RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 EL FRANCÉS STEPHANE PETERHANSEL (BMW) GANO LA TERCERA ETAPA

(04/01/10)-El piloto de autos francés Stéphane Peterhansel (BMW) ganó hoy la tercera etapa del Dakar Argentina Chile, entre La Rioja y Fiambalá, y accedió al liderato del rally, mientras que el español Carlos Sainz (Volkswagen) fue segundo, la misma posición que ocupa en la general.
El francés recorrió los 182 kilómetros cronometrados en 2 horas, 55 minutos y 19 segundos, mientras que el madrileño llegó a 5:44.
El qatarí Nasser Al Attihay (Volkswagen), vencedor de la segunda etapa, fue tercero a 10:01 del francés, y el estadounidense Mark Miller quinto, a 10:14.
El estadounidense Robbie Gordon, quien el volante de un Hummer fue tercero el año pasado, hoy llegó muy atrasado y fue duodécimo, a casi 55 minutos del ganador de la etapa.
Por su parte, el español Joan ''Nani'' Roma (BMW) perdió todas sus opciones tras sufrir una nueva caída. Esta vez se precipitó sobre un agujero en el kilómetro 95 de la especial y, aunque Roma y su copiloto resultaron ilesos, el BMW resultó dañado y deberán esperar al vehículo de asistencia.
También hubo problemas para el defensor del título, el sudafricano Giniel De Villiers (Volkswagen), quien está parado en el kilómetro 50 a la espera de ayuda. Tras esta dura etapa, Peterhansel es líder con 4:33 de ventaja sobre Sainz, mientras que Al Attiyah, que hoy pinchó una rueda, es tercero a 7:31 del francés. Más lejos, a trece minutos, está el estadounidense Mark Miller, mientras que el resto de competidores ya se encuentran a más de cuarenta minutos de la cabeza de carrera.
La cuarta etapa supondrá el ingreso del rally a Chile, por la cordillera de los Andes y a una altura superior a los 4.000 metros. Serán 629 kilómetros entre la localidad argentina de Fiambalá y la ciudad chilena de Copiapó, con 203 kilómetros cronometrados por el desierto de Atacama.
Tercera Etapa (La Rioja-Fiambalá)Clasificador Coches
1 301 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA)BMW02:55:19
2 303 SAINZ (ESP) CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN 03:01:03 00:05:44
3 306 AL-ATTIYAH (QAT) GOTTSCHALK (DEU)VOLKSWAGEN 03:05:20 00:10:01
4 305 MILLER (USA)PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 03:05:33 00:10:14
5 307 CHICHERIT (FRA) THOERNER (CHE) BMW 03:14:37 00:19:18
6 340 CHABOT (FRA) PILLOT (FRA) TOYOTA 03:19:05 00:23:46
7 329 COX (ZAF) SCHRÖDER (DEU) Nissan Overdrive 03:22:20 00:27:01
8 308 HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL)Nissan Overdrive 03:23:39 00:28:20
9 314 SOUSA (PRT) BAUMEL (FRA) MITSUBISHI 03:34:21 00:39:02
10 322 SPINELLI (BRA) PALMEIRO (PRT) MITSUBISHI03:36:19 00:41:00
11 323 ERRANDONEA (AND) GARCIN (FRA) SMG 03:47:18 00:51:59
12 302 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 03:50:15 00:54:56
13 325 HENRARD (BEL) BEGUIN (BEL) VOLKSWAGEN 03:52:23 00:57:04
14 312 NEVES (BRA) MAESTRELLI (BRA)VOLKSWAGEN 04:01:23 01:06:04
Dakar Argentina-ChileClasificador General Coches
1 301 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) BMW 09:14:28
2 303 SAINZ (ESP) CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN 09:19:01 00:04:33
3 306 AL-ATTIYAH (QAT) GOTTSCHALK (DEU VOLKSWAGEN 09:21:59 00:07:31
4 305 MILLER (USA)PITCHFORD (ZAF)VOLKSWAGEN 09:27:40 00:13:12
5 308 HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL) Nissan Overdrive 09:56:06 00:41:38
6 314 SOUSA (PRT) BAUMEL (FRA) MITSUBISHI10:01:13 00:46:45
7 329 COX (ZAF) SCHRÖDER (DEU) Nissan Overdrive 10:02:26 00:47:58
8 322 SPINELLI (BRA)PALMEIRO (PRT) MITSUBISHI 10:16:20 01:01:52
9 302 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 10:19:22 01:04:54
10 312 NEVES (BRA)MAESTRELLI (BRA)VOLKSWAGEN 10:23:42 01:09:14
11 307 CHICHERIT (FRA) THOERNER (CHE) BMW 10:26:48 01:12:20
12 340 CHABOT (FRA) PILLOT (FRA) TOYOTA 10:41:26 01:26:58
13 336 LEAL DOS SANTOS (PRT) FIUZA (PRT) BMW 10:43:36 01:29:08
14 323 ERRANDONEA (AND) GARCIN (FRA) SMG 10:46:48 01:32:20
15 325 HENRARD (BEL) BEGUIN (BEL) VOLKSWAGEN 10:51:00 01:36:32
27 339 FOJ (ESP) JATON (ARG) TOYOTA 12:26:29 03:12:01
29 311 TERRANOVA (ARG) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 13:03:34 03:49:06 37 361 BENITEZ (ARG) LOZADA (ARG) VIZCARRA (ARG)TOYOTA 14:01:06 04:46:38

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 DIA POSITIVO PARA LOS PILOTOS DEL RALLYRAID EN EL DAKAR

(04/01/10)-La segunda etapa del Rally Dakar fue extensa y complicada. Los caminos serranos de Córdoba, con partes de mucha piedra lavada, cortes y bastante barro en gran parte de su trayecto, se convirtieron en un escollo más de los tantos que tienen que superar las tripulaciones durante el domingo (3 de enero). Pese a ello, todos los competidores del equipo Rallyraid vivieron una jornada positiva en la cual todos avanzaron posiciones en la clasificación absoluta de sus respectivas categorías.
Ayer, Jorge Murano llevó a su incansable Toyota Land Cruiser a la 75º plaza, con un tiempo de 5h17m04s, con lo cual el piloto de la máquina número 430 se ubica en el puesto 105º de los resultados generales.
Por su parte, la dupla Gastón González-Cristian Rudi se ubicó hoy 76º tras desenvolverse a bordo de su poderosa Toyota Tundra mejor que ayer y con menos problemas de consideración.
Otro cordobés, Martín Amengual, único motociclista que en esta edición del Dakar es asistido por Rallyraid.com, arribó al campamento ubicado en el Autódromo de La Rioja al cabo de 626 kilómetros. Amengual ocupa el puesto 132º, a 1h45m del líder, David Casteu.
Un golpe a una roca que sucedió a un derrape largo cuando la camioneta tenía el tanque de combustible lleno con sus 300 litros fue uno de los pocos traspiés para Murano, quien además lidió con vehículos de China y Perú que durante largo rato le obstaculizaron el paso.
González se manifestó más que conforme con el rendimiento de la novedosa Tundra 5.7 V8. El laboulayense que reside en Río Cuarto se dio con el gusto de recuperar buena parte del terreno perdido ayer y solo se detuvo a la entrada del parque cerrado cuando se rompió un elemento de la suspensión delantera que la escuadra reparó durante la noche.
Cabe acotar que el mendocino Rubén Herrera también está cuenta con la atención en carrera y que con su veterana Land Cruiser sigue a paso firme esta carrera.
Declaraciones
La ruta elegida fue espectacular, pero la lluvia y la formación de barro complicaron bastante el accionar de los pilotos. Yo tuve suerte de no sufrir roturas mayores en la parte delantera de mi vehículo luego de un derrape que terminó contra una piedra. Cuando me acercaba a otro coche, la visibilidad era muy limitada por la suciedad del parabrisas. Mi unidad goza de una puesta a punto estupenda, ya que la llevo por donde quiero. Revisando un problema de encendido que tiene, continúo mi camino hacia Chile (Jorge Murano).

Hoy sí pude disfrutar más de las prestaciones de esta Tundra. Fue una pena que me haya demorado en ingresar al campamento por la rotura de un elemento menor del tren delantero, pero al menos tuve la posibilidad no solo de seguir adelante, sino también de ganar unas cuantas posiciones. Esperemos que esta tendencia de ir de menos a más sea una constante para nosotros (Gastón González).

