RALLY DE MEDIO ORIENTE: EL DOMINIO DE AL-ATTIYAH

13-05-2013.-De Qatar M-Sport Nasser Al-Attiyah y su copiloto Giovanni Bernacchini continuaron su campaña dominante en el Campeonato de Rally FIA de Oriente Medio (MERC) el pasado fin de semana, ya que pilotaron su Ford Fiesta RRC a una convincente victoria en el Rally de Jordania 2013.
Ubicado en los límites del mundialmente famoso centro turístico del Mar Muerto de la región, Jordania Rally de este año fue catalogado como uno de los más difíciles hasta la fecha, pero eso no era perturbar al ocho veces campeón del MERC. A pesar de salir el primero en la carretera, el qatarí Fiesta RRC registró el mejor tiempo en 11 de las 16 etapas del evento.
De hecho, coche de rally regional de M-Sport aseguró los 16 victorias de etapa. Conductor libanés Roger Feghali y su copiloto José Matar reclamaron el mejor tiempo en las cinco pruebas de velocidad restantes para ocupar el segundo puesto en la general - asegurar un doblete de Fiestas de M-Sport.
Liderando el evento de principio a fin, la victoria de Al-Attiyah marcó su séptimo en Jordania y 48 º en la serie regional. La victoria de la semana pasada - garantizado por un margen de casi dos minutos - fue también tercera victoria consecutiva del qatarí en la serie de Oriente Medio. De hecho Al-Attiyah ha tomado el máximo de puntos de los tres rounds en lo que va de temporada y está bien en su camino a conseguir un título récord de noveno MERC.
Nasser Al-Attiyah, dijo:
"Estoy realmente muy feliz de ganar este evento. Esto no iba a ser una reunión fácil y, como se predijo, fue el evento más duro del campeonato. Pero el equipo hizo un trabajo fantástico y hemos sido capaces de liderar desde la primera etapa hasta la última - un gran resultado para Qatar y por M-Sport.
"Ahora tengo tres victorias en tres mítines y 75 puntos. El objetivo en el comienzo del año fue para ganar el campeonato, pero ahora me gustaría ganar cada rally de esta temporada - el grand slam "
Roger Feghali dijo:
"Por supuesto que hubiera sido mejor ganar el rally después de una actuación tan fantástica, pero fue genial tener la velocidad para competir con Nasser [Al-Attiyah] y Khalid [Al-Qassimi] que ambos tienen mucha experiencia.
"Fue un evento muy difícil para nosotros. Después de haber estado fuera de la competición durante los últimos seis meses, me resultaba difícil estar en el ritmo de inmediato. En el día 2, pudimos resolver en nuestro ritmo habitual y nos marcó el mejor tiempo en un montón de etapas. Gracias a eso, nos subieron a un segundo plano y se mantiene hasta el final del rally - Yo estaba muy contento con el rendimiento ".
M-Sport Director General, Malcolm Wilson, OBE, dijo:
"Una vez más el [Ford] Fiesta RRC ha demostrado ser el coche más competitivo en el [ FIA ] Middle East Rally Championship. Tomando todas las 16 victorias de etapa es un gran logro para M-Sport, y, una vez más, Nasser [Al-Attiyah] y Giovanni [Bernacchini] han demostrado que ellos son los que derrotar.
"También vimos algunas actuaciones fantásticas de los otros conductores Fiesta con 100 por ciento de fiabilidad de los seis competidores. Tener cinco coches M-Sport en la parte superior y siete es ideal para ver y Roger [Feghali], en particular, hizo un gran trabajo para asegurar un doblete para la Fiesta. "

