RALLY URUGUAYO EN MELO ; TRIUNFO DE ZEBALLOS,"Hemos recuperado la punta del Absoluto" Dotta: "Ahora a pensar en Punta del Este"

16/10/2011.-Un excelente e importante triunfo logró la tripulación integrada por Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) en el Rally de Melo, séptima fecha del Campeonato Nacional, Rally del Bicentenario, Copa 100 Años de la Comisión Nacional de Educación Física, con un tiempo de 1h05m39s7.
Para esta tripulación lo más importante era terminar la carrera delante de los rivales directos del binomio ZRT Rally Team, o sea el de Enrique Pereira-Juan Antelo (Mitsubishi Lancer Evo IX) y no solamente lo obtuvieron sino que además ganaron la carrera lo que los ubica nuevamente en la punta en el Campeonato Absoluto. Ahora han tomado una mayor diferencia en el Grupo "N" Clase 4.
Un rally que estuvo acompañado por un clima hermoso que ayudó a que muchísimos espectadores estuvieran presentes en los diferentes caminos. Hoy ya en la primera PE Enrique Pereira-Juan Antelo (Mitsubishi Lancer Ev IX) comienza a tener problemas mecánicos lo que significa que el binomio del Zeballos Rally Team tome más diferencia. En el segundo rulo es justamente Zeballos-Dotta los que tienen una falla que los hace ir más lento, pero gracias a la diferencia obtenida anteriormente los llevó a ser los ganadores.
DECLARACIONES
Rodrigo Zeballos.- "Fue una gran carrera. Tengo que felicitar a la gente de Quattrocchio por el auto que me dio el cual no me causó problema. Solamente en el final de la carrera le dio más emoción ya que tuvimos una falla que solamente nos enlenteció, pero donde nunca estuvo en peligro la victoria. Nosotros hicimos una carrera bien con la cabeza. Necesitábamos esto porque veníamos haciendo las cosas bien, con responsabilidad desde principio de año. Ahora recuperamos el primer lugar en el Absoluto y estamos más afianzado en el Grupo "N" Clase 4. Todo se define en el Atlántico con "Perolo" y "Juancho" siendo un orgullo pelear con ellos el título. Hay que felicitar a toda la gente de Melo que trabajó por esta carrera que fue estupenda y ojalá el año que viene esté nuevamente en el calendario porque a todos nos gustó. Un 10 para ellos porque se lo merecen". Sebastián Dotta .- "Estoy muy contento. La verdad fue un carrerón. Lástima lo de "Perolo" y "Juancho" hoy de mañana. En esta oportunidad les tocó a ellos y a nosotros no. Varias veces tuvimos la carrera casi y no se nos daba, hoy la ganamos. Ahora a pensar en Punta del Este donde se define todo".
RALLY DE MELO
CLASIFICACIÓN FINAL
Grupo "N" Clase 4
1.- Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta Mitsubishi Lancer Evo IX 1h05m39s7
2.- Enrique Pereira-Juan Antelo Mitsubishi Lancer Evo IX 1h08m21s5
3.- Martín Cánepa-Omar Cánepa Mitsubishi Lancer Evo IX 1h12m41s9

RALLY CROSS COUNTRY SE CERRÓ LA TEMPORADA EN CORRIENTES

16/10/2011La quinta fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country llegó a su fin en horas del mediodía de hoy domingo y con ella también concluyó la temporada 2011 de la especialidad. La competencia, que se llevó a cabo en caminos próximos a la ciudad de Corrientes, tuvo como ganadores a Gustavo Bassi en Motos, José García en Autos, Lucas Bonetto en Cuadriciclos 4x2, Daniel Mazzuco en Cuadriciclos 4x4, José Blangino en UTV Pro y Hugo Zucchini en UTV.
La gran noticia del día, además, fue la consagración de los campeones en las tres categorías que aún tenían pendiente la definición de la corona 2011. La lucha por la obtención de los campeonatos fue la gran atracción de la jornada y, finalmente, los títulos quedaron en manos de José García (Autos), Lucas Bonetto (Cuadriciclos 4x2) y Omar Yoma (UTV).
Ellos se suman de esta forma a Javier Pizzolito (Motos) y Daniel Mazzuco (Cuadriciclos 4x4), quienes ya se habían consagrado campeones con una fecha de anticipación, en la cuarta competencia del año que se había disputado en San Juan.
Los campeones 2011 del CARCC fueron homenajeados al finalizar la carrera y todos recibieron sus respectivos trofeos. La ceremonia de premiación contó con la presencia del intendente de la ciudad de Corrientes, Carlos Mauricio Espínola y del secretario ejecutivo del INPROTUR, Leonardo Boto. Durante la premiación Boto, aseguró que "El Rally Cross Country argentino es una competencia automovilística muy importante en el calendario motor y es un evento turístico y cultural, ya que recorre de sur a norte todo el país. El Turismo y el Deporte van de la mano y se unen como estrategia de promoción para continuar instalando a la Argentina en el mundo. La ciudad de Corrientes ha crecido notablemente, es un destino turístico rico por su exótica flora y fauna, con una de las reservas hídricas más importantes del mundo", finalizó.
MOTOS: Bassi se lució en Corrientes y triunfó en las dos ruedas
Con un trabajo prolijo y contundente, Gustavo Bassi ratificó hoy lo que había demostrado en la etapa de ayer sábado y se quedó con la victoria en la categoría de motos, logrando de esta forma su primer triunfo en el torneo.
Bassi, que esta mañana tuvo una caída en el enlace antes de la largada, pudo sobreponerse a esa situación y vencer por 20m 05s a David Tieppo, mientras que tercero se ubicó finalmente Juan Beláustegui a 27m 16s del ganador de la competencia.
Una de las noticias del día en esta categoría fue el primer abandono del año de Javier Pizzolito. El campeón entre las motos, que había ganado las cuatro fechas anteriores, no tuvo en Corrientes una buena carrera. El sábado sufrió una penalización de más de 23 minutos por exceso de velocidad en una zona controlada y hoy domingo rompió dos neumáticos traseros, lo que finalmente lo obligó a abandonar.
AUTOS: José García es el nuevo campeón entre los autos
El mendocino José García obtuvo hoy en Corrientes su segundo triunfo de la temporada y de esta forma logró consagrarse campeón 2011 en la categoría de los Autos. Aprovechando todo el potencial de su Subaru, y en un terreno que le sienta muy bien para su estilo de conducción, García pudo superar a Carignano y Gándara en su duelo particular por el título y de esa forma obtiene su primera corona nacional.
En la carrera, García tuvo que esforzarse para contener el ataque de sus principales rivales y, de esta forma, alcanzó el triunfo en Corrientes superando a Pablo Maranzana por 14m 51s, mientras que tercero se ubicó Atilio Carignano a 17m 09s del ganador.
CUADRICICLOS 4X2: Lucas Bonetto gana y se consagra campeón
El joven piloto de Ushuaia, Lucas Bonetto, logró hoy la victoria en la última fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country y con este resultado se consagró campeón por primera vez en la categoría.
Bonetto, que había ganado el Desafío Ruta 40 y que llegaba a esta fecha como uno de los cuatro candidatos a obtener el título, alcanzó su objetivo principal luego de vencer en el cierre de la temporada, superando en la general a Sergio Lafuente por 1m 30s y a Daniel Domaszewski por 6m 42s.
El principal golpe de escena de hoy en esta categoría fue el retraso del uruguayo Sergio Lafuente, quien venía liderando la clasificación general. El piloto oriental, que había ganado en San Juan, resignó valiosos minutos esta mañana y con ello la punta de la carrera.
CUADRICICLOS 4X4: Daniel Mazzuco estrenó su título con una victoria
Consolidándose como uno de los pilotos a vencer en el CARCC dentro de la especialidad de los Cuadriciclos 4x4, Daniel Mazzuco obtuvo hoy una nueva victoria en la categoría y cierra el año de forma casi perfecta, con cuatro triunfos y el título en sus manos.
Sin grandes sobresaltos, más allá del inconveniente mecánico que sufrió ayer con la tracción trasera de su cuadriciclo, Mazzuco superó en la general del clasificador a Claudio Cavigliasso por 42m 21s, mientras que tercero finalizó Andrés Pucheta a 1h 29m 54s del ganador.
UTV: Blangino y Zucchini ganan sus divisiones y Yoma se consagra campeón
El Rally Ciudad de Corrientes finalizó hoy con el cordobés José Blangino obteniendo el triunfo en la categoría UTV Pro, en la cual fue solitario representante. Blangino, además, se llevó la victoria en la clasificación general entre todos los UTV que participaron en esta fecha.
Por su parte, en la categoría UTV (hasta 800cc) Hugo Zucchini se dio el gusto de ganar por primera vez en el año en esta división, superando a Omar Yoma por 7m 34s y a Roberto Lago, que fue tercero, por 1h 15m 08s.
Con este resultado, además, Omar Yoma alcanza el campeonato en la categoría al superar a Rodolfo Bollero, quien después de los problemas mecánicos sufridos en la jornada de ayer, hoy logró finalizar la competencia en la quinta posición.
Sebastián Hansen se recupera luego de una fuerte caída
En la noche de ayer sábado, durante el desarrollo del Súper Especial en la Costanera de la ciudad de Corrientes, Sebastián Hansen sufrió una fuerte caída con su cuadriciclo y como consecuencia de este incidente resultó con 8 costillas fracturadas y un leve neumotorax que obligó a un tratamiento médico específico.
El piloto oriundo de Capital Federal fue inmediatamente asistido por el dispositivo sanitario de emergencia de la competencia y trasladado al Sanatorio del Norte, donde se comprobó el diagnóstico y quedó internado para un mejor tratamiento de sus lesiones.
De acuerdo al último parte médico, Hansen permanecerá internado en este Sanatorio hasta el día martes próximo, momento en el cual se evaluará su alta y autorización para regresar a Buenos Aires. Su evolución es favorable y no reviste gravedad
Clasificación
Motos:
1º.- BASSI, Gustavo YAMAHA 6:06’52″
2º.- TIEPPO, David BETA a +20’05″
3º.- BELAUSTEGUI, Juan YAMAHA a +27’16″
4º.- BARBERY, Juan Jose BETA a +54’47″
5º.- AMESPIL, Leon KTM a +1’50″04″
6º.- MARTINEZ BOERO, Jorge BETA a +2:07’37″
Quads 4×2
1º.- BONETTO, Lucas HONDA 6:38’22″
2º.- LAFUENTE, Sergio YAMAHA a +1’30″
3º.- DOMASZEWSKI, Daniel HONDA a +6’42″
4º.- GONZALEZ FERIOLI, J. YAMAHA a +16’29″
5º.- GAGLIARDI, Luciano YAMAHA a +23’05″
6º.- CREATORE, Leandro YAMAHA a +26’58″
Quads 4×4
1º.- MAZZUCO, Daniel CAN-AM 7:11’18″
2º.- CAVIGLIASSO, Claudio CAN-AM a +42’21″
3º.- PUCHETA, Andres CAN-AM a +1:29’54″
4º.- BLANCO, Marcelo CAN-AM a +2:20’30″
5º.- JUAREZ, Monica CAN-AM a +4:52’11″
6º.- JURADO, Mauricio CAN-AM a +12:19’16″
UTV
1º.- BLANGINO, Jose-ANDREANI, Adriana POLARIS 7:10’02″
2º.- ZUCCHINI, Hugo POLARIS a +52’10″
3º.- YOMA, Omar-TURCO, Marcelo POLARIS a +59’44″
4º.- LAGO, Roberto POLARIS a +1:47’18″
5º.- BOLLERO, Rodolfo-SCHOLZ VERGNOLLE POLARIS a +6:14’44″
6º.- OSORIO, Arturo-REBOLLOSO, Miguel POLARIS a +8:34’54″
Autos
1º.- GARCIA, Jose-MALANO, Mauricio SUBARU 1º-T1 5:47’08″
2º.- MARANZANA, Pablo-GONZALEZ, Jorge MITSUBISHI 2º-T1 a +14’51″
3º.- CARIGNANO, Atilio-RAVA, Alicia TOYOTA 3º-T1 a +17’09″
4º.- MEMI, Andres-TRIPPAR, Daniel MITSUBISHI 4º-T1 a +33’58″
5º.- ROBERTI, Hernan-LIPEZ, Mauro NISSAN 5º-T1 a +44’00″
6º.- GANDARA, Omar-FENOGLIO Alejandro TOYOTA 6º-T1 a +46’53