Se me cortó un flexible de freno delantero que me dejó solamente con la chance de usar el de atrás y de disminuir la velocidad con rebajes de la caja. Corrimos casi el 70% de la etapa con piso mojado. Muchas motos, incluyendo mi Yamaha, padecieron un extraño inconveniente de electricidad. Estoy en buen estado físico y del medio mecánico para los primeros kilómetros de arena previstos para Hoy (Martín Amengual).
El recorrido
Al salir de La Rioja, los corredores se dirigirán a Fiambalá para cumplir con un recorrido tipo “trébol” que presenta como principal característica un terreno arenoso de difícil tránsito. Serán en total 441 kilómetros entre prueba especial y enlaces.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 LAURENT LAZARD “ETAPA MUY DIFICIL"

(04/01/10)-El uruguayo Laurent Lazard continúa con su planificación y hoy ha subido tres lugares en la clasificación del Dakar 2010 Argentina-Chile al ubicarse ahora en la posición 39ª de la General.
Una etapa muy dura, mucho más trabada que ayer, a lo cual le debemos de agregar que hubo gran parte de la carrera mucha lluvia, otros sectores con una niebla espesa que no permitían ver más allá de los 10 metros, grandes cantidad de piedras sueltas, barro y precipicios.
Todo esto llevó a que fuera esta segunda etapa muy cansadora, al tener que estar muy concentrado en todo momento y tratar de ir viendo o adivinando por donde había que pasar.
“La etapa de hoy fue mucho peor que la de ayer no solamente por lo trabada, sino porque por momentos caía una intensa lluvia, luego cuando pasamos por senderos de montaña que no miden más de dos metros de ancho, con muchos precipicios, la niebla se hizo presente. No se podía ver más allá de los 10 metros”, contaba Laurent.
Estos accidentes del terreno hizo que muchos terminaran cansados, cosa que no ha sucedido con el uruguayo “Fue una etapa donde había que estar muy atento, es cierto que no había casi navegación ya que había que seguir senderos, pero el de haber curvas, contra curvas, no poder ver bien, tratar de cuidarse de las enormes piedras sueltas, del barro, llevó a que nos cansara un poco. Sé que hay algunos que han terminado muy casados. Por suerte la preparación que he realizado y el de no enloquecerme, me ha permitido terminar bien. La verdad que no me quejo y creo que estoy en el ritmo ideal para luego poder atacar con todo. Todos los días iré subiendo posiciones tal cual lo hice hoy, pero siempre dentro de un ritmo lógico. Además lo interesante para mí comienza dentro de un par de días”.
Sobre la etapa de mañana nos notificaba que “Será una etapa diferentes a las que hemos tenido, habrá un sector de arena, muy blanca, solamente por especio de 30 kilómetros. También tendremos que tener en cuenta el cambio de temperatura y los vientos, pero eso es lo que me gusta, aunque lo podré disfrutar un poco ya que es muy cortito”, finalizaba diciendo Laurent Lazard.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 HUGO ZUCCHINI (TOYOTA) Y LOS CONTRATIEMPOS DE LA CARRERA

(04/01/10)-Los contratiempos suelen ser un condimento infaltable en un rally como el Dakar y Hugo Zucchini sufrió algunos en la segunda etapa de la carrera que unió a Córdoba con La Rioja. Pese a todo, el piloto del equipo Argentina Rally Raid terminó ayer varias posiciones más arriba en el clasificador general que ayer.
Los tramos de las Sierras cercanas al lugar natal de Zucchini (La Falda) fueron del agrado del piloto. La lluvia matinal cambió un poco las circunstancias y motivó que gran parte del recorrido se complete con piso barroso.
En ese marco, hubo un sector a casi 90 kilómetros de la largada realmente complicado para pasar en el cual se agruparon varias máquinas sin poder seguir su curso con total normalidad, entre ellas la Toyota Hilux de Hugo. Cuando cada participante esperaba disciplinadamente su turno para atravesar el lugar de la mejor manera posible, otro algo más ansioso embistió de atrás la camioneta número 414 que estaba detenida y le dañó considerablemente el puente trasero.
Aunque Zucchini pudo continuar, los elementos torcidos de la suspensión dificultaron el manejo del vehículo, que posteriormente sería reparado durante la noche en el campamento ubicado en el Autódromo de La Rioja.

Hoy, habrá una etapa no tan larga, pero con los primeros kilómetros de arena en las inmediaciones de Fiambalá, antes de cruzar más tarde a Chile.
Zucchini contó: “Estaba disfrutando del buen comportamiento de la Toyota en caminos que me parecen muy lindos aunque haya habido barro cuando varios pilotos nos encontramos en trecho muy angosto en el que podíamos quedar empantanados. Uno a uno iba pasando sin inconvenientes, pero quien venía atrás de mi máquina no quiso esperar y me golpeó duramente, rompiendo el tren trasero de la Hilux, que podría quedar resentido para la tercera etapa”

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 LA TERCERA ETAPA

(04/01/10)-Hoy, para muchos recién será el "verdadero" comienzo del Dakar. Se unirá La Rioja con Fiambalá, luego de un enlace de 259 km hasta el punto de largada, teniendo un tramo clasificatorio de 182 km que finalizan directamente a las puertas del Vibouac. Las condiciones cambiarán radicalmente, ya que se pasa a la arena, con el primer tramo de dunas a atravesar en este Dakar

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 NANI ROMA " LO FUNDAMENTAL ES QUE HE CONSEGUIDO TERMINAR LA ETAPA "

(03/01/10)-El piloto español Joan ''Nani'' Roma (BMW), que sufrió un accidente sin consecuencias en la segunda etapa del Rally Dakar en el que dio dos vueltas de campana que le hicieron perder el liderato de la prueba, aseguró tras la llegada a la meta que "lo fundamental" fue que consiguió "terminar la etapa" por lo que "mañana será otro día".

"Al principio de la especial he cometido un error que me ha llevado a perder el control del coche en una curva. He intentado contener el coche, pero he terminado dando dos vueltas de campana. Al final he terminado sobre las ruedas del vehículo en un pequeño barranco, pero he conseguido sacarlo y estoy tremendamente feliz de haber llegado hasta aquí sano y salvo", señaló Roma.
El piloto comentó que la etapa fue "muy difícil" por culpa del "grip muy cambiante", que dificultó el tránsito en la carrera. Además, añadió que el accidente no fue el único contratiempo que sufrió a lo largo de la jornada porque "después" tuvo "problemas con la temperatura del motor" de su vehículo.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 CARLOS SAINZ SE LO TOMA CON CALMA PARA NO ABRIR PISTA EN LA PRIMERA ETAPA DE DUNAS

(03/01/10)-El piloto español Carlos Sainz reconoció hoy al término de la segunda etapa del Dakar, donde fue cuarto, que no forzó la máquina en exceso porque no quería abrir pista mañana, cuando los pilotos afrontarán una dura jornada con las primeras dunas del rally.
"Tampoco tenía mucha prisa hoy porque no me apetecía abrir pista mañana", dijo el madrileño, que llegó a 2:41 del qatarí Nasser Al Attiyah y es segundo en la general, a poco más de un minuto de su compañero en Volkswagen.
Sainz explicó que al inicio de la especial vio la huella del coche de ''Nani'' Roma, que salió primero y volcó, tras lo que se lo tomó con calma al ir abriendo el recorrido. "A partir de ahí fui más tranquilo porque estaba complicado ir abriendo pista y no se veía muy bien donde estaba el barro. Luego se quitó la niebla e intenté apretar un poco, pero ahí estamos", indicó

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 AL-ATTIYAH FELIZ CON LA APARICIÓN DE LAS PRIMERAS DUNAS

(03/01/10)-El piloto de coches qatarí Nasser Al Attiyah, vencedor de la segunda etapa y líder de la general, se mostró contento por la aparición de las primeras dunas en la etapa de mañana, entre La Rioja y Fiambalá. "Mañana es bueno para mi porque conozco las dunas, pero seré el primer coche en partir. Mantendré una buena velocidad pero si el segundo coche me atrapa, iré con él", explicó el piloto de Volkswagen.
Al Attiyah estaba satisfecho con la victoria de la etapa de hoy, en un trazado que se complicó mucho por la lluvia y la niebla. "Cuando comenzamos llovía mucho y había niebla. Los cinco primeros coches perdimos mucho tiempo al principio. A partir del kilómetro 80 fue mejor pero aún patinaba. Cuando entramos en seco, apreté más y el coche fue bien", indicó.
El qatarí lidera la general con un minuto y nueve segundos de ventaja sobre Carlos Sainz, que mañana saldrá cuarto, algo que, según Al Attiyah, puede ayudar al madrileño, que se encontrará el camino marcado. Consideró que su desembarco en Volkswagen, donde llegó procedente de BMW, le ofrece garantías para aspirar a la corona, aunque reconoció que "el Dakar es el Dakar, nunca sabes".

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 EL CHILENO "CHALECO " LOPEZ CAYÓ AL PUESTO 13º POR PROBLEMAS MECÁNICO

(03/01/10)-Una segunda jornada para el olvido tuvo el piloto nacional Francisco López (Team Aprilia), ya que problemas mecánicos y técnicos le costaron realizar una discreta actuación en la segunda especial del Rally Dakar 2010 Argentina Chile, bajando al puesto 13° de la clasificación general.
A falta de la confirmación de lo tiempos por parte de la organización, López arribó en el puesto 25° a más de 20 minutos del ganador de la etapa, el francés David Fretigne, quien registró 3 horas, 59 minutos y 20 segundos para cubrir los 294 kilómetros de especial entre Córdoba y La Rioja.
El bajo rendimiento del curicano se debió a problemas que tuvo con el terreno y sobre todo cuando antes de llegar al CP1, se quedó sin bencina cuando estaba a punto de repostar, perdiendo minutos valiosos.Pero no todo fue negro para "Chaleco", ya que tuvo un pequeño "regalo" de la organización, puesto que había quedado 14° en la general, pero una penalización de 22 minutos contra el español Coma le permitió ganar un casillero

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 EL CHILENO MIGUEL HERNANDEZ (CAN AM) SE METE EN LA PELEA DE LOS QUADS