RALLY DE JORDANIA: AL-ATTIYAH GANO EL RALLY

11-05-2013.-Nasser Al-Attiyah, que conduce un Fiesta S2000, se llevó su tercera victoria de la temporada MERC para ampliar aún más su ventaja en el campeonato. Es una oferta para un noveno título. El piloto de Qatar, que comparte con Giovanni Bernacchini, llevó cómodamente durante la noche, y aunque en el Líbano Roger Feghali tuvo 4 victorias de etapa en los primeros 2 bucles del día, Al-Attiyah nunca fue seriamente amenazada. Feghali, también en un Fiesta S2000, finalmente, terminó segundo 1:42.2 del líder. Khalid Al-Qassimi terminó en tercer lugar en su Citroën DS3 RRC otro 18,4 segundos por detrás, con Abdulaziz Al-Kuwari cuarto. Al-Attiyah: "Fue Nunca va a ser un rallye fácil y, sin duda, este es el evento más difícil en este campeonato. Ahora tengo tres victorias en tres mítines y 75 puntos. El objetivo en el comienzo del año fue el campeonato, pero ahora me gustaría ganar cada mitin en esta temporada - el grand slam "¡ Al-Qassimi es segundo en la tabla de pilotos, con 51 puntos: "Hicimos un neumático adicional este mañana y tal vez fuera un poco gordo para que no ayudó. . Cuando todo funciona bien estamos bien, pero fácilmente se puede perder el tiempo en las esquinas cuando las cosas no están bien "
He aquí cómo terminaron:
1. Nasser Saleh Al-Attiyah (QAT) / Giovanni Bernacchini (ITA) Ford Fiesta RRC 2h 51min 53.1sec
 2. Roger Feghali (LBN) / José Matar (LBN) Ford Fiesta RRC 2h 53min 35.3sec
 3. Khalid Al-Qassimi (ARE) / de Scott Martin (GBR) Citroën DS3 RRC 2h 53min 53.7sec
4. Abdulaziz Al-Kuwari (QAT) / Killian Duffy (IRL) Ford Fiesta RRC 2h 56min 17.8sec
5. Abdullah Al-Qassimi (ARE) / Steve Lancaster (GBR) Ford Fiesta RRC 3h 06min 57.7sec
 6. Ma'rouf Abu Samra (JOR) / Malek Hariri (JOR) Skoda Fabia S2000 3h 07min 34.8sec
7. Khalid Al-Suwaidi (QAT) / Nicola Arena (ITA) Ford Fiesta RRC 3h 14min 01.0sec
8. Zeid Dahshan (JOR) / Elie Musalem (LBN) Mitsubishi Lancer Evo XN 3h 19min 25.2sec
9. Alaa Khaleifah (JOR) / Othman Naseef (JOR) Subaru Impreza N 3h 19min 47.0sec
10. Bader Al-Jabri (ARE) / Denis Giraudet (FRA) Subaru Impreza N 3h 21min 12.8sec
11. Chafic Boulos (LBN) / George Nader (LBN) Mitsubishi Lancer Evo IX N 3h 24min 38.9sec
 He aquí los puntos de conductor después de que Jordania:
1. Nasser Saleh Al-Attiyah (QAT) 75pts
2. Khalid Al-Qassimi (ARE) 51pts
3. Abdulaziz Al-Kuwari (QAT) 42pts
4. Abdullah Al-Qassimi (ARE) 30pts
5. Yazeed Al-Rajhi (SAU) 20pts
 6. Roger Feghali (LBN) 18pts
6. Khalid Al-Suwaidi (QAT) 18pts

RALLY FIA MIDDLE EAST: SUSTO PARA AL-SAHLAWI

10-05-2013.-Esta imagen, rompió por Amjad Taweel y publicado por primera vez por el motor Heads, muestra cuán cerca del desastre Mohamed Al-Sahlawi y Allan Harryman llegó en el primer tramo - Suwayma 1 - Rally de Jordania. El piloto de Abu Dhabi se cita: "Ha sido una esquina ciega y yo estaba preocupado por él, así que se estaba reduciendo. Pero todo el mundo había estado cortando desde la izquierda, y no había ninguna línea a seguir. Me detuve cuando vi el agua, pero la rueda delantera derecha acerqué al borde y nos quedamos atrapados. Teníamos miedo de que podría caerse! " De acuerdo a los tweets de Harryman, tenían que estar tranquilos y esperar a ser izada hasta un lugar seguro mientras se enfrenta a una posible caída de 20 metros en el lecho de un río. Realmente se puso interesante, Harryman dice, cuando el primer intento de cuerda de remolque rompió la argolla de remolque ... Más tarde, en la repetición de la etapa, Abu Dhabi Citroen WRT compañeros Majed Al-Shamsi y John Higgins rodaron en la misma esquina y se dejó caer en el barranco. Al-Shamsi fue llevado a una clínica con el hombro en cabestrillo durante un chequeo. Higgins: "Llegamos a una izquierda fuerte suelto con una gran caída y las ruedas traseras se fue por arriba del borde. El coche se cayó por el borde y cayó boca abajo ".