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOA ;VILLAGRA EN LA RECTA FINAL AL TITULO

16/10/2011 Federico Villagra (Ford) logró la victoria en el Rally de Entre Ríos, novena fecha del Rally Argentino que tuvo epicentro en Concepción del Uruguay, y de esta manera obtiene su sexta victoria consecutiva para quedar a sólo un paso de sentenciar el título en la próxima fecha.
"Coyote" ganó tras un apretado duelo sobre Alejandro Cancio (Peugeot), a quien finalmente doblegó por 7s, en tanto que Juan Gil De Marchi (Chevrolet) finalizó una décima por detrás. De esta manera las tres primeras posiciones fueron ocupadas por tres marcas distintas.
Fiel a lo que acostumbra este clásico en el llano, la segunda etapa fue vibrante y peleada a la décima. Villagra se hizo de la punta en la primera especial del día aprovechando un trompo de Cancio, pero debió batallar para superar un inconveniente con el diferencial central y corriendo la parte final de la carrera con tres cilindros, lo que le puso más emoción a la definición.
Llegaron a la última especial con 3,8s de diferencia, Gil De Marchi a 11s y a la expectativa, y con Marcos Ligato (Chevrolet) también 3,8s por detrás.
Sin embargo, cuando se esperaba que en la última especial la lucha estuviera planteada entre Villagra y Cancio por la carrera, y entre Gil De Marchi y Ligato por el podio, la resolución se dio de manera distinta.
Coyote" no tuvo inconvenientes para ganarle el mano a mano final al neuquino y superarlo finalmente por siete segundos, en tanto Gil De Marchi, que venía volando y ganó la etapa, lejos de salir a aguantarlo a Ligato salió a buscar la posición de escolta, y casi lo logra, puesto que quedó a una décima de Cancio.
En el quinto lugar finalizó José Cantón (Mitsubishi), quien además se quedó con la Clase 3 Light, sexto fue Gabriel Pozzo (Mitsubishi) y séptimo Miguel Baldoni (Volkswagen). Agustín Elvira (Mitsubishi) fue segundo en la Light y octavo en la general, mientras que Cristian Confetti (Fiat) y Gerónimo Padilla (Ford) completaron los diez primeros.
La palabra de Villagra. "Estoy muy contento por cómo se dio todo este fin de semana. Hubo que trabajar mucho para poder cerrar este importante resultado para mí y para el equipo. Con los resultados ya definidos podemos saber que el campeonato quedará bajo el techo del VRS Ford y me da la tranquilidad de que sólo llegamos con chances a las últimas dos competencias con Juan Marchetto. Realmente me reconforta lo hecho y nos anima a seguir por este camino hasta fin de año" apuntó "Coyote", quien le sacó 111 puntos a su compañero de equipo con 122,5 por disputarse.
El resto de las clases
En la monomarca Subaru Súper R el cordobés Alexis Genovese, líder del certamen, logró una importante victoria sobre su escolta Carlos Cataldo para posicionarse de buena manera para la definición de la clase que será en el Gran Premio de Mina Clavero. Tercero fue Emiliano Giovanardi.
En la Clase 9 la victoria quedó para el local, de Paraná, Favio Grinovero (Ford), quien doblegó a Darío Sambueza (Ford) y Juan Rochaix (Ford).
En la monomarca Mini Cooper, Copa Sport Rally el vencedor fue el misionero Fernando Escalada quien superó a Héctor Legendre y Hermes García.
Próxima fecha. El Rally Argentino se volverá a presentar entre el 25 y el 27 de noviembre en General Madariaga para disputar el Rally Pagas del Tuyú

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS VILLAGRA GANÖ EL RALLY

16/10/2011 Federico Villagra (Ford) se quedó con el Rally de Entre Ríos, novena fecha del Rally Argentino, y de esta manera obtiene su sexta victoria consecutiva para quedar a sólo un paso de sentenciar el título en la próxima fecha.
"Coyote" ganó tras un apretado duelo sobre Alejandro Cancio (Peugeot), a quien finalmente doblegó por 7s, en tanto que Juan Gil De Marchi (Chevrolet) finalizó una décima por detrás. Las tres primeras posiciones fueron ocupadas por tres marcas distintas
Enseguida más información...
Rally de Entre Ríos - Final
1º) F. Villagra-D. Curletto (Ford) 1.19.03,5
2º) A. Cancio-S. García (Peugeot) +7,0s
3º) J. Gil De Marchi-M. Albornoz (Chevrolet) +7,1s
4º) M. Ligato-R. García (Chevrolet) +21,6s
5º) J. Cantón-R. Ortíz (Mitsubishi) +45,0s
6º) M. Baldoni-G. Franchello (Volkswagen) +48,2s
7º) G. Pozzo-D. Stillo (Mitsubishi) +50,6s
8º) A. Elvira-O. Tagle (Mitsubishi) +1.16,7
9º) C. Confetti-J. Herrero (Fiat) +1,28,7
10º) G. Padilla-R. Kember (Ford) +1.29,8

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS :SOLO UN SUSTO DESCOMPESACIÖN DE CRISTIAN WINKLER (HQ)

16/10/2011.-Solo un susto se llevo el navegante carlospacense de Ezequiel Campos se descompensó tras un salto en el PE2(foto) del Rally de Entre Ríos.
Impresionante al minuto 5:18 el Salto del auto un Mitsubish evo 9 manelado por Ezequiel Campos dela clase n4 con desmayo incluído, Christian esta bien pero continuará sus exámenes de control en su ciudad en Villa Carlos Paz.

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS PE 11 VILLAGRA LIDERA.LIGATO PERDIÖ EL RASTRO

16/10/2011 La definición del Rally de Entre Ríos vuelve a estar centrada en dos nombres, y dos marcas, Federico Villagra (Ford) y Alejandro Cancio (Peugeot), puesto que Marcos Ligato (Chevrolet), quien venía tercero, tuvo un retraso y se alejó de la punta.
El piloto del Tango RT reportó un problema con los cambios del Agile Maxi Rally y perdió alrededor de diez segundos sobre los pilotos que están a la vanguardia de la competencia.
Tras las dos primeras especiales que favorecieron a Villagra, Cancio lo aventajó por primera vez en el día, aunque fue por sólo ocho décimas. El neuquino reportó muchos inconvenientes para abrir la ruta, sobre todo a la hora de los frenajes, en tanto que "Coyote" llegó al final de la especial con la rueda trasera izquierda doblada.
Con el retraso de Ligato, y el ritmo imparable que está imponiendo Juan Gil De Marchi (Chevrolet) se abre la lucha entre compañeros de equipo por el podio. El tucumano fue tercero en el sector a 6 décimas de Miguel Baldoni (Volkswagen), ganador de la especial, y quedó a 4,1s de la tercera posición.
Si bien Gabriel Pozzo (Mitsubishi) fue 10º a 5,6s de la punta, fue más rápido que José Cantón (Mitsubishi), perdió 10,3s y ahora está en la quinta posición.
La emoción que se vive en la punta de la carrera no es comparable a la definición en la Clase 3 Light. Agustín Elvira (Mitsubishi) voló para quedar segundo en el sector a 5 décimas de Baldoni y pasó a liderar la segunda división más importante del Rally Argentino.
Por detrás Cantón cedió el liderazgo por apenas 9 décimas, mientras que Nicolás Díaz (Mitsubishi) se acercó a 1,7s de Elvira.
En la etapa sigue mandando Gil De Marchi con 4s sobre Villagra, tercero es Claudio Menzi (Fiat) a 14s, cuarto Cancio a 16,2s y quinto Ligato a 17,3s
CLASIFICACION PE 11
1 1 VILLAGRA, Federico CURLETTO, Diego FORD 59.59,5 59.59,5
2 8 CANCIO, Alejandro GARCIA, Santiago PEUGEOT 1.00.03,1 1.00.03,1 . 3,6
3 3 LIGATO, Marcos GARCIA, Ruben CHEVROLET 1.00.16,1 1.00.16,1 .16,6
4 10 GIL DE MARCHI, Juan ALBORNOZ, Mauro CHEVROLET 1.00.20,2 1.00.20,2 .20,7
5 2 POZZO, Gabriel STILLO, Daniel MITSUBISHI 1.00.40,6 1.00.40,6 .41,1
6 19 ELVIRA, Agustin TAGLE, Oscar MITSUBISHI 1.00.44,0 1.00.44,0 .44,5
7 16 CANTON, Jose AMELIO ORTIZ, R. MITSUBISHI 1.00.44,9 1.00.44,9 .45,
8 18 DIAZ, Nicolas PIAZZANO, Guillermo MITSUBISHI 1.00.45,7 1.00.45,7 .46,2
9 9 BALDONI, Miguel FRANCHELLO, Gustavo VW 1.00.56,3 1.00.56,3 .56,
10 20 BASSI, Federico RINAUDO, Raul CHEVROLET 1.00.56,4 1.00.56,4 .56,9