(03/01/10)-El piloto serenense José Miguel Hernández (Can Am) se transformó en uno de los representantes nacionales que más brilló en la segunda especial del Rally Dakar Argentina Chile 2010 a bordo de su Renegade de 800 centímetros cúbicos, con la cual quedó ocupando el puesto 14° en la clasificación general.
En la segunda etapa que comprendió un tramo de 355 kilómetros de especial cronometrada entre las localidades de Córdoba y La Rioja, el corredor chileno logró ubicarse en el top ten de la prueba con un tiempo total de carrera de cuatro horas, 37 minutos y 08 segundos, a 19'05" del ganador de la etapa, el piloto francés Hubert Deltrieu (Polaris).
Gracias a este importante resultado, José Miguel Hernández se ubicó 14º en la clasificación general con un total de siete horas, 17 minutos y 24 segundos, quedando a 42 minutos y 52 segundos del nuevo líder de la categoría quads (cuadriciclos), el español Juan Manuel Corominas (Yamaha).
La tercera etapa de este lunes, se divisa como una prueba de sumo cuidado donde los corredores deberán sortear las dificultades de la arena y las dunas entre las localidades de La Rioja y Fiambalá, con cerca de 441 kilómetros, de los cuales los 182 últimos serán cronometrados

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 TERRANOVA " VOLCAMOS A UN BARRANCO EN EL BARRO, PERO PUDIMOS MANTENER EL RITMO "

(03/01/10)-Terranova tuvo una etapa complicadísima. Volcó dando una vuelta de campana a los cinco kilómetros de la largada, se repuso, pero perdió varios minutos, al menos ocho, en volver a la ruta. Por el control del kilómetro 50 pasó en el puesto 62. Luego fue acelerando y remontando, y se mantuvo en la velocidad de los primeros tres de la carrera.En la etapa finalizó décimo a 10:26 del puntero Al-Attiyah, con quien el año pasado compartió el equipo BMW.

asi comento lo que le paso en el vuelco

“Fue una caída menor. No estamos golpeados y el auto está bien. Veníamos muy fuerte y entramos en una curva a la derecha con mucho barro. El auto se nos fue, y caímos a un barranco. El auto dio una vuelta completa y cayó sobre las cuatro ruedas…”

El relato, crudo, pertenece a Orly Terranova, el piloto mendocino que corre en la categoría “top” del Dakar, y que logró terminar la segunda etapa después de volcar, y ganar dos lugares en la general pese al accidente.“El barro no se veía… y es verdad que veníamos fuerte. Después de la caída, la gente nos ayudó a salir. Tuvimos que empujar al auto afuera del barranco. Lo revisamos, nos bajamos a cerrar porque se abrieron las puertas, y arrancamos despacio. Cuando vimos que respondía nos pusimos en ritmo de carrera otra vez. Pero debemos haber perdido más de ocho minutos en el vuelco…” asegura el piloto, a punto de iniciar los más de 200 kilómetros de enlace hasta La Rioja.Lo que dice Orly es rigurosamente así, si vemos los tiempos de la segunda etapa. Descontando los ocho minutos, tal vez más, que perdieron en el accidente, hubiese estado probablemente peleando el tercer-cuarto puesto de la etapa con Carlos Sainz y Neves, dos de los VW que terminaron arriba. Después del vuelco, el mendocino pasó por el control de los 50 kilómetros del Tracking en el puesto 62. Y fue remontando.“Aceleramos mucho en el resto de la etapa, que fue dura. Pero nos mantuvimos en el ritmo de carrera de Guerlain Chicherit, que terminó segundo cerca de Nasser. Terminamos la etapa en tiempo real 45 segundos después de Chicherit” dijo Orly, a quien se escuchaba muy animado después de una etapa muy dura de más de cuatro horas de velocidad, con un vuelco que le costó ocho minutos, en el medio.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 LOS HNOS ARRIETA AVANZAN 27 PUESTOS EN EL CAMINO

(03/01/10)-La segunda etapa dio un baño de justicia al Kia Lo-Jack Rally Raid. Luego de un día complicado en la etapa 1, donde por perder el funcionamiento del turbo no podían superar los 70 km/h durante todo el tramo final de la etapa, se lanzaron a la ruta en el día de hoy decididos a demostrar que pueden....y vaya si lo demostraron!!Una excelente labor que los ha depositado en el 78º lugar en la clasificación general de autos; es decir que se subieron la friolera de 25 posiciones en una etapa.
Esto sería normal en una etapa del Dakar por el desierto, pero no tan fácil de lograr en una etapa con pocas posibilidades de "perderse", siendo la supremacía solo por máquina, manejo y no problemas mecánicos. En el caso del equipo lamentablemente hubo de os últimos, ya que debieron hacer más de la mitad de la etapa en 4x2, debido a un problema electrónico. Pero en este caso la suerte estuvo por una vez del lado del team, y el tramo por el que se circulaba tenía el piso firme por lo que no fue tanta la penalización.
Nuestros compatriotas realizaron tiempos desde el principio de la etapa en el entorno de la 60º posición, ocupando siempre el supuesto podio de "amateurs" entre los latinoamericanos. Consultado Guillermo sobre la etapa, nos dijo que: "..fue una etapa bastante rápida. con algunos tramos de trial de piso muy duro. También se anduvo por tramos de mucha altura, donde abajo de la montaña había sol, y cuando se trepaba en la cima había nubes y llovizna. Luego estuvo lloviendo fuerte y había barro, hubo de todo..hoy estuvo divertido para todos. En la primera parte anduvimos "volando". Después me di cuenta que quedamos en 4x2, pero como el piso estaba firme decidimos seguir ya que parando ibamos a perder mas tiempo revisando que era e intentando reparar. Algo importante a agradecer es a Good Year ya que las cubiertas se comportaron impecables tanto en el barro como en la parte de trial. Se bancaron todo. En el barro un infierno lo que anduvieron. Un monton de gente rompio gomas porque los vimos parar a cambiar y nosotros: nada. Ni un pinchazo"Se notaba la alegría en sus palabras, a lo que nos dijo: "Es la primera etapa desde que corro Rally Raid en que no me tuve que bajar del auto. No lo puedo creer"
Es una gran alegría para todo el team haber podido dar al fin un buen resultado a nuestros sponsor: Lo Jack, Yamaha, Galp energía, Uruguay Natural, Good Year, Glasurit, 3M y Camarao Sanglasses a quien como siempre agradecemos el apoyo y por qué no también al propio equipo que bastante ha trabajado para esto.Así es el Dakar, y ayer decíamos que todos los días da revancha. Por suerte hoy Guillermo y Fernando la tuvieron y esperemos que no se abandone esta senda de poder llegar, pero lo más adelante posible; pudiendo "correr" el Dakar.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 EN CAMIONES VOLVIO A GANAR EL RUSO VLADIMIR CHAGIN (KASMAZ)

(03/01/10)-A la espera de la validación de los comisarios, el quíntuple vencedor de la prueba, el ruso Vladimir Chagin (Kamaz), se ha adjudicado la 2ª etapa de esta 32ª edición del Dakar, sumando así 49 victorias de especial en la categoría de camiones. Con una crono de 4h35’07, el “Zar” adelanta en 2’47 a su fiel compatriota Firdaus Kabirov (Kamaz) y en 14’58 al brasileño Andre De Azevedo (Tatra). En la general, Chagin domina la carrera con 6’47 de ventaja sobre Kabirov y 26’34 sobre De Azevedo. Esta segunda especial ha estado marcada por los problemas mecánicos del checo Alès Loprais (Tatra), segundo en tomar la salida esta mañana, pero bloqueado desde hace horas en el km 140 de esta 2ª especial.
Clasificador Camiones
1 501 CHAGIN (RUS)
SAVOSTIN (RUS)
NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 04:35:07
2 500 KABIROV (RUS)
BELYAEV (RUS)
MOKEEV (RUS) KAMAZ 04:37:54 00:02:47
3 504 DE AZEVEDO (BRA)
JUSTO (BRA)
MARTINEC (CZE) TATRA 04:50:05 00:14:58
4 505 MARDEEV (RUS)
MIZYUKAEV (RUS)
KARGINOV (RUS) KAMAZ 04:52:23 00:17:16
5 503 VAN GINKEL (NLD)
DE ROOIJ (NLD)
TIJSTERMAN (NLD) GINAF 04:53:29 00:18:22
Dakar Argentina-ChileClasificador General Camiones
1 501 CHAGIN (RUS)
SAVOSTIN (RUS)
NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 07:10:54
2 500 KABIROV (RUS)
BELYAEV (RUS)
MOKEEV (RUS) KAMAZ 07:17:41 00:06:47
3 504 DE AZEVEDO (BRA)
JUSTO (BRA)
MARTINEC (CZE) TATRA 07:37:28 00:26:34
4 505 MARDEEV (RUS)
MIZYUKAEV (RUS)
KARGINOV (RUS) KAMAZ 07:38:00 00:27:06
5 508 VAN VLIET (NLD)
VAANHOLT (NLD)
VAN VEENENDAAL (NLD) GINAF 07:46:12 00:35:18

RALLY DAKAR ARGENTINA -CHILE 2010 EN AUTOS GANO LA SEGUNDA ETAPA EL QATARIA NASSER AL-ATTIYAH(VW)