FIA GT1 LOEB GANÓ LA CARRERA CLASIFICATORIA

01-04-2013.-Universalmente exitoso. Es 's la frase que mejor describe a Loeb realmente en forma y para ser preciso, flexible, desde el camino de la especial.
Durante la carrera anual Nogaro debut del nuevo formato propuesto por Ratel, tradicionalmente parte de la semana Pascua, presentó un desafío de gran interés para los fans de manifestación y de turismo cars-Resistencia:. inicio de Sébastien Loeb
fin de semana 's ha visto, a partir de los calores un claro dominio de los dos equipos, el cliente Audi McLaren y el equipo de Loeb. Como era de esperar, por lo tanto, los primeros cinco lugares en el curso de sus calificaciones se dividieron entre los dos equipos antes mencionados, con el dúo Rast-Mayy Melnhof en primera posición, seguido por los dos McLaren propio Parisy-Zuber y Parente Loeb- .
Un debut positivo en un circuito particularmente insidioso, especialmente para aficionados, porque el número de esquinas muy lento que requiere la máxima confianza con la pista y precisión maníaca. Cualidades que los franceses al nueve veces campeón del mundo ha mostrado ampliamente, ganando nueve temporadas consecutivas de clase WRC.
Al ritmo de carrera franco-portuguesa no era lo suficientemente eficiente en una colocación entre los tres primeros, pero se ha perseguido un objetivo claro más ambicioso, la victoria, confiando en su consistencia sin igual por el ritmo oponentes.
hecho, la carrera de hoy es la "Carrera Clasificatoria" que determina la parrilla "Race Championship" y asignar puntos a los seis primeros pilotos clasificados .
Nogaro, en su mayor pasión, es un tema en que las cualificaciones son cruciales: la penalización sufrida por los compañeros de equipo de Loeb, por una irregularidad en el turbo, fue, por lo tanto, particularmente onerosos. Además, la cinta de asfalto tiene una anchura tan constante como sea limitada, lo que afecta, por supuesto, los perseguidores.
de Salida, de hecho, jugando en la parte superior de la clasificación, una situación similar a la red, con la liberación de Ortelli, tercero. Se demuestra, de hecho, como desde el principio ha habido un combate, incluso psicológica sólo para las dos primeras posiciones. Mucho más variables en cambio, fue la carrera por el tercer puesto, que se caracteriza en particular por un grupo de pilotos experimentados, bueno, Día, Sandstrom en forma. El coche de seguridad, por otra parte, sólo ha neutralizado por unos minutos el evento de que las hostilidades se han extendido rápidamente y más intensamente.
Si la primera media hora y fue una batalla de nervios entre Rast y Parente, con el último " pegado "líder de Audi, fue una historia diferente en la comparación entre Loeb y Melnhof: las gracias en primer lugar, a la pista libre, se hizo cargo del austríaco en un puñado de vueltas más tarde, repitió la actitud de su compañero, lo que obligó rivalizar para una resistencia hasta el final, así como las trayectorias de sucio. A pocos minutos del final, finalmente se revela el genio de los franceses, que se ha encontrado, en la curva siete, superando en el interior de la banda de rodadura, batiendo el campeón de PorscheSupercup hasta ahora excepcionalmente fuertes en defensa. En otras palabras, Loeb pudo, una vez más, para revivir su visión de la carrera, que propone una estrategia astuta y exitosa.
Buhk tercer lugar, Mercedes, en la remontada furiosa.
La fecha está fijada para mañana a las 14: 15, con Loeb-Parente en la pole position

RALLY RAID NANI ROMA COMPETIRTÁ EN EL RAID ABU DHABI

29-03-2013.-Joan ‘Nani’ Roma prepara de nuevo las maletas para viajar hasta Abu Dhabi, donde del 6 al 11 de abril participará en la segunda prueba de la Copa del Mundo de raid.