Rally de Concepcion 2011 - Dia 1

RALLY ARGENTINO SEGUNDO DIA COMPLICADO PARA CANCIO EN EL PE 9TROMPO Y CAMBIO LA PUNTA

16/10/2011 Ni bien reanudado el Rally de Entre Ríos se produjo el primer golpe de escena luego de que el líder de la carrera, Alejandro Cancio (Peugeot) realizara un trompo que le costara la punta de la competencia.
El neuquino había comenzado la jornada dominical con una ventaja de 8,6s sobre Federico Villagra (Ford), pero en la PE9, Herrera-Ruta 39 (10,85km) "Coyote" aprovechó el yerro del piloto del Millan Sport y tras sacarle 9,9s en la especial pasó a liderar por 1,3s.
Por detrás Marcos Ligato (Chevrolet) tampoco dejó pasar la oportunidad, y tras quedar a 1,1s de Villagra, el propietario del Tango Rally Team quedó a 4,4s de la punta y definitivamente se mete en la discusión.
El mejor avance lo produjo Juan Gil De Marchi (Chevrolet) quien arrancó el día con un gran ritmo y quedó a sólo dos décimas de Villagra. El tucumano saltó del séptimo al quinto lugar, superando a Cristian Confetti (Fiat) y Gabriel Pozzo (Mitsubishi).
El italiano de la Scuderia Fiat perdió 18,8s y cayó del quinto al décimo lugar, en tanto que Pozzo está sexto. Pero la buena producción de Gil De Marchi además le permite acercarse de manera peligrosa a Miguel Baldoni (Volkswagen) quien en la especial finalizó a 4s de la punta.
La especial también abre la lucha por los puntos de la etapa y en esa variante entra en juego Claudio Menzi (Fiat), quien se reenganchó tras abandonar ayer por una fisura en el radiador de aceite. "El Mariscal" logró meterse en el ritmo de punta quedando quinto a 4,8s de Villagra.
CLASIFICACION PE 9
1 1 VILLAGRA, Federico CURLETTO, Diego FORD 47.08,8 47.08,
2 8 CANCIO, Alejandro GARCIA, Santiago PEUGEOT 47.10,1 47.10,1 . 1,3
3 3 LIGATO, Marcos GARCIA, Ruben CHEVROLET 47.13,2 47.13,2 . 4,
4 9 BALDONI, Miguel FRANCHELLO, Gustavo VW 47.26,6 47.26,6 .17,8
5 6 MENZI, Claudio CAGNOTTI, Diego 6.41,1 . 4,8 97 5

RALLY CROSS COUNTRY ;EN LA LLANURA DE LA MESOPOTAMIA, EL RALLY CIUDAD DE CORRIENTES

16/10/2011.-Finalmente con sol y buen tiempo se cumplió hoy la primera etapa del Rally Ciudad de Corrientes, la más extensa de las dos que conforman esta quinta y última fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. En la clasificación general de cada categoría, el primer puesto quedó en manos de Gustavo Bassi en Motos, José García entre los Autos, Sergio Lafuente en Cuadriciclos 4x2, Daniel Mazzuco en Cuadriciclos 4x4, José Blangino en UTV Pro y Hugo Zucchini en UTV.
La primera etapa de la competencia, que había comenzado ayer por la tarde con la disputa de un Súper Especial en la costanera de la ciudad de Corrientes, continuó hoy con los 374 kilómetros que comprendieron el especial más extenso de todo el Rally y concluyó nuevamente, en horas de la tarde, con una segunda pasada al Súper Especial de la Costanera, que nuevamente fue presenciado por una multitud de espectadores.
El especial de hoy combinó sectores veloces con otros más lentos y de piso arenoso, donde la navegación y el seguimiento del libro de ruta fueron claves para lograr un buen resultado en el primer día de competencia. En el aspecto deportivo, lo más destacado fue el inicio de la lucha por la definición de los campeonatos que todavía están en juego en las categorías de Autos, Cuadriciclos 4x2 y UTV.
MOTOS: Gustavo Bassi dio la sorpresa
El piloto que conduce una Yamaha protagonizó la gran sorpresa del día al superar a Javier Pizzolito en la general de la primera etapa. El actual campeón de la categoría motos sufrió una penalización de más de 23 minutos que sentenció su suerte y lo retrasó al segundo lugar, a 17m 27s de diferencia con el ganador del día. En tanto, en tercer lugar se ubicó Juan Belaustegui a 19m 49s de Bassi.
Pizzolito había ganado hoy la etapa, pero luego, a última hora del día, le correspondió una penalización de 23m 30s por superar el límite de velocidad en un sector de la ruta donde el límite estaba demarcado por debajo de la velocidad a la que él lo atravesó. Con este golpe de escena, Bassi se adueñó de la punta, que intentará defender mañana en una etapa más corta y compacta que la de hoy sábado.
AUTOS: José García a un paso de la consagración
El piloto mendocino José García, a bordo de una Subaru Forester, dio hoy un paso importante hacia la obtención de su primera corona a nivel nacional, al obtener la victoria en la clasificación general de la primera etapa del Rally de Corrientes, con una diferencia de 7m 29s sobre Pablo Maranzana y 9m 49s por encima de Atilio Carignano que fue tercero.
La victoria de hoy no fue sencilla para García, quien, a pesar de disfrutar de una etapa que se ajusta a sus mejores condiciones de manejo, tuvo que esforzarse para superar a sus principales rivales en el camino.
Por suerte el objetivo de obtener el campeonato está cada vez más cerca, fue una etapa rápida, tal como a mi me gusta y en un tipo de terreno donde me siento mejor. Mañana pienso arrancar igual que hoy, sin arriesgar, pero tratando de andar lo más rápido posible para poder marcar diferencias y asegurarme el triunfo" comentó José García al llegar al Campamento en la Costanera de Corrientes.
CUADRICICLOS 4X4: Mazzuco superó todos los problemas
A pesar de haber obtenido el campeonato en la fecha anterior, Daniel Mazzuco sigue acelerando al máximo su cuadriciclo y hoy logró una nueva victoria parcial, al imponerse en el primer día de competencia del Rally Ciudad de Corrientes sobre su compañero de equipo Claudio Cavigliasso por una diferencia de 24m 20s y a Andrés Pucheta, por 58m 31s de diferencia.
Una de las notas destacadas del día fue el abandono de Mónica Juárez, la primera mujer en participar como piloto dentro del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, quien debió dejar la competencia con problemas en el embrague de su cuadriciclo, justo cuando se ubicaba en el cuarto lugar del clasificador, cumpliendo una excelente tarea, a 23 minutos de la punta.
Al final de esta primera jornada de actividad, Mazzuco comentó que "Fue una etapa muy rápida, fuimos siempre a fondo, aunque no fue fácil, creo que se rompió el diferencial trasero, porque en los últimos kilómetros perdí tracción atrás. Lo bueno es que pude llegar y eso es lo importante, así que ahora en la asistencia el equipo va a poder reparar para continuar. Mi objetivo es poder ganar la carrera y seguir sumando kilómetros de preparación sobre el cuadri".
CUADRICICLOS 4X2: Sergio Lafuente por la carrera, Lucas Bonetto por el campeonato
La categoría con más lucha en la definición de campeonato, en donde cuatro pilotos están disputándose la corona 2011, tuvo hoy un día lleno de adrenalina, con estos cuatro protagonistas animando los primeros lugares del clasificador.
La exigencia de la disputa no pasó desapercibida y dejó su marca en los cuadriciclos de Luciano Gagliardi y Leandro Creatore. El puntero del campeonato sufrió la rotura de la cadena de transmisión a sólo cuatro kilómetros de la llegada, mientras que Creatore se retrasó y no pudo mantener su posición en la vanguardia de la carrera.
Quienes no tuvieron inconvenientes y se encaminan hacia un excelente resultado son el uruguayo Sergio Lafuente, quien se adjudica hasta el momento la victoria en la competencia y Lucas Bonetto, quien con el segundo lugar se está asegurando el campeonato en la categoría.
Al cabo de la jornada, el ganador parcial de la competencia, Sergio Lafuente, comentó que "Este es el tipo de carreras que más me gustan, veloces, similares a las del rally. Estoy logrando una nueva victoria que me entusiasma mucho, pero mi objetivo fundamental es seguir sumando experiencia. Esta es la primer carrera que vengo con el equipo completo desde Uruguay, así que es también una muy buena experiencia para todos".
Todavía nada está dicho en esta categoría y mañana, seguramente, la definición del torneo entre los Cuadriciclos 4x2 será apasionante, con cuatro pilotos disputándose la victoria de la carrera y la consagración en la temporada.
UTV: Blangino y Zucchini se reparten el triunfo entre los UTV
El piloto cordobés José Blangino, acompañado por Adriana Andreani, se quedó hoy con la victoria en la general de la categoría UTV y en la división UTV Pro, en la que es solitario competidor, en su primera participación con este vehículo dentro del Campeonato.
Por su parte, Hugo Zucchini, segundo en la general de la categoría, ocupó el primer lugar en la división UTV en una gran actuación a bordo de su Polaris, y superó a Omar Yoma por 1m 04s y a Roberto Lago por 40m 48s.
La gran atracción del día de hoy estuvo centrada en la lucha que están disputando Yoma y Rodolfo Bollero en la carrera por la obtención del campeonato 2011, que parece haberse definido a favor de Yoma luego de que Bollero sufriera problemas en el motor de su vehículo en el kilómetro 200, motivo por el cual tuvo que abandonar y regresar por ruta alternativa al Campamento.
"Fue una linda etapa y anduvimos tranquilos, aprendiendo mucho, porque es nuestra primera carrera juntos. Mañana vamos a seguir con el mismo objetivo, porque lo que queremos es aprender a cada kilómetro" comentó José Blangino luego de la victoria de hoy.
LA ETAPA DE HOY DOMINGO
La segunda jornada de carrera del Rally Ciudad de Corrientes tendrá su inicio en un recorrido sobre caminos de suelos firmes y algo trabados, con muchos cruces que exigirán máxima atención para encontrar la dirección correcta. Antes de llegar al CP1 se transitará por un sector veloz de buen piso que cruza sobre un clásico bañado de la zona.
A partir de allí se transitará por una pista más arenosa pero veloz y muy técnica hasta llegar a la neutralización, durante la cual está previsto el reaprovisionamiento de combustible. La última parte de esta etapa comienza sobre un sector muy veloz para luego empalmar con un tramo más lento y técnico sobre un piso cambiante y una traza muy particular. Kilómetros de carrera: 286,27 Km.
Kilómetros de enlaces: 145,32 Km.
Total kilómetros Día 2: 431,59 Km.
Clasificación
Motos:
1º.- PIZZOLITO, Javier HONDA 3:23’39″
2º.- BASSI, Gustavo YAMAHA a +5’30″
3º.- TIEPPO, David BETA a +16’26″
4º.- BELAUSTEGUI, Juan YAMAHA a +25’01″
5º.- BARBERY, Juan Jose BETA a +25’41″
6º.- SANTOS, Marcelo HONDA a +33’43″
Quads 4×2
1º.- LAFUENTE, Sergio YAMAHA 3:40’54″
2º.- BONETTO, Lucas HONDA a +8’45″
3º.- PANDO, Gaston YAMAHA a +11’02″
4º.- DOMASZEWSKI, Daniel HONDA a +13’25″
5º.- GONZALEZ FERIOLI, J. YAMAHA a +20’56″
6º.- GAGLIARDI, Luciano YAMAHA a +23’10″
Quads 4×4
1º.- MAZZUCO, Daniel CAN-AM 4:01’13″
2º.- CAVIGLIASSO, Claudio CAN-AM a +24’20″
3º.- PUCHETA, Andres CAN-AM a +58’28″
UTV
1º.- BLANGINO, Jose-ANDREANI, Adriana POLARIS 4:10’36″
2º.- ZUCCHINI, Hugo POLARIS a +27’57″
3º.- YOMA, Omar-TURCO, Marcelo POLARIS a +29’04″
3º.- LAGO, Roberto POLARIS a +47’28″
Autos
1º.- GARCIA, Jose-MALANO, Mauricio SUBARU 1º-T1 3:21’37″
2º.- MARANZANA, Pablo-GONZALEZ, Jorge MITSUBISHI 2º-T1 a +7’21″
3º.- CARIGNANO, Atilio-RAVA, Alicia TOYOTA 3º-T1 a +9’32″
4º.- MEMI, Andres-TRIPPAR, Daniel MITSUBISHI 4º-T1 a +18’13″
5º.- HAEUSSER, Diego-CARLISI, Edgardo TOYOTA 5º-T1 a +25’52″
6º.- GANDARA, Omar-FENOGLIO Alejandro TOYOTA 6º-T1 a +26’39