(03/01/10)-El qataría Nasser Al-attiyah (VW) ganó la etapa de hoy, de 355 km., con un tiempo de 4h1m55s.
Mauricio Neves (VW) fue segundo, a 2m1s del puntero y el español Carlos Sainz (VW) es tercero, a 2m41s.
Es notable lo de la marca alemana porque el cuarto de la etapa, Mark Miller también corre con VW. Así, de los primeros diez lugares, cinco son para los Touareg.
Orlando Terranova (Mitsubishi), 13º en tomar la salida de la especial del día en la categoría coches, se contagió de la mala suerte de Nani Roma (BMW) en el km 2 de la especial.
El mendocino sufrió el mismo traspié tan sólo 3 km más tarde. Y volcó.
Tras dar varias vueltas de campana en el km 5, por suerte sin consecuencias más allá de la pérdida de varios minutos, Terranova ha retomado la pista y en el km. 223 pasó por el Check Point 1 a 9' 10".
Al final, Orly Terranova llegó a 10m26s del puntero y quedó -por ahora- en el puesto 11 de la general.
Dakar Argentina-ChileSegunda Etapa Clasificador Coches
1 306 AL-ATTIYAH (QAT)GOTTSCHALK(DEU)VOLKSWAGEN 04:01:55
2 307 CHICHERIT (FRA) THOERNER (CHE) BMW 04:03:03 00:01:08
3 312 NEVES (BRA) MAESTRELLI (BRA) VOLKSWAGEN 04:03:56 00:02:01 4 303 SAINZ (ESP) CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN 04:04:36 00:02:41
5 305 MILLER (USA) PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 04:04:39 00:02:44 6 301 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) BMW 04:05:04 00:03:09
7 313 LAVIEILLE (FRA) FORTHOMME (BEL) NISSAN 04:08:09 00:06:14
8 300 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 04:08:10 00:06:15
9 314 SOUSA (PRT) BAUMEL (FRA) MITSUBISHI 04:08:15 00:06:20
10 311 TERRANOVA (ARG) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 04:12:21 00:10:26 42 339 FOJ (ESP) JATON (ARG) TOYOTA 04:47:14 00:45:19
52 361 BENITEZ (ARG) LOZADA (ARG) VIZCARRA (ARG) TOYOTA 04:57:27 00:55:32
62 371 MEMI (ARG) TRIPPAR (ARG) MITSUBISHI 05:04:35 01:02:40
68 381 REGUNASCHI (ARG) GRIMI (ARG) TOYOTA 05:12:09 01:10:14
71 420 SISTERNA (ARG) SISTERNA (ARG) MITSUBISHI 05:13:30 01:11:35
76 404 AMOR (ARG) BLANCO (ESP) TOYOTA 05:19:13 01:17:18
80 402 YACOPINI (ARG) MARCO (ARG) TOYOTA 05:27:56 01:26:01
Dakar Argentina-ChileSegunda Etapa AutosClasificación General
1 306 AL-ATTIYAH (QAT) GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 06:16:39
2 303 SAINZ (ESP) CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN 06:17:58 00:01:19
3 301 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) BMW 06:19:09 00:02:30
4 305 MILLER (USA)PITCHFORD(ZAF) VOLKSWAGEN 06:22:07 00:05:28
5 312 NEVES (BRA) MAESTRELLI (BRA) VOLKSWAGEN 06:22:19 00:05:40 6 300 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ(DEU) VOLKSWAGEN 06:23:56 00:07:17
7 314 SOUSA (PRT) BAUMEL (FRA) MITSUBISHI 06:26:52 00:10:13
8 304 ROMA (ESP) PERIN (FRA) BMW 06:28:23 00:11:44
9 302 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 06:29:07 00:12:28
10 313 LAVIEILLE (FRA) FORTHOMME (BEL) NISSAN 06:29:29 00:12:50
11 311 TERRANOVA (ARG) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 06:31:05 00:14:26 39 339 FOJ (ESP)JATON (ARG) TOYOTA 07:34:02 01:17:23
42 361 BENITEZ (ARG) LOZADA (ARG) VIZCARRA (ARG) TOYOTA 07:45:28 01:28:49
62 371 MEMI (ARG) TRIPPAR (ARG) MITSUBISHI 08:11:06 01:54:27
64 381 REGUNASCHI (ARG)GRIMI (ARG)TOYOTA 08:11:39 01:55:00
73 404 AMOR (ARG) BLANCO (ESP) TOYOTA 08:25:41 02:09:02
79 402 YACOPINI (ARG) MARCO (ARG) TOYOTA 08:35:20 02:18:41
86 420 SISTERNA (ARG) SISTERNA (ARG) MITSUBISHI 08:52:40 02:36:01

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 :SANCIONADO CON 22 MINUTOS A MARC COMA

(03/01/10)-El español Marc Coma (KTM) han sido penalizado con 22 minutos durante la segunda etapa del rally Dakar Argentina-Chile,por pasar a más de 40km en zona de velocidad controlada en el dia de ayer, por lo que baja desde el tercero hasta el decimocuarto puesto de la general de motos.
Coma, defensor del título, está a 22 minutos y 37 segundos del líder, el francés David Casteu (Sherco).

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 LOS CUATRICICLOS GANA LA SEGUNDA ETAPA EL ESPAÑOL GONZALEZ COROMINAS (YAMAHA)

(03/01/10)-Luego de finalizada la segunda etapa para los cuatriciclos, Alejandro Patronelli se encuentra segundo en la clasificación general, detrás del español Juan Manuel González Corominas, vencedor de la PE. Marcos Patronelli cayó al cuarto lugar.

Dakar Argentina-ChileSegunda Etapa (Córdoba-La Rioja)Clasificador Cuatriciclos

1 256 GONZALEZ COROMINAS (ESP) YAMAHA 04:20:09
2 277 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 04:23:50 00:03:41
3 268 PLECHATY (CZE) YAMAHA 04:24:00 00:03:51
4 251 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 04:27:22 00:07:13
5 270 HENDERSON (URY) HONDA 04:28:02 00:07:53
Dakar Argentina-ChilrClasificador General

1 256 GONZALEZ COROMINAS (ESP) YAMAHA 06:34:31
2 277 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 06:37:08 00:02:37
3 268 PLECHATY (CZE) YAMAHA 06:37:20 00:02:49
4 251 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 06:38:06 00:03:35
5 270 HENDERSON (URY) HONDA 06:42:05 00:07:34

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 MOTOS GANO LA SEGUNDA ETAPA DAVID FRETICNÉ (YAMAHA)

(03/01/10)-12 - ¡Llega el turno de Frétigné !
Tras la sorpresa de Casteu durante la primera etapa, hoy vuelve a ganar un piloto de una 450cc… En efecto, cuando ya han finalizado la especial las 8 primeras motos, David Frétigné (Yamaha) se ha proclamado líder… Se trata de la 8ª victoria de especial en el Dakar para el piloto, 43" por delante de su compatriota David Casteu (Sherco), que sigue encaramado a lo más alto de la general. En cuanto a los favoritos, el español Marc Coma (KTM) y el francés Cyril Despres han cedido, respectivamente, 1’08 y 2’50 ante el vencedor de la jornada...
ETAPA 2. CORDOBA- LA RIOJA
1 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 03:59:20 00:00:00
2 003 CASTEU (FRA) SHERCO 04:00:03 00:00:43
3 001 COMA (ESP) KTM 04:00:28 00:01:08
4 002 DESPRES (FRA) KTM 04:02:10 00:02:50
5 031 LUCA (ITA) KTM 04:04:09 00:04:49
6 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 04:05:00 00:05:40
7 006 VILADOMS (ESP) KTM 04:07:06 00:07:46
8 014 DUCLOS (FRA) KTM 04:08:28 00:09:08
9 019 FARIA (PRT) KTM 04:09:51 00:10:31
10 017 FARRES GUELL (ESP) APRILIA 04:10:12 00:10:52
11 024 STREET (USA) KTM 04:11:03 00:11:43
12 034 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 04:12:03 00:12:43
13 035 CECI (ITA) APRILIA 04:14:49 00:15:29
14 007 KNUIMAN (NLD) KTM 04:14:54 00:15:34
15 023 BERGLUND (SWE) KTM 04:16:42 00:17:22
16 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 04:17:39 00:18:19
17 011 PRZYGONSKI (POL) KTM 04:18:16 00:18:56
18 009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 04:19:41 00:20:21
ASI QUEDO LA GENERAL DE MOTOS (DOS ETAPAS)
1 003 CASTEU (FRA) SHERCO 05:50:45 00:00:00
2 001 COMA (ESP) KTM 05:51:22 00:00:37
3 002 DESPRES (FRA) KTM 05:52:55 00:02:10
4 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 05:52:59 00:02:14
5 031 LUCA (ITA) KTM 05:59:28 00:08:43
6 006 VILADOMS (ESP) KTM 05:59:33 00:08:48
7 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 06:00:12 00:09:27
8 019 FARIA (PRT) KTM 06:04:36 00:13:51
9 017 FARRES GUELL (ESP) APRILIA 06:05:39 00:14:54
10 014 DUCLOS (FRA) KTM 06:06:08 00:15:23
11 024 STREET (USA) KTM 06:07:29 00:16:44
12 034 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 06:11:45 00:21:00
13 011 PRZYGONSKI (POL) KTM 06:12:08 00:21:23
14 009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 06:13:05 00:22:20
15 007 KNUIMAN (NLD) KTM 06:13:35 00:22:50
16 035 CECI (ITA) APRILIA 06:14:05 00:23:20
17 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 06:14:48 00:24:03
18 042 JAKES (SVK) KTM 06:19:15 00:28:30
19 013 STANOVNIK (SVN) KTM 06:19:23 00:28:38
20 068 BARROT (FRA) YAMAHA 06:20:28 00:29:43
21 050 PELLICER (ESP) YAMAHA 06:20:40 00:29:55
22 023 BERGLUND (SWE) KTM 06:23:11 00:32:26 05:00

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 VOLCO NANI ROMA TAMBIEN ORLY TERRANOVA