“Parece que fuera ayer  cuando terminábamos el Dakar y ya estamos otra vez pensando en carreras. Hace ya unas semanas hicimos test con el coche y con los ingenieros, preparando cosas para el Dakar 2014, que aunque parezca lejos falta poco ya”, comenta el piloto catalán.

Esta segunda prueba de la Copa del Mundo (la primera fue la Baja Italia), es la primera que se disputa en el desierto. “Abu Dhabi siempre es difícil. Es una carrera con mucha arena, con muchas dunas, pero es una excelente preparación. Aparte de correr y de intentar ganar, es un buena ocasión para entrenar en dunas y coger la máxima forma posible para el próximo Dakar”, añade Roma.

Nani Roma buscará una vez más la victoria, aunque sabe que no lo tendrá fácil: “Es una carrera que este año tiene una muy buena inscripción, con pilotos de Mitsubishi y de Toyota, con Jean-Louis Schlesser con un Buggy, con mi compañero de equipo Krystof Holowczyc, por lo tanto será una carrera difícil”.

El piloto de Mini espera que todo vaya bien en este regreso al desierto. “Tengo muchas ganas de empezar a correr. Ya hemos empezado las competiciones con el Mini de rallyes aquí en España, en el Campeonato de Catalunya, y ahora toca en dunas, ahora toca en raid. Voy con mucha ilusión y con muchas ganas”, concluye Nani Roma.

RALLY DE KUWAIT NASSER AL-ATTIYAH GANO EL RALLY

23-03-2013.-Nasser Al-Attiyah ha ganado el Rally Internacional de Kuwait, la ronda 2 de la FIA Campeonato de Rallyes de Oriente Medio. Qatar El M-Sport conductor en su Fiesta RRC vencer Khalid Al Qassmi en el Abu Dhabi Citroën Total World Rally Team DS3 RRC por 1 minuto y 13,9 . segundos, con Abdulaziz Al Kuwari tercero en la orilla del mar Rally Team Fiesta, 4 minutos 24,8 segundos del líder de Al-Qassimi ganó los últimos dos etapas: Al-Attiyah más temprano en el día 2 4 ... Así es como terminaron: 1 Nasser Al Attiyah
2 Khalid Al Qassimi +1:13.9
3 Abdulaziz Al Kuwari +4:24.8
4 Yazeed Al Rajhi +5:39.7
5 Abdullah Al Qassimi +6:18.8
6 semillas al Mouri +7:18.7
7 Msuod Al Saleh +13:48.1
8 Mshari Al Thefiri +22:25.7
 9 Essam Al Najadi +24:39.0
10 Zaid Dahshan +25:30.5

RALLY DE KUWAIL AL-ATTIYAH LIDER AL FINAL DEL PRIMER DIA

22-03-2013.-Nasser Al-Attiyah lidera el Rally internacional de Kuwait al final de la jornada inaugural - es la segunda ronda del Medio Campeonato Oriente Rally. Los Qatar M-Sport conductor en su Fiesta RRC lleva Khalid Al Qassmi en el Rally de Abu Dhabi Mundo Citroën Total . Equipo DS3 RRC un 41,3 segundos, con Abdulaziz Al Kuwari tercero en la orilla del mar Rally Team Fiesta, 58 segundos del líder de Al-Qassimi ganó Etapa 4:. Al-Attiyah todas las demás etapas Día 2 mañana [sábado] ve un 6 . etapas tabla de posiciones: 1 Nasser Al Attiyah 2 Khalid Al Qassimi 41,3 3 58,0 Abdulaziz Al Kuwari 4 Yazeed Al Rajhi +1:42.2 5 Abdullah Al Qassimi +2:45.0 6 Khalid Al Suwaidi +2:59.5 7 Semillas Mouri al 4 : 18.2 8 Msuod Al Saleh +5:54.8 9 Mshari Al Thefiri +7:34.2 10 Abdulla Al Kuwari +7:40.9