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS LAS HERMANAS CUTRO SON PILOTOS DEL MAXI RALLY FIAT

16/10/2011.-El comunicado oficial que acaba de enviar la Scuderia Fiat de Rally, dice lo siguiente, en el párrafo donde se refiere a las hermanas de Concordia, que mañana manejarán por primera vez un Maxi Rally, algo histórico para la categoría: "El binomio local que componen Nadia y Florencia Cutro tomará las riendas del Fiat Punto MR que dejó Martín y competirán este domingo haciendo su debut en la Scuderia Fiat y en la generación Maxi Rally."
Las hermanas Nadia y Florencia Cutro, ya venia siendo observadas desde hace tiempo por Fiat, en el Rally de Goya ya se corría un rumor de que se subirian a uno de los Maxi Rally en 2012.
Ahora, todo se adelantó, en Entre Rios ante el abandono voluntario de Ivo Martin, por no poseer una caja secuencial, su Fiat Punto Maxi Rally, mañana será manejado por las hermanas entrerrianas. Una gran estrategia de Marketing de Fiat, que es para destacar.
Y de paso un regalo para su mamá por ser mañana domingo el "Día de la Madre"
marcelino/diariorally

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS LOS PILOTOS TUCUMANOS GIL DE MARCHI Y PADILLA SUFRIERON INCONVENIENTES

16/10/2011.-Para ninguno de los representantes tucumanos la primera jornada del Rally de Entre Ríos resultó sencilla. Tanto Juan José Gil De Marchi como Gerónimo Padilla debieron superar inconvenientes en sus autos para poder arribar a la meta, en el 6º y en el 10º lugar.
"Juanjo", con Chevrolet Agile, tuvo inconvenientes con el palier delantero derecho de su coche, al que también se le rompió el múltiple de escape en el tercer tramo de la carrera. Eso lo retrasó hasta el 15º lugar en la general. Subsanado los problemas, remontó y quedó a 33"3/10 de la punta, que es propiedad del neuquino Alejandro Cancio (Peugeot Maxi Rally). Federico Villagra (Ford) está a 8"6/10 y Marcos Ligato (Chevrolet), a 11"9/10.
"Al principio mantuve un buen ritmo, pero el auto perdió rendimiento por las roturas Sin embargo, luego de los arreglos, considero que hice un buen trabajo", señaló el aguilarense.
Padilla, al comando de un Ford Fiesta Maxi Rally, no tuvo una buena jornada debido a que sufrió un importante retraso en la primera prueba especial porque la caja de cambios le jugó una mala pasada (se quedaba en punto muerto). "Gero" perdió así cerca de 40". Más tarde, todo fue normal, salvo una leve salida del camino en el quinto especial.
"No fue una buena etapa, pero al menos la terminé. Fue una lástima el problema que tuvo al auto al principio. Después, su ritmo fue parejo", dijo "Gero", que terminó a 1’12"6/10 del líder.
La prueba concretará hoy su segunda etapa. (Especial)

RALLY URUGUAYO EN MELO ;Zeballos: "Fue un sábado fantástico, perfecto"

15/10/2011.-En un Rally de Melo, de características muy buenas, la tripulación Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) ha ganado el Día 1 disputado hoy con un marco de público muy importante a lo largo de los 8 tramos.
Una primera parte de esta séptima fecha del Campeonato Nacional de Rally que lleva adelante el Club Uruguayo de Rally, la lucha estuvo presente en todo momento entre el binomio perteneciente al Zeballos Rally Team y el de Enrique Pereira-Juan Antelo (Mitsubishi Lancer Evo IX) y el de Martín y Omar Cánepa (Mitsubishi lancer Evo IX) hasta el momento del vuelco.
En el último rulo de los tres que se disputaron, Zeballos-Dotta salieron a sacar diferencia y lo lograron por lo cual se han cumplido varios objetivos que se habían propuesto, la de terminar delante de Pereira-Antelo, la de ganar la etapa y terminar con el auto entero. No es poca cosa en un rally que no es nada fácil, donde ambos integrantes debían de estar muy concentrados debido a la topografía de esta parte del país y a un piso que sobre el final se fue deteriorando.
DECLARACIONES
Rodrigo Zeballos .- "La verdad que hoy hemos logrado varios objetivos, la primera era la de terminar el sábado y sumar puntos, de esta manera no perder el Campeonato en esta fecha ya que si no sumábamos nada el titulo se lo llevaba "Perolo" Pereira si sumaba el 100%, el segundo objetivo era el de ganar el sábado y está hecho, y el tercero terminar con el auto nuevo y está hecho. Por eso digo que fue un sábado fantástico, perfecto. Además esto se refleja en que este tipo de caminos nos gusta mucho, tramos muy parecidos a los del Atlántico o Treinta y Tres, muy peligrosos, donde hay que andar siempre por arriba del camino. Aunque parezca mentira, hemos hecho la carrera con la cabeza, pensando, esto nos ha llevado a ganar la etapa. Tengo que felicitar a "Perolo" Y "Juancho" ya que es un orgullo estar peleano un Campeonato con ellos. Ayer lo hablábamos con él y es un orgullo para quien logre el título. Ahora ya que estamos en el baile, bailaremos y trataremos de ganar la carrera".
Sebastián Dotta.- "Fue un rally complicado porque no veníamos a ritmo ya que las anteriores fechas no tienen nada que ver con esta. Por eso la primera pasada fue como un despertar, bueno hay que volver a concentrarse, hay que volver a los rally difíciles. Fue un primer día muy lindo, donde uno se siente útil, donde acá influís arriba del auto. En otros rally a veces te aburrís y es poco lo que podes hacer, por eso este es un rally muy lindo, necesitábamos un sábado llegar arriba ya que venía bastante feo. Además estamos en la lucha por el Campeonato y no nos podíamos dar el lujo de no obtener un buen resultado. Mañana va a ser igual, donde todo el día va a ser de tensión y todo el día duro. Eso es lo lindo de este deporte. Ahora a descansar para encarar la etapa de mañana".
RALLY DE MELO
CLASIFICACION DIA 1
Grupo "N" Clase 4
1.- R. Zeballos / S. Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) 46:58.8
2.- E. Pereira / J. Antelo (Mitsubishi Lancer Evo IX) 47:12.4
3.- M Cánepa / O. Cánepa (Mitsubishi Lancer Evo IX) 54:13.2

RALLY ENTRERRIANO CON EL ARGENTINO Pitón en la A6, Fraga en la A5, Romagnoli en la AZ y Paulini en la N9.

15 octubre 2011Después de completar las 6 PE previstas para hoy, culminó la primera etapa del Rally de Entre Ríos. En la Clase A6 y en la general lidera Guillermo Pitón, en la A6, Fernando Fraga en la A5, Federico Romagnoli en laAZHernán Paulini en la N9.
Gran concurrencia de público en todos los tramos, le puso color a la carrera, los pilotos se vieron animados por los saludos y el afecto de la gente.
Mañana la actividad contará con los tramos de:
(para el entrerriano una pasada, para el nacional dos)
HERRERA – RUTA 39 (I) 08:47
CASEROS – RUTA 23 (I) 09:24
SAN JUSTO – RUTA 39 (I) 09:48
Resultado primera etápa clase por clase.
CLASE : AZ
1 87 ROMAGNOLI, Federico GAUNA, Joaquin VW GOL 48.29,7
2 88 GIEBERT, Jorge GIEBERT, Felipe VW GOL 48.32,5
3 80 SORIA, Juan WEISZ, Ernesto VW GOL 49.26,3
4 81 GIMENEZ, Jorge BENITEZ, Javier VW GOL 50.53,7
5 84 GODOY, Juan GUIDI, Silvano VW GOL 50.58,2
6 105 BRELAZ, Luciano ARLETTAZ, Carlos VW GOL 53.03,7
7 94 BAEZ, Daniel ARRIJURIA, Ruben VW GOL 54.28,6
8 96 BONNET, Nicolas BELTRAN, Francisco VW GOL 1.00.47,7
9 107 GONZALEZ, Angel PEREZ, Nahuel VW GOL 1.07.31,6
CLASE : A6
1 61 PITON, Guillermo JUAREZ, Ezequiel VW GOL 46.13,2
2 62 QUARCHIONI, Gustavo PARRAVICINI, EstebaVW GOL 47.00,3
3 68 ROMAGNOLI, Victor COLOMBO, Marcelo VW GOL 47.35,6
4 65 TERRAZA, Mariano TOFAY, Claudio VW GOL 47.43,4
5 69 PAYRO, Jose RUSSO, Federico VW GOL 49.15,1
6 78 BONNIN, Martin MERELLO, Jose VW GOL 58.51,3
7 77 SAN MIGUEL, Agustin GONZALEZ, Uboldi PALIO 59.54,9
CLASE : A5
1 60 FRAGA, Fernando EULER, Sergio VW GOL 47.26,8
2 83 BIDEGAIN, Mariano ERPEN, Luis VW GOL 48.37,8
3 70 JONES, Jorge (h) PIZZOTTI, Fernando 49.33,0
CLASE : N9
1 100 PAULINI, Hernan MAGNIN, Andrea VW GOL 49.58,8
2 101 MOSSET ITURRASPE, M MASINO, Ruben VW GOL 50.13,0
3 109 BIBEL, Guillermo SANCHEZ, Ezequiel VW GOL 50.28,6
4 114 MARTINEZ, Juan EGGS, Jose FORD KA 51.40,9
5 116 CRUASSAR, Alberto PALMA, Rodolfo VW GOL 52.44,0
6 119 ETCHEPARE, Francisco BAUCERO, Martin VW GOL 53.09,6
7 113 EULER, Roberto EULER, Abel VW SENDA54.45,8
8 118 DOTTA, Alejandro DE LA CRUZ, Pablo MEGAN 58.49,1