(03/01/10)-304 - ¡Vueltas de campana para Roma!
Tras tomar la salida de la especial de hoy con el deseo de hacerlo tan bien como ayer, el líder de la general Nani Roma (BMW) se ha dado un batacazo sólo 2 km después de comenzar la especial. El español ha dado dos vueltas de campana que le han dejado en un barranco. Por fortuna, el accidente no ha tenido consecuencias graves para el equipo, que ha perdido, sin embargo, casi 15 minutos antes de poder retomar la pista.
311 - ¡Terranova imita a Roma !
Orlando Terranova (Mitsubishi), 13º en tomar la salida de la especial del día en la categoría coches, se ha contagiado de la mala suerte de Nani Roma (BMW) en el km 2 de la especial. El argentino ha sufrido el mismo traspié tan sólo 3 km más tarde. Tras dar varias vueltas de campana en el km 5, por suerte sin consecuencias más allá de la pérdida de varios minutos para el piloto local, Terranova ha retomado la pista.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 1° ETAPA RALLY DAKAR 2010 PARA HUGO ZUCHINI

(03/01/10)-Mediante una labor a conciencia que le permite afrontar un largo segundo día de actividad en el Rally Dakar, Hugo Zucchini cumplió con la segunda sección de la primera etapa entre las provincias argentinas llegó esta tarde con su Toyota Hilux a parque cerrado en muy buen estado.
Desde que se largó la carrera, el público numeroso ha sido una constante, desde las 800.000 persona que presenciaron la partida en la capital nacional hasta los muchos que se volcaron a los tramos serranos.
Zucchini perdió un tiempo valioso que empleó en ayudar a su compañero de equipo José Luis Di Palma en la estructura de Argentina Rally Raid, que había protagonizado un vuelvo en un sector arenosos, del que afortunadamente resultaron ilesos los ocupantes de la camioneta.
Aunque el faldense consideró que hubo 100 kilómetros de piso con piedra y en mal estado, admitió también que se atravesaron tramos muy lindos para conducir.
Hugo reconoció que tampoco es fácil ser piloto y navegante al mismo tiempo, por lo cual se ha tomado esta primera parte del evento con una cierta calma.
La de mañana es otra de las etapas temidas por muchos de los competidores, si bien el argentino confía en la robustez de su vehículo para llegar al atardecer al Autódromo de La Rioja, sitio de campamento de este nuevo compromiso adonde se llega tras haber pasado por Tanti y Los Gigantes.
Zucchini sostuvo: “Estoy muy conforme porque todos hablan de que el comienzo de este Dakar ha sido bastante duro y, sin embargo, yo estoy en buenas condiciones y la Toyota Hilux también, en parte porque vengo desarrollando un planteo de carrera tranquilo. Perdí unos cuantos minutos cuando vi la máquina de José Luis Di Palma casi volcada, ayudándolo a que vuelva al camino y arranque. Me gustaría que la Toyota no pierda tanta potencia en determinados sectores al utilizar neumáticos especiales y de semejante porte, pero así son los vehículos relativamente de producción de mi clase”

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 LA SUGUNDA ETAPA

(03/01/10)-ETAPA 2
3 de enero
Cordoba-La Rioja
Motos / Quads
Enlace: 56 km
Especial: 294 km
Enlace: 276 km
Total : 626 km
Sensaciones dobles
Para seguir evitando las maniobras delicadas, las motos y los quads tendrán, al igual que el día anterior, un recorrido especial. En la mayor parte de la especial, los adeptos del cross y del enduro se darán gusto con los saltos ciegos y las vueltas sucesivas. Después, llegarán a un sector más salvaje: menos sinuoso pero más pedregoso. En cuanto a quienes van en autos y camiones tendrán que pensar en los frenos en la larga bajada, a mitad de la especial

Coches / Camiones
Enlace: 56 km
Especial: 355 km
Enlace: 276 km
Total : 687 km

De Córdoba a La Rioja serán más de 600 kilómetros, de cuales, 276 serán en carrera.Según el sitio oficial del Dakar, "para seguir evitando las maniobras delicadas, las motos y los quads tendrán, al igual que el día anterior, un recorrido especial. En la mayor parte de la especial, los adeptos del cross y del enduro se darán gusto con los saltos ciegos y las vueltas sucesivas. Después, llegarán a un sector más salvaje: menos sinuoso pero más pedregoso. En cuanto a quienes van en autos y camiones tendrán que pensar en los frenos en la larga bajada, a mitad de la especial".

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 TERRANOVA "LA CARRERA TODAVIA NO EMPIEZA "

(02/01/10)-A pesar de haber sufrido un despiste que le provocó la rotura del parabrisas, el mendocino Orly Terranova se mostró confiado y optimista luego de la primera etapa del Dakar 2010.“La carrera todavía no empieza”, afirmó en tono desafiante, para dejar en claro que los siete minutos que le lleva el puntero no es una diferencia importante. Y está confiado en comenzar a descontar ese tiempo para ubicarse en los puestos de vanguardia.“El error fue haber hecho muchos kilómetros con el parabrisas roto. Eso me provocó mareos porque se veía muy, pero muy mal. La experiencia me sirvió para saber que, de ahora en más, cuando me pase algo similar, lo primero que haré es sacarlo y listo”, comentó una vez que llegó al Vivac de Córdoba.El piloto cuyano destacó que el rendimiento de la Mitsubishi fue muy bueno y que él se sintió muy cómodo al volante. “Después de los primeros 45 minutos, comenzamos a tomar ritmo y más ritmo. Eso nos hace estar bien y contentos para lo que viene. El Dakar hay que hacerlo día”, analizó

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 LAURENT LAZARD " MI MOTO ES COMO UN SUMO EN UNA PISTA DE BAILE "

(02/01/10)-Se disputó la primera etapa de esta nueva edición del Dakar 2010 Argentina-Chile donde el uruguayo Laurent Lazard (KTM 690 Rallye) se ubicó en el puesto 42 dentro de las 150 motos que han arribado a Córdoba hasta este momento.
Una etapa que no fue nada favorable para las motos grandes, caso la 690 de Lazard al ser muy trabada. Esto lo conocía muy bien el uruguayo por lo que, en una acertada decisión, resolvió tomar esta y las próximas dos etapas con mucha calma, sin enloquecerse. Además tiene la experiencia del año pasado, donde en el inicio estaba 15 pero arriesgando más de lo debido.
“La verdad que estoy conforme con el planteo de la carrera. Esto recién comienza, es una competencia donde hay que utilizar mucho la cabeza, no hay que enloquecerse, es muy larga. Sé muy bien que en estas primeas etapas no son favorable ni para mi estilo, gusto y moto. Mi moto es en estas primeras etapas como un Sumo en una pista de baile. Luego vendrán las etapas de arenas, las rápidas, donde la potencia de mi KTM será fundamental. Por eso no estoy nada desconforme con lo realizado en esta primera etapa”, contaba Laurent.
Luego agregaba “La verdad que no me sentí nada cómodo, no es lo que me gusta pero ya me voy a desquitar. Además era tan trabado que las pastillas de frenos se calentaban y por momentos me quedaba sin frenos. Pero…, sé que quieren favorecer un poco a las motos de 450cc que serán las motos del futuro por reglamento”.
Por supuesto que la planificación para la etapa de mañana entre Córdoba y La Rioja será la misma. “No habrá ninguna clase de modificación en cuanto al planteamiento, iré bien concentrado, tratar dentro de lo posible subir alguna posición. Ya vendrán días donde podré utilizar toda mi capacidad y la de la moto, cosa que sucederá a partir de la cuarta o quinta etapa”, finalizaba diciendo Lazard.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 FIN DE LA ETAPA 1

(02/01/10)-Gabriel Bindella se comunico nuevamente, esta vez desde Cordoba y nos informa las ultimas novedades en Pampa Racing y nuestro piloto Eduardo Alan.
Sabemos que el Dakar es duro. Desde el principio. El calor y la naturaleza ponen a prueba el coraje de Edu. Llego al bivouac bastante cansado y castigado por dos caídas producto del piso traicionero, que hizo derrapar a la moto de adelante, lo llevo hasta la cuneta donde se encontró con las que nosotros llamamos “las piedras malas”. Físicamente esta bien, con algunos dolores de los golpes y uno fuerte en el hombro izquierdo. Ahora es tiempo de descansar como se puede: catre, carpa…. y aguantar el calor. Mientras tanto el equipo trabaja para reacondicionar la moto y otros elementos dañados. La aventura recién comienza… Lo que resta del día, es ducharse, almorzar, hacer la hoja de rutas para dejar lista la moto y principalmente descansar y dormir bien. A la noche volvemos a hacer contacto para lo que suceda en el transcurso de este tiempo. Eduardo esta entero y muy confiado en su entrenamiento, recién es la primer etapa.
El año pasado bautizamos a Edu como el Ford Falcon, porque llega y llega. En nuestras charlas siempre decimos que esta carrera es particular hay que cuidar todo, absolutamente todo porque en los días restantes nos aguardan nuevas y grandes sorpresas, por eso mas que nunca primer paso dado, la Etapa 1 ha quedado atrás.
SEGUIMOS EN CARRERA!!
Gustavo Lossendiere - Prensa Pampa Racing

