro Cancio (Peugeot Maxi Rally). Federico Villagra (Ford) está a 8"6/10 y Marcos Ligato (Chevrolet), a 11"9/10.
"Al principio mantuve un buen ritmo, pero el auto perdió rendimiento por las roturas Sin embargo, luego de los arreglos, considero que hice un buen trabajo", señaló el aguilarense.
Padilla, al comando de un Ford Fiesta Maxi Rally, no tuvo una buena jornada debido a que sufrió un importante retraso en la primera prueba especial porque la caja de cambios le jugó una mala pasada (se quedaba en punto muerto). "Gero" perdió así cerca de 40". Más tarde, todo fue normal, salvo una leve salida del camino en el quinto especial.
"No fue una buena etapa, pero al menos la terminé. Fue una lástima el problema que tuvo al auto al principio. Después, su ritmo fue parejo", dijo "Gero", que terminó a 1’12"6/10 del líder.
La prueba concretará hoy su segunda etapa. (Especial)