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS CONFETTI(FIAT) MARCHA QUINTO EN LA GENERAL DEL DIA 1

15/10/2011.-La primera etapa del Rally de Concepción del Uruguay, novena fecha del Campeonato Argentino de la especialidad, fue una dura exigencia para la Scuderia Fiat que luego de seis pruebas especiales y 69 kilómetros de competencia cuenta con Cristian Confetti en el quinto puesto y los abandonos de Claudio Menzi e Ivo Martín.
La jornada de sábado resultó muy buena para Confetti, quien luego de haber quedado 11° en la primera prueba especial del día comenzó con una remontada que le permitió escalar hasta la quinta posición en el final del primer día de competencia a bordo del Fiat Punto Maxi Rally.
El volante italiano realizó un trabajo de menor a mayor y cuidando al máximo su vehículo logró arribar al final de la etapa con un expectante quinto lugar que le permite abrir las esperanzas para el domingo cuando se dispute la segunda etapa del rally entrerriano.
Por su parte, la suerte no estuvo del lado del otro piloto de la Scuderia Fiat y Menzi, debió abandonar tempranamente la carrera, en la PE5, debido a que tuvo un golpe en la llanta trasera izquierda y la rueda quedó bloqueada con las pinzas de freno.
Antes del abandono, Menzi había tenido un comienzo complicado con un trompo en la primera especial que lo retrasó 16 segundos, en tanto que en la tercera fracción sufrió problemas de embrague; algo que no lo perjudicó en el andar general, ya que se ubicaba quinto en el momento del abandono.
En tanto, el cordobés Ivo Martín tomó la decisión personal de abandonar luego de la tercera especial debido a que no estaba conforme con el andar del vehículo que llevaba una caja de velocidades estándar (no llegó a tiempo la importación de la caja de competición).
A raíz de esta circunstancia, el binomio local que componen Nadia y Florencia Cutro tomará las riendas del Fiat Punto MR que dejó Martín y competirán este domingo haciendo su debut en la Scuderia Fiat y en la generación Maxi Rally.
Para este domingo, la Scuderia Fiat encarará la segunda etapa del rally de Concepción con un Confetti metido en la lucha y en busca de seguir avanzando en el clasificador; Menzi se reenganchará e irá por los puntos de la etapa y las hermanas Cutro harán su debut sobre un Maxi Rally

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS ; CANCIO MANDA EN LA PRIMERA ETAPA

15/10/2011 Alejandro Cancio se adjudicó a bordo del Peugeot 207 Maxi Rally la primera etapa del Rally de Entre Ríos, novena fecha que se disputa con epicentro en Concepción del Uruguay, y le dio a la casa del León su primera victoria parcial dentro del Rally Argentino.
Después de batallar durante todo el año para desarrollar el auto y lograr un producto competitivo, el neuquino empezó a anunciarse desde temprano como posible candidato tras mostrarse con buen ritmo en el Shakedown.
Pero en el comienzo de la competencia fue Federico Villagra (Ford) quien empezó a marcar el ritmo ganando la especial de Pronunciamiento, que presentó un piso más consolidado por la lluvia y que lo favoreció para abrir la ruta.
Sin embargo en la PE2 los cambios en la superficie jugaron a favor de quienes venían por detrás, y ahí fue donde Cancio, largando en la novena posición, se hizo con la punta tras una gran arremetida, y mantuvo esa condición hasta llegar a la asistencia. Esa fue además su primera victoria en pruebas especiales del año.
En la reanudación Villagra volvió a marca diferencias en la segunda pasada de Pronunciamiento y recuperó la punta, pero la historia se repitió en las dos especiales finales. Cancio voló en Arroyo Urquiza y también se adjudicó el tramo de Puente de Fierro para terminar aventajando al piloto del VRS por 8,6s.
"Estoy muy contento por como salieron las cosas. Ya estaba contento con ganar mi primera prueba especial del año, pero a la larga me beneficié con auto que demostró andar mucho mejor en el barro, y fue en esos sectores donde pude sacar diferencias. El auto pegó un gran salto de calidad, y no me olvidé de manejar. Si las circunstancias se dan, voy a pelear por la carrera, me voy a defender como gato panza arriba" dijo el piloto de Millan Sport.
Marcos Ligato (Chevrolet) finalizó en una expectante tercera posición a 11,9s pero no fue sino hasta la segunda sección que pudo meterse en la discusión por la punta de la carrera. Cancio, Villagra y el propietario del Tango Rally Team se distanciaron de sus rivales, aunque pueden perjudicarse mañana al abrir la ruta.
Cuarto aparece Miguel Baldoni (Volkswagen) pero recién a 22,4s, seguido por Cristian Confetti (Fiat), Gabriel Pozzo (Mitsubishi), Juan Gil De Marchi (Chevrolet) y José Cantón (Mitsubishi) completando la nómina de ocho pilotos que suma por la etapa.
Parejo en varios frentes. La lucha en la Clase 3 Light y en la Clase 9 también está muy cerrada. En la segunda división más importante Cantón lidera por delante de Agustín Elvira (Mitsubishi), a 4s, y Nicolás Díaz (Mitsubishi) a 6,3s. Por su parte, entre los tracciones simple el entrerriano Favio Grinovero (Ford) supera por 4,2s a Darío Sambueza (Ford). Más retrasado, Juan Rochaxi (Ford) se ubica a 41,3s.
En cambio en las dos monomarca del Rally Argentino, la Súper R y la Copa Sport Rally la diferencia son mayores. Entre los Subaru N3i manda Alexis Genovese por 47,2s sobre Carlos Cataldo, con Emiliano Giovanardi tercero, mientras que entre los Mini Cooper el líder es Fernando Escalada que supera a Héctor Legendre por 24,8s con Hermes García en tercera posición.
Día de remontadas. Históricamente el domingo son los días de grandes hazañas, aunque habrá que ver como afectó la lluvia los caminos. Mañana se disputarán tres especiales con una repetición cada una, una etapa que totaliza 67,02km, casi la misma distancia que la que se disputó hoy
Clasificación - Primera Etapa
1º) A. Cancio-S. García (Peugeot) 40.23,9
2º) F. Villagra-D. Curletto (Ford) +8,6s
3º) M. Ligato-R. García (Chevrolet) +11,9s
4º) M. Baldoni-G. Franchello (Volkswagen) +22,4s
5º) C. Confetti-L. Allende (Fiat) +30,5s
6º) G. Pozzo-D. Stillo (Mitsubishi) +31,4s
7º) J. Gil De Marchi-M. Albornoz (Chevrolet) +33,3s
8º) J. Cantón-R. Ortíz (Mitsubishi) +34,2s
Lo que viene:
Cronograma
Día 2 – domingo 16 de octubre
PE:10º. CASEROS-RUTA 23 (I) 11,42km 09:23hs
PE:11º. SAN JUSTO-RUTA 39 (I) 13,20km 09:47hs
PE:12º. HERRERA-RUTA 39 (II) 10,85km 12:23hs
PE:13º. CASEROS-RUTA 23 (II) 11,42km 13:00hs
PE:14º. SAN JUSTO-RUTA 39 (II) 13,20km 13:24hs
Total Día 2 – PE:70,94km Enlaces:163,62km Total con enlaces:234,56km
Total Rally – PE:153,04km Enlaces:310,57km Total con enlaces:463,61km

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS CANCIO Y VILLAGRA SE CORTAN

15/10/2011 Completada la PE3 Hosifa-Puente de Hierro (8,85km) Alejandro Cancio (Peugeot) y Federico Villagra (Ford) se asentaron en la vanguardia de la competencia, con el neuquino liderando por 1,5s.
La especial fue para "Coyote", segunda victoria parcial para él, con Cancio a 1,4s. en un sector en el que no hubo muchas diferencias aunque se produjeron algunos cambios en la clasificación general.
Marcos Ligato (Chevrolet) se mantiene tercero a 7,3s. tras ceder 2,7s en la especial, en tanto que Miguel Baldoni (Volkswagen) sigue cuarto pero ahora a 8s luego de perder 2,4s en el sector.
Juan Gil De Marchi (Chevrolet), quien alcanzó a escoltar a Villagra en la PE1, perdió 22,4s y cayó del quinto al 15º lugar. Esto le permitió a Gabriel Pozzo (Mitsubishi) tomar esa posición a 13,7s.
Otro que avanza desde atrás es Claudio Menzi (Fiat). "El Mariscal" perdió mucho tiempo en la PE1, pero ya está sexto a 14,1s tras marcar el tercer mejor tiempo en Puente de Hierro quedando a 2,2s de Villagra.
En la Clase 3 Light sigue liderando Agustín Elvira (Mitsubishi) aunque tiene nuevo escolta, Gonzalo Monarca (Mitsubisih), quien está regresando a la categoría tras una importante ausencia. La diferencia es de 3,1s.
CLASIFICACIÖN PE 3
1 8 CANCIO, Alejandro GARCIA, Santiago PEUGEOT 20.22,4 20.22,4
2 1 VILLAGRA, Federico CURLETTO, Diego FORD 20.23,9 20.23,9 . 1,
3 3 LIGATO, Marcos GARCIA, Ruben CHEVROLET 20.29,7 20.29,7 . 7,3
4 9 BALDONI, Miguel FRANCHELLO, Gustavo VW 20.30,4 20.30,4 . 8,0
5 2 POZZO, Gabriel STILLO, Daniel MITSUBISHI 20.36,1 20.36,1 .13,
6 6 MENZI, Claudio CAGNOTTI, Diego FIAT 20.36,5 20.36,5 .14,1
7 19 ELVIRA, Agustin TAGLE, Oscar MITSUBISHI 20.37,1 20.37,1 .14,7
8 15 CONFETTI, Cristian HERRERO, Julio FIAT 20.37,9 20.37,9 .15,5
9 26 MONARCA, Gonzalo GRIGERA, Laureano MITSUBISHI 20.40,2 20.40,2 .17,
10 16 CANTON, Jose AMELIO ORTIZ, R. MITSUBISHI 20.41,7 20.41,7 .19,3