RALLY DAKAR FALLECIO LA ESPECTADORA QUE EMBESTIDA EN EL DAKAR

(02/01/10)-Una trágica jornada vivió el Dakar en su primera etapa, Buenos Aires - Córdoba, con el fallecimiento de una espectadora, Natalia Sonia Gallardo de 28 años, quien perdió la vida luego de ser embestida por la camioneta del alemán Mirco Shultis.El lamentable hecho ocurrió en Alpa Corral, provincia de Córdoba, cuandola camioneta Nº 418 de Mirco Shultis no pudo doblar en una de las curvas y terminó embistiendo a cinco espectadores, quienes habrían estado ubicado en un sector prohibido para el público.
En cuanto al resto de los accidentados, uno de ellos fue trasladado con importantes lesiones al Hospital de Urgencia de Córdoba, tal cual informó a Campeones el Jefe de Guardia de dicho nosocomio, el doctor Norberto Brussa.Mientras que los otros tres heridos fueron derivados a un hospital de Río IV con politraumatismos leves.
El comunicado oficila de la organización dice textualmente:
La espectadora que hacía parte del grupo accidentado por el competidor No. 418 en el km. 75 de la especial uniendo Buenos Aires y Córdoba, Natalia GALLARDO, falleció esta tarde en el hospital de Córdoba.
Los otros espectadores involucrados fueron víctimas de lesiones leves y están siendo actualmente atendidos.
La organización del Rally Dakar presenta sus sinceras condolencias a la familia y permanece en vigilia con respecto a la evolución de dichos heridos.
La organización y las autoridades locales hacen un llamado de prudencia a la población y solicita se respeten las zonas de espectadores especialmente organizadas para observar el paso de la prueba.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 NARCOS PATRONELLI PRIMERO EN LA PRIMERA ETAPA

(02/01/10)-Marcos Patronelli había llegado segundo a Córdoba, pero varias horas después de finalizada la etapa las autoridades de la prueba recargaron al polaco Rafal Sonik. De esta manera, el piloto de Las Flores se convierte en el primer argentino en liderar la Clasificación General en un Dakar. Josef Machacek ahora es segundo, seguido por Alejandro Patronelli, hermano de Marcos, de gran labor en su debut en la carrera. Luego de la primera prueba de velocidad de la segunda edición que el Rally Dakar desarrolla en Argentina y Chile, los hermanos Patronelli son dos de los máximos protagonistas en la categoría cuatriciclos.
Dakar Argentina-ChilePrimera Etapa (Colón-Córdoba)Clasificador Cuatriciclos
1 251 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 02:10:44
2 250 MACHACEK (CZE) YAMAHA 02:11:23 00:00:39
3 277 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 02:13:18 00:02:34
4 268 PLECHATY (CZE) YAMAHA 02:13:20 00:02:36
5 270 HENDERSON (URY) HONDA 02:14:03 00:03:19
6 256 GONZALEZ COROMINAS (ESP) YAMAHA 02:14:22 00:03:38
7 255 HALPERN (ARG) YAMAHA 02:15:30 00:04:46
8 252 SONIK (POL) YAMAHA 02:16:49 00:06:05
9 254 BRAZINA (CZE) POLARIS 02:18:42 00:07:58
10 258 DECLERCK (FRA) POLARIS 02:19:00 00:08:16
11 275 SANTAMARINA (ARG) CAN-AM 02:19:55 00:09:11
12 265 WESSELS (NLD) YAMAHA 02:20:46 00:10:02
13 260 GRAUE (ARG) CAN-AM 02:22:38 00:11:54
14 269 COPETTI (ARG) CAN-AM 02:24:56 00:14:12
15 259 LIPAROTI (ITA) KTM 02:25:53 00:15:09
16 267 MAZZUCCO (ARG) CAN-AM 02:27:31 00:16:47
17 276 PIGNET (FRA) CAN-AM 02:34:40 00:23:56
18 271 ESTANGUET (ARG) CAN-AM 02:35:28 00:24:44
19 262 BRAGA (FRA) KTM 02:35:33 00:24:49
20 272 DRIS (ARG) CAN-AM 02:36:50 00:26:06
21 273 HANSEN (ARG) POLARIS 02:37:22 00:26:38
22 274 HERNANDEZ CODOCEO (CHL) CAN-AM 02:40:16 00:29:32
23 261 ALVAREZ (ARG) CAN-AM 02:42:56 00:32:12
24 253 DELTRIEU (FRA) POLARIS 02:44:26 00:33:42
25 264 AUERT (FRA) CAN-AM 02:50:43 00:39:59

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 EL CHILENO DE GAVARDO MARCHA 39º TRAS LA PRIMERA ETAPA

(02/01/10)-Correcta fue la actuación del piloto chileno Carlo de Gavardo en la primera especial del Rally Dakar Argentina Chile que se disputó entre las localidades de Colón y Córdoba, donde terminó ocupando el puesto 39°.
El "Cóndor de Huelquén" largó en el lugar 27, y tras lograr un repunte en los primeros kilómetros con su Hummer, poco a poco comenzó a decaer hasta el casillero 47° en el control de los 190 kms, pero al final logró repuntar para terminar 39° a 34 minutos y 6 segundos del ganador de la jornada, el español "Nani" Roma.
Igualmente, De Gavardo se alzó como el mejor chileno en esta categoría, aunque seguido de cerca por Fernando León que quedó 49°, y Jorge Latrach, que está en un expectante lugar 68°.
Más atrás se ubicaron Javier Campillay (74°), Luis Miguel Carmona (78°) e Ignacio Casale (97°), mientras que Vladimir Ljubetic aún no llega a la meta, por lo que se estima que debió sufrir alguna complicación mecánica que lo tiene detenido aproximadamente en el kilómetro 100 de la especial de hoy

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 VOCES DE LOS PROTAGONISTAS DE LAS MOTOS

(02/01/10)-David Casteu " Me he dado un festin "003
Esta mañana mi mecánico me ha dicho: “no hemos hecho todo este esfuerzo para nada. Si quieres arriesgar, adelante. Ya veremos cómo responde la moto”. Así que he decidido lanzarme al ataque. ¡Y me he dado todo un festín! Me he mantenido concentrado en la conducción a lo largo de toda la especial, puesto que una moto de 450 cc es distinta a nivel de pilotaje: hace falta ser rápido en todo momento puesto que le falta impulso. Ha habido algunos pasajes largos en línea recta. He alcanzado los 150 km/h y la moto se ha mantenido en todo momento estable, lo cual indica que está respondiendo bien. Y además, casi no he consumido gasolina. De hecho, me ha bastado con un tercio de la gasolina. Es la moto del futuro… Pilotarla es una auténtica gozada, puedes llevarla a donde quieras.
Marc Coma: “Una buena forma de empezar” - 001
“Ha sido una especial bastante técnica. La verdad es que es una buena forma de empezar y tomar contacto con el vehículo. Al final la etapa ha sido más corta de lo previsto, pero pese a ello ha sido bastante dura debido al calor.”
Cyril Despres : “Estaba mañana estaba un poco nervioso” - 002
Ha sido un calentamiento en una especial sinuosa, pero agradable de cara a la conducción. Tras meses de preparación, hace falta tiempo para calentar y tomarle el pulso a la competición. Esta mañana estaba un poco nervioso, porque en la últimas dos ediciones del Dakar la primera jornada siempre resultó ser fatídica para mí. Por eso me alegro enormemente de haber cruzado la línea de meta. Mi crono no ha estado mal y, lo que es más importante aún, no he tenido ningún percance. En lo que se refiere a la velocidad de la moto, he alcanzado los 166km/h, mientras que el año pasado llegué a los 185km/h. Por el momento no he conseguido ganar mucho tiempo, pero ya lo conseguiré más adelante.

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 VOCES DE LA PROTAGONISTAS

(02/01/10)-Nani Roma "Una especial para calentar motores"304
“Al final nos ha sorprendido bastante el tiempo que hemos registrado. Estoy satisfecho con la etapa. El motor nos ha dado un susto a mitad de la especial y hemos decidido detener el coche para hacer unas verificaciones. Todo funcionaba adecuadamente. Creo que era un problema eléctrico pero como el coche funcionaba bien no he querido insistir. Así que, en general, podemos decir que estamos satisfechos con cómo nos ha ido. Pero, ojo, esto no ha hecho más que empezar. Todavía no hemos ganado a los VW. Queda mucha carrera por delante. En cualquier caso, ha sido una primera especial estupenda para ir calentando motores.”
Stéphane Peterhansel : “Una especial de lo más variada” - 301
“El entorno natural de esta especial ha sido fantástico. Hemos atravesado pasajes muy verdes, con suaves colinas. En un momento dado hemos patinado y nos hemos visto de pronto atrapados entre dos montículos de tierra. Teníamos muchísimo miedo de que hubiera alguien detrás. Hemos perdido bastante tiempo hasta sacar el vehículo, porque no teníamos mucho margen de maniobra. Pese a todo, ha sido una especial bonita y de lo más variada. Ha habido un momento en el que nos hemos acercado a Giniel (De Villiers). Estábamos a un minuto, minuto y medio, pero ha sido entonces cuando hemos derrapado. Habrá que esperar a ver cómo se desarrolla la carrera y qué estrategias se adoptan. Giniel es un piloto que empieza despacito. Prueba de ello es que hoy no ha asumido riesgos. Su tiempo, por tanto, no es muy revelador. Sabemos que en los pasajes sinuosos y montañosos los VW son mucho más rápidos que nosotros. Y después, cuando lleguen las dunas, necesitaremos un motor con mucho par y mucha potencia. Y creo que entonces podremos desenvolvernos bien.
Carlos Sainz: “Nos ha ido bien” - 303
"La verdad es que nos ha ido bien a todos. El único problema que hemos tenido ha sido tener que conducir tras la polvareda que levantaba Robby Gordon. No hemos podido acercarnos lo suficiente para activar el Sentinel. Creo que nos ha oído un par de veces, pero ya era hacia el final de la especial”.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 EL RUSO VLADIMIR CHAGIN (KAMAZ) GANO LA PRIMERA ETAPA EN CAMIONES