RALLY RUTA DE LA SEDA SE DISPUTARA EN RUSIA

12-02-2013.-La quinta edición del Silk Way Rally (Rally Ruta de la Seda) se disputará del 6 al 13 de Julio de 2013. La carrera empezará en la mítica Plaza Roja de Moscú y discurrirá íntegramente en la Federación Rusa y por quinto año consecutivo, el Silk Way rally se ha establecido, por derecho propio, como uno de los más grandes eventos deportivos.

A día de hoy, el Silk Way Rally es el segundo rally todo terreno más grande del mundo con más de cien inscritos en la categoría de coches y más de treinta en la categoría de camiones. Pilotos de la talla de Carlos Sainz, Jean Louis Schlesser, Nasser Al Attiyah, Giniel de Villiers y Stephane Peterhansel han participado en las anteriores ediciones de esta competición internacional.

EL próximo 28 de Febrero de llevará a cabo una conferencia de prensa en Moscú donde se desvelará la ciudad que albergará la llegada de la carrera así como los detalles más relevantes del Silk Way Rally.

El calendario:

01/03  – 01/05: Periodo de inscripciones a precio reducido.
31/05: Último día de inscripciones.
4/07 – 5/07: Verificaciones administrativas y técnicas.
6/07- Ceremonia de salida en la Plaza Roja de Moscú.
6/07 al 13/07: 7 días de competición con 3000 kilómetros de sectores cronometrados.
13/07– Podio de llegada y ceremonia de clausura

RALLY.AL-ATTIYAH SE IMPONE A AL-QASSIMI EN EL FIA MIDDIE FAST RALLY

26-01-2013.-Nasser Al-Attiyah, navegado por el italiano Giovanni Bernacchini se queda con la décima victoria en línea del Qatar International Rally, puntuable por la primera cita del FIA Middle East Rally Championship, -MERC-.

El piloto catarí Nasser Al-Attiyah ha sido profeta en su tierra y ha ganado el Qatar International Rally 2013. El piloto de Ford no lo ha tenido fácil, y es que ha tenido en el Citroën DS3 WRC de Khaled Al Qassimi a un duro rival que incluso lideró la primera jornada de la prueba, disputada sobre la seca gravilla del país árabe.

Finalmente la renta de Al-Attiyah ha sido de 55 segundos, un buen entrenamiento para la temporada del mundial de rallies, así como medicina para olvidar su aciago Dakar.

Clasificación General
1º.- AL ATTIYAH NASSER Ford Fiesta 1º-2 2:16’47″2/10
2º.- AL QASSIMI KHALID Citroën DS3 2º-2 a +55″7/10
3º.- AL KUWARI ABDULAZIZ Ford Fiesta 3º-2 a +4’15″0/10
4º.- AL SUWAIDI KHALID Ford Fiesta 4º-2 a +5’49″0/10
5º.- AL QASSIMI ABDULLA Ford Fiesta 5º-2 a +15’52″2/10
6º.- AL RAJHI YAZEED Ford Fiesta 6º-2 a +21’52″4/10
7º.- AL KUWARI ABDULLA Ford Fiesta 7º-2 a +37’20″1/10
8º.- AL JABRI BADER Subaru 1º-3 a +39’11″8/10
9º.- DE NORA MICHELE Subaru R4 8º-2 a +45’45″6/10
10º AL SAHLAWI MOHAMED (J) Citroën DS3 1º-5 a +56’36″9/10

Próxima cita del MERC, Rally de Kuwait, del 21 al 23 de Marzo