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS ; LA ACCIÖN ESTÄ EN LA ASISTENCIA

5/10/2011 Reporte Parque de Servicios (A)
Federico Villagra. sin problemas
Juan Marchetto. en 3 cilindros desde la PE1
Gabriel Pozzo. sin problemas, sólo se desalineó un poco luego de un salto.
Juan Gil de Marchi. en la mitad de la PE2 se rompió un semieje, luego el escape
Miguel Baldoni. ¨se viene limpiando el camino¨
Claudio Menzi. trompo en la PE1, en la PE3 sin embrague.
José Cantón. cometí un sólo error en un sector de barro.
Alejandro Cancio. ¨el auto dio el salto que esperábamos, no me olvidé de manejar, el auto estaba en desarrollo, trabajamos mucho en una nueva barra estabilizadora y en el motor.¨
Marcos Ligato. ¨venimos con un drama en la caja de cambios desde la PE1, se pone en punto muerto.¨
Gerónimo Padilla. ¨no puedo hacer dos frenajes iguales, en la PE1 pensé que se había roto la caja de cambios, no sé que pasó.¨
Nicolás Diaz. ¨largando desde la PE1 el ban no se prendió, venimos con temperatura.¨
Agustín Elvira. ¨cometí errores en la PE 2 y 3 de igual manera estamos en los tiempos.¨ Federico Bassi: ¨ en la PE1 estuve mal yo, le venimos agarrando la mano al auto.¨
Omar Kovacevich: ¨ muy bien en la PE1, luego tuve inconvenientes en los frenos.¨Cristian Confetti. ¨ sin problemas, estamos en los tiempos.¨
Alvaro Marchetto: ¨ en la PE1 me quedé empantanado y no podía salir.¨
Sergio Benetti. sin problemas
Gonzalo Monarca. ¨en la PE2 iba detrás de las Cutro y logré pasarlas. Hice una primera pasada controlada y tranquila.¨
Alicia Reina. sin problemas
Hécto Ceresola. sin problemas
Rubén Machado. ¨en la PE3 me pasé en un frenaje.¨
Juan Colombo. en la PE2 tuvo una salida de camino se rompió la manguera del turbo.
Nadia Cutro. rotura de palier en la PE1. En la PE2 se quedaron sin frenos.
Leandro Bonnin. ¨ en la PE3 hice un muy buen tiempo.¨
Juan Bruera. abandono por rotura de diferencial trasero en la PE2.
Ivo Martin: ¨ abandonamos por que se hace imposible con una caja standar.¨
Ezequiel Campos. En la PE2 su navegante Christian Winkler se desvaneció se encuentran en una clínica local. Winkler en estos momentos se encuentra bien.

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS ; A LA CAZA DEL "COYOTE"

15/10/2011 Comenzó a disputarse el Rally de Entre Ríos y en el arranque de la carrera Federico Villagra (Ford), abriendo la ruta es el piloto que marcó el ritmo. Sin dudas la lluvia lo favoreció para tener más grip a la hora de los frenajes.
"Coyote" marcó 5.35,6 para completar la PE1 Ruta 23-Pronunciamiento (9,72km) en donde terminó aventajando a Juan Gil De Marchi (Chevrolet) por 1,9s. siendo el tucumano el único capaz de seguirle el ritmo.
Por detrás se abre una brecha de casi cinco segundos y el que primero aparece, de manera sorpresiva, es Omar Kovacevich, quien quedó a 4,9s para liderar además la Clase 3 Light.
Miguel Baldoni (Volkswagen) quedó a 5,6s, seguido de Gabriel Pozzo (Mitsubishi) 5,7s. Alejandro Cancio (Peugeot) a 6,0s. y Juan Marchetto (Ford) a 7,2s

RALLY DAKAR ARGENTINA 2012 PETRONAS PATROCINARÄ EL EQUIPO IVECO DE ROOY

15/10/2011.-El equipo De Rooy cambia de colores para la próxima edición del Dakar. El ya tradicional naranja, un color que siempre a representado a Holanda, desaparece de la carrocería de los Iveco para dar paso al verde corporativo de Petronas que se convierte en el patrocinador principal del equipo holandés que estará en el Dakar con un equipo muy potente formado por cinco camiones.
Los pilotos confirmados hasta la fecha son los holandeses Gerard De Rooy y Hans Stacey, el español Pep Vila y el francés Jo Adua. El quinto podría ser Miki Biasion que probablemente vendría desde Italia por mediación del fabricante IVECO. En este equipo, dispuesto a dar guerra a los Kamaz serían cuatro los integrantes de nuestro país: el piloto Pep Vila y los copilotos Moi Torrallardona, Ferran Marco y Quim Busons

RALLY MUNDIAL WRC EN ESPAÑA ; SOLBERG SE PAGARÄ LOS RALLY DE ESPAÑA Y GRAN BRETANIA

15/10/2011.-El piloto noruego de rallys Petter Solberg se ha comprometido a disputar los dos últimos rallys de la temporada, España y Gran Bretaña, a pesar de tenerse que pagar los gastos de su propio bolsillo.
El noruego, quinto en la clasificación WRC, se ha tenido que esforzar al máximo las tres últimas temporadas para recaudar los patrocinios necesarios para competir en el Campeonato del Mundo de Rallys con su propio equipo ''Petter Solberg World Rally Team'', después de haber quedado fuera del equipo oficial Subaru, que abandonó la competición a finales de 2008.
El piloto privado, quien fue apartado de su tercer puesto en el Rally de Francia cuando su Citroën DS3 WRC dio un peso inferior al permitido, reveló que se veía "obligado" a completar el presupuesto restante con sus propios ahorros.
"Se retiró un patrocinador, así que estoy pagando gastos de mi bolsillo. Pero todavía no me preocupa mucho ya que si me muero con el dinero en la tumba, no me servirá de nada, en cambio ahora lo voy a gastar en lo que me siento feliz. Tengo una gran pasión por esto. Sigo siendo rápido y quiero volver a ganar. Yo no me doy por vencido", aclaró Solberg

RALLY MUNDIAL WRC EN ESPAÑA; HIRVONEN" VA A SER UN FIN DE SEMANA EMOCIONANTE"

15/10/2011.-El piloto finlandés Mikko Hirvonen (Ford) se ha mostrado cauto de cara al próximo Rally de España, el penúltimo del circuito mundial, ya que será un rally "muy emocionante" y que probablemente será un "todo o nada" ya que podría empezar a decidirse el nuevo campeón del mundo.
"Cada curva tendrá que ser conducida a la máxima velocidad porque la única manera de ganar el campeonato es tratando de ganar los dos últimos rallys. Va a ser todo o nada, con un montón de riesgos, porque ninguno de nosotros puede darse el lujo de jugar a lo seguro ya", informó.
El finlandés llega a este rally en una situación parecida a la de hace dos años, con la clasificación muy apretada. "Yo estaba en una situación similar en 2009 cuando dos de nosotros luchamos por la corona hasta la última etapa especial", aclaró.
"Esta vez, tres pilotos (Loeb, Ogier y él) están cubiertos por tres puntos con dos rondas por delante, y va a ser un fin de semana emocionante. El conocimiento que gané hace dos años va a ayudar, pero yo no estoy buscando cambiar nada en esta ocasión, a excepción del resultado final", comentó.
Por último deseó hacer un buen Rally de España para llegar con opciones de ser campeón en la última cita del mundial. "Tengo que hacerlo bien en España para llevar la lucha hasta el final, a la ronda final en la grava del Reino Unido. Creemos que podemos hacerlo", concluyó.

RALLY DAKAR ARGENTINA 2012 Xavier Foj de nuevo al Dakar con Toyota España Prisma MPA

15/10/2011.-Toyota España ha presentado hoy en La Barrachina (Teruel) el equipo oficial para el próximo Dakar 2012 que tendrá lugar del 1 al 15 de enero de 2012 y que contará con el piloto Xavier Foj y el navegante y mecánico Jordi Cervantes. El objetivo del equipo es lograr la victoria de los coches de serie T2, y clasificarse entre los 20 primeros de la General, todo un reto para un modelo de serie en un Dakar donde cada vez hay más participación de prototipos.
El equipo de Toyota España ha mostrado una consolidada y reforzada estructura creada hace ya siete años, y que está compuesta por un Toyota Land Cruiser 150, un Toyota Hilux de asistencia rápida en pista, un camión T4 de asistencia rápida en carrera, y un camión-taller-almacén T5, de asistencia en bivouac. El TOYOTA PRISMA-MPA TEAM es un pequeño equipo capaz de alcanzar grandes retos, "todos sabemos lo que tenemos que hacer, estamos preparados para ello y contamos con la experiencia necesaria", ha dicho el piloto oficial del equipo. Al equipo humano del Dakar 2012 se incorpora Jordi Cervantes como navegante y mecánico. Cervantes se enfrentará a unas etapas que serán muy difíciles en orientación, con mucha más navegación que en pasadas ediciones.
El Dakar 2012, vigésimo segundo para Foj, "no será más difícil que los anteriores porque ya tiene un nivel muy alto. La diferencia estriba en que será intenso cada día, desde la primera hasta la última etapa. No habrá ninguna jornada de transito, todas resultarán muy duras". Para el piloto del equipo TOYOTA PRISMA-MPA TEAM, las especiales se prevén, "difíciles, vitales y lentas, estaremos más horas en pista, y eso castigará mucho a mecánicas y pilotos".
caracteriza por su fiabilidad y robustez, y por su motor muy mejorado de origen que ofrece las máximas prestaciones. Al llevar el intercooler delante, no pierde rendimiento. Es más corto y por ende, más ligero y nervioso. Su menor peso beneficiará en las tremendas subidas montañosas con altas temperaturas, pero quizá penalice en las pistas rápidas, donde a un ritmo alto, exige mayor concentración y un pilotaje muy afinado.
Las jornadas en el desierto de Atacama no perdonarán errores, su arena será implacable y complicará la navegación. La experiencia que los pilotos tengan en dunas, les hará sufrir menos, "otros años siempre se combinaba un tramo difícil seguido por otro de tránsito, lo que nos daba un poco de oxígeno y la posibilidad de recuperarnos. Pero este año cada día será intenso, difícil, con mucha arena y de exigente navegación", dice Foj.
Para el piloto del TOYOTA PRISMA-MPA TEAM, "la dificultad en las etapas está en función de cómo te vaya a ti, pero la previsión es que en esta edición del Dakar 2012, todas se nos harán largas, serán espesas y en todas habrá que trabajar mucho".En los últimos días de carrera, que discurrirán por tierras peruanas para llegar a la meta en Lima, también les espera mucha arena, y largos cordones de dunas, muy parecidos a los de Mauritania, "pero creo que no serán más difíciles que los africanos, porque en Sudamérica los cordones están mas ordenados que en Mauritania. Las dunas se forman más aparejadas ya que el viento siempre sopla en el mismo sentido, y la arena al avanzar, siempre cae en la misma dirección