(02/01/10)-A la espera de la validación de los comisarios, el quíntuple ganador de la prueba, el ruso Vladimir Chagin (Kamaz), se ha proclamado vencedor de la primera especial de esta 32ª edición del Dakar, adjudicándose así su 48ª victoria de especial en la categoría camiones.
Con una crono de 2h35’47, el “Zar” se coloca en lo más alto de la general, seguido de cerca, a tan sólo 27", por el checo Alès Loprais (Tatra). Firdaus Kabirov (Kamaz), vencedor sorpresa del año pasado tras los percances sufridos por su compañero de equipo Chagin durante la última etapa, es 3º, a 4’ del líder.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 NANI ROMA SE ADJUDICA LA PRIMERA ETAPA Y SAINZ ES SEGUNDO EN AUTOS

(02/01/10).El piloto español Joan ''Nani'' Roma se adjudicó hoy la primera etapa del rally Dakar Argentina Chile, entre Colón y Córdoba, en la categoría de coches, mientras que su compatriota Carlos Sainz fue segundo. El piloto catalán del equipo BMW X-Raid recorrió los 303 kilómetros cronometrados en 2 horas, 11 minutos y 15 segundos, dos minutos y siete segundos más rápido que Sainz.
El tercer clasificado fue el francés Stéphane Peterhansel y el cuarto el qatarí Nasser Al Attiyah, mientras que el estadounidense Robbie Gordon, tercero al año pasado, fue quinto a más de cuatro minutos de Roma. El sudafricano Giniel De Villiers, vencedor del rally el año pasado, fue quinto.
Roma, que salía el quinto, aprovechó que los pilotos que le precedieron en la salida le habían limpiado la pista e imprimió un ritmo veloz desde el principio, para pasar en primera posición en el primer punto de control.
De este modo, los BMW de Roma y Peterhansel, que en 2009 corrían con Mitsubishi, dieron la campanada ante los poderosos Volkswagen Touareg de Sainz, Al Attiyah y De Villiers, que en la última edición dominaron la prueba con mano de hierro.
El piloto argentino Orlando Terranova fue el primer sudamericano en finalizar la etapa, y lo hizo en la duodécima posición, a 7 minutos y 29 segundos del líder. La primera etapa de la prueba más dura del mundo empezó ayer, con 317 kilómetros de enlace entre Buenos Aires y Colón, y se retomó hoy con 684 kilómetros más, hasta Córdoba.
En el tramo de hoy estaban previstos 251 kilómetros cronometrados, aunque la organización de la carrera decidió cortar los 52 kilómetros iniciales debido a las inundaciones que presentaba el terreno.
Mañana se disputará la segunda etapa, entre Córdoba y La Rioja, con 687 kilómetros, de los cuales 355 serán cronometrados, con un trazado similar al de la etapa inicial pero con la presencia de sectores pedregosos

Clasificación:
1. Roma/Perin (ESP/FRA) BMW 2h 11:15.
2. Sainz/Cruz (ESP) Volkswagen 2h 13:22
3. Peterhansel/Cottret (FRA) BMW 2h 14:05
4. Al Attiyah/ Gotteschalk (QAT/ALE) Volkswagen 2h 14:44
5. De Villiers/Von Zitzewitz (RSA/ALE) Volkswagen 2h 15:46.
6. Gordon/ Grider (USA) Hummer 2h 16:03
7. Holowczyc/Fortin (POL/BEL) Nissan Overdrive 2h 17:22
8. Miller/Pitchford (USA/SRA) Volkswagen 2h 17:28
9. Novitskiy/Schulz (RUS/ALE) BMW 2h 18:17
10. Terranova/Maimon (ARG/FRA) Mitsubishi 2h 18:44

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 PRIMERA ETAPA DE LOS QUAD DONDE SONIK SE ADJUDICA LA PRIMEA ETAPA Y PATRONELLI SEGUNDO

(02/01/09)-Cuando ya han finalizado los 5 primeros quads la primera especial de esta 32ª edición del Dakar, Rafal Sonik (Yamaha) se ha proclamado líder provisional. Con un crono de 2h08’49, el polaco se sitúa así a la cabeza de la general, 1’55 por delante del argentino Marcos Patronelli (Yamaha) y 2’34 por delante del vencedor del año pasado, el checo Josef Machacek (Yamaha), que ha finalizado en tercera posición.
Primera Etapa (Colón-Córdoba)Clasificador Cuatriciclos

1 252 SONIK (POL) YAMAHA 2:08:49
2 251 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 2:10:44 00:01:55
3 250 MACHACEK (CZE) YAMAHA 2:11:23 00:02:34 4 277 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 2:13:18 00:04:29

5 268 PLECHATY (FRA) YAMAHA 2:13:20 00:04:31
6 256 GONZALEZ COROMINAS (ESP) YAMAHA 2:13:22 00:04:33

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 PRIMERA ETAPA EN MOTOS CASTEU SE PROCLAMA LIDER

(02/01/10)-Cuando han superado la línea de meta de esta primera especial las tres primeras motos, el francés David Casteu (Sherco), tercero en tomar la salida en Colón esta mañana, se ha proclamado líder provisional de la primera especial de 2010, tan sólo 3 segundos por delante de su compatriota Cyril Despres (KTM). El defensor del título y por tanto encargado de abrir esta primera etapa, el español Marc Coma, ha registrado la tercera crono provisional, a 12” de Casteu...
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PASTRANA SALTÓ 82 METROS SOBRE EL MAR CON SU COCHE

(02/01/10)-Para algunos, la vida es un desafío permanente. Es el caso de Travis Pastrana, el piloto especialista en pruebas extremas que quiso despedir 2009 con un reto espectacular: batir el récord mundial de salto de longitud con un coche.
Y para ponerle más salsa al asunto, el objetivo del 'Red Bull: New Year, No Limits' iba incluso más allá: el estadounidense eligió realizar su proeza volando sobre el mar. Para ello, cogería velocidad recorriendo el muelle del puerto de Long Beach y desde allí, surcaría el cielo para intentar aterrizar sobre una plataforma flotante.
Tres horas antes de finalizar el año, Pastrana aceleró a tope su Subaru Impreza STI de rallys, alcanzó los 150 km/h de velocidad punta y salió como un misil desde la rampa. Los 75.000 espectadores que abarrotaban el puerto contuvieron la respiración hasta que el coche cayó en la plataforma, tras volar nada menos que 82 metros. Pastrana sí que acabó en el agua... aunque fue porque él mismo se tiró para celebrar su nuevo récord mundial de salto en coche

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 ABANDONO DEL PILOTO PIZZALITO y JUNCO

(01/01/10)-Pizzolito, piloto de la Honda Nº 73 que debía tomar parte de la 32ª edición del Dakar, no pudo largar debido a que su moto se prendió fuego cuando intentaba encenderla en el parque cerrado ubicado en el predio de La Rural.
Como no podría ser de otra manera, el motocilista argentino se mostró muy decepcionado con la situación que lo dejó sin poder largar la carrera luego de un año de intenso trabajo y preparación.
Este abandono se suma al de Andrés Junco, que por problemas presupuestarios tampoco podrá correr.

RALLY DASKAR ARGENTINA-CHILE 2010 HOY FUE LA LARGADA DESDE EL OBELISCO PORTEÑO

(01/01/10)-Los pilotos del Dakar Argentina-Chile 2010 se dieron hoy un baño de masas en el centro de Buenos Aires, durante la salida simbólica del rally desde el Obelisco rumbo a Colón, donde mañana empieza la primera etapa con final en Córdoba. Miles de aficionados colapsaron las calles de la capital argentina para ver de cerca los 362 vehículos que hasta el 16 de enero recorrerán más de 9.000 kilómetros entre Argentina y Chile en la prueba más dura del mundo del motor.
Los pilotos circularon por el centro de la ciudad desde el recinto de La Rural hasta el tradicional Obelisco, en la Avenida 9 de Julio, donde había instalada una rampa donde fueron presentados antes de iniciar simbólicamente la carrera y emprender la ruta hacia Colón.
Los primeros en desfilar fueron los quads, seguidos de las motos, los coches y finalmente los camiones, entre la algarabía de los presentes, que gozaba con el estruendo de los motores. Los 44 pilotos argentinos inscritos este año fueron los más ovacionados por el público, especialmente Marcos Patronelli, que el año pasado fue segundo en quads, y Orly Terranova, que a bordo de un Mitsubishi espera dar mucha guerra en la categoría de autos.
El español Marc Coma, bicampeón de motos y máximo aspirante a la corona, fue uno de los más aplaudidos por los seguidores argentinos y se mostró nuevamente sorprendido con la locura que despierta el Dakar en el país suramericano.
"Es fantástico, tenía muy buen recuerdo del año pasado, ha pasado el año muy rápido, estoy contento de estar aquí", dijo el piloto de KTM. Algunos pilotos, como Coma o el francés Cyril Despres, cedieron a las peticiones de los seguidores y se aproximaron a las vallas protectoras a repartir abrazos y saludos.
Uno de los momentos estelares de la jornada se produjo con la llegada del gigantesco Hummer del estadounidense Robbie Gordon, que el año pasado subió al tercer cajón del podio. Gordon tomó carrerilla antes de la rampa donde los pilotos son presentados y, ante el asombro del público, hizo volar su automóvil en un espectacular salto que se ganó la ovación de los asistentes.
Tras la puesta en escena de este viernes, mañana empieza el rally de verdad, con una etapa de 684 kilómetros entre Colón y Córdoba. Durante las dos primeras jornadas, los camiones y los coches circularán por tramos cronometrados distintos a los de las motos y quads, para favorecer la circulación

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 SE REALIZO EL BRIEFING EN LA RURAL

(01/01/10)-A las 9.40 de hoy viernes 1 de enero se abrieron las puertas de la sala de reuniones de la rural para que todos los competidores del Dakar junto con los miembros de sus asistencias presenciaran el briefing inicial a cargo de Etienne Lavigne.
10.00 en punto se proyectó un video con escenas de la carrera del año anterior, provocando una motivación aún mayor en los participantes que en pocas horas estarán largando la carrera.
Finalizada la proyección tomó la palabra Lavigne y junto con uno de los oficiales deportivos enumeró etapa por etapa y los detalles correspondientes a cada una de ellas.
Luego se dieron detalles del uso de los sistemas de seguridad en caso de accidente y para finalizar se explicó como será la etapa de hoy hasta Colón, donde llovió durante madrugada pero se espera que mejoren las condiciones durante el día.
La organización estaba atenta a las inundaciones de la semana pasada en la zona de la ruta 8 pero confirmó que será esa la que se utilizará esta tarde para llegar al primer campamento de la carrera.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010:A LA ESPERA DE LA IMPONENTE LARGADA DE ESTE VIERNES 1

(31/12/09)-El rally Dakar 2010 Argentina-Chile se inicia este viernes 1 de enero, primer día del año 2010, con una espectacular ceremonia en Buenos Aires, frente al monumental Obelisco. Serán presentados uno a uno los 370 vehículos, entre motos, quads, automóviles y camiones, que tomarán parte de esta edición de la prueba, además de ver los trabajos sobre las máquinas durante las últimas revisiones técnicas previas al inicio de la prueba.Posteriormente la caravana recorrerá el centro de Buenos Aires y partirá hacia el primer campamento ubicado en la ciudad de Colón, desde donde el 2 de enero comenzará la acción verdadera, con varios tramos de velocidad cronometrada por caminos del Valle de Calamuchita y que finalizará en la capital de Córdoba, lugar de la primera etapa.La carrera tendrá a Buenos Aires como punto de partida y llegada.
El circuito comprende la avenida Sarmiento entre Santa Fe y Del Libertador, continuará por la avenida 9 de Julio, Bartolomé Mitre, Presidente Roque Sáenz Peña, Bolívar hasta la Avenida de Mayo y de allí retomará la Avenida 9 de Julio hasta Carlos Calvo.Según el comunicado de la Dirección de Tránsito, dependiente del Ministerio de Desarrollo Urbano porteño, la restricción se mantendrá hasta las 24 del viernes 1.El tránsito que pretenda circular por esas calles deberá desviarse por las transversales inmediatas anteriores a los cortes y retomar por las calles paralelas más próximas que tengan el mismo sentido de circulación

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 HOY FINALIZA EL PTOGRAMA DE VERIFICACIONES TECNICAS Y ADMINITRATIVAS EN LA RURAL

(31/12/09)-Hoy finaliza el programa de verificaciones técnicas y administrativas para los corredores de la 32ª edición del Dakar. La lista definitiva de participantes quedará fijada, por tanto, al final de la tarde, cuando los favoritos de las diferentes categorías hayan terminado de desfilar delante de las cámaras y el público presente en el centro de eventos de La Rural. En motos, el actual campeón Marc Coma y su contrincante más fiel, Cyril Despres, someterán a sus KTM al veredicto de los comisarios. Se cruzarán con David Casteu, con su flamante nueva Sherco 450cc, o con Francisco “Chaleco” López, fichado por la firma italiana Aprilia. En coches, el vigente campeón, Giniel De Villiers, llegará en la tarde con el equipo completo, acompañado por Carlos Sainz y Nasser Al Attiyah. A los Race Touareg les siguen de cerca los X3 del equipo BMW X-Raid: Stéphane Peterhansel, Nani Roma y Guerlain Chicherit se mueren de impaciencia. Robby Gordon, que ha confiado un Hummer a la estrella chilena Carlo de Gavardo, también se mostrará inquieto

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 EL DAKAR YA GENERA GANANCIAS SÓLO POR CONCEPTO DE ENTRADAS

(31/12/09)-Los encargados de los eventos son muy abiertos a entregar cifras sobre sus ganancias. Pero en el caso de ASO, la situación parece ser diferente, puesto que uno de los atractivos del Rally Dakar son las altas ganancias (directas e indirectas) que genera su presencia en un país determinado.
En este caso el país beneficiado ha sido Argentina, donde el predio La Rural de Buenos Aires donde los pilotos participantes están realizando las verificaciones técnicas, en menos de 48 horas ha recibido la visita de 30.000 fanáticos.
Según reveló la organización el "Village Dakar" han pagado su entrada (10 pesos argentinos) cerca de 17.000 asistentes, ya que el otro número de asistentes son invitados e integrantes de los staff técnicos de cada equipo.
Estos números ya son mayores a los registrados en similar evento en la última versión de la carrera, por lo que los organizadores ya anticipan un éxito total en la largada protocolar del lunes en el Obelisco, donde anticipan un público cercano al millón de personas.
De todos modos, no todo a sido felicidad para los bonaerenses, ya que la presencia del Dakar en su ciudad ha generado enormes atochamientos, por lo que ha tenido que intervenir la policía para mantener el orden del tránsito debido a los numerosos desvíos.

RALLY MUNDIAL LOS DETALLES DE LA PARTICIPACION DE BALDONI EN EL MUNDIAL

(31/12/09)-Con la misma cara de un niño que recibe su regalo en navidad, Miguel Baldoni confirmó que en el 2010 será el primer piloto puntano en competir en el rally mundialDentro de 64 días, San José de Guanajuato, México, albergará las primeras ilusiones del Coyote Puntano por sobresalir en una de las categorías más importantes del planeta.“Los pequeños detalles que faltaban para hacer realidad el sueño se pulieron y puedo afirmar que en el 2010 representaré a mi querido San Luis en seis fechas”, confió el mejor deportista provincial del año quien además afirmó: “voy a dar todo de mi para tratar de salir campeón mundial, sé que es muy difícil pero no imposible”.
El piloto de 22 años, campeón de la N4 Light, integrará el grupo de producción a bordo de un Mitsubishi, Evolution X del nuevo equipo San Luis Word Rally Team y contará con la asistencia de un equipo europeo.La semana que viene en la Casa de Gobierno con la presencia de autoridades gubernamentales, la prensa provincial y nacional se realizará la presentación del equipo San Luis WRT.“Desde el primer día supe que el equipo llevaría el nombre de San Luis WRT, lugar donde nací y en donde comencé mi carrera, además esta tarea se pudo concretar por el apoyo que recibí del Gobierno provincial y varios aportes privados de aquí”.
El campeonato consta de 8 fechas, de las cuales solo se puntúa en 6 y 2 deberán ser fuera de Europa. Baldoni tiene pensado comenzar el siete de marzo con el Rally de México, Jordania en abril, Nueva Zelanda en mayo, Finlandia en agosto, Japón en Septiembre, y finalizar con el rally de Gran Bretaña en noviembre. Este es el calendario que más se ajusta a las pretensiones del puntano ya que la mayoría de las fechas se corren sobre tierra, aunque Japón por el alto costo podría ser remplazado por el rally de Francia o Alemania, ambas de asfalto.“La idea del equipo es tratar de hacer la mayor cantidad de carreras sobre tierra, ya que ahí es donde más cómodo me siento pero sé que tengo que competir al menos en dos de asfalto y me prepararé para el desafío. El Rally de México es muy duro pero con caminos similares a los de Argentina”, matizó el puntano que competirá a la par de eximios volantes como Toshihio Arai, Nasser Alatyah, Armindo Araujo (actual Campeón), Patrick Flodyn, Patrick Sandell, Fumio Nutahara y Martin Prokop.No sólo los nuevos caminos representarán un duro escollo, la máquina con que afrontará las citas mundialistas es totalmente distinta a la que Baldoni estaba acostumbrado.“Realmente hay una gran diferencia entre el auto que salí campeón y el que voy a usar ahora, sobre todo en lo que transmite el auto al piso, tiene mucho más grip, mucha más velocidad de curva y se viene mucho más rápido, hay que estar físicamente al cien por ciento y concentrado. Es una categoría que no te da respiro, cometes un mínimo error y se paga caro”, explicó

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 HUGO ZUCCHINI SE ENCUENTRA EN BUENOS AIRES

(30/12/09)-Hugo Zucchini se encuentra en Buenos Aires desde el domingo pasado y ya se encuentra listo para debutar en el famoso y exigente Rally Dakar que se largará el sábado por la tarde en la ciudad de Buenos Aires, donde ayer cumplió en las instalaciones de la Sociedad Rural de Palermo con la verificación técnica y administrativa.
El argentino llevará en su Toyota Hilux T2 el número 414 y, desde la presentación en público de su flamante camioneta el martes de la semana última en Villa Carlos Paz, se dedicó a conocer un poco mejor su nuevo medio mecánico, al que probó a lo largo de unos 60 kilómetros en caminos de las serranías cordobesas.
El vehículo, ya apto para ser de la partida desde el Obelisco ubicado en la Avenida 9 de Julio de la capital nacional antes de partir rumbo a la localidad bonaerense de Colón, donde los competidores pasarán la noche en el primer campamento. La ceremonia de largada, en medio del colorido de autos (138), camiones (50), motos (161) y cuadriciclos (29) de 373 participantes, incluirá diferentes animaciones y sorpresas, comenzando por una exhibición de dos aviones Hércules de la Fuerza Aérea Argentina. Más de 100.000 regalos serán distribuidos al público por los diversos patrocinadores de este popular y mítico evento