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS "LOS FRENAJES SERAN CLAVES" ABRAMIAN

15/10/2011 Los caminos llanos y las curvas cerradas de noventa grados de Entre Ríos presentarán grandes desafíos para todos los pilotos este fin de semana. Y más aún con las lluvias que cayeron en la previa a la competencia.
Sebastián Abramian, uno de los dos pilotos que defenderán a Volkswagen con los Gol Trend Maxi Rally del equipo Baratec - el otro es Miguel Baldoni - sabe que no será una carrera fácil.
"Los frenajes serán claves para esta carrera, las inclemencias del tiempo son un tema para tener en cuenta también, dado que las lluvias complicaron bastante el piso y no tenemos para calzar las gomas adecuadas porque el reglamento sólo permite un tipo de compuesto" indicó el piloto de Villa María.
En este momento no hay amenaza de lluvia en la zona afectada a la competencia, y el pronóstico no prevé más precipitaciones para este fin de semana. Es lo que todos esperan, igual Abramian, que viene teniendo una buena segunda mitad de temporada.
"Estamos confiados con Leo que vamos a ir repuntando y a comenzar a ligar más en esta parte del Campeonato, ya que tuvimos un comienzo de año un tanto complicado".

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS; A TODO COLOR SE PUSO EN MARCHA EL RALLY

15/10/2011 El Rally de Entre Ríos 2011 se puso en marcha tras llevarse a cabo la Largada Ceremonial con la que se dio punta pie a esta novena fecha de la temporada que tiene epicentro la ciudad de Concepción del Uruguay.
Y fue justamente en el centro neurálgico de la ciudad de la ribera, la Plaza Ramírez, en donde se ubicó la rampa de largada para que desfilen los autos ante una verdadera multitud de espectadores como tiene acostumbrado a mostrar esta fecha año tras año.
En total fueron 103 las máquinas habilitadas para ser de la partida, siendo el Ford Fiesta Maxi Rally de Federico Villagra el encargado de dar el paseo inaugural alrededor de la plaza, seguido después por toda la armada de vehículos que mañana se lanzarán a la ruta para comenzar propiamente dicho con la competencia.
Por suerte el clima ayuda a tener una noche despejada y fresca, después del castigo de la lluvia, lo que sin dudas ayuda que más gente pudiera darse la cita desde temprano para aprovechar los fuegos de artificios, las comparsas y a los pilotos del Rally Argentino que se brindaron al público con la habitual sesión de firma de autógrafos

RALLY CROSS COUNTRY EN CORRIENTES; Lafuente primero en Argentina

15/10/2011.-Un muy buen comienzo ha tenido el uruguayo Sergio Lafuente (Yamaha Raptor 700) en la 5ta. Fecha del Campeonato de Rally Cross Country que se comenzó a realizar en la noche de hoy en Corrientes.
Ha logrado el mejor tiempo en un Súper Especial llevada a cabo en la Costanera de la ciudad donde, a pesar de una noche amenazante, se hizo presente muchísimo público que disfrutó de los 58 participantes que estuvieron girando.
El tiempo empleado por Sergio Lafuente fue de 1m29s, ganándole al argentino Tomás Maffei (Yamaha) por 3 segundos y por 4 a Luciano Gagliardi.
Sumamente contento, pero sabiendo que esto recién comienza, Lafuente manifestaba "Ha sido un buen comienzo. Es increíble la cantidad de personas que estaban presentes a pesar de una noche que estuvo muy fría y con tormenta eléctrica. Luego de finalizar los cuadriciclos se largó la lluvia. Veremos mañana que nos depara. Por lo tanto estoy contento pero esto era simplemente el prólogo".
Luego decía sobre su Yamaha "Hoy le hemos realizado los últimos retoques y en el Súper Especial anduvo todo muy bien".
PRIMERA ETAPA
Hoy se estará largando la primera sección de la etapa de apertura que constará de 374.40 km de carrera, además de 230.11 km de tramos de enlaces, totalizando un total de 604.51 km. La competencia se completará para la primera jornada con la disputa del Súper Especial en la costanera Sur, a la vera del Río Paraná.
SEGUNDA ETAPA
La segunda jornada en tanto, constará de 286,27 Km de carrera, más 145,32 Km de tramos de enlace, haciendo un total de 431,59 Km.
RALLY C.C. - 5ta Fecha - CORRIENTES RALLY CROSS-COUNTRY CUADRIS 4X2
P.E. : 0 - DSS0 - PROLOGO - ASS0 - PROLOGO
CLASIFICACION P.E.
1 37 LAFUENTE, Sergio / 1.29
2 39 MAFFEI, Tomas / 1.32
3 32 GAGLIARDI, Luciano / 1.33
4 45 DOMASZEWSKI, Daniel / 1.38
5 33 BONETTO, Lucas / 1.39
6 38 HANSEN, Santiago / 1.40
6º 44 RUBINO, Nicolas / 1.40
8 34 CREATORE, Leandro / 1.42
9 40 ECHEVERRIA, Mauro / 1.48
10 48 PANDO, Gaston / 1.49
11 46 GUTIERREZ ACUÑA, C. / 1.56
12 43 GONZALEZ FERIOLI, J. / 2.01I

EL RALLY CROS COUNTRY CIUDAD DE CORRIENTES COMENZÓ A PURA ACCIÓN EN LA COSTANERA DEL PARANÁ

15/10/2011.-Con la disputa de un Súper Especial en la Costanera de la ciudad, comenzó en la tarde de hoy viernes el Rally Ciudad de Corrientes, quinta y última fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. De esta forma, se dio inicio también a la definición de los campeonatos en las categorías Autos, Cuadriciclos 4x2 y UTV.
El especial de hoy fue de apenas 1.500 metros en un terreno arenoso junto al Río Paraná, donde se dio cita un gran número de espectadores que no quiso perderse la oportunidad de ver en acción a los 51 pilotos del CARCC que estuvieron autorizados para largar y desafiaron la llovizna que comenzó a caer en el inicio del especial.
Entre todos, se destacó la presencia del intendente de la ciudad de Corrientes, Carlos Mauricio Espínola, quien como dueño de casa y en nombre de la ciudad que recibió al CARCC, fue el encargado de dar el inicio de la competencia.
El especial de hoy no suponía una exigencia demasiado elevada, pero sí fue útil para que todos los pilotos pudieran evaluar el rendimiento de sus vehículos antes de iniciar mañana sábado la etapa más extensa de la competencia.
LOS RESULTADOS DE HOY
Entre las Motos, Javier Pizzolito, a bordo de su Honda, superó por 7 segundos a Pablo Rodríguez y por 18 segundos a Kevin Echeveste. Por su parte, Gerardo del Zotto se adjudicó la victoria entre los Autos por 1 segundo sobre José García, mientras que tercero fue Andrés Memi a 12 segundos de la punta. En Cuadriciclos 4x2 el triunfo fue para el uruguayo Sergio Lafuente, que inició arriba la lucha por el título, superando por 3 segundos a Tomás Maffei y por 4 segundos a Luciano Gagliardi.
Ya entre los Cuadriciclos 4x4, Ezio Blangino fue el más rápido de la tarde, segundo se ubicó Mauricio Jurado a 1 segundo y tercero Claudio Cavigliasso a 5 segundos. En tanto, entre los UTV, el debutante en esta categoría, José Blangino, arrancó adelante con una diferencia de 2 segundos sobre Omar Yoma y 4 segundos sobre Rodolfo Bollero; estos dos últimos son, justamente, quienes definirán el título en esta categoría..
LA ETAPA DE HOY
En su primera visita a tierras de la Mesopotamia Argentina, el Campeonato Argentino de Rally Cross Country tendrá mañana sábado una larga exigencia por los caminos cercanos a la ciudad de Corrientes.
La primera sección de la etapa de apertura se desarrollará sobre un recorrido con pistas de piso arenoso y trabado, interrumpido al medio con unos pocos kilómetros de un sector veloz. Esta primera sección incluye también el tramo de neutralización, donde se encuentra el sector de reaprovisionamiento de combustible.
La segunda sección arranca sobre un trazado técnico con muchos cambios de piso y trayectorias, luego se transita por un sector muy veloz para retomar sobre una pista arenosa con sectores más lentos, hasta llegar al CP1. La parte final se disputará sobre pistas veloces que surcan sectores exóticos, muy representativos de la naturaleza propia de Corrientes.
La competencia se completará para la primera jornada con una nueva pasada por el Súper Especial en la Costanera del Río Paraná.
Kilómetros de carrera Etapa 1: 374,40 Km.
Kilómetros de enlaces Etapa 1: 230,11 Km.
Total kilómetros Etapa 1: 604,51 Km.

RALLY URUGUAYO EN MELO ;Zeballos: "Es un rally de verdad"

14/10/2011.-En la noche de hoy se estará largando desde la Plaza 33 Orientales de la ciudad de Melo la séptima fecha del Campeonato Nacional de Rally, Rally del Bicentenario, Copa 100 Años de la Comisión Nacional de Educación Física, donde estará presente la tripulación Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX).
Una competencia que tiene varios atractivos ya que luego de 21 años se vuelve a utilizar la topografía del noreste de nuestro país. Caminos muy buenos por su diagramación, pero también por lo que viene ofreciendo en cuanto a espectáculo el rally de nuestro país.
Hoy Zeballos-Dotta se dedicaron a recorrer los diferentes tramos, quedando muy contentos por el tipo de piso y por su topografía, acorde a lo que a ellos le gusta "La verdad que los caminos están muy bien, se nota el gran trabajo de todos los organizadores y de la Intendencia Municipal de Cerro Largo que han dejado los caminos muy bien. Además esto es un rally de verdad, los que realmente nos gusta a nosotros, donde no hay nada visto, totalmente diferente a las fechas que hemos corrido últimamente. Son tramos muy parecidos al del Rally del Atlántico, donde la tripulación y el auto son muy importante", contaba Zeballos.
El reconocimiento en parte se vio retrasado debido a que en la Pruebas especiales 1 y 2 no daba paso una cañada ubicada a 15.700 kms. (a 2 Kms de la llegada de la largada del primer tramo) "Lamentablemente hoy se tuvo que retrasar uno de los tramos al no dar paso una cañada a causa de las intensas lluvias que han caído en esta parte del país. Esto nos ha llevado a cambiar un poco el diagrama que teníamos previsto en la confección de la hoja, pero la verdad que son muy interesante los caminos, nos han gustado mucho".
Tenían programado probar el auto pero, a causa del retraso, esto ha llevado a que luego de terminado el reconocimiento lo realice "En cuanto al auto no lo hemos podido probar ya que al retrasarse el reconocimiento de esa Prueba Especial nos ha llevado a que también nos retrase el de probar el auto. Por supuesto que ahora más tarde lo vamos a realizar, pero serán algunos cambios menores nada más ya que, Quattorcchio estuvo realizando algunas tiraditas en Azul".
Ambos integrantes del Zeballos Rally Team son conscientes de que estas dos fechas que quedan son carreras claves para la obtención del Campeonato "La carrera va a ser interesante por la lucha por el Campeonato en cuanto al Absoluto y el Grupo "N" Clase 4, pero también hay que tener en cuenta que estamos dentro de una Clase muy competitiva, donde hay varios con muchas posibilidades de estar peleando la punta. Nosotros estamos pensando en el Campeonato y, como lo dije anteriormente, nuestro deseo es estar delante de "Perolo" (Pereira)- "Juancho" (Antelo), los rivales directos. Por supuesto que también esperamos ganar la carrera pero, vuelvo a decir que el objetivo principal del "Negro" (Dotta) y el mío es el Torneo", finalizaba diciendo Rodrigo.

RALLY ARGENTINO EN ENTRE RIOS; LIGATO EL MEJOR EN EL SHAKEDOWN

14/10/2011.-Luego del reacomodamiento por las copiosas lluvias, en Concepción del Uruguay – Entre Ríos, estas no pudieron apagar tanto fuego en la previa de la cita consolidada del Rally de Entre Ríos.
Cuando han salido a rodar la clase mayor el cordobés Gabriel Pozzo Mitsubishi evo IX, -en su segunda incursión con el auto del San Luis Racing-, se mostraba como el más rápido. Más al salir Federico Villagra Ford fiesta MR, en su primera vuelta quedaba segundo a +0"6/10.
Por el lado de los puntanos Federico Bassi Chevrolet agile y Miguel Baldoni VW Gol Trend MR, también se estrenan en el clasificador. Fridi marcaba el cuarto crono a +2"1/10 y Baldoni el noveno, con una vuelta lenta de reconocimiento.
En impecable jornada de pruebas se queda, -en ajustadísimo final-, con el mejor crono en la 3, el rioceballense Marcos Ligato Chevrolet agile 1’43"1/10. Lo escolto el múltiple campeón Federico Villagra Ford fiesta a +0"2/10 y tercero Claudio Menzi Fiat punto a +0"9/10.
En cuarto lugar se ubica el huinculense Alejandro Cancio Peugeot 207 a +1"0/10, quinto, el villamariense Juan Marchetto Ford fiesta a +1"1/10 y sexto Miguel Baldoni VW Gol a +1"2/10.
Cierran el marcador de "la mayor", el segundo piloto de la Scuderia, el italo-argentino Cristian Confetti Fiat punto a +1"4/10 y octavo el tucumano Gerónimo Padilla Ford fiesta a +1"5/10.
En la 3Light, fue un final palo y palo en la previa. Con el barilochense Agustín Elvira Mitsubishi evo X, -empatando tiempos- y el rojense Nicolás Diaz Mitsubishi evo IX con un neto de 1’44"9/10.
El tercer mejor tiempo lo marco el piloto de "la Armada del Sur", Omar Kovacevich Mitsubishi evo IX a +1"0/10. Mas atrás arriban, el sanisidrense, Gonzalo Monarca Mitsubishi evo IX a +1"4/10.
En la quinta plaza se ubica el líder del campeonato, el rioceballense José Cantón Mitsubishi evo IX a +1"5/10, sexto el carlospacense, Ezquiel Campos Mitsubishi evo IX a +3"6/10. Cierran el marcador el "pato" Benetti Mitsubishi evo IX a +3"7/10 y octava la catrilense Alicia Reina Mitsubishi evo IX a +4"1/10.
Por el lado de la monomarca Subaru Súper R, el final de las pruebas lo tiene al villamariense Alexis Genovese con un neto de 1’52"4/10, segundo Emiliano Giovanardi a +4"4/10 y tercero el villadolorense Carlos Cataldo a +4"5/10. Fueron los únicos que giraron.
Cerrando el shakedown en "las menores", -la 9-. Marca el 1º el piloto de Villa Pehuenia Darío Sambueza, con un mejor tiempo de2’03"2/10. Lo escoltaron el vecino de San Antonio Areco Juan Rochaix a +0"5/10 y tercero el paranaense Fabio Grinovero a +1"5/10, todos ellos con Ford ka.
Completan "la clasifica", el jujeño Luis Gius a +2"2/10, quinto el sáltense Julio Cuello a +3"4/10, ambos con Ford ka. Cierra en sexto lugar el catamarqueño René Luna Fiat punto a +6"9/10 y séptimo el puntano Ramón Garro VW Gol a +10"4/10.
En la Copa Sport el más rápido fue el misionero Fernando Escalada con 2’05"7/10. Marca el segundo tiempo el sanjuanino Hermes García a +0"5/10 y tercero el misionero Héctor Legendre a +2"1/10.
Clasificación
1º.- Ligato-Garcia Chevrolet Agile 1’43″1/10
2º.- Villagra-Curletto Ford Fiesta a +0″2/10
3º.- Menzi-Cagnotti Fiat Punto a +0″9/10
4º.- Cancio-Garcia Peugeot 207 a +1″0/10
5º.- J.Marchetto-Diaz Ford Fiesta a +1″1/10
6º.- Baldoni-Franchello VW Gol a +1″2/10
7º.- Confetti-Herrero Fiat Punto a +1″4/10
8º.- Padilla-Kember Ford Fiesta a +1″5/10
Lo que viene:
Cronograma
Día 1 – sábado 15 de octubre
PE:1º.- RUTA 23-PRONUNCIAMIENTO (I) 9,72km 10:14hs
PE:2º.- ARROYO URQUIZA-AUTOVIA 14 (I) 16,28km 10:43hs
PE:3º.- HOSIFA-PUENTE DE FIERRO (I) 10,05km 11:19hs
PE:4º.- RIO URUGUAY SEGUROS-AUTOVIA 14 (I) 5,00km 13:04hs
PE:5º.- RUTA 23-PRONUNCIAMIENTO (II) 9,72km 13:49hs
PE:6º.- ARROYO URQUIZA-AUTOVIA 14 (II) 16,28km 14:18hs
PE:7º.- HOSIFA-PUENTE DE FIERRO (II) 10,05km 14:54hs
PE:8º.- RIO URUGUAY SEGUROS-AUTOVIA 14 (II) 5,00km 15:39hs
Total Día 1 – PE:82,10km Enlaces:146,95km Total con enlaces:229,05km

RALLY MUNMDIAL WRC EN ESPAÑA ; VUELVE FEDERICO VILLAGRA ACORRER

14/10/2011.-El conductor Federico Villagra del equipo de la reunión del mundo de Ford de Munchi está apuntando para una reaparición fuerte a la reunión de España de RACC del fin de semana próximo cuando él aborda su acontecimiento pasado del campeonato de la reunión del mundo de la FIA de 2011.
España marcará el primer redondo que el conductor de Argentina ha competido en el WRC puesto que la reunión de la acrópolis en junio, pero Villagra se está preparando para arquear fuera de WRC relativo a este año en estilo cuando él vuelve a la escena de la reunión del mundo en la fiesta RS WRC de Ford.
La semana próxima será la quinta vez que que Villagra ha disputado la edición española del WRC, y el conductor de Ford del Munchi está esperando que su experiencia anterior de los caminos blisteringly rápidos le ayudará a encontrar un buenos ritmo y disposición en la fiesta RS WRC de Ford. Sin embargo, será la primera vez que Villagra ha conducido el coche con una disposición del asfalto.
La reunión de España de la semana próxima será basada de nuevo en el complejo playero del sistema de Salou en la costa Daurada. Viernes considerará las habilidades del conductor de Argentina puestas a la prueba pues los pares abordarán un lazo de las etapas que combine el asfalto y la grava seguidos por una etapa de la noche, carrascales de Les.
Sábado y domingo plantearán un desafío fresco pues la fiesta RS WRC de Ford de Villagra será transformada de la grava al ajuste completo del asfalto para un sistema predominante de etapas de la pista de despeque

RALLY DAKAR ARGENTINA 2012 ;CERRADAS LAS LISTAS DEL DAKAR 2012!

Issy-les-Moulineaux, El 14 de Octubre 2011 A dos meses y medio del inicio del evento, el plazo de inscripción para el Dakar 2012 ha finalizado tras la recepción de 179 inscripciones en la categoría de coches y 75 en la de camiones. El pistoletazo de salida se dará el 1 de enero en Mar del Plata, Argentina, y el destino será Lima, Perú, tras recorrer Chile.
Hace un par de semanas, los organizadores del Dakar cerraron el plazo de inscripción para la carrera de motoristas y competidores de quads y se vieron obligados a proceder con la selección para seguir en línea con el formato de la carrera. Se han alcanzado ya los límites establecidos para las categorías de coches y camiones, dos semanas antes del cierre oficial del plazo de inscripción. Para asegurar el bienestar óptimo de los competidores y mantener el ambiente amistoso del evento, los participantes no superarán los 170 equipos en la categoría de coches y 75 en la de camiones.
Además del aumento notable de las cifras en comparación con el año pasado, la carrera reunirá a un conjunto de nacionalidades igualmente amplia pero más equilibrada, marcando así un auténtico retorno masivo a los competidores y corredores europeos. Es más, los recién llegados a la competición, que suponen más de un 25% de los motoristas, por ejemplo, vendrán con mucha ilusión y ambición. Las especulaciones respecto a los enfrentamientos que nos esperan en la carrera comenzarán indudablemente el 8 de noviembre, cuando se publiquen los detalles de la ruta y la lista completa de competidores…